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cabkiller

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Alle Inhalte von cabkiller

  1. richtig. aber nach dem ebc belag lassen sich die felgen einfach viel viel besser und leichter reinigen als nach dem ate etc zeug. btw, habe an der HA gelochte stoptech scheiben und ebc green beläge. beste kombination bisher
  2. richtig. mit navi muss leider alles komplett raus, damit man (wie ich z.b.) den oem honda ipod adapter anschließen kann.
  3. tobi, schreib mir auch mal ne pn deswegen:schock:
  4. nicht schlecht :repekt: jetzt bauste das ganze ein paar mal und verkaufst es im forum :) schade das die fenster dann komplett auf und zu gehen. wäre gut wenn man die immer nur einen ticken öffnen kann (sprich: solange man auf den knopf drückt soll auch strom fließen und die fenster heben oder senken, lässt man los, soll es stehen bleiben)
  5. 600€ für ne gebrauchte wenn du glück hast;-)
  6. was wäre sie dir denn wert? mit günstig brauchste nicht ankommen^^ und es ist nahezu unmöglich eine zu finden. gibt auch nur 2 in deutschland;-)
  7. oem preise sind auch teilweise 3 mal teurer als wenn man sich genau die gleichen teile woanders kauft. oem ist nix anderes als zubehör mit dem aufkleber eines oem, weil er die teile testet und freigibt.
  8. wie oft noch? es ist 1000% ein betrüger. such mal hier im forum. habe den gleichen text damals bekommen und gepostet. und antworten brauchste ihm auch nicht.
  9. ganz klar betrüger. poste doch mal den text, den er dir geschrieben hat.
  10. ist das alles sicher oder nur eine mail von einem "finnen" der es holen will bla bla? also diese typische mobile abzieher email. ansonsten meldest du das auto ab, nimmst das bargeld und er soll damit machen was er will.
  11. das ist hier kein fragen und diskussionsthread. :roll: BITTE mal aufräumen, danke
  12. interessanter knick bei der felge :D
  13. bitte hier aufräumen... update: ich denke so kann man nun durch den winter fahren :) schöner glanz :) und noch eins aus spaß
  14. klassiker :D http://www.youtube.com/watch?v=SW7oja1FKcY und was aktuelles
  15. oem atr scheiben. die sind wärmebehandelt und besser als die ebc scheiben ;-)
  16. beim bmw sind es beim nachrechnen immer 0,1l weniger als auf dem bc steht.
  17. ja, du hast eine quelle die auf datenblättern basiert. ist nunmal nicht die realität, wie so immer mit den verbrauchsangaben. deshalb sage ich ja, ein benziner verbraucht in der summe mehr als der diesel laut datenblatt. sprich mit nem diesel kommt man viel eher an die angaben ran als mit dem benziner. leider finde ich es nicht. war aber bei t-online auf der seite. vllt kann man da die datenbank durchsuchen. ist auch nicht so lange her.
  18. wer spricht denn von autobild? und das honda probs mit dem partikelfilter hatte ist ja bekannt. das hat aber nix mit benziner gegen diesel allgemein zu tun
  19. @SoulStyle: man darf da aber auch nicht von den normverbräuchen ausgehen. denn geht man davon aus, hat man bei den neuen motoren oft nur geringe unterschiede. in der praxis nimmt sich dann ein 1,4tfsi golf über 20liter bei vollgasfahrten. bsp: der arbeitskollege von meinem dad hat sich nen 1,8er civic fk2 (oder was das für einer ist) geholt. angegeben ist der mit wieviel? richtig, nicht mit den gut 10litern die er auf kurzstrecke bewegt. mein dad fährt im gegensatz dazu mit dem 320d und gleicher kurzstrecke konstant bei 6,3litern. sind schon fast 4 liter unterschied. letztens bin ich nach stuttgart und zurück (700km) mit dem bmw gefahren ohne auf den verbrauch zu achten und habe gas gegeben wo ich nur konnte. es war heiß und klima war voll am laufen. maximal hatte ich 7,9 liter aufm bc stehen. durch die baustellen und begrenzungen zwischendurch hat sich der verbrauch dann nach 700km bei 6,6 eingependelt. wäre ich so mit meinem gefahren, wären es auch wieder locker 10liter. was ich damit sagen will. man muss reale tests durchführen und nicht mit irgendwelchen rechnern und normverbräuchen darauf vertrauen. klar bin ich genau die 700km letzten mit meinem cl9 gefahren ohne das das lämpchen angegangen ist, aber das hat dann auch nicht wirklich spaß gemacht, im gegensatz zur fahrt mit dem bmw. einen diesel kann man einfach richtig ausfahren und hat dann noch immer einen geringen verbrauch und spaß an der zapfsäule, selbst wenn der preis gleich ist. und die ganzen angstmachereien mit dem partikelfilter etc sind auch nur humbug. klar, wenn man 6000km in 2 jahren fährt vllt, aber nicht wenn man 1 mal im monat mal ne ausfahrt zu freunden/verwandten über die bahn macht und ihn wieder schön frei bläst. edit: @schung du mutierst hier ja langsam zum Razer :D ich versuche den artikel zu finden. es waren klar und deutlich 8000km!
  20. würde ich so nicht sagen. bmw verbraucht def. nicht mehr als honda. würde eher sagen, dass die honda diesel mehr verbrauchen. naja, der test war mit nem 2012er 320i und einem 2012 320d. alles in allem lohnt sich der 320d schon bei 8000km im jahr.
  21. es kann ja sein, dass ihr es überlesen habt :D
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