AirMaxx

Jau dann sag ich mal Herzlich Willkommen hier und viel Spaß mit dem Forum

Felge ist super, passt auch zum Auto. Denke auch das ~ 40 mm wenigstens sein müssen, sonst siehts nicht aus. @ accord-ge ,bzgl. der Tn6, wenns soweit ist PM me.

Wenn Dein Tacho schonmal angeglichen wurde, muß man Dir ja nicht extra sagen das diese Angleichung nur und ausschließlich auf die zu montierenden Räder erfolgt und somit alle anderen Größen aus dem Schein ausgetragen werden . :D Willst dann im Winter auch 20 " fahren ? Oder lässt den Tacho dann für n paar hundert Euro zu jeder Saison angleichen? Wenn Du mich fragst ist das Tinnef. Desweiteren müsste zum. vorne ganz sicher die Innenverkleidung des Radhauses ausgeschnitten werden, wenn nicht entfernt werden. - Heißt das Du jeglichen Mist in den Radkästen hängen hast. - Von den hinteren mal abgesehen, da müsste großzügiges Bördeln "reichen" bei 235er Bereifung. Auch Krampf. Spurplatten kannste bei der Kombination vergessen. Wills Dir da ja nicht ausreden, aber da würd ich mir gehörig den Kosten nutzen Faktor mal vor Augen führen.

Aber mal ehrlich, das hätte Dir schon komisch vorkommen sollen wenn Du die Beläge etwas "reinhämmern" musstest :schock: Das da dann nich viel von Leichtgängigkeit letzten Endes überbleibt hätte man vorrausschauen können.

Hab hier zu Haus noch in japanisch anmutender Schrift "Waffenschmiede Tokio" rumliegen. Bin mir nur noch nicht sicher ob ich den irgendwann mal draufmachen soll oder nicht, mal schauen. An sich ist es ganz witzig. My V-Tec goes Bwaaaaaaaaaaaaah würd ich auch gern sehen =) Fotos !!!!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir und alles Gute für Dich und Deine Familie ;)

Herzlich Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt =) Ist irgendwas für den Cu2 an Veränderungen geplant? Wenn Du magst poste mal einige Bilder!

Erst einmal Willkommen im Forum. Mich würde interessieren ob Du mit dem Rx 8 zufrieden warst, ob es in der zeit in der Du Ihn gefahren bist größere Reperaturen gab / ob er zuverlässig war und wie sich das mit dem Ölverbrauch so machte. Gruß

Sitze passen gut zum Wagen, würd die hinteren noch rot beziehen lassen, dann wär es perfekt. Auch farblich harmonieren Rot und Silber sehr gut finde ich. Die Thematik mit den Scheiben und Belägen ist nicht ganz mein Ding, aber von den Sitzen bin ich fasziniert. Dürften nicht billig gewesen sein vermute ich mal?! ;)

Nachdem ich in der Boardsuche ein wenig geschaut habe, hab ich mich dazu entschlossen mein Thema schnell hier reinzuschreiben, wollt nicht extra nen neuen "Fred" aufmachen. Also im Frühjahr Sommer werd ich mal den HH des Vertrauens wegen der 80.000er ansteuern denke ich. Soweit ich weiß werden da ja dann bei der 2.0 Maschine Zündkerzen gemacht, Ventile eingestellt, Ölwechsel is eh klar . Bremsen sind zur Zeit i.O. und werden es denke ich auch bis dahin noch sein. Meine Frage ist ob die Inspektion ansonsten noch weitere relevante Dinge beinhaltet, die bei kleineren Durchsichten nicht gemacht werden. Desweiteren wurde letztes Jahr bei 60 Tkm die Bremsflüssigkeit gewechselt, ist die bei 80 auch wieder dran ? Oder richtet sich das ausschließlich nach dem Alter der Flüssigkeit? Also alle ~ 2-3 jahre? Und wie sieht das mit den Riemenantrieben aus, werden die bei 80-100 pauschal gewechselt? Kann mir nicht vorstellen das die bei 40 und 60 geprüft werden. Soweit ich weiß stehen im Boardbuch nur die Intervalle üfr die jeweiligen Services. Habs aber auch gerade nicht zur Hand als das ich nachschauen könnte. Danke schonmal im vorraus :)

Würde das Türen Problem bei Honda machen lassen und dem Knilch die Rechnung auf die Stirn knallen. Somit wär das Problem gelöst. Wenn man nicht in der Lage ist das Eigentum von anderen dementsprechend zu behandeln, muss man halt die Konsequenzen tragen. So ist das nunmal im Leben.

Würd in jedem Falle schleunigst in die Werkstatt dort mal nachschauen lasen, gerade mit den Bremsen ist nicht zu spaßen, würd da nicht zu lange warten. Edit : Und, wie schauts aus? Schon was neues? Was hastn in Bezug auf die Dämpfer vor, hintere neu machen oder machst n Fahrwerk rein komplett....? Gruß

Find das ist am falschen Ende gespart. Musst halt öfter nachfüllen, wo liegt da das Problem?:roll:

Fahr den Wagen doch erstmal über den Winter statt jetzt schon Federn oder nen Fahrwerk zu kaufen ohne zu wissen wie sich der Wagen fährt, denn noch hast Du Ihn doch gar nicht. Wenn Du dann die ein oder andere Komponente tauschen willst werden Dir hier alle sicher nen guten Rat geben wollen, oder Erfahrungen mit Dir austauschen.

Weißt Du von nem Unfall den der Wagen mal hatte? Für mich klingt es danach. -Lockere Frontstoßstange -Spaltmaße zu groß -Kratzer Windschutzscheibe -Nicht richtig eingestellte Türen Wie sieht das mit nem Serviceheft bei dem Wagen aus? Muss mich meinen Vorrednern teilweise anschließen, bei nem gebrauchten hat man Glück oder Pech, neu ist der Wagen ja nunmal nich mehr. Die Scheinwerfer sind eh ne neverending Story, das seh ich mittlerweile gelassen und da bist Du bei weitem nicht der einzigste mit dem Problem. Bremsen fallen unter Verschleißteile und wenn die Werkstatt nen Auftrag nicht richtig ausführt liegt dies auch nicht am Wagen selbst... Das die Umstände die hier alle zusammen kommen verdammt ärgerlich sind, liegt auf der Hand. Hoffe das Du bald mal ruhe hast damit.

Absolut genialer Wagen, hätt ich´s Geld, würd es kein drumherum geben. Unterm Strich ist es nicht nur ein gelungener sondern auch sehr vernünftiger Mix finde ich. keinesfalls lahm, dennoch sehr sparsam und umweltfreundlich. Dazu eine sportliche Optik, schönes Design. Nach dem aktuellen Civic und dem aktuellen Accord die mir beide schon sehr gut gefallen, ein richtig gelungenes neues Auto. Wenn der Preis letzten Endes noch stimmt, die Ausstattungspakete evtl mal was kundenfreundlicher ausfallen und evtl noch die ein oder andere Motorisierung nachgeschoben wird, kann ich mir vorstellen das sich der Wagen recht schnell etabliert.

Du hast den Fehler noch nicht auslesen lassen , aber spielst mit dem Gedanken die Lambdasonde zu bestellen?

Natürlich ist dies auch schon bei 19 Zoll der Fall, glasklar. Dachte nur nich das ich es nochmal erwähnen muss. Ich merk es mit den 19ern auch ziemlich, wobei mir der Leistungsverlust relativ egal ist. Hab den Wagen wenn überhaupt glaub ich erst einmal ausgefahren und ansonsten bin ich eher der, der bei 3000 schaltet. Mir gings nur um die Optik, mit den 19ern und den Federn ist das nun so wie ich wollte, härter dürfts auch nicht sein. Wobei ich dazu sagen muß das ich auch den schweren Tourer habe, die Limo ist ja einiges leichter. Letzten Endes sollte man es auch nicht komplett schlecht reden. Fett aussehen wirds auf jeden Fall. Und wie das nunmal ist im Leben, wer schön sein will muß auch leiden =) Ob er nun 20er Räder draufmacht und den Wagen meinetwegen 30 tief, oder 16er Räder und den Wagen 80 tief, härter wird alles was von der Serie abweicht. Bin jedenfalls gespannt wie es aussehen wird.

Grundsätzlich finde ich die Tatsache schlimmer, das es Chromfelgen sein sollen, gar nicht mal unbedingt die Größe. Optisch sieht es natürlich sicher gut aus, rein vom Durchmesser. Würd es mir dennoch überlegen, wie hier auch schon mehrfach geschrieben worden ist. - Der Verbrauch steigt in jedem Falle und das nicht unerheblich. ~ 1 Liter musst Du rechnen. - Der Fahrkomfort sinkt auch nicht unerheblich, der Wagen wird durch die großen Räder ungewohnt steif und das Fahrverhalten bei Spurrillen Kopfsteinpflaster und co ist in jedem Falle grottig. -Je größer der Abrollumfang desto spürbar weniger Leistung am Rad. Das mag bei größer Motorisierten Wagen , die u.a. solche Kombinationen ab Werk fahren nicht ganz so auffallen, aber in der Größenordnung von 2.0 und ~ 150 Ps merkt man es nunmal. Wenn Du aber den ein oder anderen Kompromiss eingehen kannst und willst, spricht natürlich nichts dagegen. Optisch wirds sicher nicht schlecht werden.

Wie meine Vorredner schon sagten, passen die Felgen ohne Probleme drauf. -Ohne Arbeiten an den Radhäusern.

Wilkommen im Forum

Tag, wollte nochmals nachfragen ob die Angebote und Preise noch gültig sind. Interesse besteht daran einen Satz 19 " Räder komplett zu Pulvern. Gerne auch per PM. Danke im vorraus !

*UP* Gesucht wird immer noch eine Cn2 Anlage ab Kat. ggfls. auch eine Cm2 Anlage.

Weiß nich was das mit neidisch sein zu tun hat, aber ich kann Dich beruhigen. Ich sage Dir ganz einfach meine Meinung und meiner Meinung nach hampelst Du Dir hier einen zurecht. Und ab nun werd ich mich weiter amüsieren :)

Ehrlich gesagt nehme ich Dir den ganzen Thread nicht ab. Wenn ich mir nen V8 , oder um es auf eben diesen RS6 zu beziehen leisten kann und will, dann kauf ich mir einen. Und frag nich in nem Otto Normal Verbraucher Forum ob das Sinn macht. So und wenn dem so ist, kommt n Turbolader neu rein wenn einer über den Jordan geht. Weil dann hab ich auch dafür die Kohle über und knall bei Audi die EC Karte auf den Tisch und sag dem Lakaien hinterm Tresen das er die zweieinhalb Blatt abbuchen soll und frag im nächsten Atemzug ob der Wagen denn auch gewaschen sei. Da interessieren einen auch nicht die Kosten für einmal Bremsen machen usw. Wollst son Auto abgeben zum Service und dabei sagen das hinten auf der Rückbank nen Kanister Öl steht, den Du selbst günstig bei Ebay geschossen hast? Lächerliches Denken was hier an den Tag gelegt wird, ganz ehrlich. :wall: