ACC-CDI-2T

Wenn Honda uns wirklich hier auf ihren Kinderwagen sitzen lässt, sollten wir die Deutsch - Russische Freundschaft mal wieder etwas ausbauen :p: http://acurabrand.com/general/eastern-europe-meets-acura-with-three-dealers.html http://acura.ru/dealers/

Läuft der Dicke denn inzwischen wieder?

Die Erneuerung wäre sicher am aufwendigsten, aber auch am sichersten. Was Du aber evtl. behelfsmäßig mal testen könntest : http://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/1401-B1-Site/de_DE/-/EUR/ViewCatalog-Browse?CatalogCategoryID=c0gKD92eIQUAAAE_5PwMbtVQ Ein Kumpel schwört auf das Zeugs - hat da vor Jahren einen Riss in seiner Ölwanne (Franzose) repariert und es hält immer noch dicht :schock:. Öl muss aber vorher raus, und Stelle optimal vorbereitet werden, d.h. entrostet / entfettet ...

Wir brauchen Ersatzdrogen X( - Import !! https://www.youtube.com/watch?v=bGAoXDSKQCk&feature=player_embedded

Eigentlich doch ein Job für Asimo :D - Alles zu Rosetta (News, Bilder etc.) vom DLR-Portal: http://www.dlr.de/dlr/desktopdefault.aspx/tabid-10394/

... er wird dabei aber nur geprüft, gewechselt nur wenn´s nötig ist .. ;)

@SilberpfeilCN1 ... 257.500 Km aktuell ... er läuft 1A und geht noch richtig juuuuut - guter alter CN halt, ohne überflüssiges Zeugs wie Filter und Reifendrucksensoren :D Ich glaube Du musst weniger fahren , sonst hol ich Dich wohl Km mäßig nicht mehr ein... :repekt: Komme die letzten Jahre zwar auf 30.000, aber auch nicht mehr pro Jahr...

Wenn man in der Fahrzeugklasse bleiben will, bleiben einem im Moment eigentlich nur zwei Möglichkeiten- entweder betrachtet man seinen Accord als wertvolle Rarität und pflegt ihn entsprechend, damit er noch möglichst lange durchhält, oder man verabschiedet sich von Honda. Was will man machen, sehr schade, aber es ist halt so. Ich hab mich dazu entschieden, meine Rarität solange weiterzufahren, bis die Kosten aus dem Ruder laufen, d.h. irgend eine richtig große Reparatur anfällt etc. (schaut so aus, als könnte das dauern :p) Hab mir aber auch vorgenommen, öfters mal wieder meinen HH zu sponsern, bzw. dort warten zu lassen / OEM-Teile zu kaufen, auch wenn es was mehr kostet. Nachher macht der auch noch dicht, wäre echt ne Schande.

Perfekt :)), wir sehen uns in Papenburg! - die machen wir alle :D. Ich freue mich schon auf die Pressemitteilung. In der Chefetage vom Mazda dürfte die Meldung in etwa so ankommen: :p http://www.aachener-nachrichten.de/polopoly_fs/1.154913.1347026933!/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/zva_quer_540/image.jpg

Hat ja verdammt lange gedauert, bis jemand den 2004 von Honda in Papenburg aufgestellten FIA-Weltrekord gebrochen hat .. :D http://www.mazda.de/news/modelle/mazda6/drei-mazda6-auf-erfolgreicher-weltrekordjagd/ http://www.autosieger.de/Honda-Accord-Diesel-i-CTDi-beim-FIA-Rekordversuch-article2010.html Pah, alles nur frisch vom Band :D - ich stelle hiermit HONDA meinen bestens eingefahrenen zehn Jahre alten Serien-CN zur Verfügung, um den Rekord gleich wieder zurückzuholen ... :D:zunge2::D Noch jemand dabei ? :D

Hi, ich vermute, Deine Kraftstoffzuleitung ist nicht ganz dicht und zieht irgendwo Luft. Mit Luft in der Leitung kann die CR-Pumpe nur schwer Druck aufbauen und er kann dann nicht anspringen. Ist nicht so schlimm, wenn der Wagen bergab steht, weil dann wandert die Luft von der Pumpe weg ... Es Könnte z.B. ein Miniriss im Kraftstoffilter sein (hatte cashmouse mal) ne kaputte Dichtung in der Zuleitung, ein Kraftstoffschlauch, die Verbindung am Kraftstoffschlauch oder etc..etc... Ich glaub, ich würde es erst mal mit nem neuen Kraftstoffilter probieren .. aber nimm einen OEM-Filter (von Bosch). Gruß

:p

Bakannter von mir schwört auf seinen Ryobi. Ich selber habe von Ryobi bereits den Akkukompressor und nen Akkuschrauber - sehr zufrieden damit :)) Ein großer Vorteil ist, alle Geräte laufen mit dem gleichen 18V Akku. Man muss nur umstecken.

Ich befürchte, man wird auch den 2.2 i-DTEC 180 rauskicken, allein schon wg der sch.. Euro 6 :roll:

Hoffentlich macht F1 gucken bald endlich mal wieder Spaß :D: http://www.motorvision.de/news/honda-lueftet-geheimnisse-formel-1-motor-214565.html Video: http://world.honda.com/motorsports/video/20141006/index.html?from=r

Trotzdem Danke für die Info :)) - shit, eindeutig zu viel gezahlt :cry:, hatte meinen neuen schon drinne, als ich den link entdeckt habe ..

O.K. die Dinger können sicher nix riiiiichtig gut, aber für den Flachlandwinter hier im Rheinland :p finde ich persönlich Ganzjahresschluppen (und spez. den Vector) optimal. In die Berge fahre ich eh nie ...

Geil, wusste ehrlichgesagt bisher gar nicht, daß es sowas gibt :wall: .. Weil meine Ganzjahresschluppen fast am Ende waren und ich keinen Bock auf die Dezemberschlange habe, eben schon neue Reifen aufziehen lassen: Goodyear Vector 4 Seasons XL FP 205/55 R16 94 V . FP = Flat protected (Reifen mit Felgenschutz - d.h. die Dinger stehen etwas vor, um den Felgenrand zu schützen) :)):)):)) @Steinman .. glaube Du hattest den Poti doch jetzt in USA geordert .. was ist denn noch an Kosten (Zoll? ) dazugekommen?

Von mir aus können Sie uns auch den aktuellen Acura TL verpassen, letzte Woche in NY gesehen, gefällt mir richtig gut bis auf die Rückansicht und der Kofferraum ist ein bissel klein geraten ..

Heute bei VOX-Automobil - die Autohacker: http://www.voxnow.de/auto-mobil/reportage-autohacker.php?container_id=178364&player=1&season=0

... passt hier eigentlich nicht richtig rein, aber mal als Tipp - falls Ihr irgendwo noch ein defektes Honda -MSG herumfliegen habt, einfach mal hier anbieten, die nehmen die Dinger gerne als Ersatzteilspender: https://ecu.de/kontakt/ankauf-144.htm Ich habe da gerade mein defektes MSG vom CN verkauft :)), wollte das alte Ding schon wegschmeißen ...

Die Woche für 1,27 den Diesel in NRW getankt. Sonntags besser nicht :p : http://www.clever-tanken.de/statistik/historie/diesel

.. ausserdem was heißt denn -Audi ruft in die Werkstätten zurück- da braucht der Audi Fahrer ja nur anrufen, das Teil steht ja eh schon seit 3 Wochen dort :D

Noch da

Update: nur noch 3 + 4 da: Zwanni incl. Versand, wer Interesse hat 4: Verkauft