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kretschi74

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Alle Inhalte von kretschi74

  1. kretschi74
    288000km ind kein Problem damit.ATU 10 w40 Öl schon immer für unsere Autos.Fahrweise und Ölwechselinervall ist da wichtig
  2. kretschi74
    Ich hab ja keinen Diesel, aber wenn ich höre das Öl verbrannt wird und auch irgendwo runterläuft kann es doch nur vom Turbolader kommen und irgendwo an einem Übergang raustropfen.
  3. kretschi74

    Hallo

    kretschi74 antwortete auf Rekolut's Thema in Vorstellung

    Heckklappe kannst du viel lesen
  4. kretschi74
    Leichenpflege😉 Ich hab die Nachbauen drunter. Sind leise und passen
  5. kretschi74
    Ja. Aber könnte falsch sein. Plan B: alle Innenraumlämpchen raus, Sicherung neu--- was passiert? Ja,- Kurzschluß irgendwo. Nein - nacheinander die Lämpchen wieder rein bis es knallt. Dann weist du welche das Problem verursacht
  6. kretschi74
    Fang mit den Türkontakten an
  7. kretschi74
    Die dürfen nur eine bestimmte Größe haben Zb
  8. kretschi74
    Ah, ok. Mit dem Schloß war ich mir nicht mehr sicher
  9. kretschi74
    Na ja, so einfach wird das nix. Wenn du mit dem Schlüssel die Beifahrertür aufschließt öffnen sich die anderen Türen? Ich glaub nicht. Das bedeutet das du in der Fahrertür noch einen uni Stellmotor einbauen mußt, über diesen mannst du dein Funkmodul anschließen. So hab ich es bei meinem damaligen CC7 gemacht
  10. kretschi74
    Dann ist auch keine Blinkerbestätigung beim abschließen
  11. kretschi74
    Weil deine FB nicht richtig funktionieren plus Schlüssel manuel. Es gibt noch Microschalter am Stellantrieb, kannst ja mal kontrollieren.
  12. kretschi74
    Kann doch nur die ZV Einheit defekt sein.
  13. kretschi74
    Das wären? Also 2,4er exe gibts, meist Automatik. Wichtig wäre wenn er kein Bluetooth hat ist es ein russen Exe, der war damals seht günstig.
  14. kretschi74
    Kann man wenn die Wartung und Pflege stimmt. Ich find die Preise aber dafür zu abgehoben. Unter 8k ist fast nichts zu finden. Da reden wir auch von mind. 10 Jahre alten Fahrzeugen.
  15. kretschi74
    Theoretisch ja. Die Teile habeen ja meist LOW Ausgänge
  16. kretschi74
    Ich dachte das war nur für die Cl Cm Baureihe?!
  17. kretschi74
    Beim normalen Bremsflüssigkeitswechsel wird es durchspült. Nur wenn Luft drin ist brauch man es. Wichtig ist das das ABS mal ausgelöst wird damit die Pumpe nicht fest geht.
  18. kretschi74
    Das ist ja ne Wekstatt, oh man. Wie schon gesagt es sind die Türfolien. Ist ein bekanntes Problem, gut zu beobachten wenn man durch die Waschstraße fährt. Türverkleidung abmachen und schauen wo sie lose ist.
  19. kretschi74
    Hihi Schlaufuchs, stimmt. Die Außen sind aber noch original verbaut
  20. kretschi74
    Danke dir. Ich habe einen Preface und da sind die mit dem Chrom verbaut(executive)
  21. kretschi74
    Gibt es ein Unterschied zwischen Pre und Facelift? Mir ist da nix bekannt
  22. kretschi74
    Getriebeöl ist ein original ATF DW1?
  23. kretschi74
    Kann es ein loses Blech am Kat oder Auspuffbereich sein? Im Stand mal getestet bei offener Motorhaube wo es her kommt. Eventuell auch eine Umlenkrolle, ist schwer zu sagen ohne vor Ort zu sein
  24. kretschi74
    :pKann man auch
  25. kretschi74
    Bei ebay bekommst du die Abdeckungen, nur nicht sehr günstig
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