Vette

Oje, vergiss nicht es ist immer noch ein Accord!;) Ich denk nicht das das passt.

@Gotsche ich sag doch dein Acci ist einmalig, der wurde sicher nicht bei Honda gebaut!!:D:D Soviele Probleme wie du hast, ist schon ein Phänomen. PS: Audi bringt noch öffter neu Modelle raus, sprich der Preis würde auch hier dementsprechend fallen!

Das frag ich mich nämlich auch, wie man unseren Acci mit 4.2l Audi vergleichen kann!!! Das ist es ja, dass da keiner ne Chance hat, aber manche meinen ja mit ihren 155PS mit 300PS mithalten zu können. PS: ich brauch 300PS, besser sogar mehr, ist nie verkehrt mehr zu haben.;) Und Hubraum oben drauf:D.

Spielereien Serienmäßig, das klingt mir nicht nach Audi. Grad bei Audi ist doch jedes kleinste Extra ein Aufpreis, soweit meine Info. Oder hat sich dass bei Audi geändert?? Was für Bj. ist den der A3??

http://www.audi.de/etc/medialib/cms4imp/audi2/product/datasheets/a6/saloon.Par.0071.File.pdf hier bitte, schau dir den Link an A6 4.2l Quattro Automatik 300PS, genau der A6 den du meinst. Der braucht von 0-100km/h 6,9s und sogar 4,9s auf 80km/h und mit dem konntest du die ersten 100m mithalten?? Sorry da muss ich lachen:D:D:D. Der ist ja sogar um 1s schneller als der CL9. Also wenn du da mithalten konntest, dann kann entweder der Audifahrer nicht fahren oder seine Gasanlage war nicht richtig eingestellt(vorausgesetzt der ist mit Gas gefahren). PS: hab selber eine Gasanlage drin! Leergewicht vom A6 1730kg + ca.180liter Gas(vorausgesetzt die waren voll) -ca.40liter vom Benzintank(da auf Gas, fährt keiner mit nem vollen Benzintank rum) =1870kg und auch mit 2000kg hätte er dich stehen gelassen. Gegen nen CL9 würdest mit deinem CL7 die ersten 50-80m mithalten, bist der CL9 den 2.Gang einlegt. Denn ab dem 2.Gang hast keine Chance mehr.

Der Audi war 100% automatik deshalb konntest du die ersten 30m mithalten, aber nie 100m es sei den der Audifahrer kann nicht richtig automatik fahren. Das schaff ich mit meinem CL9 ja garnicht wenn der Audi richtig beschleunigt! PS: ein A8 4.2L hat nicht mal 2000kg. Ein A6 dürfte um die 1750kg wiegen! Nie im Leben! Unteschätzt BMW nicht. Ein CL9 schaft nicht mal den 328er außer der verschaltet sich. Mehr Hubraum 6Zyl 193PS und das bei gleichem Gewicht, nie im leben. PS: ich konnte mit meinem CL9 grad noch mit dem 325er mithalten, der mir letzendlich ab ca.200km/h davon geflogen ist.

also die Schwiegermutter wär mir ehe egal, wäre ehe froh sie weniger zu sehen!!!:D:D:D Oder garnicht.;)

Hast dann nur Glück gehabt und einen toleranten Prüfer erwischt mehr nicht!!! Kannst hier selber nachschauen, dass die 235/35/19 die 2% toleranz überschreiten! http://www.smart-roadster-board.de/reifenvergleich_rechner.htm Die 235/35 sind höher als 225/35. Die 35 gibt an wieviel Prozent der Breite(235 oder 225) der Reifen hoch ist!

Würden schon gehen, aber dan brauchst min.35er Querschnitt und dann musst das Tacho anpassen, da die Abrollumfang Abweichung mehr wie 2% beträgt. Mit 30er Queschnitt brauchst das Tacho nicht anpassen, aber deine VA-Achslast ist für die 30er zu hoch. Du bräuchtest einen Lastindex von min.86 oder mehr, aber der 30er hat nur 85. Somit geht nur 225er drauf. Also 225/35/19 PS: alles auf 19zoll bezogen.

@elgusano Der war gut!!!:D:D:D:D:D:D

Ist ein Automatik;)

darüber hab ich mich auch Aufgeregt als ich meinen CL9 gekauft habe. Denn sogar beim Vorgänger, also bei mir CG8, ging der Kofferraum komplett auf! @MasterofDisaster83 CL7 gibts nur als Limousine!!;)

Na also endlich mal einer, der einen echten Vmax Wert nennet! Das hab ich auch schon gesagt, bei mir geht auch nicht mehr als 215km/h allerdings hab ich 17Zöller mit 215er Reifen. Laut Schein sinds nur 205km/h. Und die gennanten 232??? geht vielleicht berg runter mit min.10% Steigung In dem Punkt widerspreche ich, die Autos sind sogar ziehmlich günstig in der Versicherung im Vergleich zu seinen Klassengleichen Konkurenten. Typ-Klasse 17 da kann man nicht mekern. Mein CL9 ist TypKlasse 19 und viel teuerer. Und allgemein von der Typ-Klasse abgesehen war dies der günstigste Wagen in der Versicherung, den ich bis jetzt hatte.

@fireball neuen kaufen CL9 TypeS!!!

Die Dinger werden doch bei eBay an jeder Ecke für 1,99€ + Versand angeboten! Absoluter Mühl, Abzocke. Die bringen nicht mal 1PS mehr von wegen 100PS. Um 100PS auf Anhieb zu bekommen brauchst min. nen Turbolader mit ca.1Bar Druck je nach Motor. Oder Lachgas um wenigstens kurzfristig so viel Leistung zu bekommen. Wie lang aber da der Motor mitmacht ist dan ein anderes Thema!;)

Also da brauchst dir auch keine Sorgen machen. In meinem CG8 ist ein Gewindefahrwerk und da kannst super Kurvenfahren. Also einfach Gewinde reinmachen,fertig!!! Und der 2te Gang ist bei Honda sowieso der beste Gang. Und mit hoher Drehzahl kann man sowieso Feinfühliger fahren, und das hat Honda. PS:Alles natürlich zum Vergleich mit einem 3er Golf. Denn es gibt auch viele Autos, die besser als Accord sind! Ansonsten find ich den CG8/9 träge, aber im vergleich zum 75PS Golf nicht.

ich kan bei meinem CL9 auch nur bis ca.7200 drehen! Das hat dein Händler nicht so gemeint, dass du im roten Bereich fahren kannst, sondern ruhig ab und zu bis zu roten Bereich drehen kannst. Das ist der Drehzahlbegrenzer der die das weiterdrehen nicht mehr erlaubt. Das ist auch gut so, denn sonst könntest deinen Motor nach paar mal Rotem Bereich Fahren wegwerfen.

na wie lang willst den noch suchen???

also wenn du im Moment den Golf mit 75PS fährst, dann brauchst dir auch keine sorge um das heizen machen. Denn in dem Fall ist der CG8 sogar viel spritziger trotz seinem Gewicht! Rechne mal selbst: Leistung/Gewicht und da hat der CG8 eindeutig mehr und sogar klein wenig mehr Hubraum. PS: Im gegensatz zu dem Golf mit 75PS ist jeder Honda das ich kenne schneller und agressiver! Noch was am Rande den CG8 kannst von der beschleunigung her mit nem 3er GTI mit 115PS in etwa vergleichen. Dern GTI hatte mein kumpel gehabt, deshalb weis ichs. Und der hat später sogar das Gertriebe vom 90PS 3er eingebaut, der war dann auch noch schneller inder Beschleunigung, aber CG8 war nicht langsamer. Durch das neue Getriebe war der GTI um einiges schneller in der Beschleunigung aber langsamer in der Endgeschwindigkeit. Und das Getriebe ist dann auch zweimal kaputt gegangen, da überlastet.

Genau, das weiß gefällt mir auch!!

Was im Tuning gut auskennt??:D:D Benzincomputer??:D:D What is it?? Ich glaub dein Bekannter hat keine Ahnung vom Tuning vom Auto wahrscheinlich ganz zu schweigen!;) 100PS einfach so! TRAUM! Was wäre dan bei meinen 2.4er 190PS möglich? 150PS mehr = 340PS, das wärs!! Dan wär ja der Acci wahrscheinlich schon schneller als meine Corvette mit 5.7l V8:D:D:D:D Also sorry, aber ich musste einfach lachen!;) Gruß

Geschmackssache!!! Meine Farbe wärs nicht!;)

dann nimm doch den CL7 oder noch besser CL9, den mit denen kannst heizen. Kann aus Erfahrung sprechen, hatte/hab davor CG8 gehabt und jetzt CL9, es sind Welten. Mit dem CL9 kannst richtig heizen, der ist auch sehr gut in der Kurve und der macht viel mehr Spaß als CG8 oder CG9(ist ja fast das selbe). Mit dem CL9 kannst sogar schon dem 3er Golf VR6 konkurenz machen ohne große Mühe! PS: Ich will nicht nur ein wenig heizen, sonder sogar sehr oft. Und mit dem CG8/9 kann man auch heizen so ist das nicht nur nicht so wie mit CL9.

Das ist ne super Idee, falls man gestresst ist und mal keinen Bock auf den Sub hat!! Wer ich mir merken.

Kommt drauf an was du mit Vergangenheit meinst. Der ej9 war Bj.99. Aber ich denk da könntest recht haben, Wasserbasis kam glaub erst ab 2002 oder??? Aber trotzdem glaub ich es irgendwie nicht! Das werd ma in paar Jahren bestimmt sehen der keine Garage hat, ob Wasserbasis was bringt.;) Vor allem wenn ich für den ej9 und du für dein Acci beim Lackierer den Lack bestellen musst, gibt ja der Lackierer nur R81 ein und schon hat er die Farbe. Aber wenn du sagst es gibt da ein Unterschied, dann muss ja eine unterschiedliche Nummer für die Lacke vergeben werden, Oder?? D.h. du würdest die gleiche Farbe bestellen müssen wie ich für den Bj.99 Civic, komisch!!