soichiros freund

wundern tuts mich jetz nich unbedingt. die haben ja auch mal gemeinsame sache mit rover gemacht. und die anfänglichen diesel in den hondas waren doch auch von isuzu wenn ich mich nicht irre

wenn die eintragungsfrei sind, wie ja allgemein bekannt, sollten die ja eigentlich en E-nummer haben oder

mal zum vergleich: hatte mir meinen cn2 exe vor 2jahren mit 70tkm für ca.16t gekauft. da war er aber erst 2,5jahre alt und ich hab ihn in uk gekauft. da is sowieso alles teurer. beim derzeitigen kurs würde es sich aber schon wieder rentieren. hatte kürzlich nen cm1 bei egay.co.uk für 3300pfund gesehen. das wär n echtes schnäppchen gewesen

14,4V :p

also 11,5 find ich doch n bisl zu hoch angesetzt. jedenfalls bei der laufleistung. zumal die kupplung beoim diesel auch gerne ma in po geht. ich geh mal davon aus daß es ein nonfacelift ist

03372/407840 bei 03:06 :p

ich denk der preis ist ok

klar machts laune aber an dieses knackgeräusch kann man sich trotzdem nicht gewöhnen:auslachen:

ich hab doch tatsächlich einen cl7 gesehen:gayfight: leider sehr viele bastelbuden dabei da is mir die unauffällige fraktion doch lieber hat sich da einer ausgesperrt:auslachen: ach und danke für deine telefonnummer:p

würd die sw wieder normal machen. das runde passt nich zum eckigen accord. dann noch die türgriffe vorn in wagenfarbe, die spiegelblinker tönen und ne kleine hecklippe dran oder nen schatten drunter. wirkt so hoch. ach und bei den felgen muß der noch n stück runter

wenn die led's solange halten hätten die ws ja noch weniger zu tun;) und natürlich ist es nicht unmöglich was spurlos ein- und auszubauen aber meistens weiß man ja nicht was zun tun ist. man muß sich ja oft erst selber "ranfummeln":grummel:

@danila: dacht grad: "hää, wer isn accordsan?" :lol: @BOB: der "böse blick" paßt zwar nicht in die linie aber ich finds irgendwie n hinkucker;) aber der bock muß wirklich tiefer

is zwar knapp aber könnte trotzdem noch was werden. also schnell hin zum HH;)

ich kenn nur diese hier http://img9.imageshack.us/img9/3228/30101.jpg is ja auch n preface type-s. vielleicht gabs bei tourer ne andere als bei der limo. @345: danke für den miniguide;)

schöner ce. gefällt bis auf den grill. der is zu einfallslos;)

also der erste is genau mein ding:sabber: find schon daß "vielspeichige" gut passen. hab ja selber welche. der klassiker "5-stern" passt natürlich immer. kommt eben immer aufs design an

also bei mir vribrieren auch die vorderen türverkleidungen wenns mal n bisl basslastiger is. und das mit den oem-speakern. das nervt schon manchmal:grummel:

is vielleicht die einfachste aber nich die billigste variante. die lippe is natürlich aus pu und nicht aus gfk. is schließlich ne originale. sieht man ja. frag mal bei nem karosseriebauer nach ob der sowas macht und was es kosten würde. dann kannst du dir ja überlegen ob es dir das wert is. den streifen kannst du ja dann selber lackieren. in wagenfarbe aus der dose (ca.15€ bei egay.de oder stinknormales schwarz würde ja auch gehn). mit etwas geschick könnte man das aber auch selber machen aber als laie ??? das is doch n type-s oder? sieht von hinten jedenfalls so aus. aber vorn hast kein zeichen im grill und die lippe kenn ich auch nich?( ne s-lippe is es ja nu nich

der filter sitzt oben an der spritzwand. isn silberner zylinder. man muß nur vorher n bisl was abschrauben und wegdrehen was den weg versperrt. dann kommt man ran. isn bisl gefummel aber so spart man sich die kohle für ne werkstatt. und verkehrt machen kann man da meinung nach auch nich machen

das emblem hinten ab und andere felgen drauf. dann wäre er nach meinem geschmack;) schicker cm2

hab das damals nachm kauf auch gewechselt und muß ihn dieses jahr auch wieder wechseln. is echt ne scheiß arbeit:grummel:

wasn für ne beleuchtung? hat ma einer n bild davon? zwex dem schalter. ich denk da wirst de die ganze blende abnehmen müßen.

wtf:schock:

also ich seh nur eine supra und die reißt mich nich grad vom hocker mit dem kuchenblech da hintendran:auslachen: ne dreckige MK4 (?) mit nem ofenrohr:p

die späten preface hatten schon die beleuchteten tasten. da die produktion vom preface zum facelift ja fließend übergeht kann man so sicher gehen daß auch der richtige kabelbaum verbaut ist. und bevor die frage kommt: die unbeleuchteten tasten kann man nich so einfach "hinterleuchten". die sind nicht lichtdurchlässig.