AirMaxx

Ja, es ist eigentlich überflüssig dies zu posten, aber der Satz stammt aus der Übersetzung und ich find den richtig geil :D "Ein großes Auto zu fahren und sehr glatt. Einmal auf dem move you kaum ändern müssen Getriebe."

Mal Hand auf´s Herz, jedem sollte klar sein das sich ein Wagen mit 19er Rädern, 35er Querschnitt und nem Sport/Gewinde/Tieferlegungsfahrwerk, wie auch immer Ihr es nennen wollt nicht mehr komfortabel, sondern evtl noch passabel fahren lässt. Von vorneherein ist klar das man der Optik zugunsten auf Komfort verzichtet.

Wambel kenn ich wohl. Jau, da haste recht, ist aus Hörde. Dann nehm ich an das Du in Dorstfeld arbeitest?! Hast noch vor was an dem Accord zu machen oder eher nicht? Gruß

Wofür nen Link? Der Wagen hat ne tolle Farbe ! :wall:

Ruhrpottler an die Macht :D Willkommen im Forum !

Also ich bin kein Mechaniker und würd auch nicht behaupten das ich sonderlich viel Ahnung von Motoren selbst hätte. Aber ich hatte mal vor ca 10 jahren an einem leistungsgesteigertem G40 Polo ein ähnliches Problem. Was mich etwas irritiert ist das Du von gezogener Kupplung sprichst, ich denke Du meinst damit wenn Du das Pedal durchtrittst? Naja nehmen wir es mal an, es liest sich zumindest so. Damals war es bei mir das Ausrücklager?! Irgendwie so hieß es, verbessert mich wenn den Begriff jmd kennt. Jedenfalls sorgte das wohl dafür das dort irgendwas nicht richtig greifen oder schließen konnte, bzw beim Gasgeben Scheiben aneinander gerieben haben, die durch die getretene Kupplung hätten getrennt stehen sollen. Wer mir soweit folgen konnte, darf mir gern helfen :D Wenn es tatsächlich die Kupplung sein sollte dürfte die aber kaum unter die Garantie fallen da es sich um ein Verschleißteil handelt. Hatte der HH denn eine Vermutung ?

Willkommen im Forum und viel Spaß hier ! Woher aus Dortmund biste ? Der Tourer ist ein klasse Auto, hast ne gute Entscheidung getroffen =)

Find hier gehts teilweise zu wie im Scooter Forum. Junge Junge entweder bin ich zu alt oder ich weiß es auch nich, aber ich bin froh das ich eure Sorgen nicht habe. :wall:

:d:d:d

Tjo die ist einwandfrei verheizt. Dann ist es auch kein Wunder wenn die nur 9000 Km gehalten hat.

Erst einmal vorweg , Accord06 und micha´s Schreibstil find ich äußerst amüsant :D Das "von my ride" Zitat auch^^ :D So nun zu der Kupplung, also das rutschen der Kupplung wurde hier schon öfters im Forum behandelt. Dies scheint ne Diesel Schwäche zu sein, am besten mal die Suchfunktion nutzen . Da dies aber auch bei nicht gechippten Wagen der Fall ist, verwundert es nicht das es auch gerade bei nem leistungsgesteigertem Wagen auftritt. Auf mehr Beanspruchung folgt mehr Verschleiß. Hab jetzt nicht nachgeschaut, aber ne komplette Kupplung mit Einbau dürfte bei Honda schon einiges kosten.

Grüß Dich . Das klappernde Blech wird zu 90 % ein Hitzeschutzblech vom Auspuff sein. Es gibt Probleme mit dem Kupplungszylinder, die machen sich aber durch ein leises "knacken" beim ein,-auskuppeln bemerkbar. Das komische anlaufen kann mehrere Gründe haben, hast mal ins Serviceheft geschaut? Jenachdem wie lange die letzte Inspektion her ist kann es auch am Luftfilter o.ä. liegen. Da Du nen Type s fährst sollte der Wechselintervall der Zündkerzen meines Wissens erst bei 120.000 Km liegen, deshalb denke ich das man die Kerzen fast ausschließen kann. Dein Wagen hat ja für das Alter nicht allzuviel auf der Uhr, dennoch ist es vielleicht nicht abwägig das der Kraftstoffilter gglfs. mal getauscht werden sollte. Unterm Strich bin ich mir sicher das es aber keine große Sache sein kann, klingt zum. nicht allzu wild. Dir auch nen schönen ersten Advent.

Bei 30 mm würd ich Federn nehmen. Ne Empfehlung ist so ne Sache, es gibt zig verschiedene, aber grundsätzlich sind denk ich Eibach und H&R bedenkenlos zu empfehlen.

Na dann viel Spaß mit dem Wagen und willkommen im Forum.

Mir hat man mal in der Werkstatt gesagt in nen Japaner immer Ngk , in ein deutsches Auto immer Bosch Kerzen. Das wär irgendwie auch so ne Regel unter Kfz Mechanikern im allgemeinen. Ob das stimmt oder nicht bleibt dahin gestellt, würd jedenfalls die Kerzen nehmen die vorgeschrieben sind.

Richtig !

Ich fahre 5w 40 Öl beim Benziner, bin der Meinung das man durchaus auch zu dünnes Öl fahren kann. Unabhängig davon ist der Meister meiner Werkstatt derselben Meinung. Auch wenn manch einer seinem Motor was gutes tuen will, teile ich nicht die Meinung das viel auch viel nützt. Desweiteren habe ich bei bislang allen Autos die Wechselintervalle vorgezogen, bzw handhabe ich das so. D.h. im Normalfall lasse ich alle 10.000 Km einen Ölwechsel inkl. Filter machen, das können mal 2000 Km mehr werden, aber so um den Dreh wird es gewechselt. Der festzustellende Ölverbrauch ist sehr gering, von einem Wechsel zum nächsten etwa ein viertel der Ölstandsmarkierung am Meßstab. Also ca 0,25 Liter auf 10-12 tkm. Jedenfalls nie so, als das ich nachfüllen müsste zwischenzeitlich.

Nette und unkomplizierte Kommunikation, alles hat reibungslos funktioniert. Ware war gut verpackt und entsprach der Beschreibung. Bin sehr zufrieden.

Saufen ist , wenn Du nen Cm1 Tourer fährst und über 120 Kmh schnell fahren möchtest. :D

Also auf in Worten > Zehntausend Kilometern < brauchst Du Dir keine Gedanken machen, wie Du selbst sagst wird er überwiegend Kurzstrecke gefahren, ergo ist der Ölverbrauch etwas höher als normalerweise üblich. Allerdings schließe ich mich obwohl Honda und andere Hersteller dies vorgeben, der Meinung an das 1 Liter auf nur Tausend Kilometer eindeutig zu viel sind. -Wäre ein Grund für mich den Wagen abzustoßen.

Ohne hier jemandem vor den Kopf stoßen zu wollen, wenn ich hier lese das aufgrund von "Grip" überlegt wird ob man 205er oder 215er nimmt, muss ich fast lachen. Das fällt bei so ner popeligen Limo wohl am wenigsten ins Gewicht. Von Spurplatten würd ich im übrigen abraten.

Willkommen im Forum. Wie kommt der Kilometerstand zustande? Ich hoffe das auch Bremsflüssigkeit usw gewechselt wurde. Darf man fragen was Du für den Wagen bezahlt hast?

Wenn Du am Steuer sitzt hast Du sehr wohl Einfluß und zwar insofern das Du Deine Fahrweise so anpasst, das sie zumindestens vorrauschauend und konzentriert ist. Sicher ist das keine 100 prozentige Garantie, aber wenn jmd hin und wieder etwas überlegt, würde das so manch einem das Leben retten. Was das "schneller fahren" anbelangt, denke ich das wenn auch Du mal Ersthelfer bei einem schlimmen Unfall warst, sich auch Deine Meinung ändern wird. Denn das vergisst Du nicht, wenn jmd in den wenigen Minuten bis die Rettungskräfte eintreffen vor Dir stirbt und Du zusehen musst.

Einer von einigen Gründen, weshalb ich keinen Neuwagen kaufen würde. Egal von welcher Marktsituation abhängig oder von welchem Hersteller. Die erste Fahrt zur Pommesbude des vertrauens kostet Dich schonmal pauschal 1500 Euro, allein weil der Wagen auf Dich zugelassen wurde. Nice.

Oh Herr, lass Hirn regnen. :wall: