CL9 EXE

ACC ist keine Klima.

Sinnlose Diskussion. Man könnte ja denken so ne Bremse sei komplizierter aufgebaut als nen Kernkraftwerk. Dem ist aber nicht so. Wer sich nur etwas mit Technik auskennt und weiß wozu nen Schraubenschlüssel/Dreher da ist kriegt das ohne Probleme hin und zwar nicht schlechter als jede Werkstatt. Und falsch machen kann man da nichts weil der Aufbau der Anlage selbsterklärend ist und man da nichts vertauschen oder falsch einbauen kann weil jedes Teil ne vorgegebene Einbauposition hat und auch nur da passt. Und wie hier in dem Beispiel sind es dann 400€ für 1-2 Std Arbeit die man sparen kann. Und man spart sogar noch mehr. Nicht jeder hat nen HH direkt vor der Nase und muss da auch teilweise längere Strecken hin und zurück fahren. Dann heißt es dort warten bis die Reparatur beendet ist oder nen Leihwagen nehmen für die Zeit der zu 90% nicht umsonst ist. Es gibt natürlich auch Leute die haben von nichts ne Ahnung oder wollen sich die Finger nicht schmutzig machen und da gibts genug davon. Die fahren wegen jeder Kleinigkeit in die Werkstatt und da verdienen die dann genug daran. Zum Schluss kann das doch auch jeder machen wie er denkt. Der eine spart sich lieber das Geld und opfert dafür 2 Std und der andere bezahlt halt das was verlangt wird und opfert wahrscheinlich sogar noch mehr Zeit dafür.

Das Honda zu schwache Batterien verbaut ist ja nichts neues. Wenn er aber nach dem ausgehen nicht wieder anspringt liegt nicht an der verbauten Batterie. Entweder Batterie am Ende oder ne andere Ursache die nichts mit der Leistung der Batterie zu tun hat. Massekabel von der Batterie könnte es zB. sein. Rostet bei der Limo gerne an der Karosserie und dann gibts Startschwierigkeiten.

Meins funktioniert auch. Macht das was es soll und nur weil es nun nicht das Nonplusultra unter den Navis ist klatsche ich mir nicht nen anderes an die Scheibe.

Sehe ich auch so. Für 0-100 ist die Automatik nicht gebaut aber wenn man sie weiß richtig einzusetzen funktioniert sie auf der Landstraße und erst recht auf der Autobahn super. Und in der Stadt und bei Stop and Go möchte ich nie wieder einen Schalter fahren.

Es gibt keinen CL7 2.2 i-CTDI. CL7 ist nen 2.0 Benziner.

Persönlich schlechte Erfahrungen gemacht ? Ich habe jetzt die Standard von Zimmermann seit April auf der Vorderachse und kann nichts negatives drüber berichten. Bremsen nicht schlechter oder besser als die OEM und sehen aus wie Bremsscheiben nach nen halben Jahr nunmal aussehen.

Würde maximal 10tsd bezahlen und auch nur mit besseren WR. Habe für meinen vor 2 Jahren 10500€ bezahlt. EZ 06 mit einem Vorbesitzer, 40000km mit Vollausstattung inkl. ACC.

Das ist eher unrealistisch zumindest wenn er beim Händler kaufen will. Gerade der Executive,egal ob jetzt CL7 oder CL9, wird bei entsprechendem Zustand und wenig Kilometern noch relativ hoch gehandelt. Die gibts auch nicht wie Sand am Meer und das wissen die Händler. Dagegen gibts massenweise, wenn man das bei nen Honda so sagen darf, welche als Comfort oder Sport. Ich habe fast ein Jahr gesucht bis ich meinen Exe gefunden habe.

Naja aber keiner fährt permanent Vollgas auf der AB,zumindest ich nicht mit Frau, Kindern und vollem Kofferraum in den Urlaub und selbst wenn wird der CL9 dort kaum bis überhaupt nichts mehr verbrauchen als ein CL7.

Naja 2-3 Liter mehr halte ich für sehr übertrieben. Ich fahre meinen CL9 Automatik überwiegend Kurzstrecke,Arbeitsweg täglich 5km hin und zurück und Überland/Stadt mit 9-10 Liter. Auf der AB mit Tempomat bei 120-130 sind es um die 7 Liter. Glaube kaum das ein CL7 das deutlich unterbieten kann.

Dann brauchst du welche mit Kugelbund.

Und wer sagt dir wo diese Grenzen sind ?

Danke

Wenn das Auspuffblenden sind dann was für welche ?

Gehe mal davon aus das der Tourer auch mit E-Klappe auch Dämpfer hat. Wenn ja werden die wohl nach 10 Jahren nicht mehr richtig arbeiten.

Es gibt durchaus Situationen im Leben wo jeder Mensch auch mal seine guten Umgangsformen vergisst. Das was du beschreibst wär der perfekte Mensch und den gibt es nicht.

Wenn es aber in so nen Thread Leute gibt die so gut wie nichts zum Thema beitragen und nur alles anzweifeln und provozieren braucht man sich dann nicht wundern das so manchen der Kragen platzt und er seine guten Umgangsformen vergisst !!

Jedes "Autoforum" was ich kenne hat nen Offtopic Bereich und das ist auch gut so !! Wen es nicht interessiert muss es ja nicht lesen und auch nichts schreiben.

Es ist ja auch nicht damit getan andere Scheinwerfer zu verbauen. Wischwasserbehälter hat beim Xenon 2 Pumpen,müsste also nachgerüstet werden. Und für die ALWR muss man auch einiges am Fahrwerk umbauen. Ob sich da der ganze Aufwand lohnt ?

Ja klar kostet es in ner Werkstatt mehr als wenn man es selber repariert. Nur kriegen die die Teile zum EK wo sie dann was dran verdienen und dann kommen noch die Arbeitsstunden dazu wo die Werkstatt auch nochmal ordentlich dran verdient. Wenn man nicht gerade drei linke Hände hat,weiß wie man nen Schraubenschlüssel richtig verwenden muss und nen ordentliches Werkzeug Sortiment hat ist es kein Hexenwerk eine Bremse zu reparieren. Und wenn ich hier schon wieder lese wenn mans sich nicht leisten kann usw. Darum gehts doch nicht. Gibt auch Leute die es sich leisten können, und da gehöre ich auch dazu,aber warum soll ich das Geld zum Fenster raus schmeißen wenn es auch günstiger geht. Das gesparte Geld kann ich dann für die schönen Dinge des Lebens ausgeben.

Das wär mein nächster Vorschlag gewesen !! :-)

245/35 geht zB. bei meinen Felgen laut Gutachten.

Gibts aber verschiedene. Kommt darauf an für was für Felgen.

Ja du wirst es nicht glauben aber ich habe lesen gelernt und auch zu verstehen was ich lese. Aber gut ich bin raus hier,wird mir zu doof da hier eh nur alles angezweifelt wird und sofort Beweise,Beweise und nochmals Beweise gefordert werden sobald mal jemand was anderes postet und das dann nicht in die schöne heile Welt passt. Da kommt man dann auch noch mit Realität nur weiß man wahrscheinlich noch nicht mal was der Begriff "Real" bedeutet und damit meine ich nicht den gleichnamigen Supermarkt !!!