Acci-Driver

Bring doch erstmal deine Steuergerät in Ordnung.;) Ansonsten ist chippen das einzig bezahlbare, für den Rest legst einfach zuviel hin.

Liquy Molly 5W40 vollsynthetisch.

Hatte die OEM Wischer über 5 Jahre (!) drauf.Also ich find die Qualität super.:))

Hab nach 200Tkm und nach 400Tkm nochmal gewechslet.Waren jedesmal leichte Späne drin.Musste aber sagen, danach lies es sich besser schalten.Aber Getriebe ging bis zum einde einwandfrei.Wobei ich sagen muss, liegt sicherlich auch ander Fahrweise.;)

Das wäre Steuerhinterziehung, Rückschlüsslung auf schlechtere Steuerklasse nicht möglich.

Wär nur gut, wenn du wenigstens so schlau wärst wie du tust.;)

Nein,kein Navi.

Du nervst gewaltig mit deinem dummen gelaber hier.Musst eigentlich zu jeden post einen sinnlos schlauen Kommentar abgeben??Wenn Du immer alles weißt, dann erklär mir mal, warum meine JP ECU plötzlich keine Fehlercodes mehr bringt?? Zum Topic:Motor mal teilzerlegt.

Wir schlachten zwar grad eine Japanischen CL-Accord, aber da ist der Schalter ja Spiegelverkehrt. Brauchts den ganzen oder nur ein Teil davon? Ansonsten der bei Ebay: http://cgi.ebay.de/Honda-Accord-9-Fensterheber-Schalter-VL-2-/260704199689?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3cb32e6409

Würd dir empfehlen die Felgen wieder abzubauen, wie willst du damit fahren?!:roll:

Unglaublich, wie wieder versucht wird mit dem Felgengewicht das Auto tot zureden.Find den echt gelungen.

Eine Arbeitsunde ca. 60-80€, je nach Region.

Würd spürbar lauter das ganze, sogar mit OEM Auspuff.

CE2 ist nicht das Problem, einen Minikat reinhängen wäre mir lieber und ist vorallem günstiger.Na mal schauen ob ich den behalte oder Verkaufe.

Ist keins aus einem Europa-Modell.;)

270€ ist schon ne Stange Geld für das Nachrüstteil.Dachte die KLR werden nicht mehr anerkannt? Frag mich, wie der von Euro1 auf Euro3 kommt.

Der Accord06 ist so witzig, ich könnt jedesmal wieder von neuen lachen.:))

Hi Leute, hab einen CB3 wieder zum Leben erweckt.Problem bei dem Teil ist Euro1, gibt es da möglichkeiten der Umrüstung?

Sobald die neuen Teile da sind (auf die ich nun schon ewig warte X( ), steht mein CT zum Verkauf.Mach demnächst dazu einen Verkaufsthread auf.

Konnt ich mir schon fast denken, dass es nur darum ging.;)

Bitte nur Berichte abgeben, wo mit einem Honda getestet wurde.Alles andere ist hier nicht gern gesehen.Denn andere Hersteller haben völlig andere Felgen und Vorraussetzungen.

Zum Lacker geschaftt, dort steht er erstmal.

Die von Raga sind doch von TSS und er hat Xenon.Sieht man auch auf dem Bild wieter oben.

Genau, deswegen brauch man da auch 300mm wenn vorne schon 330mm 8-Kolben bremsen.Wahnsinn wieviele Accords hier tag täglich im Renngebrauch sind.Aso nee, die haben tw. ja hinten noch Serienbremsen.

So einnen Schwachsinn, seh bis heute noch nicht den Grund dafür sich 300mm auf die HA zuschnallen.