soichiros freund

die gibts nicht einzeln nur komplett mit dem großen teil. da wirst de aber schnell mal 150eier los. dann wart lieber daß es mal was günstig bei egay gibt. edit: hier z.b. http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-ACCORD-2007-DASBOARD-PIECE-/180711381463?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item2a133cd9d7

also ich sag ma zu 99% zu. das 1% lass ich mir mal offen;)

die mußt du etwas bearbeiten (schleifen) da die lippe in die nebleröffnung rein geht und da aber schon die abdeckung sitzt. @maze1: wie geschrieben die neblerabdeckung etwas abschleifen dann paßt das. hab ich auch so. https://www.accordforum.de/album.php?albumid=512&pictureid=9152

davon sollte man ausgehen!!!

scheinwerfer in der heckklappe http://www.smilies-paradies.de/smileys/denkende/animierte-smilies-denkende-007.gif

so kriegt man die natürlich schon in den sw. nur daß dabei die halbe linse bedeckt ist scheint die nicht zu jucken:roll:

word! und ob die smd-leisten im sw (was ich mir aus platzgründen nicht vorstellen kann) oder nur aufs glas geklebt sind is auch fraglich. letzteres hat hier schon mindestens einer gemacht.

edit: jetz is seit ner woche ruhe:confused: weiter fahren und beobachten?

ich wollt das problem ja auch icht mit wd40 beheben. nur konnt ich so feststellen daß die geräusche vom lager kommen. daß das dann getauscht werden muß is klar.

das is nur ne umlenkrolle. die spannrolle is die darunter.;) bei mir war sie auch schon fällig. hatte anfangs immer bisl wd40 richtung lager gesprüht und es wurde leiser. => spannrolle fertig. die umlenkrolle war bei mir dann auch gleich fertig und der neuen keilrippenriemen wurde natürlich auch gleich mitgemacht. gibts blöderweise nix ausm zubehör also nur oem. hat glaub ich um die 200 gekostet. also auch nich sooo günstig.

ich zitiere mich gern nochmal

also eigentlich sind nur die roten mängel. der rest ist verschleiß oder eigenverschulden.

ich wüßt mal gern wo du da rumschrauben willst:confused: schonmal beläge gewechselt? um die beläge zu wechseln mußt du lediglich die obere schraube lösen und die untere herausdrehen. ich mein die schrauben die den sattel am sattelhalter halten. beim an- und abschrauben mußt du aber mit nem (glaub 17er) gabelschlüssel gegenhalten. dann den sattel hochklappen und belege rausnehmen. beim scheibenwechsel mußt du beide schrauben lösen und den sattel wegnehmen. dann die 2schrauben vom sattelhalter raus und diesen abnehmen. jetz noch die 2kreuzschrauben die die scheibe halten rausdrehen und fertig.

du mußt auf "kontodaten, telefonnummern, adresse und sonstige persönliche daten sowie die deiner freunde und freundesfreunde zur weitergabe an dritte und dubiose südosteuropäer und südasiaten weiterleiten und volle vollmacht über deren verwendung überschreiben" klickenhttp://www.smilies-paradies.de/smileys/computer/animierte-smilies-computer-013.gif das übliche facebookprozedere eben

was für eine überaschung :p

geht beim tourer nicht. der hat ne andere bremse >suche

gehört in den "suche"-bereich.;)

zu dem thema gibts hier schon genug freds. bitte nicht noch einen:baby:

von vorn sehr schön. geschwungene sw sind ja grad wieder modern und von daher sehen sich da viele ähnlich. irgendwie machts ja immer einer vor und die anderen nach. das heck sieht wieder dem vorgänger ähnlich mit den hohen lichtern. find ich beim aktuellen schöner.

es gibt den fuß (quasi die spiegelhalterung), die außenschale (lackiert) und die innenschale (hinterm glas). der fuß (fahrerseite) is noch da.

meinst du den fuß?

sw sind erstmal reserviert. sorry daß ich icht jedem bzw. jedem so schnell geantwortet hab. hatte die letzte woche n haufen um die ohren und grad für die sw kamen ja n haufen fragen.

werds ma versuchen

ok danke erstmal. wenn ich am we die zeit finde werd ichs ma testen.

die spannrolle hat ja schon fiese geräusche gemacht. als ich ihn dann in der werke hatte hieß es die andere sei auch fertig. kann ich das denn testen mit der lima? und wie dringend is da die reparatur?