MK_4

solange er rund läuft würde ich es so lassen. Bei einem vernünftigen Umbau muss der Neuer richtig eingestellt und mit passenden Düsen bestückt werden, das kostet halt einiges. Außerdem ist ein Tbird eh ein Cruiser und kein Muscle Car. Ich hatte vor eine ganzen Weile einen Caprice Station Wagon in Mattschwarz gerollt mit nem Olds 307 cui, der ab Werk glaube ich nen Quadrajet von rochester hatte, der von einem der 8 Vorbesitzer dann irgendwann einen Holley quarter bekam bei dem Gott allein weiß welche Düsen verwendet wurden. Das Gemisch war eine Ecke zu Fett eingestellt, der rotzige Klang war schon Bombe. Unter 15 Liter hab ich den nie bekommen ^^. Jepp, der Lincoln Mark als Cartier Series hats mir angetan, halbwegs bezahlbarer Big Block ( 7,5er) mein ich, von der Verarbeitung grandios, da konnte sich Benz zu der Zeit verstecken.

ähhhhm... daran merkt man dass du noch nie was anderes gefahren bist als einen 4 Zylider.... mein 87er Caprice 5 Liter fraß auch nie unter 15 Liter bei normaler Fahrweise, bei Bleifuß....... könnte auch locker eine 3 oder gar 4 vorne stehen. @raga: Perfekter Umstieg, Tbird ist einfach nur geil... wenn ich wieder mal mehr Kohle habe kommt auch wieder ein Lincoln Mark IV auf den Hof ^^

Du hast ja schon recht ^^ dennoch ist es schwer so etwas nicht persönlich zu nehmen xDDD

nicht das Geringste.... wenn du dennoch so weinerlich bist dass du nicht mal außerhalb des Tellerrands schaust, dann hast du Pech gehabt

Dass der Trend immer mehr zu den Wegwerf KFZ voran schreitet ist ja für Niemanden mehr ein " Neuland". Was sich Mercedes erlaubt ist aber, gelinde gesagt lächerlich. Es geht um folgendes Bauteil : Dämpferbeinkonsole Dieses Bauteil besteht nun aus Aluminium. Ihr fragt euch sicherlich wo das Problem denn eigentlich sein soll. Auf Nachfrage eies Journalisten was im Falle eines Unfalls passiert hat sich Mercedes sich folgendermaßen dazu geäußert : " diese Bauteile können nach einem Unfall nicht repariert werden, somit muss die gesamte Fahrzeugfront bis hin zu der Fahrgastzelle abgetrennt werden und ein neues Fahrzeugfrontmodul eingebaut werden " Link : http://www.autoreview.ru/news/7396/136538/ Ist zwar auf Russisch,könnt esaber durch den Google Übersetzer durchballern. Das bedeutet dass auch nach einem Seitenaufprall oder Frontaufprall oder sonstigen Schäden an der Federbeinaufnahme könnt ihr das Ding sofort dem Verwerter übereignen,denn die Kosten für solche Reparatur so gut wie keiner tragen wird. Schöne neue Welt

Der Preis ist echt ok für den Schaden und Laufleistung. Jepp und zwar haftet man ganze 30 Jahre lang bei arglistiger Täuschung, vorausgesetzt man kann es ihm nachweisen woran es im Prinzip scheitern wird. So die Theorie. In der Praxis sieht es wohl so aus dass das Ding entweder richtung Afrika oder Osteuropa unterwegs ist und den Jungs es vollkommen egal ist was mit der Kiste vorher war, solange der Preis stimmt.

Den Prefacelift finde ich hübscher und eigenständiger, der Facelift erinnert mich zu sehr an den neuen XJ. Außerdem ist der 4,2er ein "alter" und bekannter Motor, der 5,0 ist ein moderner Direkteinspirtzer dessen Zuverlässigkeit sich erst beweisen muss. Die Kisten gibt es mit Garantie schon für 15K, also genau im Budget des Topicstarters

Ich würde ihm einen Prefacelift Jaguar XF 4,2 oder 4,2K empfehlen, gibts für recht wenig Geld, Innenraum gut verarbeitet, sieht richtig gut aus, Ersatzteile gibt es für den 4,2er überall und was die Zuverlässigkeit angeht wird er garantiert nicht häufiger in der Werkstatt stehen als ein E350CDI. Hatte den selber einen Tag lang als er nach Russland überführt wurde und ich war begeistert, gerade angesicht der W212 E klasse, die gelinde gesagt totaler Müll ist.

Fear and Loathing in Las Vegas :D

Ich find die Kombination " classy as fuck " :D Die Felgen ähneln den Torque Thrust 2, haben trotzdem leichten 80´s racing touch und wirken auf den kantigen Acci genau richtig. Als dein Anwalt rate ich dir die Felgen sofort zu kaufen

Perfekt, jetzt weiß man auch was du möchtest. :)) Ich weiß jetzt nicht explizit ob es beim CD7 versteckte Schwierigkeiten gibt, gebe deshalb eher allgemeine Tipps für einen Motorumbau. 1.Schau als erstes ob die Aufnahmepunkte für Motor und Getriebe an beiden Kisten übereinstimmen, wenn sie gleich sind ist macht es die Sache ungemein leichter :) Schau nach ob die Antriebswellen gleich lang sind an w1 und W2. Lade dir das service Manual runter mit Schaltplänen etc http://www.maxrev.de/whb-accord-cd7-und-cd9-1994-service-manual-t4425.htm 2. Baue das Agregat am Stück aus, Samt Automatik, LiMa, Servopumpe etc. Vorher mit farbiger Klebefolie alle Kabeln, Schläuche etc beschriften und auf einem Blatt papier aufschreiben wo sie angeschloßen werden. Vorher lieber einen haufen Fotos machen um im nachinein stets sehen zu können wie das vor dem Ausbau aussah. Steuergeräte ausbauen. Die Schaltkulisse ausbauen. 3. Das selbe am W2 wiederholen. 4. Antriebseinheit mit einem Motorkran vorsichtig einsetzten. Muss dabei schauen ob du es am Stück mit Getriebe hinein bekommst, sonst Getriebe ausbauen und nach einander einsetzen. Antriebswellen mit dem Getriebe verbinden. " Schaltgestänge oder Schaltseile " einsetzen, Im Innenraum die neue Schaltkulisse einsetzen. Weiß nicht ob der CD7 den Bremspedal Startsensor hat, gegebenfalls alten ausbauen und anschließen. 5. Alle Kabel, Schläuche etc richtig (!) anschließen. Noch mal alles checken. 6. Motor starten. Schaltkulisse Prüfen. Probefahrt durchführen. Geschätzer zeit Aufwand, je nach Fähigkeit und Kenntnisstand zwischen einem Wochenende bis Unendlich :D Wie gesagt, die Tipps sind nicht CD7 spezifisch sondern aus meiner Jugend und Motorumbauten an anderen Kisten.

Sieht gut aus. Ich würde die Motorhaubenfolie ebenfalls entfernen und vorallem den Haubenschutz samt den Geschwüren an den Seitenscheiben abmachen PS Was sind das für Felgen? Gefallen mir besser als die alten

xDDDDDDDD da hast du recht hast Kumpel :D:D:D:D

Der Dialog an der Tanke : 1 : Was ist das eigentlich für eine Kiste ? 2: Siehst du doch, Dreizack als Emblem, also ist es ein Maserati. 1: ??? Maserati ? C6??? So einen habe ich ehrlich gesagt noch nirgendwo gesehen? 2: Ist ein Sondermodell von Pininfarina anlässlich des 100en Geburtstag der Maseratigründung, ganz selten und rar. 1: ??? aha.... aber warum sehen die Plastikschürzen so aus als wären sie angeklebt und die Lackierung hat ja mehr Orangenhaut als eine echte Orange ? 2: na ja, du weißt ja, italienische Verarbeitung. So sieht man aber dass es Handarbeit vin Pininfarina selbst ist, steigert den Wert. 1: Und die Felgen sind schmaler als die eines Fiat Puntos der gerade vorbei gefahren ist, sind die von einem Maserati Gabelstappler aus dem Werk?... 2: Das sind Überführungsfelgen so zu sagen, die Originalen werden gerade mit Diamanten versehen. 1: ah ja. Was hat er denn unter der Haube....." schaut nach"... 4 Zylinder, Fecherkrümmer, Magnaflow Auspuff ??? 2: Na klar, sonst würde Maserati niemals die CO² Flottenemissionsgenze erreichen, das ist so zu sagen Ökologie und Rennsport in einem vereint. 1: Was zum Teufel ist mit dem Innenraum passiert, sind das etwa auch die Überführungssitze weil die Echten auch mit Diamanten versehen werden und so gar nicht zu den " mega coolen" gelben Einlagen passen? Was ist das Außerdem für ein Ziegelstein mit Knöpfen auf der Armlehne? 2: Na du bist ja ein Noob. Die Sitze sind mit der seltensten Alcantarasorte bezogen worden und der Ziegelstein ist der neuste 5G Entertainment Smartphone, der auch so richtig Businessmäßig wirkt, fast wie im "Transporter". 1 : na du bist ja ein echter Glückspilz, solch einen selten Prelude, ups Maserati :D fahren zu dürfen

Wenn wir hier schon Müll posten, dann Bitteschön : http://www.ebay.de/itm/Honda-Prelude-/331160160793?pt=Automobile&hash=item4d1aaf0a19 xDDDDDDD Bitte nicht umkippen :D Bertone und Pininfarina sollten den Typen einstellen PS: Die originalen Ledersitze dieses Maserati sind ein echter Schmuckstück

Könntest du es etwas detalieter Beschreiben was du genau vor hast? Wirkt ziemlich wirr das Ganze. z.B. Wagen 1 : Handschalter, Motor defekt, kleinere Bremsanlage etc etc etc Wagen 2: Automatik, Motor Intakt, größere Bremsanlage etc etc etc Vorhaben : Motor des wagens 1 in den Wagen 2 umzubauen oder sonst was du vorhast

Die Strafen sind ganz schön dreist, wobei in den meisten Fällen werden die kaum nachgewiesen werden können, mit Ausnahme der Blitzer oder Videowagen

Diese Vollkasko Mentalität :D. Akzeptiert es einfach dass es immernoch einen Haufen Orte auf der Welt gibt in denen keine Mobilfunkmasten stehen und auch nie stehen werden und auch die Rückdatierungen nichts ergeben weil die Mobilfunknetze im Flieger über das Fliegerbordnetz funktionieren.

wenn das Ding paar Kilometer unter dem Wasserspiegel des Ozeans liegt wie kann man von GPS etc reden... der Flugschreiber ergibt auch nur sinn wenn man es erst gefunden hat, er sendet zwar auf einer bestimmten Frequenz seinen Standort, aber siehe Punkt 1.

Bei der Laufleistung sind selbst 1,5K zu viel

Jaja, das sind genau die harten Forum Gangster die vor einem winseln und weinen wenn man sie live trifft :roll:

Gibt es für den Preis einen Goldbaren inclusive oder wie wird die Summe gerechtfertigt?

Ehemaliger Unfaller gepaart mit wildem und hässlichem Rumgebastel kurz vor 200 Tkm Marke für über 6 Scheine ist das Angebot des Tages??? :repekt::henker:

Ob ZKD Defekt ist kann man sofort daran erkennen dass beim erreichen der Betriebstemperatur ( Termostat öffnet) es blaßen im Ausgleichsbehälter gibt, im fortgeschritenem Stadium raucht es weiß aus dem Auspuff. In deinem Fall ist es zu 99% der Kurzstrecke geschuldet, wechsele das Öl, gib häufiger Vollgas und gut ist. ZKD geht eigentlich nur bei Überhitzung kaputt, wenn er nie zu heiß lief ist ZKD i.O. Der Schlamm ist der Kondensat/Öl Gemisch der sich bei kurzstrecke bildet

Und das von jemandem der LPG Anlagen verkauft, nicht ein sachliches Argument oder halbwegs vernunftige Erklärung, irgendwelche dummen Aussagen dass es ein Paar geschafft haben die 300 tkm zu knacken, dafür aber viele Motorschäden ausblenden die es nicht geschafft haben. Alleine dieses Zitat " Da ich persönlich aber keine Lanze pro LPG brechen muss oder möchte und sich hier einer relativ unsachlich und unkronstruktiv mit Halbwissen beteiligt ist mein Interesse an diesem Thema erledigt. " schreit nach Aufklärung. Was war an meinen Aussagen Halbwissen oder unkonstruktiv du "Genie" X(