AirMaxx

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Hab auch was dazu auf Bild gefunden , hier auch zusätzlich der Link ; >>> http://www.bild.de/BILD/politik/wirtschaft/2010/02/10/honda-airbag-probleme-rueckrufaktion/440000-autos-zurueckgerufen.html

Mir gefällts, sieht super aus. Willst Deine denn lackieren oder pulvern lassen?

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Dafür gibt es eine Videoecke, schau mal unter der Rubrik Videos, da findest Du noch mehr heiße Streifen.

Der Wagen ist in jedem Falle ne Bereicherung der Modellpalette denke ich.

Was soll denn rein die Konsole inkl. Zubehör kosten ? (Ohne Spiele) Ist noch Garantie drauf ? Wie alt usw...

Viel, ist auch mein Vorhaben :D Werd meine demnächst zum Pulvern weggeben in Mattschwarz, haben eh Bordsteinschäden vom feinsten und in der Standardfarbe fahren mir zu viele damit rum. Ausserdem bin ich faul was das putzen angeht.

Und, geht es wieder? Hast es noch hinbekommen?

Nee das passiert meist auf der Fahrerseite bei der Baureihe, die Führungen laufen ab und an mal was "trocken", bzw sind durch Schmutz usw irgendwann ab nem bestimmten Punkt gern schwergängig, wie ne Blockade. Als ich das Fenster mit dem Schalter hochfahren wollte lief es 1-2 cm hoch und dann automatisch wieder runter in Endstellung. Der HH hatte den Wagen nachdem ichs wie oben beschrieben oben hatte am nächsten Tag kurz zehn Min in der Halle, haben das irgendwie ausgeblasen und ne Art Pulver in die Führungen gemacht, seitdem ist Ruhe. War Service, nix für bezahlt oder sonstiges.

Also, mal ganz ehrlich. Es ist nicht so als würde das lacken der Stoßstange zig hunderte Euro kosten. Deswegen würde ich schon auch noch in Erwägung ziehen dies erstmal zu machen. (Meine Meinung, kann ja nur für mich sprechen) Zu Deinem Wagen, wenn ich mir das Urteil erlauben darf : Die Kiste sieht ja nich unbedingt schlecht aus, hast schon Felgen und das ein oder andere Extra usw. Aber Garage hin oder her, ohne Tieferlegung kommen die Felgen nicht richtig rüber und n Bodykit ganz sicher auch nicht. Das abgebildete find ich schon fast etwas zu viel des guten, etwas dezenter würd besser passen denke ich. Aber wenn Du Dir eh noch etwas Zeit lässt, wirst ja evtl noch andere Eindrücke einholen. Gruß

Versuch mal während der Motor aus ist, nur Zündung anzumachen und es dann hochzufahren. Das war mal bei mir der Fall. Während der fahrt / laufendem Motor ging es nicht zu, nachdem ich an die Seite gefahren bin und den Motor abgestellt habe, ging es dann. Wenn es oben ist, lass es so und fahr zum HH, ist für die 10 Min Sache.

Bevor Du ein Bodykit an die Karre schmeißt würd ich Ihn erstmal tieferlegen.

Am besten verkleidest Du dann direkt auch die Sicht auf die Kotflügel.... :p

Das hintere kannst nicht für den Grill nehmen. Hinten das ist klein und geklebt und das vordere mind. doppelt so groß mit 2 Aufnahmen hinten in denen Gewinde sind, da das vordere am Grill verschraubt wird. Musste beim HH kaufen. Ne Preisanfrage kostet übrigens nichts.... Dürfte aber so um 40 Euro liegen für beide.

1. Nein ich muss "keine von den Autos rep" . 2. Es mag sein das in vielen Köpfen der Gedanke herrscht bei einer Marke zu bleiben, einfach aus dem Grund, weil man sie schon zig Jahre fährt. Hat man aber mit dieser Marke nur Theater und Werkstattbesuche glaube ich nicht das man weiterhin aus Symphatie dabei bleibt. Sowas spricht sich rum und über kurz oder lang würde der Image Verlust seines dazutun. Kann sich so ein Konzern auch nicht unbedingt leisten. 3. Warum ich Accord fahre? Ich hatte zu dem damaligen Zeitpunkt ein begrenztes Budget zur Verfügung, wollte nichts finanzieren und möglichst einen Kombi weils mit Family ne Runde besser kommt. Alles andere ergab sich durch Zufall, bin aber sicher nicht hergegangen , hab mich vor nen Honda gestellt und gedacht den kaufst Du jetzt weil der sicher besser als ein Passat, Vectra oder sonst was ist. Wären die anderen was günstiger gewesen hätte es auch davon einer sein können. Mit Grund bei Honda zu schauen, war das mein Kumpel seit Jahren Honda fährt, zur Zeit Ce9. Und er nie groß was machen musste, ja. Aber sein Wagen ist auch Bj 97, allein davon hätte ich nicht auf mein Modell ableiten können das der weiß Gott wie zuverlässig ist. Zudem hatte ich noch keinen Honda, ein Grund mehr es auszuprobieren. -Aber hier gehts ja auch um den Diesel. Unterm Strich war mein Post auch darauf bezogen das ich nicht finde das man in jedem 2. Thread den Vergleich seiner Marke zu anderen antreten muß. Dieses Fanboy getue nervt mich einfach. Sicher find ich auch , oder mittlerweile Honda ganz gut, auch meinen Wagen. Aber deshalb ist nicht alles andere unzuverlässig und Schrott und kann meinem Wagen nicht das Wasser reichen. :wall: Zu dem Passat mit dem 2.0 Diesel den es als 140 und 170 Ps Variante gibt noch ganz kurz : Bin beide gefahren, jeweils als Kombi. Mein Schwiegervater hat den 170 Ps mit Automatik, ein Arbeitskollege den mit 140 Ps und Handschaltung. Der kleinere läuft wirklich nicht so, als hätte er 140 Ps, der Motor wirkt was müde in dem Auto und brauch schon ziemlich Drehzahl. Soll jetzt nicht heißen das er extrem langsam wäre, aber Subjektiv lief mein Vectra B Caravan mit dem 2.2 D-Tec und 125 Ps besser. - Gleiches gilt für den 2.0 Liter 140 Ps im aktuellen A4 Avant. Der andere Hingegen läuft sehr gut und ist flott. Mit dem Wagen wurden übrigens in einem Jahr annähernd 50 tkm gefahren, außer Serviceintervallen nichts außerplanmäßiges. Gruß

Fahre zwar nicht den Diesel, aber n Turbolader geht sicher bei jedem Hersteller mal kaputt. Zudem gehen sicherlich Teile wie Zylinderköpfe / Turbos usw usw im verhältnis zu den zugelassenen Wagen grundsätzlich eher selten kaputt. Deshalb würd ich mich nicht beirren lassen wenn hier mal so ein Thread auftaucht, zumal man davon ausgehen muß das sehr viele Leute Ihre Wagen treten bis zum geht nicht mehr. -Denn nicht umsonst entstehen immer wieder aufs neue Threads die sich um mehr Leistung, Beschleunigung und Endgeschwindigkeit drehen. Und dieses Vw / Audi Gesülze nervt langsam hier echt tierisch. Es sind zweifelsfrei sehr gute Autos, der Erfolg spricht für sich. Weiß nich warum man hier ewig andere Marken durch die Scheiße ziehen muß.

Tn7 , Tn4 , Tn1 . So in der Reihenfolge würd ich sagen, wobei bei mir nach den Tn7 noch die Tn6 kommen würde. Die Tomason Felgen sind aber recht schwer, so als Anmerkung am Rande.

H&R und KW haben welche im Programm. Musst ma Googeln und bei diversen Marktplätzen / Auktionshäusern schauen.

Schaut doch gut aus, würd ich so lassen. Aber wie Du schon sagst, Geschmäcker sind verschieden.

Also bei dem "ich lacke jetzt ma irgendwas schwarz fetisch" dacht ich ja schon...mmmh och nö. Aber Viper Streifen musst ich schon wirklich lachen. Egal ob aufm Polo, Corsa, oder meinetwegen Accord oder auch 7er ...es sieht affig aus. Poste doch mal nen Pic vom Wagen, ist schon irgendwas dran gemacht ?

Wie im Topic zu lesen, suche ich Schmutzfänger zum günstigen Kurs. Wichtig ist das die Dinger vom/ bzw. für den Tourer sind und halt Oem. Gruß

Würds lassen, silber rules. :party2: Wenns schon sein muss, dann aber lackieren.

Es kann sein das der Prüfer möchte das hinten gebördelt werden muss. In dem Fall wären das Zusatzkosten von ca 80 Euro . Verlass Dich nicht drauf das nichts gemacht werden muss. Wenn ja ist gut, wenn nicht muss halt n paar Euro drauf legen.

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