AirMaxx

Namd. Hab den Fred hier zugegebenermaßen gerade überflogen, bin seit 6 heute morgen unterwegs gewesen und eh kaum noch aufnahmefähig irgendwie :roll: An meinem Tourer knarzt die Bremse teilweise hinten wenn ich ein oder aussteige, bin gerad nach ~ 12 Km nach haus gekommen und hab mich mal neben das hintere linke Rad gekniet und direkt ne relativ große Wärme bemerkt. Zeigefingertest an der Felge .... :wall: -heiß -.- Zur Sicherheit mal die anderen Felgen berührt, alles normal. -Also denke ich mal das sie hinten links auch fest sitzt....ich freu mich unendlich O.o Werd die Tage mal zur Werkstatt und berichten was die dazu so sagen. Wird aber wohl ne freie sein, denn bei Honda hab ich nach ner Inspektion sogar noch Teile übrig aus denen ich mir was schickes bauen kann.

Nee die Chromleisten und Türgriffe meinte ich nun weniger, es war viel mehr auf die goldenen Felgen , den blauen Wagen und das "schwarze" Lipkit bezogen. -Das meinte ich mit 3 Farben, das Chrom mal ganz außen vor gelassen, das sind ja eher Details die einzeln in der Fläche nicht so herausstechen wie jetzt das Schwellerkit z.B. Das würde ich definitiv auch blau lackieren lassen, das war gemeint. Den Wagen halt komplett blau und als Kontrast halt die Felgen. Hoffe das es nun was verständlicher rüberkam. Gruß aus´m Pott

Die Schweller klamotte würd ich definitiv lackieren, sonst sieht es aus als ob Du wolltest und nicht könntest irgendwie. Unfertig, zumal ich drei Farben am Wagen auch nicht doll finde. Die Räder wirken durch das lackieren nun etwas kleiner finde, aber dasselbe habe ich bei meinen auch. In silber sahen meine definitiv größer aus, als jetzt. Wenn der Wagen tiefer wäre, würds sicher einiges besser aussehen, aber da Du ja bereits geschrieben hast jetzt schon wegen der Garage probleme zu haben, nehme ich mal an das er auf der höhe bleiben wird.

Wenn Dir die Felgen doch gefallen , welche Rolle spielt es dann ob es anderen gefällt?

N Video von ner betankung würd Dir da auch nicht weiterhelfen denke ich. :roll: Gestern in Dortmund hab ich übrigens an ner freien tankstelle gesehen das Super+ satte 1,72,9 kostete, langsam wirds mal richtig teuer. X(

Glückwunsch kaefer =)

Hecklippe in weiß, das ganze 2 cm tiefer... aaaaaaand theeeeen > :wank:

Hast evtl Bilder davon, oder könntest welche machen wo genau die Löcher rein müssen? In die Gummikappe hinten am Scheinwerfer ? - Also hinter der (in meinem Falle H1 Birne) oder wo genau? Edith : Hat sich erledigt.

Empfehlen würde ich weiterhin definitiv Kaefergarage & Xstasy. -Was nicht heißen soll das ich von anderen "ehemaligen" Mods ne negative Meinung habe, für mich waren die beiden unter anderem halt immer präsent & kompetent, wenn es denn darauf ankam.

Fahr zwar nicht Deine Baureihe, oder solche Felgen, aber rein objektiv denke ich das 9 J und Et 20 n bisschen heavy sind?

ÖÖhh.. also wenn die Felge "krumm" ist nehm ich mal an das sie einen richtigen Schlag hat, das ist was anderes als ne kleinere Unwucht die man mit Gewichten beheben kann. In dem Falle wirst wohl nicht drumherum kommen ne neue Felge nachzukaufen, sofern Du die Felgen weiterhin fahren möchtest. Edith : Stimmt die Spureinstellung?

Vollgetankt, gewaschen , geärgert das es nach 30 Min. anfing zu regnen :wall:

Federwegsbegrenzer ist ja wohl mal das No Go vor dem Herrn, die Dinger gehen gar nicht.

Bisschen unangebracht. Will Dich mal sehen wenn Du dort wohnen würdest, Innerhalb einer Minute ist Deine Familie verschüttet, tot oder vermisst , Du hast keine Bleibe mehr, kein Dach überm Kopf, musst um Dein Leben rennen , das einzigste was Dir erstmal bleibt sind die Klamotten die Du am Arsch trägst und einige Std später erfährst Du das in 30, 50 oder 100 Km Entfernung auch noch ggfls ein AKW hochgeht. :roll:

Wer spielt das Game eigentlich nun auf der Ps3 ? Coupe Freak hab ich herausgelesen, wer noch?

Weiter abgeschliffen .. :wall: Bemerkt das ich dann doch mal tanken müsste...bin sehr gespannt wie tief ich gleich bei "Preis ist heiß" in die Tasche greifen muss ;) Achja....auf dem Weg zur Garage ungläubig den Wagen des Nachbarn angeschaut, der versucht hat sein defektes Felgenschloss selbst rauszumeißeln ..... das Ergebnis dessen kann ich gar nicht in Worte fassen... :schock::schock::schock: Jedenfalls fehlt ein großes Stück der Felge. :lol::party1::party2: Ich spiel ernsthaft mit dem Gedanken davon später mal n Bild zu machen, eigentlich muss das für die Nachwelt festgehalten werden. :p

Cm1 07/03 ~ 95.000 km HU 02/11 Ohne Mängel. -Muss dazu sagen das ich vorher nen neuen Scheinwerfer und 2 Reifen ausgetauscht hab, sonst aber i.O.

Ne subventionierte Gasanlage wäre nice, ähnlich der Rückerstattungen bei den Dpf´s. :D @ Alex Wat soll ich Dir sagen? Is nunmal meine Meinung, nein ich finde es auch nicht gut und nein ich bin auch kein Fan von dem Sprit. Und meinetwegen können wir uns alle auch in Berlin vor die 15 Liter fressenden A8 Limo´s von Merkel und in diesem Falle auch Röttgers stellen, hab ich kein Problem mit. Aber nüchtern und objektiv wird es unterm Strich so sein das es irgendwann angenommen wird. Deutschland hätte viel früher auf die Straße gehen müssen, bei Euroeinführung, anhebung der Märchensteuer und Co. Das waren auch alles Dinge wo gewettert worden ist und nach nem jahr war alles schön. Is halt wie es is, könnt aber auch immerhin sehr viel schlechter find ich.

Bislang hab ich zwar die "neue" E10 Sorte auch noch nicht ausprobiert, allerdings aus dem Grunde, das ich tatsächlich skeptisch bin ob der verschleiß im Motor nicht doch zunimmt dadurch, auch wenn es der Wagen vertragen soll. Gründe wie 2% weniger leistung sind für mich eigentlich sekundär. Wichtiger für mich ist da schon eher neben der Verschleißthematik das ja auch der Verbrauch steigen soll und da komme ich an den Punkt mich zu fragen weshalb E 10 tatsächlich genausoviel an der Tanke kostet wie Super (herkömmlich). Das sind die wesentlichen Faktoren weshalb ich es boykottiere. Für mich Fakt ist jedoch auch das es irgendwann alle tanken, gekommen wäre E10 so oder so, da in Europa für die Mitgliedsstaaten eh so vereinbart. Deutschland hat ja nicht gesagt, och komm, über unserem Himmelszelt isses so finster, Wetter könnt auch ma besser werden, tankt E10. Das ist ja geregelt bis da und dahin müssen xy Länder darauf umgerüstet haben und Deutschland hat es jetzt gemacht, weshalb auf die lange Bank schieben wenn es Pflicht wird. Was das anbelangt wird E10 auch irgendwann Super ablösen. Deswegen werden auch so manche hier, mich eingeschlossen, sicher demnächst auch irgendwann Super E10 tanken. Wenn alle Super Plus tanken kostet der Liter bald 1,70 und mehr , letztes Endes ist es Aufregung um das unvermeidliche denk ich. Andere Länder haben im übrigen wesentlich höhere Ethanol Anteile, darf man auch nicht vergessen. Was ich ernsthaft verwerflich finde ist die Tatsache das auf kosten des Biosprits extra zusätzliche Plantagen Felder und co angeschafftt werden müssen und dies eben alles andere als "Bio" im Hintergrund" abläuft. Edith : Hab gerade noch folgendes gelesen >> "Werden die Pläne der EU-Staaten in Sachen Biosprit umgesetzt, dann braucht man dafür weltweit eine Fläche, die zweimal der Größe Belgiens entspricht, hat das Institute for European Environment Policy in London ausgerechnet."

Super E10 1,52,9 Super E5 1,52,9 Super Plus 1,60,9

Wobei Regensensor wirklich kein Kaufargument ist, finde ich. Die Bremse ist da schon das herausragendste denke ich, der Rest is eigentlich eher schnickschnack auf den vielleicht auch nicht jeder unbedingt Wert legt kann ich mir vorstellen. -Es sei denn das von vorneherein der Wagen im laufe der Zeit etwas sportlicher gemacht werden soll, dann würden auch so Dinge wie Grill, Tacho und Co mit einfliessen. Ansonsten denk ich sollten immer erst die klassischen Werte wie Km, Bj, Gesamtzustand, Garantie, Scheckheft usw im Vordergrund stehen. Würd allerdings dazu raten den Tourer als Diesel oder wenn Benziner, dann mit der großen Maschine zu nehmen. Ich selbst hab den 2.0 Tourer, übrigens auch als Comfort und kann Dir sagen das der Wagen auf der Bahn ab 140 aufwärts definitiv anfängt zu saufen, sicherlich auch wegen dem 5 Gang Getriebe, da fehlt klar ein 6. Gang. -Was das angeht hätte ich mich damals auch erst besser vorher belesen sollen. Meinen z.B. fahr ich eigentlich nicht unter 10 Liter , mit Sommerreifen ~11 . Da kommste mit der großen Maschine auch ca hin, wenn Du sparsam fährst , bleibst da sicher auch noch drunter, mit dem Diesel sowieso. Was nicht heißen soll das der 2.0 Tourer ein schlechter Wagen ist hab viel Spaß damit und werd meinen auch weiterhin fahren und ich denke da bin ich nich allein. Aber würd ernsthaft über ein Fahrzeug mit 6 Gang Getriebe nachdenken, wenn es ein Schalter sein soll.

Unterm Strich find ich kann man sich nen nicht so namhaften Herstellerreifen kaufen wenn man damit leben kann das dieser nach ~ 2 Jahren fertig ist. Ob ich mir nun 4 Reifen zu je 100 Euro kaufe und fahr die 2 Jahre oder ich kauf mir welche zu je 200 Euro und fahr die 4 Jahre. Ja mag unbestritten so sein das man in Sachen Verschleiß Laufruhe und co vom qualitativ besseren Reifen auch mehr erwarten kann, unterm Strich find ich es dennoch ganz gut etwas auszuprobieren und selbst zu schauen was einem reicht und was nicht. -Der Geldbeutel spielt auch ne Rolle, klar.

:gayfight::party1: Also die Scheinwerfer sehen sehr gut aus, defintiv besser als vorher finde ich. Was mir nich wirklich gefällt und eher so für mich persönlich in die Nische auffallen um jeden Preis fällt, ist der Bra. -Ist aber Geschmackssache. Unterm Strich gefällt mir der Wagen mittlerweile einiges besser als am Anfang (Aufkleber auf der Windschutzscheibe und so.. ), schon sehr schick. :repekt:

Hab heute angefangen meine Felgen zu schleifen... Drecksarbeit :roll: aber naja, is ja noch jede menge Zeit bis zum Sommer.

Die Nankang sind recht gut, vom Preis Leistungsverhältnis, aber länger als 2 Jahre würd ich die nich fahren denk ich, hab meine runternehmen lassen, die waren nun 4 Jahre alt, allerdings waren die inneren Flanken total rissig, die Reifen steinhart, sie hatten Sägezahn und die Abrollgeräusche auf der Autobahn waren nervtötend. Wenn man aber bedenkt das die nur nen 100er kosten, kann man nich allzuviel verkehrt damit machen. Im übrigen geb ich Ecki recht, 19er sind gerade auf langen Strecken schon relativ nervend finde ich, was den Komfort anbelangt bist Du mit 18ern besser beraten. -Im übrigen auch mit 225er Reifen, da Du bei den 235ern mehr Auflagen zu erfüllen hast,steht so im Gutachten.