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ACC-CDI-2T

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Alle Inhalte von ACC-CDI-2T

  1. Schei.... , hab doch Alzheimer :D, der war ja von mir.. :p Ich glaub aber auch den Nissanlack polieren wird wohl nicht gehen und was ist z.B. mit der obligatorischen Vogelka... :motz:
  2. erstes Auto mit Selbstreinigungseffekt vor: http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-2612328/Death-car-wash-Nissan-develops-worlds-SELF-CLEANING-car.html Na ja, Nano Lacke gab es ja eigentlich schon vorher und schmutzige Nissans in Zukunft bestimmt immer noch :D
  3. Wo die meisten Pollen jetzt durch sind :p, heute den Innenraumfilter in 30 sec gewechselt :D. Hab versuchsweise mal einen mit Aktivkohle genommen. Komisch finde, dass im Wartungsplan selbst für erschwerte Bedingungen 30.000 km als Wechselintervall steht oder einmal im Jahr. Wenn man in die anliegende Wechselanleitung von HONDA guckt, würde ich sagen, Empfehlung 15.000 Km. Hab ich einfach mal gemacht, war schon ordentlich schwatz der Alte ...A1987432166.pdf
  4. Ich glaub Kühlerlüfter aus ist normal beim i-CTDi :p Ich hab meinen bewusst auch noch nie laufen sehen, selbst bei vielen Südfrankreichtouren in den letzten Jahren im vollgepackten Auto bei + 40°C Außentemperatur steht die Kühlwassertemperaturnadel trotzdem wie festgenagelt :))
  5. Ja, Glückwunsch zum Neuen und immer gute Fahrt! War sicher ne gute Wahl einen neuen zu nehmen, seit 2011 hat der OM 651 endlich wieder anständige Injektoren drin und nicht diese sch.. Piezos. Hat Mercdedes viele Millionen gekostet. Jetzt stimmt die Quali wieder! Lass doch ab und zu nochmal was von Dir Hören! Gruß
  6. Interessant, würdest Du das Teil nochmal kaufen?
  7. Hi, ich hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht, die Fangbänder zu entfetten und anschließend 2 - 3 x rundum mit Ptfe Spray zu behandeln. (seitdem keine Geräusche mehr) Hab das hier genommen: http://www.amazon.de/SONAX-08043000-Professional-TrockenSchmierSpray-TR/dp/B001S32J2K Hat nebenbei den Vorteil, dass der schei.. Schmierkram dort weg ist und sich kein Dreck ansammelt. (opt. Vorteil)
  8. Hat von Euch evtl. schon mal jemand ne Optima verbaut? Die Teile sind zwar sch.. teuer, aber schneiden in Tests immer super ab. http://www.ace-online.de/ace-lenkrad/test-und-technik/kraftwerk-426.html http://www.optimabatteries.com/de-de/
  9. Ja, hier ist ein link dazu ... : https://www.accordforum.de/showthread.php/honda-accord-cn1-motorleuchte-vsa-anzeigen-leuchten-24771.html
  10. Hmmh, mir fällt dazu im Moment nur ein: Auflagefläche zwischen Felge / Nabe / Felgenzentrierung verschmutzt ? Radbolzen überdehnt / gelängt ? Drehmomentschlüssel nicht i.O. ? Du hast Feinde Gruß und viel Erfolg!
  11. Yep, leider fehlt der entsprechende Button.
  12. .... Accord laden und los geht's :)): http://www.3dtuning.com/
  13. Samstag auf dem Weg zum Spiel endlich mal wieder ein bisserl freie Bahn um meinen alten CN ein wenig zu scheuchen: 228 lt. Navi, dann war links doch wieder ein Ausbremser. Mal richtig Ausfahren kann man in NRW einfach knicken. Sogar vor nem WM-Spiel.
  14. ACC-CDI-2T

    Video Ecke

    :schock: :wall: :confused::
  15. Geht alles nur, wenn die Kiste dafür auch freigegeben ist, bzw. E85 - beständige Dichtungen etc. verbaut sind. In Brasilien z.B. sind viele Kfz entsprechend vorbereitet.
  16. ... yes, w(f)etten das hilft! ;) - Nach fünf Jahren Korrosionsschutztest hier übrigens noch --> Teil 3: http://www.oldtimer-markt.de/sites/default/files/oldtimer_markt_rostschutz-test_teil_3.pdf
  17. Rostschutz aufgefrischt mit Fluid Film AS-R :))
  18. ... Hagel? - da hilft nur HagelDry :devlol: http://www.youtube.com/watch?v=wWPSzHmWVGk
  19. ... und irgendwann muß man halt doch mal eine Entscheidung fällen ... :p
  20. Soundtechnisch ist beim Diesel nicht viel zu reißen. Ist und bleibt halt ein Diesel. Maximal geht sicher so was (wem´s gefällt): https://www.accordforum.de/showthread.php/mein-accord-ctdi-cn1-sound-17791.html
  21. Vielleicht ein Riss / Loch in nem Ladeluftschlauch? Am besten checkst Du mal die Schlauchleitungen und Verbindungen rund um den Lader und Ladeluftkühler. Nen Riss kann man ganz gut erkennen, wenn man den betreffenden Schlauch mal etwas zusammendrückt. Manchmal auch gut zu erkennen, weil an der Stelle ein bisschen Öl austritt.
  22. Den Dicken vom Lackierer abgeholt. Der Stoßfänger ist super geworden :));):))
  23. Ja sorry, hatte mich ein bisserl blöd ausgedrückt. Das Monzol5c ist natürlich allein schon genial, zusammen mit dem ERC Diesel plus nach meiner Erfahrung aber perfekt :)). Wiegesagt wäre super, wenn Du später mal ne Rückmeldung gibst, wie es bei Deinem gewirkt hat ..
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