Steinman

Das geht total problemlos als Schalter, jedenfalls wenn man nicht permanent in der Stadt unterwegs ist. Ich fahre im Schnitt mit 8-8,5 Litern, wobei 8,5 eher nur im Winter weil ich da oft schon den Motor im Stand laufen lasse, während ich die Scheiben frei mache. Auf Langstrecke, wie z.B. Urlaubsfahrten komm ich sogar problemlos unter 8, ohne dass ich einem LKW im Windschatten hinterher schleichen muss :D So eine ähnliche Fahrt hab ich mal gemacht, das waren 3 Stunden Tempomat 110 km/h mit nur ganz wenigen Unterbrechungen, da hatte ich nen errechneten Schnitt beim Tanken von 6,4 Liter. Bin mal gespannt wie sehr sich die größeren Felgen und breiteren Reifen auswirken werden.

Das geht total problemlos als Schalter, jedenfalls wenn man nicht permanent in der Stadt unterwegs ist. Ich fahre im Schnitt mit 8-8,5 Litern, wobei 8,5 eher nur im Winter weil ich da oft schon den Motor im Stand laufen lasse, während ich die Scheiben frei mache. Auf Langstrecke, wie z.B. Urlaubsfahrten komm ich sogar problemlos unter 8, ohne dass ich einem LKW im Windschatten hinterher schleichen muss :D So eine ähnliche Fahrt hab ich mal gemacht, das waren 3 Stunden Tempomat 110 km/h mit nur ganz wenigen Unterbrechungen, da hatte ich nen errechneten Schnitt beim Tanken von 6,4 Liter. Bin mal gespannt wie sehr sich die größeren Felgen und breiteren Reifen auswirken werden.

Irgendwas passt in dem Satz nicht :D Ich bin von der Verarbeitung, grad bei meinem Accord, jetzt auch nicht sonderlich angetan. Da klappert und knarzt es mir doch an zu vielen Stellen. Mein 16 Jahre alter Carisma, der seit 8 Jahren tiefergelegt rumfährt, ist da deutlich ruhiger. Ich habe aber auch schon in mehreren Premiumfahrzeugen gesessen, die in der gleichen oder einer höheren Liga spielen und da war das mit den nervigen Geräuschen auch nicht viel anders. Irgendwas ist immer, egal welches Logo vorne drauf ist. Der Rotstift halt... und die heutzutage straffere Federung im Vergleich zu Früher tut dann noch ihr übriges.

Irgendwas passt in dem Satz nicht :D Ich bin von der Verarbeitung, grad bei meinem Accord, jetzt auch nicht sonderlich angetan. Da klappert und knarzt es mir doch an zu vielen Stellen. Mein 16 Jahre alter Carisma, der seit 8 Jahren tiefergelegt rumfährt, ist da deutlich ruhiger. Ich habe aber auch schon in mehreren Premiumfahrzeugen gesessen, die in der gleichen oder einer höheren Liga spielen und da war das mit den nervigen Geräuschen auch nicht viel anders. Irgendwas ist immer, egal welches Logo vorne drauf ist. Der Rotstift halt... und die heutzutage straffere Federung im Vergleich zu Früher tut dann noch ihr übriges.

@Bernd Naja mag ja sein, dass bei BMW die Stabigummis 30% günstiger sind als bei Honda. Wenn ich aber alle 40-60tkm zum Freundlichen muss, um die zu wechseln, wird das unterm Strich alles andere als günstiger. Und es ist ja nicht so, dass man sich immer nur die teuren Honda Teile kaufen muss. Es gibt da durchaus Alternativen am Markt, die ein Viertel kosten und genauso gut sind. Nur bei den aller wenigsten Baugruppen ist man wirklich auf Honda angewiesen.

@Bernd Naja mag ja sein, dass bei BMW die Stabigummis 30% günstiger sind als bei Honda. Wenn ich aber alle 40-60tkm zum Freundlichen muss, um die zu wechseln, wird das unterm Strich alles andere als günstiger. Und es ist ja nicht so, dass man sich immer nur die teuren Honda Teile kaufen muss. Es gibt da durchaus Alternativen am Markt, die ein Viertel kosten und genauso gut sind. Nur bei den aller wenigsten Baugruppen ist man wirklich auf Honda angewiesen.

@Bernd Du regst dich nach 240tkm über 1350€ auf ? :D Damit bist du einer von den Menschen, über die du dich hier indirekt selbst aufregst. Es ist doch klar, dass solch eine Laufleistung nicht spurlos an einem Auto vorbei geht. Und selbst wenn du, wie ich, einmal die Achsen komplett neu lagerst und neue Stoßdämpfer kaufst... Dann kostet das zwar erstmal Geld, aber im Vergleich zu einem neuen Gebrauchten noch immer wenig. Hast dann aber auch wieder das Gefühl in einem Neuen zu sitzen und weißt, woran du bist. Motor und Getriebe jedenfalls werden dich höchstwahrscheinlich nicht im Stich lassen.

@Bernd Du regst dich nach 240tkm über 1350€ auf ? :D Damit bist du einer von den Menschen, über die du dich hier indirekt selbst aufregst. Es ist doch klar, dass solch eine Laufleistung nicht spurlos an einem Auto vorbei geht. Und selbst wenn du, wie ich, einmal die Achsen komplett neu lagerst und neue Stoßdämpfer kaufst... Dann kostet das zwar erstmal Geld, aber im Vergleich zu einem neuen Gebrauchten noch immer wenig. Hast dann aber auch wieder das Gefühl in einem Neuen zu sitzen und weißt, woran du bist. Motor und Getriebe jedenfalls werden dich höchstwahrscheinlich nicht im Stich lassen.

Up!

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Ich kann zwar nicht exakt zum Getriebewechsel beitragen aber wenn ich mir die Arbeit machen würde, würde ich auch gleich nen deutschen K24 mit einbauen wegen der 30 PS und der Drosselung. Dann hat man wenigstens was von dem ganzen Aufwand. Um die Haltbarkeit würde ich mir ehrlich gesagt keine Sorgen machen und nur wegen vielleicht einem Liter Verbrauchsersparnis Getriebe tauschen ? Würde ich eher nicht machen... getreu dem Motto ganz oder gar nicht :D

Ich kann zwar nicht exakt zum Getriebewechsel beitragen aber wenn ich mir die Arbeit machen würde, würde ich auch gleich nen deutschen K24 mit einbauen wegen der 30 PS und der Drosselung. Dann hat man wenigstens was von dem ganzen Aufwand. Um die Haltbarkeit würde ich mir ehrlich gesagt keine Sorgen machen und nur wegen vielleicht einem Liter Verbrauchsersparnis Getriebe tauschen ? Würde ich eher nicht machen... getreu dem Motto ganz oder gar nicht :D

Brennen auf volle Pulle ist nicht egal, das versteht sich eigentlich von selbst. Am Anfang wirds in den meisten Fällen funktionieren aber CDs altern - und selbst gebrannte schneller als gepresste. Dann kann es durchaus mal passieren, dass eine CD, die man vor ein paar Jahren mit voll Stoff gebrannt hat, eben nicht mehr richtig funktioniert. Bei DVD's und Blurays ist es wegen der höheren Datendichte noch krasser und solche Phänomene fallen schon innerhalb kurzer Zeit auf... mal unabhängig vom Accord.

Brennen auf volle Pulle ist nicht egal, das versteht sich eigentlich von selbst. Am Anfang wirds in den meisten Fällen funktionieren aber CDs altern - und selbst gebrannte schneller als gepresste. Dann kann es durchaus mal passieren, dass eine CD, die man vor ein paar Jahren mit voll Stoff gebrannt hat, eben nicht mehr richtig funktioniert. Bei DVD's und Blurays ist es wegen der höheren Datendichte noch krasser und solche Phänomene fallen schon innerhalb kurzer Zeit auf... mal unabhängig vom Accord.

Hänger war ja auch nen Extrembeispiel. Aber dennoch... lieber jeden Tag mit ner hässlichen Karre rumfahren auf die man eigentlich kein Bock hat anstatt einmal im Jahr ne kleine Einschränkung hinnehmen zu müssen ? Das war die eigentliche Frage und ich wüsste, wie ich sie beantworte.

Hänger war ja auch nen Extrembeispiel. Aber dennoch... lieber jeden Tag mit ner hässlichen Karre rumfahren auf die man eigentlich kein Bock hat anstatt einmal im Jahr ne kleine Einschränkung hinnehmen zu müssen ? Das war die eigentliche Frage und ich wüsste, wie ich sie beantworte.

Danke du sprichst mir aus der Seele. Viele kaufen sich ja schon so nen Van bevor das Kind überhaupt da ist. Ich verstehe das auch nicht. Als ich klein war, hatten meine Eltern nen Lancer und mit dem sind wir überall hin gekommen. Ohne Anhänger, ohne Dachbox... 2000km weit. Dagegen ist nen Accord jetzt wirklich nicht klein.

Danke du sprichst mir aus der Seele. Viele kaufen sich ja schon so nen Van bevor das Kind überhaupt da ist. Ich verstehe das auch nicht. Als ich klein war, hatten meine Eltern nen Lancer und mit dem sind wir überall hin gekommen. Ohne Anhänger, ohne Dachbox... 2000km weit. Dagegen ist nen Accord jetzt wirklich nicht klein.

Ich sags ja immer... nen guten alten Sauger mit bisschen Hubraum und ner gesunden Literleistung kriegt man einfach nicht tot ;)

Ich sags ja immer... nen guten alten Sauger mit bisschen Hubraum und ner gesunden Literleistung kriegt man einfach nicht tot ;)

Das beste ist ja, die sogenannten Fachzeitschriften prüfen die Ersatzteilpreise nicht mal mehr. Wenn man z.B. den ADAC Test vom Lancer durchließt, steht da drin als Kritikpunkt "erfahrungsgemäß hohe Reparaturkosten" oder so irgendwie in der Art... vielleicht auch Werkstattkosten oder so. Aber allein schon das Wort "erfahrungsgemäß"... da könnt ich platzen. Als ob von den Flachpfeifen auch nur einer mal länger als nen Testtag mit so einem Auto verbracht hat...

Das beste ist ja, die sogenannten Fachzeitschriften prüfen die Ersatzteilpreise nicht mal mehr. Wenn man z.B. den ADAC Test vom Lancer durchließt, steht da drin als Kritikpunkt "erfahrungsgemäß hohe Reparaturkosten" oder so irgendwie in der Art... vielleicht auch Werkstattkosten oder so. Aber allein schon das Wort "erfahrungsgemäß"... da könnt ich platzen. Als ob von den Flachpfeifen auch nur einer mal länger als nen Testtag mit so einem Auto verbracht hat...

Der läuft schon noch auf Benzin ihr Pappnasen :D Aber an Scheibenwischwasser geht fast genauso viel durch bei dem Wetter :D

Der läuft schon noch auf Benzin ihr Pappnasen :D Aber an Scheibenwischwasser geht fast genauso viel durch bei dem Wetter :D

Das einzige, was ich seit Wochen regelmäßig mache, ist Scheibenwischwasser nachfüllen :D