Mounty

Hi, ich haette da diverse teile von mine 07er cl9 die nicht mehr benoetigt werden, bremscheiben waeren auch dabei.. haben knapp 35,000 km runter, sehenn noch recht gut aus, keine "absatz" oder "lippe" habe allerdings keine pix. Falls du interesse hast, sehe ich zu dass ich pix mache, uber den prris koennen wir dann vrhandeln, will mich nicht daran bereichern, aber fuer umme sind sie auch nicht.. mounty

Wenn du ein paar extra pferdchen rauskitzeln moechtest, waeren die von cabkiller gebotenen krummer und kat ein echter alternativ. wenn ich selber noch keine haette wuerde mich dadrauf stuerzen. dazu noch ein paar leichte felgen und dann bist du gut im rennen. Marcus von heel-toe hat mich abgeraten den von skunk 2 gebotene drosselklappe und einlasskrummer zu nehmen, sofern mann nichts weiter am motor gemacht hat,, mehr luft bringt nichts wenn der motor es nicht verarbeiten kann. you have to pay if you want to play... es ist schon aergerlich von einem polo 1.9 tdi abgezogen zu werden. dafuer fahren wir mit style.. nicht in so eine hasenkiste.. mounty

Nur so als info: Hi Markus, The K-Pro conversion is possible, we will need the OEM computer, Hondata Kpro and a Dual Adapter Harness to let it all work. We can offer you this system for € 2199,00. We can dynotune the car for you too, this will come down to € 2500,00. Met vriendelijke groet, Kind Regards, Tonny Kuperus <img alt="RSP-logo" align="left" height="98" width="125">Rising Sun Performance Ambachtsweg 2a – 6581AX Malden +31 (0) 24 388 0442 Rabobank te Duiven - Rekeningnr: 1414.47.435 IBAN: NL84 RABO 0141 4474 35 BIC: RABONL2U KvK / Chamber of Commerce 09179371 BTW / VAT number NL8194.33.238.B01 Dies betrifft nur den ecu tuning, sind noch keine nocken, dichtung, federn, tellerchen etc mit eingerechnet... soll bei a\t ca sage unn schreibe 10 ps bringen.... (ecu only..) ob sich dass lohnt, bezweifele ich...

Yo, den habe ich, ist echt cool das teil!! Stimmt mit dem flexrohr, also vermute ich dass es stimmt, koennt allerdings auch von gelegentliche aufsetzen her stammen, aber ich ward schon im vorfeld wegen der flexrohr gewarnt. Neu reinschweissen lassen hat mit mat 75 ucken gekostet. Ceramic beschichtung ist nur gegen rost. das ding sieht nach 1,5 jahren noch aus wie neu, nicht mal reh braun... von leistung kann ich nicht viel sagen, da ich zeitgleich ner short ram intake verbaut habe, unten raus ist der etwas lammer, obenraus etwas flotter, aber durch und durch wesentlich lauter (ja baby!!!!!) preis > leistung ist echt ok, und obendrauf, wiegt das ding kaum was... lighter than edelstahl auf jeden fall, von originale guss teil ganz zu schweigen... Mounty

zum thema rost: ich habe gehoert dass einigen gemeinden, aufgrund der vielen schnee und draufhin der fehlende salz/sand gemisch, hingegangen sind, und haben schlacke aus hochoefen mituntergemischt, welch rostflecken hervorruft. letztens mit so ner clay bar das auto abgerieben, und festgestellt das sogar plastic teile bei mr rostflecken haben!!! von den ueblichen motorhauben steinschlaegen erst recht nicht zu reden.... lack scheint recht "duenn" zu sein... mounty

@oOEmuOo: Ich habe die gleichen Tomason TN1 felgen, auto ist auch silber, und ich finde sie sehen echt gut aus!!! sind zwar sehr schwere felgen, aber der schwarz mit schwarz getoente scheiben macht echt was her!! siehe meine album wenn du willst.. ich suche nach eine neue satz felgen, werden vermutlich die enkei rpf1's in schwarz werden, 18x8 et 48.... wenn ich jemand finden kann der sie in schwarz verkauft.. mounty

Moinsen, wie dick sind die teile denn, ich meine, da ich meinen ersatzrad rausgeschmissen habe, weil sie eh nicht mehr passt, und jetzt haengt meine jetztigen abdeckung durch weil nichts drunter ist. sind die wannen dicker, wuerden sie denn mehr gewicht aushalten??

Nur so, f.y.i. auch innenraum bei tsx ist anders, muss du nach accord limosine schauen falls du da was anders machen willst..

Also die unteren gehen auch, bei xenon, wenn mann sowas macht... einfach ein alublech rum biegen, loch rein (durchbohren), ein wenig karrosenkleber drauf, et voila: (nur ein schei## handy foto, aber..), nicht vergessen den winkel vorher zu messen, ggf markieren, und den sensor dannach wieder ausrichten.. http://img856.imageshack.us/i/halterung1.jpg/ mounty die von kw sehen genau so aus wie die von ingalls die ich drinne habe siehe fuer lower kit: http://www.heeltoeauto.com/Ingalls-Rear-Camber-Kit-ONE-SIDE-04-08-CL9-TSX-CL7-Accord-EuroR-38725.1-pr-50002.html siehe fuer upper kit: http://www.heeltoeauto.com/Megan-Racing-Adjustable-Rear-Camber-Arms-sold-as-a-set-Upper-w-Ball-Joint-2004-2008-Acura-TSX-CL7-CL9-MR-6379-pr-65294.html allerdings alles ohne gutachten... leider

Hi, ich habe vor ca. 2 monaten den H&R cup kit eingebaut, bin nicht sooo tief gegangen, es passt noch ca ein fingerbreite (bei meine worschtfinger waere dass so 1,2 bis 1,5 cm) zwischen rad (18") und kotfluegel. Sie sind nur im daempfung verstellbar, nicht im zugstufe. Fahrwerk ist fast wie der von Honda, ein bisschen haerter, aber ich huepfe nicht rum wie bei sagen wir mit gelben konis oder so, ist mir auch recht so!! stuerzversteller brauchst du hinten, vorne sind sie seriell schon verbaut.. mein resumee: macht sich schon bemerkbar, und sieht dazu noch gut aus... Mounty ps. wenn du xenon hast, must du was "erfinden" woran du den neigungs sensor befestigst... ein stueck blech rum gebogen und ein loch reingebohrt hat bei mir gefunzt...siehe auch: verstellbare sturzversteller "sportfedern" auf serielle daempfer wuerde ich abraten, habe schlechte erfahrung mit gemacht, hat honda aber auf kulanz gewechselt da sie den mist (meine meinung only!!) verbaut hatten..

Castlevania: Lords of Shadow (PS3)

@ tonny: och schon eine ewigkeit, mehr wie die haelfte meines lebens... 23 jahre sind es jetzt schon, und trotzdem sprechen die juengeren hier besser deutsch wie ich...!!!! schuckin feisse!!!:( @Cab: no problem, meine frau hats super gefallen, obwohl sie fast gebrochen hatte.... sie meint immer wenn sie nochmal eine chance haette, waere sie gern kfzlerin oder triebwerkerin geworden... also ich finde wir sind zum recht genauen zeit gefahren, war noch nicht soooo viel los auf der strecke, und dass der unfall nach unsere runden stattfand, war wohl auch zum unsere vorteil... weniger wartezeit, als ob der stau an der landstrasse nicht genug warten verursachte..

Danke fuer deine Antwort!!! cool, jetzt kann ich los shoppen...:))

Phette Bilder, kalorien beladene vids (eye candy), f@%^$ing cool!!! War echt GEIL!! Hoffe mit meiner "kanadischen zurueckhaltung" keine auf die fuesse getretten zu haben, beim naechsten event bin ich etwas zugaenglicher, i promise!! (Eins, zwei schluck jaeggi helfen da auch meistens, dann plappert meine maul von alleine los, und mein dialekt wird wahrscheinlich noch uebeler, aber who cares, right??) Mounty @Cab ja wir muessen nochmal so ner show and tell machen, maybe without our ladies dabei?? nicht das es schlecht war, auf keinen fall, mon!!! Bin gerade wieder mit markus in verbindung, halte dich auf dem laufendem, ok?? Need parts bad!!!!! entzugserscheinungen....:fies:

Hola, weiss jemand aus'm stehgreif was die TN1's wiegen?? bin auf der suche nach neue felgen, habe die sauschweren tn1's drauf, und moechte ein ungefaehre richtlinie... Marcus @ heel-toe hat so ein satz 255er walzen, leider nur in 17", mit gewichts angabe, und es wuerde mich interessieren was der gewichts unterschied zum Tomanscheisse ist.. thanks!! Mounty link: http://www.heeltoeauto.com/product.php?productid=65758

och menno, bin nich dabei... war wohl geblendet von meiner schoenen auto....!!???:repekt: j.k.!!!

Kann bestaetigen dass die vom cl7 im cl9 passen, habe sie in ROT aus hong kong bestellt, kann den invoice raussuchen falls jemand interesse hat.. kostenpunkt war bei 60 dollars (HKD glaube ich), kein zoll da wert nicht so gross war...:)) Mounty http://img23.imageshack.us/i/imgp9540f.jpg/

@ alle: dass einzige was ich vemisst habe war ein autokorsso, dachte dass wir ein wenig zusammen durch die gegend fahren wuerden, aber bei den stau der dort war, waere es fast unmoeglich gewesen, oder mit schier endlosse wartezeiten... trotzdem, nice meeting all of you!!! @ fallen: f#@%ing cool pics, mon!!!! koennen wir demnaechst ein photoshoot machen?? moechte mein auto bei tsxclub fuers auto des monats reinsetzen...

Onboard video from my 1st time on the ring is now available on youtube: Accord CL9 vs. Green Hell War nicht den besten Lap die ihr sehen werdet, aber hat trotzdem mega spass gemacht!!! habs ueberlebt, meine frau beifahrerin auch... nachdem wir von der strecke waren ist wohl ein ziemlicher unfall passiert, fahrer ist mit hubschrauber abgeflogen worden, und dass wrack kam dann auch kopf-ueber am tieflader an uns vorbei.. enjoy Mounty ps: mein auto ist ein AT, bin kaum ueber den 3ten gang hinaus gekommen (im ss mode...) Danke vielmals an Fallen, der mich dort hin gelotst hat, und obendrein noch 20eus gepumpt hat, sonst waeren die 1,5 runden nicht moeglich gewesen...(Kartenzahlung nur am hauptpforte) Danke brother!!! Link:

ich bin seit 3:15 auf und uebe noch ein wenig am ps3 rum.. also den boxengasse beherrsche ich jetzt schon wie vettel... :angel:

an allen die schonmal dort waren: ist es empfehlenswert VORHER, also JETZT SOFORT< online ein ring pass/ticket zu kaufen, oder ist dass egal?? sind sie durchnummeriert, soll heissen, je groesser der nr, desto laenger bis man am ring fahren darf, oder wie oder was?? Mounty

eben mal schnell meine neu pedal covers geinstalled, bringt gewiss 3-5 ps, und noch ner honda aufbepper auf"m frontscheibe.. spaeter einmal bei 30 grad waschen, trocknen, buegeln, dann ready for the ring... the ring, the ring, i'm fahring to the ring.... yuu huuu!!!!

habe fallen gepmed... komme aus WI :motz: aber close enough...

ich habe sie in schwarz, habe unwesentlich weniger bezahlt, knapp $58

Habe gedanken gemacht wieso es bei manchen nicht passt, und vermute das der vom k20 ventildeckel den ich montiert habe, etwas niedriger sein koennte?? :wall: Ich hatte noch kein zeit der alte heraus zu krammen, und nachzumessen, aber wenn jemand will, mache ich dass... kostenlos natuerlich...:angel: