CL9 EXE

Sagt ja auch keiner das der schlecht geht nur fährt sich für mich der 2.4er besser. Nur wie ich schon schrieb war er im Vergleich zu meinen vorigen Autos eher lahm. Der 2.4er ist ca. auf dem Niveau von meinem Civic nur das der sich entspannter bewegen lässt als der 1.8er.

Ob einem der 2.0 reicht oder nicht kommt auch drauf an was man vorher gefahren ist. Ich hatte vor meinem 2.4 einen Civic MC2,also B18 mit 169 PS bei ca. 1300 kg. Davor Prelude BB2 mit 160 PS bei ca. 1200 kg und nen CRX ED9 mit 124 PS bei bissel was über 900 kg. Bin dann bei der Suche nach nem Accord nen CL7 Probe gefahren und das Teil war mal so was von lahm was auch kein Wunder ist bei dem Gewicht. Wurde dann halt nen CL9 Automatik. Und jetzt bitte keine Diskussionen von wegen die Automatik frisst Leistung. Ja das stimmt. Aber er fährt sich trotzdem besser und entspannter als nen CL7 Schalter.

Den Käuferschutz bei PayPal kannste vergessen. Wenn der Verkäufer behauptet er hätte es verschickt und er gibt da auch noch ne Sendungsnummer an kriegt man keinen Cent zurück. Habe ich gerade erst hinter mir mit Anzeige bei der Polizei und Anwalt.

Beim Accord 03-08 gabs da Probleme mit der FSE. Steuergerät hat permanent nach einer Bluetooth Verbindung gesucht und somit die Batterie leer gesaugt. Ich habe das Steuergerät der FSE abgeklemmt und hatte danach keine Probleme mehr. Ob Honda da beim Nachfolger nach gebessert hat weiß ich nicht.

soichiro´s freund hats verstanden auf was ich hinaus wollte !!! Der Thread ist wieder offen.

Was habt ihr eigentlich mit den 15 Liter ? Das der 15 Liter und mehr unter Volllast verbrauchen kann sollte klar sein. Aber das brauchen andere Kompaktsportler wie Golf R usw. auch. Im Mittel wird der denke ich so zwischen 8-10 Liter nehmen und das finde ich für so ein Auto nicht zuviel.

Up.

Es steht heutzutage nur noch die kleinst mögliche Größe im Schein. Brauchst für alle anderen Größen keine Bescheinigung weil die in der Betriebserlaubnis für das Auto mit drin stehen.

Leute das sollte hier kein neuer Politik Thread werden. Ich wollte lediglich wissen warum der andere Thread geschlossen wurde und zwar mit einer Begründung die den AGBs entspricht und nicht dieser "Hier gehts nur um Autos" Begründung.

Mir geht es ja nicht unbedingt um das Thema ansich. Es geht mir eher darum das ein Thread der gegen keine Regeln verstößt geschlossen wird.

Was sinnfrei ist entscheide ich und kein anderer. Es gibt hier AGBs und ein Regelwerk. Da haben sich alle Member,die Mods und auch der Besitzer dran zu halten. Dem Besitzer des Forums steht es natürlich jederzeit zu die Regel dementsprechend anzupassen.

In anderen Autoforen wird auch über Politik diskutiert und deshalb aber nicht gleich der ganze Thread geschlossen. Wenn man das sachlich diskutiert gibt es keine Gründe so was zu schließen und ich finde auch nichts in den AGBs was dies begründen würde.

Wird hier ein Thread geschlossen ohne eine nachvollziehbare Begründung. Der Thread steht im Boardcafe und Verstößt damit nicht gegen die AGBs und das Regelwerk. 2.1 besagt uns hier Meinungsfreiheit und laut 2.1.5 hat ein Moderator hier genaue Gründe anzugeben wenn er einen Thread schließt oder löscht. Soll jetzt nichts persönliches gegen den Mod sein nur müssen und sollten sich hier alle an die AGBs halten.

Wir wurden gestern von unserem Wehrleiter auch gebeten uns nicht öffentlich zu diesem Thema zu äußern und das vor allem bei Leuten die wissen das wir in der Feuerwehr sind.

rico hats verstanden. Unabhängige Berichterstattung !! Naja egal auf welchem Sender es wird uns nicht die volle Wahrheit gesagt. Am schlimmsten die öffentlich Rechtlichen aber die Privaten sind nicht viel besser.

Genau. Wenn man sich andere Aufnahmen von Dresden und Erfurt ansieht dann weiß man das in den offiziellen Medien nur das gezeigt wird was gezeigt werden soll. Das da Rechte mit auflaufen ist klar aber das Pack,wie ja jeder der nur das Wort "aber" in den Mund nimmt wird nicht gezeigt. Und genau so wird das von oben gewollt. Schöne heile Welt vorgaukeln damit man die die es noch nicht begriffen haben was sich abspielt und die die es nicht interessiert ruhig halten kann.

Naja wenn ab Euro 3 ist doch alles in Ordnung. Stellt sich doch dann die Frage beim CL9 garnicht.

Wenn der Lüfter nicht angeht dann mal nach der Verkabelung schauen. Hatte ich mal bei meinem CRX und da war einfach der Stecker nicht richtig zusammen.

Es gibt eh kein "original Honda" !! Eins steht aber fest. Das Zeug was die als "original Honda" verkaufen entspricht nunmal genau den Vorgaben was Honda für seine Fahrzeuge empfiehlt. Das es da Alternativen gibt mag ja sein aber mal ehrlich wie oft lässt man den Kühlflüssigkeit, Lenkgetriebeöl und Getriebeöl usw. wechseln ? Die meisten Autofahrer,und damit meine ich nicht nur Hondafahrer, vertrauen da wohl dem Hersteller und geben da auch nen paar Euro mehr aus bevor sie sich da was anderes einfüllen lassen wo sie nicht wissen ob es gut für ihr Auto ist. Bei anderen Flüssigkeiten wie Bremsflüssigkeit und Motoröl nimmt eh jeder HH das Produkt was ihm von seinem Werkstatt Ausrüster angeboten wird und wo für ihn das meiste zu verdienen ist. @wladi: Genau,in ein Kühlsystem gehört nur destilliertes bzw. vollentsalzenes Wasser.

Na an dich anscheinend nicht. Ich habe mir bewusst noch einen CL9 gekauft weil mir die jetzige Baureihe nicht zusagt. Weder vom Design noch von der Technik. Und ich hoffte das es dann einen neuen Accord mit neuerer und besserer Technik gibt der meinen CL9 mal ablöst. Ich kenne etliche Honda Fahrer die früher mal nen Accord hatten und jetzt nicht mehr. Einige,meist ältere,sagen es fehle ein Einstiegsmodell mit weniger Leistung. Denen sind die 155 PS zuviel. Vor 2003 gab es ja auch immer Accords mit kleineren Motoren wie den 1.8er zB. Andere wiederum würden halt dann lieber wieder mehr Leistung haben als der aktuelle 2.4er. Entweder der 2.4 mit mehr Leistung oder den 2.0 T aus dem CTR mit eben so um die 250 PS oder mehr. Beim Diesel das gleiche. Nen Einstiegsmodell mit dem 1.6er,dann einer mit 150-160 PS und nen Topmodell mit min. 200 PS. Dabei entweder den 2.2er auf aktuellen technischen Stand bringen oder mal nen schönen V6 Diesel mit ordentlich Bums bringen. Aber glaube eher das das nix mehr wird mit nem Accord. Da sitzen anscheinend Leute die nicht wissen was der Kunde will bzw. wollen die das nicht wissen. Die sehen halt nur ihre Verkaufszahlen und weil die alte Karre mit veralteter Technik nicht mehr verkauft wird er halt eingestellt und ersatzlos gestrichen. Über das weshalb oder warum den keiner mehr gekauft hat haben sich diese Leute keine Gedanken gemacht.

Beim aktuellen Accord magst du damit Recht haben. Aber nen neues Modell mit ner guten Motorenauswahl hätte sich schon ordentlich verkauft. Benziner: 2.0 mit ~ 120 PS 2.0 mit ~ 150-160 PS 2.0 Turbo ~ 200 PS und dann vielleicht noch nen Type S/R mit min. 250 PS. Diesel: 1.6 mit ~120 PS 2.0 mit ~ 160 PS 2.0 oder 2.2 mit 200 PS. Alles machbar,dazu nen ordentliches Design und dann verkauft sich so was auch.

Suche 17" OEM Honda Felgen. 7x17 ET55. Eventuell auch Kompletträder mit Winterreifen.

Ja habe es auch mal gelesen und deshalb getestet. Aber einfach statt Abblendlicht oder Fernlicht die Neblern anschließen funktioniert zumindest bei mir nicht.

Funktioniert das TFL wirklich bei den Neblern ? Ich habe das Modul fürs Fernlicht und das geht beim umstecken auf die Neblern nicht.

Bin mit dem CL9 bis Reichweite 0 km gefahren und noch so ca. 30 km weiter bis zum tanken. Habe dann genau 63,4 L getankt bis zum abschalten der Pistole.