kardynau

In solche Fällen Trägerplatte „gelöst“ wure kein Original-Brems-Belag Made in Japan verbaut. Qualität ist alles und auch China liefert Qualität falls nötig! . hierbeispiel! Und wo kaufst du dir dann später dein Hosenrohr oder Benzineinfüllrohr oder Auspuff-Teile für vorne oder hinten wenn so weit ist mit dem Rost für deinen lieblings Accord Wagen? Zu spät gesucht! Etwa alles zusammenschweißen ? Viel Glück. 🧐 Heute sind original Ersatzteile manchmal für wenig Geld zu kaufen für Reserve, morgen unauffindbar und somit unbezahlbar. Honda-Teile halten viel...viel länger aus als billig Produkte, habe Walker usw. auch andere schon ausprobiert. Aber jeder hat eigene Strategie/Pläne.

Bei eBay gibt’s alles Mögliche und sogar original von Honda Teile mit alles was dazu gehört und oft billig. UK zieht aus China. Wenn du zu faul bist auf Vorrat etwa in Ruhe zu besorgen, ist dein Problem. Man bekommt original Honda Teile billig, aber nicht auf die Schnelle! Was ist mit anderen wichtigenTeilen? Belag darf niemals abreisen. Mein Auto steht meistes jetzt monatelang (vorher war anders, meistens unterwegs) aber ich vertraue immer noch auf Honda-Qualität. Trägerplatte „gelöst“ ist unfassbar/Unding . Wenn du deinen Wagen behalten/weiter nutzen möchtest, musst du vorsorgen!! Bremsbelag ist doch das alle notwendigste! Ps.: Wer kauft billig kauft 2x mal.

ATE (ist gut) gekauft und rausgeschmissen (?), dann EBC Blackstuff EBC100485 (für mich unbekannt) gekauft/verbaut. Warum nicht gleich richtig original? Es kann auch sein, dass durch die Bewegung/Nutzung jetzt alles besser wird NUR für wie lange? Wasser schmiert auch. Ps.: Zitat: "hat sich hinten ein Bremsbelag von der von der Trägerplatte gelöst"! Ups, wo gitbs das? Noch nie gesehen.

Ich kann leider nicht mit 100% Sicherheit sagen, dass dieses Druckbegrenzungsventil (FRP-Sensor) richtig ist. Außer Nr. und Angaben zu den kompatibel Fahrzeugen sind nirgendwo/keine Angaben zu Max Druck oder Aufschlüsselung der Bezeichnung auf dem Sensor zu finden. Man kann nur vermuten, dass bei diesen 2.2 Liter Hondas gleiche Einspritzanlagen mit gleichem Druckventil verbaut wurden. Honda-Händler müsste eigentlich wissen welche Druckbegrenzungsventile für Accorde richtig und welche alternativen gibt’s. Es wäre vielleicht nicht schlecht, wenn andere Honda-Besitzer im Forum (CN1, Baujahr 2003 bis 2008, Diesel 2.2 i-CTDi) unter die Motorhaube schauen und die Bezeichnung von eigenen Druckbegrenzungsventilen zum Vergleich abschreiben oder abfotografieren könnten. Auf Bosch-I-Seite ist auch nicht viel zu finden außer, das die Hochdruckpumpe (vermutlich auch Druckbegrenzungsventil ) für soche Hondas 2.2 CTDI wie bei Accord, CR-V, Civic und FR-V verbaut wurde.

Ich habe dies herausgefunden: Honda Nr. anscheinend 1110010015 Bei ebay z.B. hier, scheint 087 wichtig zu sein. davon gibt es eine Menge zu kaufen im Internet.

...kaufe einfach original, dann sind viele komische Möglichkeiten gleich ausgeschlossen. Normalerweise ist dann auch 4x Zwischenblech und Graphitfett dabei.

Jo, so ist das Leben. Jeder Fall ist anders. 7 Jahre für einen Bremssattel ist nicht wirklich viel und Lucas als Hersteller klingt sehr gut.

Hi, wenn die Handbremse nicht angezogen ist, muss der Hebel/Spannhebel den Bolzen/Stift berühren, sonst schleifen die Bremsklötze. Ursache: Welle/Lager oder Einstellmechanismus im Sattel oder Seilzug verrostet.

Die beste Auswahl vermutlich immer noch hier bei Rockauto wie Walker Edelstahl: Die Versandkosten ist das Problem. Import-Gebühren aber zur Zeit noch stabil. 😉 🙃

Hi, wie wäre es mit einem Foto von deinem Hauptbremszylinder. Dies erleichtert die Suche. Dein Hauptbremszylinder war vermutlich so ein Übergang von Accord VI vom Bj. 2002 zu den späteren Accord VII. Möglicherweise Blue Print ADH25112 Hauptbremszylinder oder diese Honda Nr.: 46100-S1A-E01, 46100-S1A-E02 Man findet aber leider keine Gewindemaßen bei den Angaben.

...dann kaufe dir so ein Auslesegerät wie letzte Zeit bei Lidl für ca. 25,0 EUR. Falls nicht funktioniert kannst du eigentlich das Ding immer noch zurückgeben. Peerfekt.

Dazu Beitrag von Autodoktoren.

Pw84 dein Code funktioniert nicht. EDED hat eine Lösung geliefert und diese funktioniert. Wir sind kein Programmierforum, so sind unsere Prüfmöglichkeiten begrenzt. Wie auch immer, effektiv haben wir dank EDED eine zweite gute Möglichkeit Werkstatthandbuch zu benutzen.

Hat vielleicht trump angeordnet? Masse-Problem? Masse-Punkte kontrollieren, Schrauben nachziehen,

Nun nur kurz gesucht und zum Thema gefunden: JavaScript ist anfällig für verschiedene potenzielle Schwachstellen und Sicherheitsrisiken. Die häufigsten Sicherheitsrisiken in JavaScript sind Schadprogramme, Sitzungsdaten oder lokal gespeicherten Browserdaten abzugreifen, Benutzer zu ungewollten Handlungen zu verleiten und Schwachstellen im Quelltext von Webanwendungen auszunutzen. Zu BAT-Dateien: Cyberkriminelle können BAT-Dateien ausnutzen, um schädliche Skripte auszuführen. Da der Code jedoch nicht verschleiert wird, sind solche Elemente für Antivirenscanner leicht erkennbar . Usw..Unbekannte oder ungeprüfte Programme oder Skripte bitte niemals auf eigenem Copmputer ausführen. 🧐

Hi, am besten selber im Forum suchen wie z. B mit Stichwort.: tieferlegung, stossdämpfer usw... Beispiele unten: https://accordforum.de/search/?q=tieferlegung&quick=1&type=forums_topic&nodes=18 https://accordforum.de/search/?&q=stossdämpfer&quick=1&search_and_or=or&sortby=relevancy suche ist auf der i-seite hier rechts oben, einfach ausprobieren...........pips..st?

"Windows-Batchdatei" von unbekannten Quellen herunterzuladen und auszuführen kann ich nur abraten, zu viel Risiko. Bei dir funktioniert EDED und so hast du sie geprüft. Danke. Internet Explorer (1).txt

Hi pw84, ich will keine Experimente um jeden Preis durchführen und ganz sicher will nicht durch ein Skript wegen Unerfahrenheit Viren einfangen. Es funktioniert nicht. Lass es Leuten solche Programme/Dateien/Skripte machen welche sich damit gut auskennen und nicht "und vielleicht geht es ja jetzt" hier hoffen. Grüße Marek Ps.. Volständiger Scann per Norton läuft noch! Ist aber unauffällig. 🧐 Hier Meldung:

Eine Batch-Datei ist eine einfache Textdatei, die eine Liste von Befehlen enthält, die der Computer ausführen soll. Die Kunst ist richtige Reihe von Befehlen zu schreiben. EDED dann gib uns deine Batch-Datei zum Ausprobieren/Download hier. Mal schauen ob es so auch bei mir und anderen funktioniert. Ich habe so ein Befehl im Eingabeaufforderung geschrieben: start file:///E:/Werkstatthandbuch%20Accord%202003-2008/HONDAESM.HTML Ich habe Werkstatthandbuch auf einem Wechseldatenträger. Bei mir startet trotzdem Edge vermutlich wegen Voreinstellungen. Ob man Edge umgehen kann? 🧐

Hallo Susanne, ich würde sagen, grundsätzlich ist bei jeder Art der Wartung ein Accord-Wagen auf Öl-Leckage/Ölverlust zu überprüfen. Man sieht ja unter dem Wagen normalerweise ein Fleck, wenn Öl tropft. Auch als Frau mit wenig Erfahrung kannst du Ölverlust unter dem Motor normalerweise feststellen insbesondere, wenn „ das Getriebeöl aus den Schläuchen so rausspritzt“. Wenn du beim Schalten nichts gemerkt hast und es auch keine Geräuschentwicklung gab, gab es vermutlich kein großer Ölverlust und ist es vermutlich nicht zu spät für die Reparatur. Man sollte Getriebeölstand prüfen und falls nötig (unter unteren Markierung) richtiges ATF nachfüllen. Am besten nicht weiter fahren sondern auf Flüssigkeitsaustritt am Getriebe und an den Schlauch- und Leitungsanschlüssen prüfen und kaputte Schläuche austauschen oder Leckage abdichten und erst danach weiterfahren. Einen Accord Wagen für kleines Geld zu verkaufen, weil das Getriebe kaputt gegangen sein könnte, würde ich niemals machen. Aussage „kaputt gegangen sein könnte“ ist doch keine Diagnose. Betrüger gibt es überall auch bei Honda Händler (aus Erfahrung) deshalb bei Verdacht oder „Bedenken, dass Mann mich (Frau) über den Tisch ziehen könnte“ anderen Werkstatt am besten mit Begleitung aufsuchen, hätte ich gesagt. HINWEIS aus dem Werksatthandbuch Accord bis 2008: Wird das Fahrzeug mit zu niedrigem ATF-Stand (unter der unteren Markierung) gefahren, kann es zu folgenden Problemen kommen: • Getriebeschaden • Fahrzeug fährt in keinem Gang. • Fahrzeug beschleunigt schlecht und dreht beim Anfahren in den Stellungen D und R plötzlich hoch. • Motor vibriert im Leerlauf. Grüße Marek Ps.: Angeblich kann man auf dieser Seite von Autodoktoren kostenlos gute Werkstätte in der Nähe finden: https://fabucarfix.de/

Hi, das funktioniert auch bei mir genauso (heißt eigentlich nicht funktioniert, OK geklickt und Seite geschlossen) bei Chrom und Firefox, das sind aber nicht/keine richtige Programme dazu (bei dir vermutlich QTweb). Du musst aber das Handbuch mit Edge ausführen lasen, vorausgesetzt, hast du die Einstellungen richtig gemacht (wie davor beschrieben), geht alles automatisch. Ich bin kein Spezialist ABER hast du überhaupt Edge (richtig) installiert und/oder so wie es sein sollte RICHTIG eingerichtet Oder andere Probleme? Du machst etwas falsch, denke ich! Deinstalliere QTweb und mache alles von vorne! 🧐 Ps.: Zitat, deine Aussage: "Werkstatthandbuch zu öffnen funktionieren plötzlich nicht mehr....Und das auf mehreren Rechnern, wo es immer funktionierte." Heißt für mich was hast du/wurde verändert? Checkliste abarbeiten!? Beispiel (Fehler) Meldung Firefox, (OK geklickt und Seite geschlossen) Beispiel (Fehler) Meldung Chrom, (OK geklickt und Seite geschlossen)