soichiros freund

ich geh mal davon aus. es sei denn A.D. zieht sich den bra über die frontscheibe:auslachen: die "höcker" verändern ja den luftstrom der übers auto gleitet

und wieso steht dann bei dir laipsch

wozu habt ihr alus? wozu carbonfolie auf der haube? wozu legt ihr die karre tiefer? das hat alles ihren ursprung im motorsport wo es nur um nutzen und kein bißchen um die optik geht. der bra is eben auch von nem praktisch nützlichen teil zu nem optischen asseciour mit nutzen geworden. vor 20jahren hätten sie über unsere "ufos" auch gelacht. also mal bitte über den tellerrand kucken;)

ich würd sagen daß da ne lippe dran is. auf der fahrerseite sieht man ne kleine ecke am radhaus. die vom 30-jahremodell hat n anderen lufteinlaß bei den neblern. übrigens sind da löcher von der swra. nur für den fall daß du keine hast.

479€ für ne gfk-heckschürze :henker:

das is das veil side kit. gibts so auch nur für die celica meines wissens nach. und dieses kit an nen accord anpassen (praktisch und optisch) ist wohl eine eher unmögliche aufgabe. die lange schnauze, die kürzeren schweller und überhaupt ist es mehr rund als eckig wie der accord. und das passend für nen accord zu bauen ist zwar möglich aber wie schon gesagt müssen da erst negativformen erstellt werden welche auch nich gleich beim ersten mal 100pro passen müssen. materialkosten, arbeitsstunden und die tüvabnahme würden wohl in keinem verhältnis zu einem erstellten kit stehen.

is schon ne weile her daß ich im civic gesessen hab aber man sieht ja schon von außen daß er nach hinten sehr unübersichtlich is. ich hätt gedacht daß wenn man ne kamera ab werk drin hat gehören da auch die abstandswarner dazu. die wären dann ja für den akustischen teil zuständig. sehen aber kacke aus:grummel:

wär aber schöner wenn die kamera "versenkbar" wär. also daß man sie unsichtbar verbauen könnte. die kamera is auch ungünstig positioniert. besser wäre mehr auf der fahrerseite

10min batterie abklemmen sollte auch schon reichen. so kannst du einen möglichen kriechstrom ausschließen. hatte zwar noch nich den lenkradairbag ab aber die sitze waren draußen. wenn du es wieder richtig anschließt funzen die auch wieder wie gehabt. glaub nich an solche sprüche. es werden doch auch airbags ausm auto geklaut und die machen das in sekunden

vsa gabs aber auch schon im preface

sorry aber die sind eben eindeutig zu teuer. dafür kriegt man neue 19"kompletträder mit bereifung und teilegutachten

man sieht zwar daß es ein type-s ist aber das auto im vordergrund sieht aus als hätte es streben oder so im grill. naja egal

darum gehts ja hier nich;) schön daß die marke honda doch noch soviel begeisterung versprüht

2verschiedene accords würd ich sagen. jedenfalls hat der im vordergrund keinen wabengrill

wird ja immer besser:wall: ich denk ma daß das öl aus dem dämpfer kam und nich aus der schwungscheibe;) will davon langsam nix mehr hören:( bei mir tritt es auch nur selten auf. also mir is das momentan keine 2000€ wert

kuck mal auf sein avatar und seine sig;)

gabs den nicht eh nur als rhd?

mach ma den buslenker wech micha. paßt ja garnich mehr zum rest:p

find nen magna nich zu groß am accord. is doch auch n großes auto. gefällt mir ganz gut. wann kommen die felgen dran? und läßt de den schmutzfänger noch lackieren?

und aufm dach rasenmähen:auslachen: sieht echt gut aus. mal wieder ein gutes beispiel was n paar cm ausmachen

oder "kein alkohol is auch keine lösung":prost: @silversurfer: das 1. von deinem is echt gut geworden. sehr dynamisch. n ek9 is zwar auch nix neues mehr aber doch ein foto wert. @stas: bist de da durch ne bierlache gefahren oder was:auslachen: das 3.von deinem im dunkeln und das 4. ham ne schöne perpektive. gefällt.

@elgusano: mit wieviel km hast du denn die federn eingebaut?

das is echt ne stange geld:grummel: zumal man von unserem ortsansässigen hondahändler nich nur gutes hört. mußte auch schon schlechte erfahrungen machen

gebraucht werden: 1Ratsche groß + Verlängerung + 10er Nuss 1Ratsche klein + Verlängerung + 10er Nuss 1Kombizange 1großer Schraubendreher Küchentücher oder putzlappen und ein neuer Filter -Motorabdeckung abschrauben (4Muttern) -Luftmengenmesser (eingekreist auf Bild3) abziehen da man sich während der Arbeit gern mal draufstützt -Abdeckung der Handpumpe abschrauben (2x) http://img3.imageshack.us/img3/9684/img1306r.jpg -Handpumpe aushängen und über den filter schieben -Halterung abschrauben (2x) http://img3.imageshack.us/img3/1710/img1308c.jpg -Schlauchklemmen mit der zange abziehen -Küchentuch vor den Filter stopfen. Die Schläuche abziehen und nach oben wegdrehen. -Schrauben links und rechts des Filters abschrauben (2x2) http://img3.imageshack.us/img3/8259/img1310vyt.jpg http://img194.imageshack.us/img194/616/img1313z.jpg -Filter nach vorn ziehen und dahinter die Schraube öffnen -Filter rausnehmen -Entlüftungsschraube des neuen Filters öffnen und den aktuellen KM-Stand so draufschreiben daß man ihn im eingebauten Zustand sieht. http://img194.imageshack.us/img194/705/img1314s.jpg -Filter einsetzen und wieder festschrauben. -Schläuche wieder anschließen -Nun solange mit der Handpumpe pumpen bis der Diesel aus der Entlüftungsschraube halbwegs blasenfrei austritt -Entlüftungsschraube handfest schließen -Luftmengenmesser wieder anschließen -Motor zur Prüfung starten -Falls die Motorkontrolllampe leuchten sollte einfach 2-3Meter fahren. Wenn sie dann noch nicht aus ist die Batterie 10min abklemmen oder den Fehler löschen lassen. -Pumpenhalterung anschrauben -Pumpe einhängen -Abdeckung ranschrauben -Motorabdeckung wieder anschrauben -Werkzeug zählen !!! ps: eventuell ist es beim Linkslenker spiegelverkehrt.

ganz schöne autos dabei. aber immer diese saufarien:grummel: den typen in der unterhose hätt ich eher auf nem vw-treff vermutet