Acci-Driver

Würd sowieso nichts mit dem Wechselkennzeichen, sowas wird doch in Dt. schon im Keim durch die Dummheit der Bürokratie erstickt.:roll:

Das ist doch mal eine Aussage.:)) Bin auch der Meinung, was da als negatives steht ist Krümmelkackerrei.Das Auto lief 100Tkm zuverlässig ohne nennenswerte Defekte.

Ja, ist alles das gleiche.

Würd den Riemen erstmal nachspannen.Dann sollte das Problem behoben sein.

[EDITIERT] Kannst mal noch paar Bilder hochladen?Hast den OEM Ansaugtrackt und OEM Tacho noch da?Wann sind die Bremsscheiben das letzte mal gemacht worden?Welche Abgasnorm?Wieviel Vorbesitzer?

Richtig, alles andere ist für Ganzjahresöl nicht unbedingt zu gebrauchen.

Ich geh mal davon aus, dass er keine OEM Teile im Angebot hat.

Dann schreibt mir doch mal paar Daten rein.Kann nicht hellsehen.:p @T.T:Bisschen viel Kilometer, dass Auto muss noch bisschen fahren.

Hast du den im Sommer lange nicht benutzt gehabt?Kannst den mal abschrauben, dann Kriechöl in das Gelenk sprühen und langsam hin und her bewegen (anschalten und von der Scheibe weggeklappt lassen).Wenn du Glück hast ist er nur angegammelt.

Wie oben steht, bitte keine veranzten Buden und rostfrei (soweit möglich bei dem Baujahr).

*verkauft*

Hab hier noch eine Innenanzeige vom Accord 03 da.Ist diese, welche beim OEM Navigatiosnsystem oben im Amaturenbrett sitzt.Anzeigefarbe ist weiß, also vom Executive.Funktioniert einwandfrei und ist in guten Zustand.Interessant für Leute die bisschen basteln wollen (Farbe ändern, Öltemp.anzeige (?!) einbauen etc.) 50,-€ inkl. Versand (NP:250,-€ bei Honda) http://img547.imageshack.us/img547/3948/anzeigeoben.jpg

Ich hab meinen vom Händler und vonn Spoon Sports oder so ist der bestimmt nicht.Schön wäre es.:schock:

Hast mal bessere Bilder?Kratzer?Beschädigungen?

Wurden die Klötzer mit getauscht?Tippe auch auf Luft im System.

Kann dir jede Auspuffirma machen die Kats.200 Zellen ist auch kein Problem und mit dem Halter schon gar nicht.Kommt einfach normales Gehäuse drauf und fertig.Wurde bei dem CL9 den ich mir geklauft habe auch so gemacht.Sieht aus wie OEM.

Wo fährt er denn BMW??

An der Schaltbox selber ist Gestänge, wenn dann kann man nur das verbiegen.Schaltzüge gehen dann vorne am Getriebe ab.

Wie kann man das bitteschön verbiegen?:schock:

Schaltzüge ist unwahrscheinlich, der hat Gestänge.Kannst nur die Schaltbox zerlegen, aber jetzt bei der Kälte sollte dann der Innenraum ordentlich warm sein wenn du das machst.

Ja eh, die idioten mit den alten Karren ohne ESP und Co.Die fahren da 40km/h und weniger.Sowas sollte man verbieten, gleich die ganze anderen Autos verbieten die nicht so toll im Schnee sind wie der Accord.Kotzt mich jedesmal auch so tierisch an, dass die Mutter davorne in ihrem alten 92ziger Passat mit ihren 2 Kindern hinten drin über die AB schleicht bei Schnee.Müsst man gleich rausziehen und Führerschein entziehen. *KOTZ*

Leichtes Spiel ist normal mit dem OEM Gestänge.Meinst nicht , dass 2cm bissel viel ist?Hast irgendwas Short Shifter mäßiges verbaut?

Würd ihn trotzdem verkaufen, mit solch einem Mangel könnt ich einfach nicht leben.Und Gang einlegen statt Handbremse, wo kommen wir denn da hin???:schock:

Eh meine Handbresme ist im Winter bei -10Grad eingefrorern.....ich verkaufe die Dreckskarre!...aha...:roll:

Das sind doch die Clipsteile, die gern mal bei längeren Vollgas-AB-fahrten Nummernschilder verschwinden lassen.:D