AirMaxx

Hat eigentlich hier schon jmd Erfahrungen mit Scheinwerfern aus dem Zubehör gemacht? Im Auktionshaus des vertrauens werden seit einiger Zeit welche mit E Zeichen angeboten für unter 100 Euro das Stück, sind halt nicht von Honda. Falls ja, bitte mal Meldung machen, gern auch per Pm.

Dies sollte Dich und alle anderen schon stören, denn schließlich besteht die Gefahr andere Verkehrsteilnehmer zu blenden. Ist es Dir auch egal wenn jmd. weil er geblendet wurde anschließend im Straßengraben liegt oder irgendwo drauffährt nur weil Du schön helle Birnen haben musstest? Versteh die Einstellung von manch einem nicht. Gleiches gilt für die 0815 Möchtegern Xenon Kits. Warum holt Ihr euch nen Wagen nicht gleich nach euren Wünschen? Da wird lieber ein günstiges Fahrzeug gekauft und später für teuer Geld irgendwelcher Mist eingebaut , der zum einen nur von 12 bis Mittags hält und zum anderen auch noch illegal ist, Hauptsache die Optik stimmt. :wall:

Ecki ich leg nen Kasten dazu =) Nein Spaß beiseite. Das ist ein Vergleich von Äpfeln und Birnen, auch wenn so ein Umbau sicher cool wäre und auch nicht langsam. Aber n aufgeladener 4 Zylinder mit 2.4 Litern mit nem V8/10 mit Turboaufladung und Allrad zu vergleichen geht einfach nicht. Zumal die Autos auf dieses "Setup" ausgelegt sind,der Accord nunmal nicht. Ist letzten Endes ja auch egal, drück dir trotzdem die Daumen für Dein Projekt und bin gespannt wie es weitergeht

"Mit diesem Setup kannst du Lambos jagen und RS4 kommen dir wie Opels vor." Ehrlich gesagt ist man mit einem vorhaben nie schneller als andere und Turbo hin oder her, mit der Aufladung kompensierst Du garantiert niemals die Vorteile der genannten Fahrzeuge, die ob Turbo oder nicht in ner ganz anderen Klasse fahren und das wohl auch zurecht. Gruß

@ HondaAlex : Ist das wirklich nur der Magnaflow Pott oder hast sonst noch etwas geändert..? Ist das die ganz normale 6" Street Series mit Silencer? Danke vorab schonmal

Das er als 180 Ps Diesel kommt, geht aus dem Schreiben hervor.

Wenn Dein Cm1 mit 212 angegeben ist, wird es das Facelift sein oder? Mein Preface ist mit 205 angegeben.

Ich greife das Thema mal auf, >>> Suche rechten Scheinwerfer für den Preface Accord (03), im guten Zustand. Dicht, Intakt, Halterungen etc müssen ok sein. Falls jmd etwas anzubieten hat, bitte Pm mit Preisvorschlag und im Idealfall Bildern per Pm an mich. Danke im vorraus ! Edit : Keine Xenonscheinwerfer, nur Halogen !

Mir gefällt der Wagen sehr gut, lediglich die Felgen sind nicht ganz mein Geschmack, schwarze Felgen könnt ich mir auf dem Wagen im übrigen auch sehr gut vorstellen. Die Idee mit dem Display find ich genial. Was legt man dafür auf den Tisch wenn ich fragen darf?

Nein. Scheinwerfer und Lackqualität sind ein No go im nachhinein betrachtet. Ansonsten im großen und ganzen zufrieden, ja.

Hallo zusammen. Da dies Thema ja wieder aufgerollt ist und ich es darüber hinaus ehrlich gesagt auch erst jetzt gelesen habe möcht auch ich mal kurz meinen Senf dazu geben. Auch ich finde das Sonne recht hat. Natürlich ist es etwas zu optimistisch einen Wagen mit sagen wir mal ~ rund 3 Litern Hubraum der gute anderthalb Tonnen und aufwärts wiegt, einen 6 Zylinder Motor hat und darüber hinaus ein Benziner sein soll mit rund 7 1/2 Litern anzugeben, keine Frage. Aber auch ich denke das , nehmen wir das Beispiel 5er Bmw einfach auf, der Wagen ganz klar die Nase vor dem Legend hat. Der Legend ist für sich gesehen ein Interessantes Auto, sicher auch komfortabel, schnell und anständig verarbeitet. Dem gegenüber stehen aber zig Pluspunkte die der Bayer hat. Die Motorenauswahl, die Technik die Bmw verbaut (und auch andere namhafte Deutsche Hersteller) in dieser Fahrzeugkategorie sind schon mittlerweile mehr oder weniger Referenz. Gerade die Bmw Diesel V6 sind grandios und verbrauchen im Vergleich zur gebotenen Leistung wirklich nicht zuviel. Darüber hinaus finde ich auch, das in dieser Preisklasse, egal ob nun gebraucht oder neu, oder nennen wir es einfach gehobene Mittelklasse auch Dinge wie Spaltmaße, Verarbeitungsqualität, Wiederverkaufswert usw eine Rolle spielen. Auch in Bezug auf Teile hat Sonne vollkommen recht. Da ist der Bmw günstiger. Natürlich fährt ein Legend deutlich seltener herum,nur würd ich nicht wegen dieser Tatsache dies jeden Tag mit mehr Geld belohnen wollen als nötig. Was hätte ich davon? Allein die Tatsache das Honda den Legend nicht als Diesel anbietet disqualifiziert den Wagen. Kein Mensch kauft sich solch einen Wagen für Kurzstrecke, oder als 2. Wagen. Für viele ist ein V6 auch nur erschwinglich wenn sie Ihn als Diesel nehmen und gerade da sind die Bmw Motoren für Ihre Langlebigkeit bekannt. Unterm Strich ist der Bmw sicherlich eher der Wagen für die breitere Masse, nur zu welcher Seite gehört man selbst wohl eher? Die Frage darf man sich da schon stellen. Der Accord wird denke ich auch mein letzter Honda sein im übrigen. Zu uninteressant sind die neuen Modelle, zu unflexibel die Ausstattungen und die Motorenpalette ist auch alles, aber weit weg von Grandios. Von Kinderkrankheiten des Wagens mag ich nicht anfangen, denn die hat jede Marke. Honda selbst geht auch im Prinzip keinen schlechten Weg, mit den neuen Antrieben, sie lassen sich auch recht gewagte Ideen und Modelle einfallen, das alles würd ich positiv werten, doch unterm Strich ist kein Modell mehr dabei wo ich sagen würde der kommt in Frage. Apropro, beim Accord bin ich gelandet, weil er wie Sonne es auch beschrieben hat, zu dem Zeitpunkt der Fahrzeugsuche ins Budget passte, nach einem Motorschaden musste zügig was anderes her, ein großer Kombi, mit nicht allzuvielen Kilometern für Betrag xy. Ansonsten finde auch ich, das man auch andere Marken nicht dauernd schlecht reden sollte, denn unterm Strich gibt es zig gute Autos und letzten Endes ist eine reine Geschmacks und Preisfrage.

Sixxer hat recht, es ist sinnfrei eine Batterie zu verbauen, die über oder auch weit über der Lichtmaschinenkapazität liegt. Das sollte schon harmonieren. Natürlich kann man eine einbauen, nur hat man keinen nutzen. Nichtsdestotrotz wirste mit ner ~ 60er nicht viel falsch machen denk ich. Die kostet nicht die Welt und die wahrscheinlichkeit ist denk ich recht hoch das die geladen wird. 100er Ah Akku wär Schwachsinn und rausgeschmissenes Geld. Zumal der Accord auch kein Auto ist wo Du so eine Batterie bräuchtest. Denn wenn, hätte er eine ab Werk drinne O.o

Meines Wissens sind grundsätzlich alle 3 Fahrwerke zwar gleich, das vom Type S ist aber 15 -20 mm tiefer, das ist alles.

Mal was anderes vond er Scheinwerferfraktion des Grauens. Nachdem ich meinen Wagen Anfang letzten jahres gekauft habe, wurden kurz darauf ~ März auf Garantie / Kulanz beide Scheinwerfer getauscht, weil halt feuchtigkeit drinnen war. So, vor 2 Wochen war vorne rechts eine Ablendlicht Birne kaputt. Bemerkt hab ich es als ich eh unterwegs war, deshalb bin ich auf dem Rückweg nach Hause eben an einer hier ansässigen freien Werkstatt angehalten, weil ich dachte, lässte schnell ne Birne reinmachen. Gesagt getan. Haube auf, der Mechaniker holt die alte defekte Birne raus und meint auf einmal ich solle aber mal besser mit dem Wagen bei Honda vorbei, der Reflektor wäre ja locker. :schock: Daraufhin hab ich mir zeigen lassen wie er das meint und tatsächlich, wenn man hinten den Scheinwerfer anfasst und etwas hin und her zu bewegen versucht und vorn in den Scheinwerfer schaut sieht man, das die ganze Reflektoreinheit leicht locker ist und sich zumindest ca nen halben Zentimeter hin und her bewegen lässt. Daraufhin hat er dann erstmal die neue Birne eingesetzt. So, nun da ich diese Woche eh zur 80.000er Inspektion war hab ich direkt danach schauen lassen (Info: Auto ist nun 7 Jahre alt, Scheinwerfer ein gutes jahr verbaut) . Inspektion wurde gemacht, Ölwechsel, Ölfilter, Zündkerzen, Luftfilter, Pollenfilter, Ventile einstellen , Ventildeckeldichtung etc, Bremsentest auf Prüfstand, alles okay. Aber in Bezug auf die Scheinwerfer wurde mir gesagt das der untere Schlitten des Scheinwerfers abgebrochen sei und dies wahrscheinlich durch zu festes eindrücken einer Birne passiert sei. :wall: -Kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, hab ich dem Meister auch gesagt. Er jedenfalls meint das auf verbaute Teile, auch wenn sie ausgetauscht sind immer nur ein Jahr Garantie besteht, deshalb könne er es zwar versuchen und Honda ne E Mail schicken, er könnte aber nichts versprechen. naja nun warte ich mal auf die Antwort.

Der einzigste Unterschied der mir aufgefallen ist, nicht nur beim Accord sondern auch bei anderen Autos ist, das der Wagen etwas ruhiger und leiser läuft. Das wars dann aber auch schon.

Ich war gestern bei Honda, hab mir den neuen CR-Z angeschaut und direkt auch nen Termin zur Inspektion gemacht. Hab mich mit dem Meister auch über die Klima unterhalten, weil ich nicht wusste ob es da regelmäßige, also vorgeschriebene Intervalle gibt oder nicht. Er sagte daraufhin zu mir das es keine Intervalle gibt in dem Sinne, die Klimawartung ist in keiner Inspektion enthalten, würde aber vom Hersteller alle 2 Jahre empfohlen. Wenn mal halt das Gefühl hätte das sie nicht mehr so gut kühlt, sollte man das Kältemittel tauschen. Ne Reinigung wäre in erster Linie angebracht wenn die Klimaanlage anfängt penetrant zu riechen. Edit : Ich denke das es auch damit zusammenhängt wie oft ne Klimaanlage benutzt wird. Wenn jmd immer mit der Automatik fährt denke ich muss das Kühlmittel eher ausgetauscht werden wie bei anderen, die sie nur an heißen Sommertagen laufen haben?!

Auch wenn es mal wieder n Popcorn Thread vom allerfeinsten ist, möcht ich natürlich auch mal meine grandiosen Topspeed Werte hier kundtun , auf das alle grün vor neid werden und sich sofort auf die Autobahn begeben um das zu toppen.. :D Ehrlich gesagt hab ich den Wagen aber noch nicht einmal "bewusst" soweit ausgefahren bis das gar nichts mehr kommt und such mir auch keine Berge dafür. Da hätte ich Angst bei dem nötigen Gefälle das nach meinem absturz die Airbags auslösen.. aber Btt. Mit 15" Winterreifen sinds ziemlich genau 215-220 auf gerader Strecke (Tacho) Mit 19" Sommerreifen sinds hingegen noch knapp über 200, denke so 205 (Tacho) Das sind jeweils die Werte, auf die noch verhältnismässig konstant beschleunigt wird, ab 200 wird es grundsätzlich merklich träge, deshalb seh ich persönlich auch nicht den Sinn darin "bergab werte" zu posten, für mich ist Top Speed die Geschwindigkeit die man auf gerader Strecke immer erreichen kann oder für die man nicht 10 KM Anlauf benötigt, aber das ist nur meine Meinung und spiegelt selbstredend nicht eure wieder. Wenn hier ein Acci 260 läuft, kann ich nur sagen Daumen hoch. :D Meiner ist mit 205 im Schein angegeben und ich denke das kommt somit auch ziemlich genau hin, wenn ich ma einfach rund 10 Kmh abziehe.

Mesh ich finde von Deinem Wagen solltest Du mal mehr zeigen hier, sehr geiler Tourer finde ich! Mehr Bilder und Infos please =)

Grundsätzlich dürfen die das schon. Dafür brauchen die auch nicht vor Ort ne Messung machen, wenn der Eindruck besteht das da irgendwas nicht ganz mit rechten Dingen zugeht sag ich jetzt mal. Klar, ob das gemacht wird letzten endes oder nicht, oder ob Sie einen hinterherfahren lassen bis zur nächsten Prüfstelle, oder ob es "nur" ne Mängelkarte gibt und das Fahrzeug wieder vorgeführt werden muss, bleibt ja erstmal dahin gestellt. Nur wenn, ist es in jedem Falle schon blöd. Will es auch keinem schlecht oder ausreden, wenn der Wagen gut klingt ist das zweifelsfrei ne feine Sache. N Arbeitskollege hat z.B. n Motorrad mit diversen Leistungssteigerungen etc, hat u.a. auch 98 DB im Fahrzeugschein eingetragen. Das Teil ist wirklich sehr laut und meiner Meinung nach auch zu laut. Da könnt ich mir auch vorstellen das die Herrschaften der Verkehrskontrolle not amused wären. Eintragung hin oder her.

Um mal ein wenig Licht ins dunkle zu bringen an dieser Stelle... ich weiß nicht, ob hier jedem bewusst ist das der Wagen trotz alledem und damit meine ich auch nach erfolgter Tüv Eintragung, jederzeit stillgelegt werden kann, auch wenn ein Wagen zu laut ist. Die Eintragung ist das eine, aber damit habt Ihr trotzdem keinen Freifahrtschein. Wenn ein Prüfer eine Anlage die zu laut ist einträgt, müsst Ihr weiterhin durch die Gegend fahren und hoffen nicht angehalten zu werden, weil die Gefahr besteht das die Karre aus dem Verkehr gezogen wird. :wall: Viel Spaß :D

Wenn aus Deinem dubiosen "Projekt" - sofern man es überhaupt so nennen kann was werden soll, würd ich den Wagen erstmal tieferlegen, dann Felgen kaufen. Sollte dann noch unbedingt ein Bodykit an die Karre, würde ich Dir raten es nach dem Kauf lackieren zu lassen und dann zu verbauen. Es gibt nichts affigeres als Jahrelang mit unlackierten Teilen rumzufahren. Mein Standpunkt ist, das ich entweder die Kohle hab für solche vorhaben oder es sein lasse. Zumindest solange bis ich sie hätte. Wenn Du den Wagen etwas tiefer machst und schöne Felgen drauf machst, wirkt das alles schon ganz anders, glaub mir. Gibt ja zudem genug Beispiele von schönen Autos hier im Forum, viel mehr brauch der Accord eigentlich nicht.

In erster Linie wohl in der stoßfestigkeit und in der lackierbarkeit würd ich sagen.

Von den abgebildeten find ich die tn5 am besten. An den Reifen würd ich aber allerdings nicht sparen und nichts in Richtung Nankang kaufen.

Beim Deckel oben könnt ich mir vorstellen das er nach dem lackieren in der Scheibe spiegelt, das könnte nervig sein.

Also die Thematik mit dem Innenraum, kann auch überbewertet werden. Da kommen sehr viele Faktoren zusammen, wurde hier ja auch bereits genannt. Das lenkrad betreffend, hat der eine mehr Handschweiß als der andere, der oder die andere trägt permanent Ringe, der andere halt nicht usw. Der eine pflegt den Innenraum , mehr und der andere weniger. Vielleicht wurd auch einfach mehrfach ein falsches Reinigungsmittel gebraucht und nun löst sich an bestimmten Stellen der Lack von Knöpfen etc. Das können Indizien sein, müssen es aber nicht. Denke man wendet sich da am besten an einen Fachmann um auf der sicheren Seite zu sein.