fasszoll

In einer serie von kurzen spitzkehren kannst du im 1. Gang schön drehen lassen. So erreicht der wagen jeweils knapp 65km/h. Und im 2. Gang erreichst du locker die erlaubten 80. Sicher hat er genug kraft um auch im 3. oder 4. Gang hoch zu kommen. Aber lässt du ihn ordentlich drehen, geht der acci ganz ordentlich. Die 190 ps hast halt erst bei sehr hohen drehzahlen. Und drehmoment ist eher bescheiden. Halt typisch sauger mit moderatem hubraum. Flo

Hallo Hab zwar den cm2, aber ich find gerade auf der BAB geht der echt gut. Zwischen 160-gut 210 (vmax) zieht er sauber und erreicht die höchstgeschwindigkeit locker. Man hat eher das gefühl, der müsste noch höher gehen. Etwas lahm ist der acci nur im gebirge. Da ist die automatik definitiv zu lang übersetzt. Über schweizer pässe fahr ich nur im 1 und 2 wenbs zügig sein soll. Flo

Hallo Unbedingt mal ventile einstellen lassen. Bei unserem waren diese nur minim verstellt, trotzdem hatten auch wir das gefühl, ein neuer motor sei drinne. Und dann halt einfach mal die fahrleistung (0-100,vmax) messen. Ist doch oft so, dass man nach einiger zeit im neuen auto das gefühl hat, er verliere leistung. Will heissen, man gewöhnt sich an die leistung daran. Fasszoll

Hallo Mein cm2 kriegt castrol gtx 10W40. Und zwar immer im oktober, bevor es richtig kalt wird. Ich bin der Meinung, dass anfangs Winter neues Öl besser ist. Aber vielleicht ist das auch falsch. Anyway, mittlerweilen 170'000 km CH Strassen sprechen für sich. Wichtig ist und bleibt, scön warm fahren. Und bei hohen aussentemp auch mal etwas zurückhaltung. Statt stundenlanges drehen am roten. Fasszoll

Hallo Hab einen 2004 exe tourer. 165000km und hatte echt noch nie probleme mit der heckklappe. Man muss halt auch vernünftig sein. gerade im winter wenn alles voll schnee ist und ev noch vereist dann sollte man von hand öffnen und schliessen. So kannst du störungen effizient vorbeugen. Gruss Flo

Tja, die ansprüche sind gestiegen. Letzthin durfte er sogar unseren neuen volvo c70 mit 230ps bewegen. Offen natürlich. Schon witzi, wenn das L hinten klebt. Und all die witzfiguren die es einem zeigen müssen. Flo

Hallo zusammen Wir sind ja zufriedene Honda Tourer fahrer. Da sich mit den Jahren aber die Familienkonstellation wie aber auch das Nutzungsprofil ändert, schauen wir uns momentan nach einem neuen Honda um. Der Marke wollen wir treu bleiben, da wir noch nie so wenig troubles mit einem Auto hatten, wie mit dem Honda Accord. Nun soll es aber ein Hybrid werden. Wir fahren vorwiegend Städtisches Umland. Hat jemand Erfahrung oder besitzt gar jemand im Forum einen Jazz Hybrid oder einen Insight? Was kann darüber berichtet werden? Im Netz finden sich kaum Erfahrungsberichte , welche über 50,000km gehen. Das CVT-Getriebe gefällt mir schon mal. Aber hält das auch problemlos 150,000km und mehr? Etcetc. Über Berichte wären wir sehr froh. Gruss Flo

Hallo zusammen da für mein Navigon 70 Plus das gratis Update der Karten seit einem Jahr abgelaufen ist und neue Karten ja bald mehr kosten als ein neues Gerät mit Lifetime Maps, bin ich nun im Auswahlverfahren für ein neues Navi. Leider bietet ja Navigon keine Hardware mehr an. Also muss ich den hersteller wechseln. In der engeren Auswahl sind noch TomTom Go 50 bzw 500, sowie Garmin 56 LMT bzw. 66 LMT. Hat jemand schon Erfahrungen mit den Geräten? Schalten diese auch automatisch Ein bzw. Aus wenn man Zündung dreht? Haften die optionalen Klebeplatten für den Armaturenträger gut auf der Accord Armaturenoberfläche (div. negative erfahrungen scheinen Fahrer anderer Fabrikate zu haben, was mich etwas skeptisch macht)? Kommt wohl stark auf die Art der Oberfläche an. besten dank schon mal für feedbacks flo

Hallo Lass mal die ventile einstellen bzw. kontrollieren. Ich wollte es ja lange auch nicht wahr haben. Aber seit die bei unserem k24 eingestellt sind läuft er ruhiger, hängt besser am gas uns verbraucht minim weniger. Sogar unser fahrschüler hat es gemerkt, obwohl er keine ahnung hatte, dass der wagen in der werkstatt war. Ich würde mal schritt für schritt die empfohlenen ratschläge abarbeiten. Im schlimmsten fall hattest du halt kosten. Flo

Hallo Mein Tip. Fahr mal einige verschiedene Accords mit dem selben Motor. Da gibt es teilweise spürbare unterschiede. Am besten wäre es, wenn du nach einander zwei verschiedene Fahrzeuge fahren könntest. Wir kauften z.B. den mit mehr Kilometer, da der besser am Gas hing und einiges ruhiger lief. Das merkte selbst meine Frau (das hört sich immer so negativ an). Ist aber so. Und wir haben es bis heute nicht bereut. flo

Hallo Das lies mir nun keine Ruhe. Also ab zum nächsten Reifenspezi. War noch nie da. Chef machte eine 500m probefahrt und bemerkte sofort, was mich störte. Als der Monteur die Räder wegnahm, stellte er fest, das der vordere rechte Reifen einen Schlag hat (sehr gut zu sehen). Er hätte 80g gewicht kleben müssen, um dies auszugleichen. Der Reifen wurde dann um 180 Grad auf der Felge gedreht. Da waren es nur noch 30g. Ausserdem wurde der Problematische Reifen mit Felge auf die Hinterachse montiert. Und siehe da, der Wagen fährt sich 1a. Dieser Reifenhändler machte auf mich einen sehr professionellen eindruck. Alle Mitarbeiter wirkten sehr kompetent. Zum schluss wollte man nicht mal mein gutes Geld:schock:. Also Kaffeekasse ordentlich gefüllt. Und ich gestehe, mit schlechtem Gewissen die Werkstatt verlassen. Wo gibts das noch!!:repekt: Gruss flo

Hallo heute das Schreiben von Honda Schweiz erhalten. Jetzt läuft die Aktion wohl auch bei uns langsam an. Geht in 2Wochen zum wechseln. Inflator sei das problem. Zu hoher Innendruck möglich. Gruss flo

Hallo Also mein cm2 hat 16"oem reifen und fahrwerk. Sowohl sommer wie auch winter bereifung. Und die winter semperit sind nicht nur spurstabiler, sonder auch massiv leiser als die bridgestone turanza. Werd wohl bei gelegenheit die goodyear kaufen, welche z. Z. in allen tests gelobt werden. Sollen ja auch sehr leise sein. Bridgestone ist bei mir out. Obwohl ich ha sonst ein absoluter fan japanischer produkte bin. Obwohl meine sind made in france. Flo

Hallo Hatte ja ähnliche symtome am auto. Es liegt wohl an den bridgestone. Ich fahr sie nun mit 2.1/2.2 bar wie empfohlen und gut ist. Mit so hohem druck wie du sie fährt ist zumindest der tourer due reinste holperkiste. Die achsen liess ich zur sicherheit vermessen. Da war alles i. O. Scheint ein bridgestone problem zu sein. Mein kollege, der eine freie werkstatt betreibt musste schon 6 jährige bs demontieren, da diese nicht mehr fahrbar waren. er hatte grosse mühe, sie ab der felge zu bekommen. Gruss Flo

Hallo Also als sofortmassnahme den Reifendruck von 2.4 auf 2.2 reduziert. Und zwar an allen vieren. Und siehe da. Nun ist es beinahe ganz verschwunden. Werde bei gelegenheit die Lenkgeometrie checken lassen. Hat jemand gerade die Werte präsent? OEM Fahrwerk mit 16" 205/55/16. Danke Flo

Hallo Ich muss ergängen, dass ich das selbe problem schon letztes jahr hatte. Räder wurden damals frisch ausgewuchtet. Das Phänomen hab ich vor allem innerorts. Auf der Autobahn guter gerade auslauf und keine vibrationen. Ich werde mal etwas den luftdruck absenken. Aktuell 2.5 bar. Ich glaub mal irgendwo gelesen zu haben, dass bridgestone turanzas harte reifen seien. Ev. bringt es ja was. Flo

Hallo zusammen Jetzt wieder die sommerreifen drauf getan. Original 205/55/16. Mit den vredestein snowtrac läuft der acci ruhig und ohne nervöse lenkung gerade aus. Nun mit den bridgestone touranza sommerpneus in selber dimension ist es zum ko.... Der wagen läuft jeder rille nach. Und zwar extrem. Ich muss andauerd korrigieren . So macht es keinen spass. Ich denke ich hol mir neue reifen. Das ist keine fahrerei. Kennt jemand anders auch so krasses lenkverhalten. Oder hat jemand eine idee, was es sonst noch sein könnte.? Falls neue Reifen anstehen, was galtet ihr von Barum, Goodyear oder Uniroyal.? Gruss Flo

Hallo Also klemmende bremsklötze merkt man. Der Wagen rollt nicht mehr schön (Z.B. an Ampeln heran). Ausserdem riecht man das, selbst wenn es nur ganz leicht schleift. Auch werden die Scheiben extrem heiss (Handrückentest an Scheibe: Vorsichtig!!) Dein Problem liegt ev schlicht und einfach an den Reifen. Meine Sommerreifen Brigestone haben auch die Tendenz, den Wagen etwas unruhig fahren zu lassen. mit den Winterreifen ist dieser effekt nicht da. Ev. sind deine Reifen schon sehr alt, da ja eh abgefahren. Schau dir mal die DOT an. Z.B. DOT 0506 heisst Woche 6 im 2005 produziert. Mit der Zeit wird der Gummi hart, da sich der darin enthaltene Weichmacher verflüchtigt. Das würde meiner Meinun g nach eher passen. Woher allerdings die verfärbung hinter dem Radkasten kommt, keine Ahnung. gruss fasszoll

Hallo Ich empfinde den Acci als sehr leise. Hab den Tourer CM2 (2.4 190PS) mit Automatik. Da kannst du schön tief tourig fahren. Gruss flo

Also alles okey. Dank euch für die hilfe. gruss flo

@cabkiller, du schreibst ja, dass das dein acci seit ner ewigkeit hat. Dann ist das also fast normal, bzw. muss nicht repariert werden!? Flo

Anpacken? Ohne sexistisch zu sein, lass ich meine einspritzdüse lieber anpacken:D. Aber die vom auto, wie geht das:schock:? Also dann scheint es mit höherer laufleistung "normal" zu sein. Gruss Flo

Hallo zusammen Ich hab heute die ventile am k24 neu einstellen lassen. Eigentlich hatte ich die hoffnung, dass ein leichtes geräusch im leerlauf verschwindet. Leider ist dem nicht so. Trotz allem, der motor hängt spürbar besser am gas als zuvor. Zum geräusch.: man hört es nur, wenn die motorhaube offen ist. Und es ist nur im leerlauf. Sobald man gas gibt verschwindet es. Es ist so ein tac tac tac geräusch. Geschätzt ca. 4-6 mal in der sekunde. Es ist sowohl bei kaltem wie auch warmem motor hörbar. Und es jst schon länger hörbar, jedoch empfand ich es zuerst nicht störend. Nun bei knapp 170,000 km zweifle ich etwas, dass es ev. ungesund ist. So noch ein youtube link gefunden. Ziemlich genau so hört es sich an, nur etwas lauter. Gemäss video normal. Ich habe aber das gefühl, es war nicht immer so. Aber nach 11 jahren acci bin ich mir nicht mehr sicher. Kann mir mal jemand erklären, was es alles sein könnte? Ich weiss, es ist etwas kaffeesatz lesen, trotzdem. Gruss Flo

hallo oder k24 ventile einstellen. hier in der schweiz beim HH Sfr.250.- wird heute gerade gemacht zum Pauschalpreis:wall: gruss flo

Hallo Ich hab ja den exe mit beiger Lederausstattung u d möchte keinen anderen. Preface das ganze. Absolut zu empfehlen. Ich persönlich werd es wohl nie begreiffen, warum immer gleich ein facelift modell empfohlen wird. Meiner hat jetzt 170'000. In den bald 11 jahren musste nur eine bremssattel ersetzt werden. Reifen, beläge etc sind ja verschleiss. Also ich kann dir den acci nur empfehlen. Ein ruhiger cruiser mit ei er versteckten sportlichen seite. Allerdings solltest du unbedingt eine probefahrt machen, um zu sehen, ob dir die kombination aus hoch drehendem vtec motor und 5-gang automatik zusagt. Gruss Flo