ACC-CDI-2T

up - Pos. 3 noch da

up - Pos. 3 noch da

... Glaub, ich würde das Teil auch versuchsweise erstmal mit nem Haarföhn trocknen... Hast du mal nach den Sicherungen unterm Amaturenbrett geschaut ? Für die Audioenheit müsste 5 und 32 zuständig sein. Vll ist eine durch?

... Glaub, ich würde das Teil auch versuchsweise erstmal mit nem Haarföhn trocknen... Hast du mal nach den Sicherungen unterm Amaturenbrett geschaut ? Für die Audioenheit müsste 5 und 32 zuständig sein. Vll ist eine durch?

Am besten die OEM nehmen

p.s. nie mehr morgens Scheibe kratzen .... bin letzten Winter hierdrauf gestoßen, klappt super :)), aber nur lauwarmes Wasser nehmen !!!:

Dank Dir für den Tipp!! :)):)):)) - falls jmd. zufällig ne schwarze Limo (von Ebbro) hat und verkaufen möchte, bitte PN! Neu gibt es die Limo anscheinend nicht mehr - suche die hier: http://www.ebbro.com/catalogue2003/Honda/Hot/Accord-Sedan/Black/accord-sedan-black-600-front.jpg

Ich suche ne Limo 03-07 1:43 in schwarz - oder gab es sie von Honda als Modell nur in silber? :cry:

http://www.mopo.de/image/view/2015/0/15/29581654,31242766,highRes,71-79229800.jpg

Verkaufe o.g. Head up Display, wenig gebraucht und in sehr gutem Zustand (ca. 3 Monate alt) mit Originalverpackung und komplett mit allen enthaltenen Zubehörteilen (siehe Fotos) für 50 € inclusive Versand. Link - siehe z.B.: http://www.amazon.de/Valeo-632051-Head-Up-Display/dp/B004L5AB9U/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1420921172&sr=8-1&keywords=valeo+speed+visio Bei Interesse bitte PN.

Thx, welches 2t-Öl nimmst Du zur Zeit? - Ich verwende selber seit nem knappen Jahr das Concept Tech vom Toom Markt und tanke meistens bei Jet oder Total. Er läuft immer noch traumhaft ;), hab jetzt 7 Jahre durchgehend gepanscht :D

@ pw84 goil, fahr 100% den gleichen Mix :)) :)) :)) - wie läuft Deiner damit ? @ HTD Ich dachte mir, ein Arzneimittel packst Du in ne entsprechende Verpackung :p - nehme daher immer ne 0,5 Liter Glasflasche aus der Apotheke. Liegt im Kofferraum (hab da ne verzurrte Kiste). Inhalt ist schon fertig gemixt für die nächste Tankfüllung. s.u. Gruß

Das ist auf jeden Fall einen Versuch wert !! (evtl. 2 Dosen) Was sich ggf. über Monate und Jahre an Verkokungen gebildet hat, kriegt man (wenn überhaupt) natürlich nicht ohne weiteres entfernt. Ich halte daher einen Injektorreiniger (wie den o.g. von LM) dafür noch am Erfolg versprechensten. Diese Systemreiniger (für einmalige Anwendung) enthalten einen besonders hohen Anteil an Reinigungsadditiven. 2T-Öl / Monzol mit oder ohne das z.B. ERC Diesel plus 1:1000 ist mehr für den Dauergebrauch :)) geeignet, da es die Bildung von Verkokungen verhindert, der Abbau dauert aber deutlich länger. @ pw84 / green_mamba / JLarryB16 ... interessant !! - was nehmt Ihr im Moment genau ? Gruß

Hier der link dazu: http://www.honda.de/specials/car/zukuenftige_modelle/honda.php Ich hätte noch ne Idee, wie Honda die Zulassungszahlen wieder in den Griff bekommt :D : Alle Halter eines ACCORD bekommen 2016 beim Kauf eines neuen NSX: 70% Preisnachlass !!

Ja, aber ich würde nicht auf gut Glück irgendwas tauschen, lass wenn bei Bosch erst mal checken, es gibt als Ersatzteil z.B. Dichtsätze etc. es muss ja nicht immer gleich das ganze Teil raus und oft liegt es auch gar nicht daran, was man im Auge hat ... Leider sind nicht alle Boschdienste gut, wir haben aber bei uns zum Bsp. ein "Bosch-Dieselzentrum" in der Nähe - echt fit die Jungs, und der in Leipzig ist anscheinend auch gut .. Auf alle Fälle viel Erfolg !!! Mir wäre auch lieber, HONDA hätte Japanische Qualität :D von DENSO genommen, aber DENSO ist Haus und Hoflieferant bei Toyota, das geht dann natürlich gar nicht ... :(:roll:

Hi, ich würde Dir echt empfehlen mit dem Acci mal zu einem Bosch-Dieselspezi zu fahren, alles andere wird nur elendes Rumgeeier ... Du wohnst doch in der Nähe von Magde- burg, d.h. nicht allzuweit von Leipzig entfernt - in Leipzig gibt es die Fa. Mezger: https://www.accordforum.de/showpost.php?p=281502&postcount=17 Sowohl die kpl. Vorglühanlage als auch die Common-Rail Technik ist zu 100% von Bosch. Vielleicht hast Du ja Glück, und es ist nur irgendeine Dichtung im Eimer, vielleicht sind auch die neuen H+B Glühkerzen Schei... Gruß p.s. hier noch der kpl. Beitrag https://www.accordforum.de/showthread.php/motor-springt-nicht-cn1-2-2-ctdi-26854.html

Zwei Sachen kannst Du evtl. vorher noch testen - a) ob ein Injektorreiniger hilft (nach dem Motto es gibt keine defekten Injektoren, nur verkokte ...), z.B. den hier: http://www.amazon.de/5128-Motor-System-Reiniger-Diesel/dp/B001CZOCMO/ref=cm_cr_pr_product_top (gerne auch kpl. in den halb vollen Tank und anschließend ne große runde Autobahn) b) Glühkerzen prüfen - .. siehe link oben - dafür brauchst Du nur ein Multimeter mit Ohmmeter, die Dinger müssen dazu nicht ausgebaut werden. Wenn Du keins hast, würde ich zuammen mit den Injektoren etc. auch die Vorglühanlage / Batterie in der Werkstatt prüfen lassen. Ich würde es nicht ganz ausschließen - vll ist auch hier was "am Limit".

Bin mal gespannt, ob nächstes Jahr der Diesel sogar die 1 € Marke knackt

Ne, leider noch nicht, Calix ist als Schwede anscheinend vor allen Dingen in Nordeuropa ziemlich aktiv (und Vorwärmsysteme verbreitet - hab mal gelesen, "da oben" gibt es auf vielen Parkplätzen öffentliche z.T. kostenlose Stromversorgung um seine Kiste via Steckdose schön aufzuheizen ...) Ich werde daher wahrscheinlich Seehase mal anmailen oder noch besser im Frühjahr dort mal vorbeifahren, ist nur ca. 60 Km von mir entfernt. Vielleicht bauen die ja sogar ein, hab momentan keine Lust das selber zu machen ...

Thx, war mir nicht klar, dann ist vll doch günstiger als Neue ..

Ich find DEFA eigentlich auch besser, aber für den i-CTDi haben Sie nur einen Heizer, der von außen den Motor anheizen soll, das ist sicher nicht so effektiv wie die Lösung von Calix. Vielleicht hat aber DEFA für Deinen Neuen die Kühlwasservariante ..? p.s. - Ich denke auch, im nächsten Frühjahr ... Gruß

Um das Thema nochmal aufzugreifen, es wir ja wieder kalt :cry: - von Calix (alter Schwede) gibt's für die Accords auch was elektrisches zum Nachrüsten .... und inzwischen sogar für den i-ctdi ... - einen 400 W Kühlwasserheizer : http://www.calix.se/de/produkte/produkt-suche-pkw?action=prodDBSearch&scrollPos=130&search%5BmakeId%5D=28&search%5BmodelId%5D=Accord http://www.calix.se/files/065bf435ab1d9db1cef44895ba5ad11f.pdf/RE%20213.pdf in D Vertrieb über Seehase.de http://www.seehase.de/Calix_Handbuch.pdf

Ich wette, wir beide fahren Rollator :D wenn Honda den ersten Cent Gewinn mit dem Teil macht. Mehr als 25 Jahre Entwicklung müssen erst mal bezahlt werden ...

Mir wäre lieber gewesen, Honda hätte das Geld nicht in diesen Sch.. gesteckt, sondern sich mehr um Europa, den Accord und ein paar anständige neue Motoren gekümmert ...

Gerade ein Video dazu entdeckt, das Ergbnis is ja super, aber bestimmt nicht billig der Spaß?, anschließend muss ja wieder lackiert werden, da kann man sich ja gleich neue kaufen.. :roll: