klarkon

Stimme ich voll zu, das schwarz sieht super aus ! ! !

Ich hatte es nicht erwähnt in meiner Antwort oben: Ich halte den Verbrauch des CU2 für angemessen. Hab so zwischen 9 und 12 L erwartet und freue mich über den 60.000 km Durchschnitt laut Boardcomputer von 10,1 L Mein Ex-Citroen Xsara mit 1600ccm Motor und 109 PS hatte den gleichen Verbrauch, d.h. der Accord ist sparsamer. Also so alt kann die Technik nicht sein. Und wenn doch, dann war sie als Honda sie erführte ihrer Zeit voraus.

Oha, 10 bis 11 L bei Tempomat 110km/h ? Das ist viel. Der Boardcomputer meines CU2 Exe Automatik zeigt bei 110km/h (nach Tacho, entspricht 107km/h vom Navi) auf ebener Strecke zwischen 7 und 8 L.

Stimmt, tolle Felge und guter Preis. Wenn ich gewusst hätte (beim Kauf des Acci), dass es DIE Felge in 8x18" geben würde, ich hätte die glatt genommen. Nun habe ich die Borbet LV5, freue mich über die Farbe und noch immer über den Preis: 2010 = €1.250,oo komplett mit 235/45 Bridgestone Potenza

@ Gotsche Mir scheint Du hast das mit der ABE nicht richtig verstanden. Die ABE bezieht sich IMMER auf die Felge UND das Fahrzeug. Das heisst, in dem Gutachten des Felgenherstellers wird genau gesagt, auf welchenFahrzeugen die Felge montiert werden darf und welche Auflagen bei welchem Fahrzeug zu beachten sind. Auch werden die erlaubten Reifengrössen genannt. Also genau lesen und beachten. Hab einmal eine Kontrolle gehabt und der TÜV schaut auch immer ziemlich genau. Meist wissen die welche Felgen vom Hersteller sind und welche nicht. @ Alle: Bitte korrigiert mich, falls ich etwas falsches geschrieben hab.

Kann ich mir gut vorstellen. Die Felge gefällt mir.

Es gibt einiges das ich überflüssig finde, dazu zählen: E-Handbremse (ich brauch den Hebel, den Griff) Spurhalteassi sogenanntes Kurvenlicht Einparkhilfe (wurde weiter oben sehr gut beschrieben was fürn Schrott das ist) Gut find ich: Lenradheizung Sitzheizung E-Sitze (wegen stufenloser Verstellung) Frontscheibenheizung (aber wo gibts die?) Standheizung

@ s1zlak Nix gegen Micra. Meine Frau fährt einen mit 55PS und stufenloser Automatik. Heisses Teil, fast 15 Jahre alt und nur Verschleissteile gewechselt. Und der geht für seine Grösse und Leistung wahnsinnig ab im Spurt. Ansonsten? Stimmt der Multipla ist fürchterlich. Ach ja, Golf, sowas kommt mir nicht unter den Hintern.

Huch, mein Beitrag von gestern ist verschwunden. Was hatte ich nur geschrieben? Ach ja, der schnellste war/ist mein jetziger CU2 (242 hm/h laut Navi).

Also ich muss Puma08 Recht geben. Mir geht es genauso. Kacheln? Apps? Auf dem Desktop oder Laptop? Nein, auf keinen Fall! Und jetzt? Ich hab das Sonderangebot genutzt und bin mehr als zufrieden. Ich kann Win8 empfehlen, auch für den nachgefragten Rechner mit 2,4 GHz und 2GB RAM. Das ist auch das, was ich auf meinem Desktop-Rechner hab.

Also ich bin von XP (32bit) für ein halbes Jahr auf Win7 (64bit) gegangen und hab dann ein Update auf Win8 (64bit) gemacht. Mein Desktop ist ein Pentium D mit 2,66GHz (dual2core, glaub ich) und 2GB RAM. Win 7 startete etwa gleich schnell wie XP, Win8 startet schneller. Bis auf ein paar "Kleinigkeiten" ist das Win8 besser (für mich). Durch das Update hab ich auch unter Win8 meine gewohnte Umgebung (Desktop, etc.). Nur meinen Laserdrucker kann ich nicht mehr nutzen, es gibt nur Treiber bis XP, keine für 7 oder 8. Zusammengefasst, ich würd immer wieder umsteigen, so wie ich es gemacht hab, allerdings, wenn ich könnte, "direkt" von XP auf 8

Ja, leider gibt es solche Verrückten.

Die Amis sagen: Kill them with kindness Also, immer freundlich bleiben. Das ist meist das Beste. Als fast 63-jähriger gehör ich auch zu den ollen Alten, aber solche Dollbohrer versteh ich auch nicht. Ich nehme auch dann Rücksicht, wenn ich die Person nicht leiden kann.

Also Nankang würde ich auch nicht kaufen. Ich fahre als Sommerreifen zur Zeit <235/45 R18 98Y TL XL FR / Conti SportContact 5> und bin sehr zufrieden, egal ob trocken oder nass. Vorher hatte ich den Bridgestone Potenza, ich glaub EA50 oder so, und der war noch besser auf trockener Strasse, das hab ich deutlich bemerkt. Leider waren die Bridgestone noch etwa 25.000 km runter und ich brauchte neue. Mir ist wichtig bei einem Reifen, dass er vor allem bei Nässe viel Grip hat und natürlich soll er so lang wie möglich halten. Nach den Conti werd ich wohl auf sowas wie Kumho oder Hancook umsteigen. Die sind preiswerter und einen Unterschied scheint es nicht zu geben, nach allem was ich hier im Forum so gelesen hab. Aber ich werd mal wieder die Tests abwarten, nächstes Jahr. Diesen Sommer, auch wenn er wieder bis fast an Weihnachten ran geht, halten die Contoí bestimmt noch.

Auf der Autobahn bei 130 km/h mit Tempomat liegt mein CU2 Automatik bei etwa 7,5 bis 8 L. Ich hab ihn jetzt knapp 3 Jahre und hab knapp 60.000 km auf dem Tacho. Der gesammte Durchschnitt über diese Strecke liegt bei 10,1 L laut Boardcomputer. Ich schätze das ich etwa je ein Drittel Autobahn, Landstrasse und Stadt gefahren bin. Und auf der Autobahn sind auch viele Kilometer mit 200 km/h bis zur Spitzengeschwindigkeit dabei. Allerdings in dem Bereich nimmt er viel zu sich, geschätzte 18 bis 22 L. Trotzdem, ich bin mit dem Verbrauch zufrieden. Vor allem im Vergleich zum meinem Vorgänger Fahrzeug, Citroen Xsara 1,6 Automatik, 109PS, 190km/h Spitze. Mit dem hatte ich auch einen Durschnitt von 10,1 L über 160.000 km und bei 190km/h hat er auch 19 L plus verbraucht.

Ich bin von 1969 bis etwa 1995 NUR auf Sommerreifen gefahren, egal ob trocken, nass, Eis oder Schnee. Mein "schönstes Erlebnis war bei einem Wintereinbruch mit etwa 20cm Neuschnee. Ich Opel Senator, 3L, Automatik, Sommerreifen. Leichter Anstieg. Vor mir ein Mondeo. Der bleibt hängen. Ich halte hinter ihm, steig aus und schieb ihn an und er konnte weiterschliddern mit seinen Winterreifen. Ich steige in meinen und fahr ohne Probleme weiter. Ähnliches hab ich auch mit meinem BMW 2500 erlebt, war etwa 1976 oder 1977. Also es geht. Man muss nur die Grenzen kennen und dann ist man auch kein Verkehrshindernis. Und trotzdem seit etwa 1995 hab ich immer Winterreifen von Anfang November bis etwa Ende Februar oder Mitte März. Das ist einfach sicherer, trotz meines "Schneefahrkönnens". Darum: Lass die M+S Schlappen drauf !

Noch immer keinen, hab seit 69 Glück gehabt.

Ich würd ja gern für Isi "voten", aber in Facebook? Nee, Facebook einmal probiert, kein Gefallen dran gefunden. Darum meide ich alles was Facebook heisst. Die wollen zu viele Daten von mir. Ausserdem muss ich alles abwählen was ich nicht möchte und das ist auch noch versteckt. Wenns anders rum wäre, dann hätte Facebook noch eine kleine Chance bei mir. Ach ja, und dann auch noch alle Rechte an Fotos behalten wollen? Also, SORRY Isi Dein Honda wäre es Wert zu sündigen !

Danke ! ! ! ! ! Mit 43 1/2 Jahren Führerschein, immer PKW gehabt und grob gerechnet 1,2 Millionen km, wäre ich sauer auf mich wenn es schlechter wäre.

Hab nun die Bestätigung der HUK HUK24 Classic Select Alleinfahrer, 25.000km pro Jahr, Garage, Werkstattbindung, Marderbiss versichert, alle Tierunfälle versichert. Haftpflicht SF31: €154,96 Teilkasko (150 Euro SB): €113,22 Gesamtbeitrag pro Jahr: €268,18

Ach was bin ich doch froh ein Editions-Model CU2 zu haben, Ohne eingebautes Navi, ohne Sprachsteuerung und ohne Bluetooth. Ich glaub mit Navi hätte ich den Accord nicht genommen, und natürlich auch keinen mit Navi von einem anderen Hersteller. Ich hatte das einmal und wenn ich aktuelle Daten brauche, dann hat das gekostet. Jetzt hab ich ein Garmin, hab einmal €80,00 (jedenfalls ungefähr) bezahlt und bekomme meine Updates ohne Kosten seit fast 3 Jahren und noch für weitere 50 Jahre und kann sie runterladen wann ich will. Zurück zum Thema: EWgal welcher Acci, die sind alle Klasse !

Ich wechsel doch, hab mich nochmal schlau gemacht. V+R will lt. Vers.-Schein-Nachtrag: Haftpflicht SF31 €227,60 Teilkasko (150) €286,43 Pro Jahr €514,03 Bei der HUK werden es etwa unter gleichen Bedingenungen €250,00 Und wenn ich noch von GMX über dieses Vergleichsportal Transparo abschliesse erhalte ich von GMX noch einen Tankgutschein von €100,00. Das lass ich mir nicht entgehen, vor allem weil die HUK einen guten Ruf hat.

VR Versicherung: heute Beitrag für 2013 erfahren (Garage, 25.000km): Haftpflicht und Teilkasko mit €150 SB €563,00 bei SF29 Es geht aber auch viel billiger: Sparkassen Online laut Check24: wie oben für ca. €250,00 Ich bleib trotzdem bei VR-Vers. (hab andere Vorteile, die nicht auf jeden zutreffen)

Beim Kauf meines CU2 2.4 waren die Honda-Angaben zum Verbrauch beim Schalter und bei der Autiomatik praktisch gleich.

Betreff Verbrauch: Ich glaub die meisten informieren sich über den Verbrauch des zu kaufenden Autos. ABER, sehr viele lesen nur das was im Prospekt steht. Und ich habe vor vielen vielen Jahren gelernt, daß diese Werte nicht die Realität wiederspiegeln. Und die Erfahrung mit 18 Autos hat es bestätigt. Meist brauchten die Fahrzeuge zwischen 1 und 2 L mehr als der im Prospekt stehende Durchschnitt (oder selbst errrechnete). Ich hab vor der Unterschrift zwar eine Probefahrt (rund 30km Stadt, Land, Autobahn) gemacht, und war beeindruckt, aber vieles hab ich und hätte ich dabei nicht bemerkt, besonders den Spritverbrauch (hab auch nicht drauf geachtet, war mir praktisch egal). Ich hab ihn gekauft weil mir der Acci sehr gefiel, der Preis stimmte, die Leistung meinen Vorstellungen entsprach und mir der Normverbrauch günstig erschien, wohl wissend, das ich um die 2 L mehr brauchen würde. Ach ja, wichtigster Grund für den Kauf: Meine Frau sagte: Der gefällt mir, obwohl er länger ist als ich es ursprünglich wollte.