fasszoll

Naja die Leistung ist das eine, ob man sie dann auch abruft das andere. Mein Geschäftspartner fährt seinen Jaguar XJ supercharged (glaub gut 500PS) mit 11,5l. Ich meinen Honda CM2 mit 10,5l. Wenn ich es aber sehr eilig habe steigt beim Honda der Verbrauch vielleicht um 1,5liter. Beim Jaguar sind dann halt auch mal 18-20Liter (oder noch mehr?) drinn. Gruss flo

Bei mir auch eindeutig sauger. Im freundeskreis letzten monat 2 autos mit motorschaden. 1x citroen bei 55000km,1xvolvo bei 101000km. beides turbomotoren (zitrone benziner 4 jährig, der volvo ein diesel 6 jährig). Langlebigkeit ist für mich am wichtigsten. flo

Ist halt hell und freundlich, und wenn die sonne durch das schiebedach strahlt richtig luxoriös. Zudem lassen halt helle farben den innenraum grösser wirken. Dieses innenraum design wurde wohl vor allem für den englischen markt lanciert (jaguar,rover,etc style). Leder in der tat super qualität. Allerdings hab ich beim fahrersitz schon leichte bläuliche verfärbungen.Kommt wohl von den jeans. Das vor allem die damenwelt gefallen daran findet kann ich bestätigen. flo

Das beige Leder wirkt halt very british. Jetzt noch die original beigen Stoffteppiche (anstatt so hässliche Gummimatten) rein, und perfekt ist. flo

hallo ich bin doch schon oft in UK herumgefahren. Kam auch schon in eine Fahrzeugkontrolle. No Problem. ich hab gar nichts gemacht an den Lichtern. genau so wenig machen meine UK friends an ihren autos, wenn si zu uns kommen. Früher war das zwar gang und gäbe, aber auch wenn du drüben bist siehst du kaum ein Europäisches Auto mit abgedeckten Lichtern. PS: schau mal wie viele hierzulande mit blendenden Lichtern umherfahren. Denke da ist ein gewisser pragmatismus angesagt. Und die UK Polizisten sind sehr zuvorkommend. Übrigens wirst du erstaunt sein, wie höflich und anständig in UK gefahren wird. Und toleranz wird ganz gross geschrieben. Halt gentlemen drivers:repekt: Faszit: sein lassen Gruss und viel Spass in Schottland flo

Hallo Ich hab auch ne grössere batterie verbauen lassen. Fahr so 15km pro weg. Lädt problemlos. Auch im winter nun kräftiger beim starten. Habs keine sekunde bereut. flo

Hallo zusammen was mich erstaunt, ist, dass es wohl nicht alle trifft. In 10jahren und bis jetzt 160'000km hatte ich mit meinem cm2 null probleme mit den bremsen. Bei meinem alten subaru legacy kannte ich das auch. Ist es ev fahrprofil abhängig oder glück? flo

Mmm da ist mein cm2 von 9.2004 wohl auch dabei. Mal warten, ob da jemand von honda auf mich zu kommt. Für mich ein absoluter vertrauensbeweis, bei bald 10jährigen modellen ein rückruf zu machen bzw. zu publizieren. flo

Cm2 gepäck und 4 personen vmax 214 (gps). Die Höchstgeschwindigkeit wird relativ zügig im 4.Gang erreicht. So zwischen 160-210 war der Acci in seinem Element. Und auch mit Serienfahrwerk sehr bequem und sicher zu fahren. Dabei noch relativ leise. flo

Ist bei meinem cm2 auch. Aber klappern, knistern, schiefes Handschuhfach, fehlanzeige. Ich hab halt den Executive, und da gehört sich das nicht:D:angel: flo

Bei meinem cm2 sirrt nix. Zumindest würde ich die geräusche die ich höre nicht so bezeichnen. Hört sich alles normal an. flo

Hallo Hab heute beim surfen auch den electronicx entdeckt. Hat gute Bewertungen auf Amazon. Nebst dem yatour nun in der engeren Wahl. Hab nun aber den überblick verloren. Der stecker am PSS mit 6fach CD Wechseler ohne NAVI, ist der nun hinten am Gerät, oder unten am Gerät. Danke Flo

hab dank google nun auch herausgefunden was ich dort ändern kann. Juhuii ich hab endlich die 24hr Zeitanzeige:repekt:. Naja wie gesagt, ich hab den Wagen erst 10 Jahre.:angel: Hab mal die Frequenzdaten meines Lieblingssenders im WWW angeschaut. Das absolute chaos. Auch einer Fläche von 1000km2 strahlen die neuerdings auf über 10 verschiedenen Frequenzen. Ich denke, dass könnte auch ein teil des problems sein. deswegen schaltet RDS immer hin und her. Auf meinem Arbeitsweg von 13km durchfahr ich 4 Frequenzzonen, toll was:motz: Ich werde noch etwas testen . Danke für die "Erste Hilfe" Flo

Und noch was. Wenn ich die radio einschalttaste ĺänger aks 2s drücke kann ich AF REG und PS ein bzw ausschalten. Was bewirken dieseFunktionen. Flo

Das ist so. Mein Verdacht war ja der Antennenstecker. Aber ich geh davon aus, dass dann nur noch rauschen kommt. Hat es ev einen Antennenverstärker? Wie sieht den Antennenaufbau im detail aus. Der Tourer hat ja hinten im Seitenfenstereine Antenne verbaut. flo

Hallo zusammen Mein Acci scheint in die Jahre zu kommen. Der erste defekt nach 10 Jahren. Plötzlich habe ich dauernd einen schlechten Radioempfang mit dem PSS. Im Stillstand ist es noch okey. Während der Fahrt aber wechselt er via RDS immer die Frequenz und so richtig ohne Rauschen und Knarzen gehts gar nicht mehr. Gruss Flo

schande über mich. wie so oft im leben wohl das falsche gelesen. und das dies im Handbuch steht, was soll ich sagen, auf die idee kam ich gar nicht erst. also wird das schleunigst nachgeholt. geht nächste woche in die Wechselkur! danke

Hallo zusammen Da an meinem CM2 eigentlich nie was kaputt geht, bin ich meistens nur am lesen der threads. Und als Autotechnik Laie geb ich auch nur selten ratschläge. Nun aber mal eine Frage: Mein CM2 hat nun 160'ooo km auf der uhr. bisher ohne probleme. fährt und schaltet auch sehr gut. ach ja, der wagen hat jg 2004. muss man mal am automaten das öl wechseln. die meinungen gehen hier wohl auseinander. wurde jedenfalls bei meinem noch nie gemacht! Danke für eure ratschläge flo

Hallo Nichts für ungut. Aber ein Diesel hört sich immer an wie ein Traktor. Wenn der Motor warm ist wirds vielleicht etwas besser. Aber geh mal einer stehenden Autokolonne entlang. Der Lärm von Dieseln im vergleich zu benzin oder gar Hybriden ist enorm. okay da gibt es teils enorme Unterschiede zwischen den herstellern. Und wenn Nachbar um 5 in der Früh seinen Diesel startet hört das die ganze Gegend:wall: Flo

wir schweifen zwar etwas ab. abef sowohl insight, jazz wie auch prius &co sind reine vernunftsauto. und da ich autos immer mit meiner f4rau zusammen kaufe, überwiegt halt meistens die vernunft. auch hab ich selber einen länger je mehr pragmatischen bezug zu autos. ist ne form von altersbeschwerde:wall: Daher wird es wohl nie der grosse lexus. aber der klekne ct200 ist ne option. flo

Ja die krise hab ich schon länger. Deshalb steht ja auch noch ein volvo c70 in der garage. Schwarz mit beigem leder. Und trotz nur 3ps mehr geht der wie sau:angel Aber im alltag schätz ich die ruhe in einem hybrid. Wurde infisziert, als ich mal einen insight als ersatzwagen bekam. Für meine frau beinahe perfekt? Ich hätte lieber den lexus gs450h. Naja für das gesparte geld/jahr gibts ordentlich urlaub:zunge2: Gruss Flo

Hallo Spaltmasse sind auch für mich eher ein ungeeignetes Qualitätsmerkmal. So nach dem Motto "aussen hui, innen pfui). Was nützen super Spaltmasse, wenn Getriebe, Elektronik und andere Innereien nicht von Qualität sind? In den einschlägigen Testberichten nervt das Spaltmass gesabber gewaltig :motz: Flo

Hallo willkommen zurück bei den lebenden:angel:. Da hast du dir aber dein wochenende ordentlich versaut:repekt: Flo

Hallo Also ich hätte momentan auch ein Problem, müsste ich einen neuen Komi kaufen. Der aktuelle Accord ist zwar Bildhübsch, jedoch für mich kein Lastesel mehr (lifestylekombi halt). Da aber unser Platzbedarf sich aktuell gerade von 4 pers auf 2 reduziert (jeah Party), schiele ich etwas zu Jazz Hybrid und Insight rüber. 2 ganz tolle Hondaprodukte. Solang der CM2 aber noch rollt, wird er wohl in der Familie bleiben. gruss flo

Hallo also mein CM2 verbraucht wie wohl jedes Auto auch etwas Oel. Der Verbrauch ist aber für mich als Laie kaum Messbar (messe ca. 1x/Monat). Dies war auch bei allen bisherigen Autos so. Von Service zu Service füllte ich in 26 Autojahren nie Oel nach. Weiss zufällig jemand wie viel der Unterschied zwischen min. und max. am Oelmessstab beträgt (in ml nicht in mm:D). Und wenn da kein Fleck am Garagenboden ist, wird es wohl verbrannt. Dass müsste doch in einer Abgasmessung auffallen (wie gesagt LAIE) Gruss flo