Sky

Ist nicht ganz korekt, jeder HH bekam damals 4 limos hingestellt um zu kucken ob diese auf dem deutschen markt gefragt sind, man konnte aber keine limo extra bestellen.

Verkaufe ein neues Glasschiebedach für Accord CU CW http://www.ebay.de/itm/231206288870?ssPageName=STRK:MESELX:IT&_trksid=p3984.m1558.l2649 Forumspreis 549.-

Das Wasserstoffkonzept find ich top, theoretisch kannste dann deine eigne Tankestelle zu hause in die garage bauen. Von der Karosse des fcx bin ich jetzt allerdings kein freund. Genau so wenig von dem kleinen elektromotörschen. Dürfte ja wohl kein problem darstellen in eine Mittelkalsse oder kompaktklasse einen 150kw elketromotor ein zu bauen mit einen 60-100l großen wasserstofftank.

Kann ich mir bei besten willen nicht vorstellen. Hab zwar mal beiläufig mitbekommen das noch ein neuer 180ps diesel und 200ps turbo benziner geplant sind für diverse modelle. Aber der 320ps wird es wohl nur im CTR geben. edit eben gefunden oben auf dem bild handelt es sich um ein concept von mugen. http://autospeedcars.com/2013-honda-cr-v-by-mugen-review/

Na dann wird in 10 jahren hier ein neues thema eröffnet " meine ganzen assistenzsystem funktionieren nicht" Wo liegt der fehler:D

Denke mal da der Vezel auf jazz plattform basiert wird dieser in china und japan produziert werden. Neuer Accord steht noch in den sternen ob wir überhaupt noch mal einen neuen bekommen, und wenn ja wird dieser zu 90% wieder in japan produziert. Rein vom wirtschaflichen her müßten aber 90% der produktpallette in China produziert werden um die basispreise tief zu halten.

War zu erwarten, aber statt produktionsarbeiter zu entlassen würde ich eher mal die marketing abteilung ersetzten.

Diese ausage ist falsch, die aktuellen diesel bei honda haben vorne im motorraum ne handpumpe mit der du das system befüllen kannst. läßt man den wagen orgeln bis er anspringt kann die hochdruckpumpe nen schaden nehmen.

Normal der BC ist ein schätzeisen, meiner zeigt grundsätzlich nen guten 1/2 liter mehr an wie er tatsächlich verbraucht. Ich rechne immer nach dem tanken nach

Hier mal ein schönes vid wo man sieht was man mit nem fwd schafft wenn mann eier hat^^ Man bemerke war auf ner touri fahrt von Ralf also nix frei strecke und das mit ne aerodynamischen katastrophe. Das macht man dann halt wieder durch leistung und wahnsinn wett:wink:

So was nennt man dann wohl oder übel Berufsrisiko

Aus meiner erfahrung raus kommt es darauf an wieviel eier der fahrer in der Hose hat um auf dem NBR mit so einem wagen solche zeiten zu fahren. Frei nach dem motto fehlende leistung wird durch Wahnsinn ersetzt. Es spielen letztendlich so viel faktoren eine rolle das man das gar nicht wirklich pauschaliesieren kann was nun wirklich der schnellste FWD da ist. Vor allem jeder der schon mal die NS gefahren ist weiß selbst das sich die strecke von tag zu tag immer anders fährt.

So sieht es aus, wir bekommen Infos immer erst kurz vor knapp. Einzige infos was wir bisher wirklich haben was Hand und Fuß hat, sind ende des Jahres kommt der Vezel. Und Feb 2015 der CTR und der neue Jazz Hybrid so wie der Jazz EV. Alles andere sind zur zeit nur vermutungen bzw gerüchte.

Also vom gewicht her kann ich aber locker mit halten der cw wiegt knapp 1,7t leer:repekt:

Den bekomme ich mit meinem cw auch hin wenn ich es drauf anlege, aber dann macht es keinen spaß mehr.;) Bin aber eher gespannt was die neuen turbobenziner von honda bringen. Abgesehen vom R

Weiß ja jetzt nicht was die wagen bei euch verbraucht haben unser Vorführer zeigt jetzt nach 300km und 10 verschiedenen fahrern nen durchschnitt von 5,9 l an. Was nach meiner meinung ganz ok ist für das, das die probefahrten überwiegend stadt verkehr waren. Denke mal wenn ich den wagen dauerhaft fahren würde das der verbrauch deutlich unter 5l wäre. Und wenn die Anzeige im civic genau so genau ist wie in meinen Accis dann kann man noch mal gedrost ne halben liter abziehen :-)

Das ist wahr. Kupplung und Stoßdämpfer kommen von sachs Einspritzdüsen oder generell einspritzanlagen kommen von bosch Restliche eletronik aus eienm mix von bosch und mitsuba (mitsubishi) Sensoren von bosch und Denso Bremsanlagen kommen von ate trw und bei den älteren modellen von nissin Turbolader garett/honeywell Und wenn man sich die liste mal generell anschaut alle teile die mal den geist aufgeben sind made in germany:repekt: Liegt aber wohl eher daran das man hier zulande zwischenzeitlich an solche teile bei der produktion irgendwelch zeitarbeiter stellt, als facharbeiter die ihr handwerk verstehen.

Ist halt ne kompaktklasse keine mittelklasse. Und das der 1,6er lauter bzw nicht so laufruhig ist liegt alleine am hubraum. Ein 4 zylinder kann auch nie so laufruhig sein wie ein 6 oder 8 zylinder. Am besten hört man das an 3 zylinder motoren hätte man den klang an einem 4 zylinder würde man behaupten der hätte einen lager schaden:D

Also ich bin mit meinen Accis zufrieden, könnte aber daran liegen das meine keinerlei mucken machen;) Hatte bisher noch nie feste HA bremsen, ( beim cw nach 68tkm immer noch die ersten beläge hinten drauf, beim cu auch hat aber erst 35tkm.) Kein rost an irgendwelchen stellen kein knatter ratern oder sonst irgendwas. Genau so war bei mir noch nie der dpf zu trotz gelegentlichen kurzstrecken. Also sozusagen hab ich die Vorzeige Hondas:D

Ich finde nur die konfigorations möglichkeiten toal beschissen zusammen gestellt. Xenon nur ab lifestyle und dann auch nur gegen 750eur aufpreis. Sportstostangen gar nicht möglich mit xenon. Assistenz pakete zur zeit gar nicht auswählbar. Und der klopper Sd navi für alle ausser s und exe, exe geht nur das große für 2200 ocken:roll: Also liegt mir zu hoch wie man solche variationen anbieten kann. Was mir auch nicht gefällt ist das stoffmuster der sitze, war auch die heufigste frage beim Frühstück.

Na dann würde ich mal zum HH fahren

Im CH1 war die stärkste motoriesierung mit 212ps;)

Glaub auch nicht das es am Crashschalter liegt der unterbricht eigentlich nur den stromkreis zur Kraftstoffvorförderpumpe. Da du aber keine verbindung zur Micu bekommst würde ich mal im motorraum die großen sicherungen überprüfen. Ansonsten mal die obd dose durchmessen

naja so ganz unrealistisch sind die 4l nicht hab meinen mal von kaiserslautern nach münchen auf 4,6l durchschnitt gehabt, und das vollbeladen mit 4 mann und gepäck. Gemütlich AB mit 110 langgetuckert.

Mit dem Modulokit sieht er schon richtig schick aus. Nur was man schon wieder so intern gehört hat, wird das wohl wieder ein griff ins ..... Soll mit nem 1,5 hybrid mit dsg kommen dem 1,6er diesel und nem normalen 1,5er. Dazu soll der basispreis bei knapp 19k liegen. Das ist genau so derb wie der Basispreis vom neuen tourer 21600.-