kardynau

...dann kaufe dir so ein Auslesegerät wie letzte Zeit bei Lidl für ca. 25,0 EUR. Falls nicht funktioniert kannst du eigentlich das Ding immer noch zurückgeben. Peerfekt.

Dazu Beitrag von Autodoktoren.

Pw84 dein Code funktioniert nicht. EDED hat eine Lösung geliefert und diese funktioniert. Wir sind kein Programmierforum, so sind unsere Prüfmöglichkeiten begrenzt. Wie auch immer, effektiv haben wir dank EDED eine zweite gute Möglichkeit Werkstatthandbuch zu benutzen.

Hat vielleicht trump angeordnet? Masse-Problem? Masse-Punkte kontrollieren, Schrauben nachziehen,

Nun nur kurz gesucht und zum Thema gefunden: JavaScript ist anfällig für verschiedene potenzielle Schwachstellen und Sicherheitsrisiken. Die häufigsten Sicherheitsrisiken in JavaScript sind Schadprogramme, Sitzungsdaten oder lokal gespeicherten Browserdaten abzugreifen, Benutzer zu ungewollten Handlungen zu verleiten und Schwachstellen im Quelltext von Webanwendungen auszunutzen. Zu BAT-Dateien: Cyberkriminelle können BAT-Dateien ausnutzen, um schädliche Skripte auszuführen. Da der Code jedoch nicht verschleiert wird, sind solche Elemente für Antivirenscanner leicht erkennbar . Usw..Unbekannte oder ungeprüfte Programme oder Skripte bitte niemals auf eigenem Copmputer ausführen. 🧐

Hi, am besten selber im Forum suchen wie z. B mit Stichwort.: tieferlegung, stossdämpfer usw... Beispiele unten: https://accordforum.de/search/?q=tieferlegung&quick=1&type=forums_topic&nodes=18 https://accordforum.de/search/?&q=stossdämpfer&quick=1&search_and_or=or&sortby=relevancy suche ist auf der i-seite hier rechts oben, einfach ausprobieren...........pips..st?

"Windows-Batchdatei" von unbekannten Quellen herunterzuladen und auszuführen kann ich nur abraten, zu viel Risiko. Bei dir funktioniert EDED und so hast du sie geprüft. Danke. Internet Explorer (1).txt

Hi pw84, ich will keine Experimente um jeden Preis durchführen und ganz sicher will nicht durch ein Skript wegen Unerfahrenheit Viren einfangen. Es funktioniert nicht. Lass es Leuten solche Programme/Dateien/Skripte machen welche sich damit gut auskennen und nicht "und vielleicht geht es ja jetzt" hier hoffen. Grüße Marek Ps.. Volständiger Scann per Norton läuft noch! Ist aber unauffällig. 🧐 Hier Meldung:

Eine Batch-Datei ist eine einfache Textdatei, die eine Liste von Befehlen enthält, die der Computer ausführen soll. Die Kunst ist richtige Reihe von Befehlen zu schreiben. EDED dann gib uns deine Batch-Datei zum Ausprobieren/Download hier. Mal schauen ob es so auch bei mir und anderen funktioniert. Ich habe so ein Befehl im Eingabeaufforderung geschrieben: start file:///E:/Werkstatthandbuch%20Accord%202003-2008/HONDAESM.HTML Ich habe Werkstatthandbuch auf einem Wechseldatenträger. Bei mir startet trotzdem Edge vermutlich wegen Voreinstellungen. Ob man Edge umgehen kann? 🧐

Hallo Susanne, ich würde sagen, grundsätzlich ist bei jeder Art der Wartung ein Accord-Wagen auf Öl-Leckage/Ölverlust zu überprüfen. Man sieht ja unter dem Wagen normalerweise ein Fleck, wenn Öl tropft. Auch als Frau mit wenig Erfahrung kannst du Ölverlust unter dem Motor normalerweise feststellen insbesondere, wenn „ das Getriebeöl aus den Schläuchen so rausspritzt“. Wenn du beim Schalten nichts gemerkt hast und es auch keine Geräuschentwicklung gab, gab es vermutlich kein großer Ölverlust und ist es vermutlich nicht zu spät für die Reparatur. Man sollte Getriebeölstand prüfen und falls nötig (unter unteren Markierung) richtiges ATF nachfüllen. Am besten nicht weiter fahren sondern auf Flüssigkeitsaustritt am Getriebe und an den Schlauch- und Leitungsanschlüssen prüfen und kaputte Schläuche austauschen oder Leckage abdichten und erst danach weiterfahren. Einen Accord Wagen für kleines Geld zu verkaufen, weil das Getriebe kaputt gegangen sein könnte, würde ich niemals machen. Aussage „kaputt gegangen sein könnte“ ist doch keine Diagnose. Betrüger gibt es überall auch bei Honda Händler (aus Erfahrung) deshalb bei Verdacht oder „Bedenken, dass Mann mich (Frau) über den Tisch ziehen könnte“ anderen Werkstatt am besten mit Begleitung aufsuchen, hätte ich gesagt. HINWEIS aus dem Werksatthandbuch Accord bis 2008: Wird das Fahrzeug mit zu niedrigem ATF-Stand (unter der unteren Markierung) gefahren, kann es zu folgenden Problemen kommen: • Getriebeschaden • Fahrzeug fährt in keinem Gang. • Fahrzeug beschleunigt schlecht und dreht beim Anfahren in den Stellungen D und R plötzlich hoch. • Motor vibriert im Leerlauf. Grüße Marek Ps.: Angeblich kann man auf dieser Seite von Autodoktoren kostenlos gute Werkstätte in der Nähe finden: https://fabucarfix.de/

Hi, das funktioniert auch bei mir genauso (heißt eigentlich nicht funktioniert, OK geklickt und Seite geschlossen) bei Chrom und Firefox, das sind aber nicht/keine richtige Programme dazu (bei dir vermutlich QTweb). Du musst aber das Handbuch mit Edge ausführen lasen, vorausgesetzt, hast du die Einstellungen richtig gemacht (wie davor beschrieben), geht alles automatisch. Ich bin kein Spezialist ABER hast du überhaupt Edge (richtig) installiert und/oder so wie es sein sollte RICHTIG eingerichtet Oder andere Probleme? Du machst etwas falsch, denke ich! Deinstalliere QTweb und mache alles von vorne! 🧐 Ps.: Zitat, deine Aussage: "Werkstatthandbuch zu öffnen funktionieren plötzlich nicht mehr....Und das auf mehreren Rechnern, wo es immer funktionierte." Heißt für mich was hast du/wurde verändert? Checkliste abarbeiten!? Beispiel (Fehler) Meldung Firefox, (OK geklickt und Seite geschlossen) Beispiel (Fehler) Meldung Chrom, (OK geklickt und Seite geschlossen)

Ich habe Microsoft Silverlight für Windows Version 5.1.50918.0 herunter geladen und installiert: https://microsoft-silverlight.de.softonic.com/ Ich versuchte dann mit FireFox und Chrom das Werkstatt-Handbuch zu öffnen, ohne Erfolg deshalb wieder deinstalliert aus Sicherheitsgründen. Mit Edge wieder um Monat verlängert funktioniert immer noch problemlos. Ps.: Laut Computerwoche kann man alte NPAPI-Plug-ins in Firefox weiterhin nutzen/aktivieren. Hier eine Anleitung für Firefox dazu: https://www.computerwoche.de/article/2857030/alte-npapi-plug-ins-in-firefox-weiterhin-nutzen.html Ist das eine Lösung? Allerding für mich zu viel Aktion zum Ausprobieren, Edge funktioniert ja.

Hi dieselnarr, warum machst du dir das Leben komplizierter als es nötig ist? QTweb kenne ich nicht, es gibt aber auch (denke ich) andere gute möglicherweise bessere Browser wie Firefox. Ich benutze aber normalerweise Google Chrome, Edge nur für Werkstatthandbuch . Ein virtuelles System zu basteln ist aufwendig und nicht nötig (warum auch?), wenn alles schon wie bei Edge bis jetzt gut und einfach funktioniert? Wie auch immer, belehre mich etwas besseren und schreibe bitte hier deine Erfahrungen dazu. Ps.: Zitat: "Mit Edge habe ich es wie beschrieben nicht zum Laufen bekommen" - Warum?! Ich habe vor Wochen auch wie ein Irrer herumgeklickt und viel ausprobiert als Werkstatthandbuch plötzlich nicht mehr funktionierte aber jetzt funktioniert.

Hi, bei mir mit meinem Lenovo Laptop mit Windows 10 funktioniert Werkstatthandbuch wie @Hipoxid beschrieben hat, bis jetzt schon..

Die meisten Servopumpen im Internet (eBay...usw...) sind 50€ China Ding. Aber wenn du das System richtig entlüftet (geht eigentlich von alleine) und PSF mit guter Qualität eingefüllt hast (Füllstand ok) DANN wie kann dir Honda noch helfen? 🧐 Servolenkung entwickelt Summgeräusche, prüfen, wann das Geräusch auftritt: • Falls das Geräusch 2 - 3 Minuten nach Anlassen des Motors in kaltem Wetter hörbar ist, ist dies normal. • Falls das Geräusch auftritt, wenn das Lenkrad bei stehendem Fahrzeug gedreht wird, ist dies wegen der Flüssigkeitsschwingung normal. Weiter: - Prüfen, ob der Hochdruckschlauch den Hilfsrahmen oder die Karosserie berührt. - Auf Geräusche vom Drehmomentwandler des Automatikgetriebes prüfen. - Auf Luftblasen im Servolenkungsöl und auf Luftundichtigkeit an der Einlass-Seite der Pumpe prüfen. - Prüfen, ob die Flüssigkeit mit Teilchen verschmutzt ist, und ob der Filter im Ausgleichsbehälter verstopft ist.

Hi, wenn dich das beruhigt, kannst du auch Wärmetauscher ohne auszubauen innen reinigen/spülen. Dies könnte helfen und wäre eine günstige Alternative und kann nicht schaden. Dazu gibt es mehrere Anleitungen bei YouTube wie z. B. Hier Einfach HG Kalkkonzentrat 1L Entkalker oder Zitronensäure oder Kühlerreinigen oder Essig und dazu vielleicht kleine Pumpe besorgen und z. B. am Wochenende Wärmetauscher warm durchspülen dabei auch z. B. 1 bis 2 Stunden Entkalker wirken lassen. Grob: Bei kaltem Motor das Kühlmittel aus dem Kühler ablassen. Die Schlauchschellen zurückschieben. Den Heizungszulaufschlauch und den Heizungsablaufschlauch von der Heizungseinheit abnehmen. Das beim Abnehmen der Schläuche auslaufende Kühlmittel in eine saubere Auffangschale ablaufen lassen. Darauf achten, dass kein Kühlmittel auf elektrisch leitende Teile oder lackierte Flächen gelangt. Verschüttetes Kühlmittel sofort abwischen. Extra Schläuche anschließen und wie in den Beschreibung bei YouTube Wärmetauscher reinigen/spülen. Ps: Wärmetauscher-Kreislauf ist ein Extra Kreislauf, um Wärme in den Innenraum zu bringen, wie auf dem vorher Bild Kühlsystem-Accord zu sehen ist und hat mit Motorkühlung eigentlich nichts zu tun. Dieser Kreislauf wird per Heizungsventil extra dazu geschaltet/geregelt. Im Sommer ist Wärmetauscher-Kreislauf normalerweise ausgeschaltet/blockiert. Noch eine Beschreibung dazu: Hier Hier2 Hier3 Ps2: Um Luftblasen im Kühlsystem zu vermeiden/zu entfernen steht deshalb in der Anleitung bei Kühlsystem Entlüftung/Befüllung: „Den Heizungstemperaturdrehregler auf die maximale Heizstufe/Wärme oder die Klimaautomatik auf HI stellen“, so ist Heizungsventil voll geöfnet/durchgängig/durchgehend…usw. Auf diese Weise wird normalerweise Kühlsystem entlüftet (Wärmetauscher und Motor).

Ich kann mich nur wiederholen, Vorsicht mit gut gemeinten Ratschlägen. Man kann alles austauschen. Auch aus Unwissenheit die besten Honda-Teile ersetzen („…weil habe gelesen“). Das hast du anscheinend auch gemacht. Wärmetauscher zu wechseln/auszutauschen ist sehr aufwendig. ich würde sagen, vergiss es. 🧐 Wärmetauscher ist ein passives Bauteil. d.h. er steuert nichts sondern gibt nur die Wärme gesteuert ab. Steuerung steuert die Abgabe der Wärme per Luftzufuhr. Motorüberhitzungen und Temperaturschwankungen kommen damit wegen Wärmetauscher nicht in Frage. Entweder Wärmetauscher wärmt (nicht zu) oder bleibt kalt (z.B. verkalkt).

WOW.., so viele km und dazu noch der erste Kühler? 🧐 Gratulation! Ich bin baf! Ps.: Bitte weiter berichten!

Ich denke CN2: Klimakompressor elektro Kupplung, Lima Freilauf. CL9: Klimakompressor elektro Kupplung, Lima kein Freilauf.

Gut gemacht.

Hallo, herzlich Willkommen bei uns im Forum. Wir freuen uns auf deine Unterstützung. 🧐