Schmudi

so ... gehöre nun auch zum erlesenen Kreis der Ü200 :-))) Derzeit 206.000 km. Nächste Woche kommen nochmal 1000km dazu. Gruß Schmudi

Vergess die Anzeige der Kühlmitteltemperatur. Die ist bei allen Fhrzeugen ein wenig gefaked. So zwischen 70 und 100°C bewegt sich die Nadel nämlich nicht. Ich hab nen ScanGauge drinne, wo ich die Kühlmitteltemperatur (leider nicht die Öltemperatur) auslesen kann. Ab so etwa 25°C Außentemperatur geht die nach oben (bei meinem Fahrprofil). Ansonsten sauber bei 80°C, wenn er warm ist. Derzeit im Stadtverkehr komme ich an die 100°C ran. Auch die Lufttemperatur lässt sich auslesen. Laut Bezeichnung "Temperatur im Ansaugtrakt". Die bewegt sich mächtig hoch und runter. Bei mir im Normalbetrieb so zwischen 30 und 75°C. Da würde evtl. ein größerer LLK helfen, die Schwankungen einzudämmen. Auf der anderen Seite ist ein größerer LLK natürlich auch träger (mehr Inhalt), und könnte verschlimmbessernd sein. Inhalt ist ja nur Luft vom Turbo. Also nicht träger. Langsamerer Durchfluss = bessere Kühlung. Noch besser ist natürlich ein besserer Einbauort oder eine Wasser-Aufdüsung oder der Anschluß an die Klima :-p Grüße Schmudi -->16.08.2012: Daten angepasst in rot und fett

Ich zitiere mich mal gerade selbst: @cab: Wenn es so ist, dann ist es natürlich plöde. Aber wenn es so ist, dass man sparen möchte, dann ist es doch erlaubt zu fragen. Ich habe mich allerdings im vorhineien informiert, was für Reifen ich auf meinen 18 Zöllern fahren muss und ob es in die finanzielle Planung passt. Ist wohl der bessere Weg. Deshalb habe ich leider immer noch keinen Sportauspuff und keine Tieferlegung.

Ich denke, dass es auch bei 19" sogenannte ZR Reifen sein dürfen. Halt wie bei mir. Irgendwie kann man das mit der Tragfähigkeit auh umrechnen. Je größer der Felgendurchmesser desto geringer der Index, soweit ich weiß. In der ABE der Felgen steht das auch oft drinne. Ansonsten ist der Online-Shop von ATU eine gute Info Quelle. Suchst einfach 19" Felgen für Deinen und schaust, was da als Komplettangebot für Reifen angeboten werden. z.B. UNIROYAL RAIN SPORT 2: Sommerreifen 235 / 35 ZR 19 91 W oder CONTINENTAL SPORT CONTACT 5P: Sommerreifen 235 / 35 ZR 19 BTW: Hier http://www.kfz-tech.de/ReifenTragz.htm ist es nochmal schön erklärt. Die Tragfähigkeit hat nichts mit dem zulässigen Gewicht zu tun, sondern mit der zulässigen Achslast. LG Schmudi Achso: Honda kann bestimmt auch auskunft geben :))

war mir nicht so, dass man das mit Sekundenkleber "flicken" kann? Ansonsten SmartRepair, denke ist die beste Lösung.

Leider nicht. Bin ab Samstag wieder unterwegs. Kann wahrscheinlich noch nichtmals Fußball schauen (Abflug Samstag 20:15 Uhr wieder nach China). Bin dann wieder voll im Außendienst. In den Sommerferien kurz zu meine Eltern (70sten von mein Papa feiern) und dann nach Österreich zum Werder Bremen Trainingscamp :)) Aber irgendwann/-wo sehen wir uns schon :))

ah ... super. thx für den link :)) Wußte schon garnicht mehr, wo ich das gesehen hatte (welcher sender). Tja, da hilft wohl nur eines: nur noch neuwagen kaufen. Das zurückdrehen gab es ja auch schon vor 20 ... 30 Jahren. Da wurde es halt mit der Bohrmaschine gemacht. Beschissen wird immer wo es was zu bescheißen gibt. Hört sich hart an, ist aber so. Heutzutage heißt das auch gerne "Claim Management". Da gibt es riesige Abteilungen, die nur versuchen die Zulieferer irgendwie über den Tisch zu ziehen, alles rauszuquetschen, was geht und eigene Fehler und Versäumnisse auf andere abzuwälzen. So ist der Mensch leider (meistens).

Wenn ich den Test vom 180 PS Diesel lese und dann mit der Note vergleiche, habe ich des öfteren nur ein großes ?( auf der Stirn.

@ Soul: Ich hoffe wir treffen uns eines Tages mal. Mit Dir kann man so herrlich Blödsinn reden. :D:D:D

Nach langer Zeit heute wieder mal das Hondfa Accord 2,2 i-CTDi TAXI rund um den Frankfurter Flughafen gesehen :-))))

Ist nicht "seiner", aber wird trotzdem geschlachtet :))

unterschreib :)) Mit den 16 Zöllern passen die 300mm ganz schön und gut. Bei den 18 Zöllern sieht es irgendwie ... zu klein aus.

Wenn es sich nicht lohnen würde, würde es ja keiner machen, oder??? Ein echtes vielfahrer-fahrzeug, z.B. aus dem Vertriebsbereich, wo 60.000 oder mehr im JAhr runtergerissen werden, da merkst auch nicht, wenn der deutlich zurück gedreht wird. Alter stimmt ja, und aussehen tut der sicher auch noch gut und "ziehen" tut der auch durch den hohen BAB Anteil. Also ich wäre vorsichtig mit In dem Bericht wurde ja auch gesagt, dass es erheblich dringlichere Probleme gibt, als die kilometer zurück zu drehen. Z.B., dass man mit einem iphone (?) die bremsen an einem bestimmten Fahrzeug aktivieren kann, sogar während der Fahrt :schock: Du telefonierst an der Ampel als Fußgänger und plötzlich machen alle ne Vollbremsung :schock: Au weia! Meiner Meinung nach, sollte es da garkeinen Zugriff drauf geben. Wozu auch? Mir fällt nicht ein einziger Grund ein, warum man die km des Steuergerätes vor- oder zurückdrehen muss. LG Schmudi

Logischerweise ist es zum großen Teil immer eine subjektive Bewertung. Ich komme beispielsweise mit den Sitzen in unserem Würfel (Nissan Cube) garnicht klar. Nach spätestens 60 Minuten habe ich Rückenschmerzen. Ein "Bekannter" aus einem anderen Forum hat ebenfalls den Würfel. Er fährt damit auch längere Strecken ohne jegliche Probleme. SOmit wäre meine Bewertung vielleicht eine Note 4, seine Bewertung wäre vielleicht eine 2. So schnell kann es gehen. Ich mag das tiefe sitzen im Accord, andere haben damit schon Probleme. Selbst der Testverbrauch ist ja unterschiedlich, je nach Fahrstil. Somit ist es immer schwer eine allgemein gültige Bewertung und Beurteilung zu geben. Nichts desto weniger trotz, werden in D in den einschlägigen Magazinen grundsätzlich die deutschen Autos mit Bonuspunkten versehen. Kann ich aber mit Leben, denn ich lobe meinen Acci (hat seinerzeit beim ADAC mit Gesamtnote 2,2 abgeschnitten, was für einen Japaner schon echt gut ist. "Länderbereinigt" bzw. "Bonusbereinigt" dürfte es dann eine 1,4 bis 1,8 sein ;) LG Schmudi ----------------------------------- PS: Hab mal ein bisserl in den Tests von ADAC gelesen. Anscheinend wird jetzt immer bemänglet, wenn der Tankeinfüllstutzen auf der linken Seite ist (verkehrszugewandt). Wie isses eigentlich beim Jazz? Auch auf der Fahrerseite? Da wurde es nicht bemängelt. Beim Acci CN2 wurde es bemängelt. Beim Ford Fusion wurde es nicht bemängelt. Anbei mal ein paar Tests :)) -------------------- update: Mercedes B-Klasse auch dranne gehängt Ford_Fusion_14_Trend.pdf Honda_Accord_Tourer_22i_CTDi_Sport.pdf Honda_Accord_Tourer_2_2_i_DTEC_180_Executive_DPF.pdf Honda_Accord_Tourer_2_2_i_DTEC_Executive_Automatik_DPF.pdf Mercedes_B_180_CDI_BlueEFFICIENCY_7G_DCT_DPF.pdf

Gut, dass Du nen Spender hast :)) Trotzdem immer plöde, wenn es nicht richtig fährt. PS: Wegen "Turboschwäche", wo wir drüber geschrieben haben, dauert es noch. Bin ab Samstag wieder in China. Aber ich vergesse Dich natürlich nicht!

Ich hab mir ausm Baumarkt wiederverwertbare Säckchen geholt. Sind deutlich größer als die kleinen, die Honda da rein gemacht hat. Ich habe die praktisch in den Deckel gedrückt. Seitdem ist Ruhe. Wiederverwertbar ist, dass man die wieder im Backofen trocknen kann. Habenso um die 5 Euro gekostet. Bei mir war ein Deckel von der kleinen seitlichen Beleuchtung (Standlicht meine ich) nicht aufgeschraubt/gesteckt. NAchdem ich das gemacht hatt, ist der Scheinwerfer erstmal total beschlagen. Daher die Silicagel Säckchen gekauft und rein gemacht. DIe alten waren total hart und teilweise angekokelt. Ist in irgendeinem thread hier auch drinne. Viele haben einach ein paar (2 bis 4) Löcher in den Deckel gemacht (oben und unten) und haben seitdem Ruhe.

http://www.smiliesuche.de/smileys/grinsende/grinsende-smilies-0023.gif Unterschreib. Sind auch Preismäßig alle im selben Segment unterwegs. Musst halt schauen, wo Du die Reifen holst und dann schauen was günstig ist. aber wer ist http://www.smiliesuche.de/smileys/huepfende/huepfende-smilies-0051.gif Hört sich an wie eine Mischung aus Duplo und SpongeBob ??? http://www.smiliesuche.de/smileys/huepfende/huepfende-smilies-0054.gif

Bei 0:47 --> sssssshhhttt und tiefer und fertig. :schock: :)) Wieso habe ich den Knopf bei mir noch nicht gefunden??? X(:D Echt schöne Autos, aber was zum ~!*#!" macht der GTI dazwischen (1:42)???? Nicht, dass da noch was auf die schönen Autos abfärbt. Oder ist das nur ein stylisches Dixi-Klo ???

Bin mit Michelin immer sehr zufrieden.

Und jede elektronik kann ja gefälscht werden. Also einen echten "geschützten" km Stand gibt es bis heute nicht. Gab gestern einen schönen Beitrag dazu. In Holland wird das derzeit viel gemacht. Nennt sich Tachojustierung. In D natürlich strengstens verboten.

Wird ja hier und da mal ein Diesel geschlachtet, da findest Du vielleicht was. Das andere kannst ja "richtig" reparieren (wenn es noch geht) und als Ersatzteil liegen lassen.

Ich habs noch nicht auf gehabt. Ich vermute, dass nicht vollständig geklebt ist, oder der Kleber sich teilweise vom Glas oder vom Plastik löst, wo dann Feuchtigkeit eindringen kann.

ADAC bewerter sehr unterschiedlich, je nachdem, wer gerade Werbung eingekauft hat. Ist bei Reifen ähnlich. Japaner schneiden in der Regel beim ADAC schlechter ab als deutsche. Ist halt so, aber was solls. Ich weiß nicht mehr, bei welchen Fahrzeugen das war, aber es wurde "bemängelt", dass der Tankstutzen auf der Fahrerseite ist, was eine Personenrettung im Falle eines Unfalles gefährlicher machen soll. Beim anderen Auto, wurde es nicht bemängelt. Noch nicht einmal erwähnt (Honda Jazz und Ford Fusion vielleicht???) Gruß Schmudi

Ei, Du hast doch den Flötzinger Bräu und die Hochschule Rosenheim (mit dem vielen Glas kann man bestimmt auch gut spielen, wenn Du da parken darfst) und die Hoffmann Propeller (vielleicht haben die nen großen Propeller rumstehehn als Hintergrund bestimmt gut). Wenn ich es im I-net richtig gesehen habe, haben die Hoffmann Propeller recht weiße Gebäude, könnte sich für sw-Bilder anbieten, wenn Du da rein/ran kommst.

Wenn es keine Funktion hätte, warum läuft der wiesel-diesel denn auf einmal nicht mehr so richtig. Im Schlimmsten Falee machste Dir was kaputt. Das Teil ist zwar ziemlich teuer aber in Bezug auf Turbo und Turbosteuerung würde ich keine Experimente machen. Kann passieren wenn man selber bastelt. Ich hab meine Motorhaube "zerstört" beim basteln. Wenn Dein HH sagt, es hat keine Funktion, dann würde ich mir das schriftlich geben lassen. Glaube kaum, dass der das macht ohne nähere Untersuchung. Kannst natürlich auf eigene Gefahr weiterfhren oder versuchen zu flicken (Sekundenkleber oder Heißkleber bietet sich bei Plaste und Elaste an). LOL ... warst schneller als ich