kretschi74

Reklamier es bei deinem Händler,der soll sich darum kümmern.Das nimmt ja nicht mal mein 190 Ps Benziner CL9

bei meinem war es ca 180000km und beim zweiten Mal 290000km 8da aber verzogen nicht gerissen)

Hab auch die Banner und bin zufrieden,und das leidige Problem mit dem Radio anlassen beim saubermachen ist auch wech.:D

Probier doch mal aus: Zündschlüssel drehen so das alle Kontrollleuchten an sind eine Sekunde warten und dann Starten. Das in allen Situationen probieren (zB an Schranke) wo es sonst früher nicht richtig funktionierte und dann mal berichten ob es besser geworden ist

Es gibt nur an den Wagenheberstellen etwas Rost sonst alles top

Hab auch das Originale genommen und funzt alles sehr gut.

Es gibt doch aber eine Blende mit Klimabedientasten und DIN Schacht für ein Radio das anstelle des Serienradios eingesetzt werden kann

So mal ne blöde Frage:hast du beim tausch des Relais auch das selbe Nodell eingebaut.Es gibt unterschiede obwohl Sie von außen gleich aussehen und auch von den Steckern

nimm die Originalen wenn du damit bisher zufrieden warst.

Kann an der Wegfahrsperre liegen. Ist es eine Nachgerüstete?

Hatte es mal im Prospekt gelesen das mit drinn ist,deshalb mal die Frage. Bei meinem ist es nicht dabei,lasse die Klima sowiso auf Automatik ohne Klimakompressor.

Ab Elegance ist es drinn.

Mal eine Frage an die Accifahrer mit Faceliftnavi: Wie gut funktioniert die Sprachsteuerung für Radio und Klima?

Hat auch nicht jede Ausstattungsvariante ab dem Modell 2008. Ich denke mal für das Schiebedach geht es(da Elektrickaufbau immer der selbe war) aber die Fensterheber laufen über ein Steuerteil

Die linke Antriebswelle besteht doch aus zwei Wellen,wenn das Zwischengelenk davon ausgeschlagen ist treten die Symptome auf. Eventuell mal noch das vordere Motorlager (vor dem Krümmer)prüfen,die reißen mit den Jahren

Punkt 3 kann eventuell die Kunststoffverkleidung am Unterboden unter dem Kofferraum sein

Klemm mal für ca 30 sec die Batterie ab und schau mal ob es wieder funzt

Der Riemen läuft über einen Riemenspanner,also nix mit zu doll gespannt geht sozusagen automatisch

Das ist einfach nur zu wenig Lackstärke .

Na ganz einfach: wenn du schnell durch eine sehr große Wasserlache fährst spritzt das Wasser durch die Radkästen Richtung heißen Motor/Auspuff und verdampft teilweise.Dieser Wasserdampf wird über den Luftfilter angesaugt und stört im Motor die Verbrennung(teilweise bis zum Motorstillstand) Hat man letztens im Fernsehen gesehen wie die Polizei in ner großen Pfütze mit dem Wagen verreckt ist:p

Geht an wenn irgendeine Tür/Klappe geöffnet wird,schaltet sich aus wenn mit der Fernbedienung oder dem Schlüssel das Auto geöffnet wird. Sozusagen mit dem Polenschlüssel geöffnet und Auto weg und du mekst es nicht einmal;)

Hat den der 2004 er Diesel schon das E-Gas?

kardynau hat es mal richtig gut reingestellt,da siehst du es am besten.

Müsste im 4 ten Bild der Stecker sein,daran befinden sich die Wiederstände

Metti82 -er hat aber den CL7 also ohne seperate Trommelbremse. Was ihr hier meistens überseht ist das die Steine meist zu fest in der Halterung sind und somit nach dem Bremsen nicht mehr zurück können.Ich habe die Steine an den Seiten so bearbeitet das sie leicht zu bewegen sind (in der Halterung). Die Führungsbolzen sind eher selten fest.