pw84

Steht ja nicht viel drin :P

Hmm, ok. Dann bin ich noch auf dem alten Stand :D Wo kann ich denn so eine Liste einsehen? Wo drin steht, welche Reifen ich fahren darf.

Gibt es nur bei Honda und kostet ca. 350€ . Und ja, die rechte Seite.

Andere Reifengrößen haben auch im Fahrzeugschein zu stehen. Kann ja sein, das in der ABE diese auch erwähnt werden, das weiß der freundliche Polizist aber nicht. Der guckt auf das, was im Schein steht. Und wenn dort die 225er nicht drin stehen, hast du erstmal ein Problem.

Nochmal im Detail ... Accord CL7, CL9, CN1 Vorne: 31-16 060 0021/HD (80mm, links) ; 31-16 060 0022/HD (80mm, rechts) Hinten: 31-16 060 0017/HD (115mm, links) ; 31-16 060 0015/HD (115mm, rechts) Accord CM1, CM2, CN2 Vorne: 31-16 060 0021/HD (80mm, links) ; 31-16 060 0022/HD (80mm, rechts) Hinten: 15-16 060 0001/HD (125mm, beidseitig verwendbar)

Es wurde doch schon geschrieben, welche Koppelstangen für den Tourer sind ... Welcher Motor, ist dabei völlig unerheblich. Wichtig ist ob Limo oder Kombi.

Die Blueprint Antriebswellen sind komplett! Aber zwischen rechter Antriebswelle und Getriebe gibt es noch eine Welle, die es leider nicht im Zubehör zu kaufen gibt. Nennt sich Halbwelle. Aber genau diese Zerzahnung der Halbwelle, auf die die rechte Antriebswelle steckt, nutzt sich ab und führt zumindest bei mir, nach einer gewissen Zeit wieder zu einem gewissen Spiel, welches wieder zu Vibrationen führt. Diese sind aber nicht so schlimm.

Sorry aber .... MAN BESTELLT KEINE FAHRZEUGTEILE BEI EBAY !!!!!!!

Na sonst würde ich es ja nicht schreiben. Guck doch selber auf der Meyle Homepage ...

Fast. Die vom CL/CM sind 8mm länger

15-16 060 0001/HD links und rechts dieselbe

So ein Schwachfug .... Nächste Stufe eines völlig nutzloses Konzeptes.

Ja. 31-16 060 0022/HD und 31-16 060 0021/HD von Meyle. Das sind dann auch gleich verstärkte, die nicht so fix aufgeben. Das sind die Nummern für Vorne links und Vorne rechts.

Ob destiliert oder Leitungswasser. Da sagt auch jeder was Anderes.

Du musst überhaupt nichts von Honda kaufen ... Kaufe dir einfach 3L silikatfreies Kühlerfrostschutzmittel und vermische es 1:1 mit Leitungswasser. zB. in einer Gießkanne. So viel wie du eben brauchst. Und dann so lange auffüllen bis es eben voll ist. Motor starten und ordentlich warm laufen lassen um das System zu entlüften. Nach Bedarf Wasser nachfüllen. Frostschutzmittel gibts in jedem Pissbaumarkt oder ATU. Da muss man nichts spezielles von Honda kaufen und denen das Geld in den Anus stecken. Das ist auch nichts anderes. Gilt genauso für Getriebe und Lenkgetriebeöl. Motorkühlmittel -> silikatfreies Frostschutzmittel, geeignet für Alumotoren gemischt mit Leitungswasser Getriebeöl -> Honda MTF3 -> Castrol B75 W Lenkgetriebeöl -> Honda PSF -> Ravenol PSF-Y Bremsflüssigkeit -> DOT 4 oder DOT 5.1 Kupplungsflüssigkeit -> DOT 4 Motoröl -> 0W30 bis 5W40. Je nach Anwendung. Immer dieses "Original Honda" Geschwafel ... Schiebts denen ruhig in den Arsch, wenn ihr das Geld so locker habt.

Solange bis es voll ist. Ganz einfach. Warn glaube so ca. 6 Liter

Entweder das oder gleich das ganze Auto :D

Was ist denn hier los? Macht ihr alle gar nichts mehr? Schon eine Weile so ruhig hier :) Na dann ich mal wieder. OEM Honda Radioumbau auf 8" Tablet Drehknöpfe ausgeschnitten und weiter nach unten versetzt und einen Rahmen eingepasst. Alles gespachtelt und geschliffen. Ein paar Kelinigkeiten noch, dann grundieren und lackieren, Tablet und das andere Zeug befestigen und dann raus mit dem Drecks China Navi :) Die Original Platine des Radios bleibt erhalten und steuert weiter die Lüfter und Klimafunktionen. Somit würde dann auch wieder die Klimaanlage im Diesel funktionieren, wenn sie denn noch drin wär :D

Seit 1972 oder so.

Ja das tut sie sicher. Ist ja ABS.

Muss das ab Werk so wabbelig sein? Meine war doch auch stabiler. Und das obwohl die Stücken für die Nebler gefehlt haben.

Habs einfach nicht bemerkt. Bzw waren sie noch gut, bin dann aber die letzte Zeit mit zu wenig Luftdruck gefahren, da ich sie nach dem letzten Rennstreckenbesuch nicht wieder aufgepumpt habe. 1,9bar. Und dann fährt es sich eben besonders innen so stark ab.

Meine Conti Sport Contact 5 haben 40.000km (2 Jahre) gehalten. Bei rundum -2,4 Grad Sturz und 2,3bar kalt und ca. 90 Runden Rennstrecke. Sie sahen dann am Ende so aus:

Auf der Berliner Stadtautobahn, richtung Norden, höhe Spandauer Damm. Blauer CL9 mit Kennzeichen B-EX *** Haben uns noch gegrüßt :)

Na dann tausche doch mal den Luftfilter.