RaZeR86

Würde den CH1 Spoiler behalten und montieren für NOS und Co. Das Mugengerüll würde ich mir sparen und anderweitig investieren. Abgasanlage ab Block in maximal 2,5". Hinten würde ich die OEM Bremse lassen und vorne raus werfen und tauschen gegen eine Stoptech 4 Kolben oder er gleichen (auch Brembo vom ITR DC5). Type R Gestühl vorne rein usw. Mach ihn erstmal schnell vom Grundriss, dafür muss das GFK Zeug runter, das ist wie ne Fahrt mit nem Kühlschrank. Die CL Serie hat viel Potenzial und vielleicht drehen wir bei bedarf mal zusammen ne Runde aufn Ring. Vom Käfig würde ich auch Abstand nehmen, wenn der Wagen ein mix aus Alltagsauto und Spaßbude sein soll. Das mit dem NOS würde ich auch lassen und die Kohle auch anderweitig investieren wie in einen K20 Kopf ect. Solltest dir aber vor den Wellen im klaren sein. Die Übersetzung vom CL9 würde ich def. ändern, da seckt so viel Potenzial drin, schönes EP Getriebe ran und ab gehts. Dann ist das ein richtiger 6Gang Accord mit ordentlich zugkraft, dann sollte auch FN2 und Co die Felgen flattern.

Accord 4 door: http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S1A11&block_02=B__3920&block_03=2548 Accord 5 door: http://www.lingshondaparts.com/honda_car_parts_selection_pfk.php?block_01=17S4A11&block_02=B__3920&block_03=6925 Antwort: Passt vorne wie hinten.

Da fährt man nicht mal für 99% hin ^^. Wie gesagt, meine Onlinepreise sind keine finalpreise, vor Ort geht da immer noch einiges mehr. Habe meine Evo S1 für unter 100€ bekommen DOT 2013.

Hättest du ne Nummer bitte oder könntest mir das Teil besorgen? Ist direkt unterm Zündverteiler, grauer Stecker 2 polig. Der andere daneben ist 1polig. Würde dir das auch bezahlen. Danke schonmal.

Irgendwo hat jeder recht. (mit dem Preis post man nicht, wer wie fährt ist jedem selbst überlassen) Das mit dem CG4 und als Student ist nichts anderes, als so wie es Coupefreak formuliert hat mit seinem legend Geld und CG4. Man muss sich nicht immer so herrunterlassen. Jeder fährt was ihm gefällt und er sich leißten kann oder ebend nicht leißten kann, aber das ist doch jedem sein Ding. Ein Twingo peitscht nicht mit 150km/h das ist schon Vmax mit Rückenwind und da willste nicht drinne Sitzen. Meine Bude nimmt im Vollload sicher ne ganze ecke mehr an Krafstoff als 99,99% der Accord und V6 Fahrer hier, aber auch ich fahre auf Treffen verhalten. Warum sollte ich zum Nürburgring knallen? 700km dauervollgas, wären locker 2 Tankfüllungen sprich knapp 180€ und dann wäre ich da. So in etwa eine Strecke legt auch Freak zurück. Wenn ich diesen Betrag mal 2 rechne sind wir bei 360€ für hin und Rücktour. Das metert. Das ich fahre wie ich will haben sicher alle gesehen, wenn mir danach ist, muss ich danach zahlen ganz einfach. Aber warum soll ich für eine Sinnlosstrecke so viel kohle raus knallen? Dann fahre ich lieber verhalten, such mir 1-2 Audis/BMWs und zeig denen bei bedarf, das ihr Limit hier und jetzt überschritten ist und sie alles bis auf Motor angekreuzt haben und nur sinnlos stress machen. Dieselfahrer fahren auch nicht vollgas wozu? 160 Tempi rein und ab geht das gleiten, klar das ein Benziner da mehr frisst, das liegt einfach in seiner Natur. Ein 740d nimmt übrigends wenn man gas gibt deutlich über 10L, damit mein ich nicht BMW wunschmärchen Tacho, sondern echt Wert, der ist bei zackiger Fahrweise schnell bei 13L aufwärts. Es ist doch also jedem selbst überlassen. Ich poste auch gern meinen minimalverbrauch wo allen CG Accordfahrern die Augen raus fallen, wie auch maximalverbrauch wo den Leuten die Augen raus fallen. Und ob mich ein Twingo überholt oder ein Dacia oder sonst was, ist mir vollkommen wuppe. Wenn ich spaß haben will trete ich drauf, sonst fahre ich ruhig und verhalten und mein Auto ist nen Landstraßen/Autobahn Auto.

Wo holt ihr die Preise her? Hankook Evo S1 kostet 140€ http://www.tirendo.de/pkw/reifen/sommerreifen/hankook/225-45-r18/ Dunlop Sport 01 150€ http://www.tirendo.de/pkw/reifen/sommerreifen/dunlop/225-45-r18/ Goodyear 166€ http://www.tirendo.de/pkw/reifen/sommerreifen/goodyear/225-45-r18/ Habt ihr die Preise bei Honda angefragt? die Potenz kostet 158€ http://www.tirendo.de/pkw/reifen/sommerreifen/bridgestone/225-45-r18/ Und dort sind die Reifen Preiswert, aber es geht noch mehr. Direkt vor Ort, sind ebend Onlinepreise.

Danke. Endlich mal jemand der sich damit aus kennt. Irgendwie will mir immer jeder Fahrer (egal welche Marke [das ist nicht auf dich bezogen Type S Honda]) weismachen das ihre Autos sonst was für mords schwere Ungeheuer sind, wo ich mir denke klar, deine Kiste passt in meinen Kofferraum aber du wiegst mehr. Ich behalte den Thread im Auge. Man kann viel Gewicht einsparen, Verkleidungen machen auch misst, klar, aber die großen Summen liegen wo anders. Bremsanlage Querlenker Scheiben Innenausstattung (fußteppiche und das Gerülle im Handschuhfach und Kofferraum) Man glaubt garnicht was so alles geht. Auf den Aufprallträger würde ich aber def. NICHT verzichten. Wenn ich meinen strippe komme ich ganz nahe an die glatten 1300kg ran. Ich lass mich überraschen was raus kommt, habe jetzt auch noch bissel was umgebaut, zum Accordtreffen werde ich dann auch mal etwas konsequenter daher rollen, dann testen wa nochmal. Zu meinem aktuellen Gewicht. Mein Accord vollgetankt 1430kg, ich wiege knapp an die 100kg und ich hatte wie denke ich alle, gerülle im Kofferraum, essen, trinken, Denke mal uns trennten ca 200-250kg. Wenn du quasi auf mein Gewicht runtergekommen wärst, wären wa denke ich mal gleich auf plus minus. PS: Meine Türverkleidung Fahrerseite wiegt 3,2kg, Beifahrerseite 2,7kg. (original), Außenspiegel elektrisch beheizt 1,1kg

Hallo. Ich suche ganz dringend bitte einen Wassertemperatursensor. Es passt leider nur F Serie 98-02, Die F Serie davor und H Serie haben zwar beide den gleichen aber der ist nicht passend für meinen, also nur F der CG Generation. Er sitzt unterm Zündverteiler und ist 2 polig, bitte suche ihn verdammt dringend. Nummer 18 http://abload.de/img/e__15014or8n.jpg Falls jemand einen Schrottplatz kennt wo ein CG rumsteht, oder rumstand, bitte ich euch darum mir die Nummer zu geben oder wenn ihr einen kennt der so einen schlachtet motorschaden hat oder sonst was danke. F18 F20 F23 passt.

Die Motorhaube ist schwer beim Accord, aber 20kg glaub ich nicht. Die Heckklappe ist nur nen Kuchenblech, da ist nichts zu holen. Was ich aber nicht verstehe. Du wolltest doch ein Show und Shine Car haben, du hast so viel investiert darin und Preise abgeräumt und auf einmal soll das ne leere Coladose werden? Wiegt dein Anlagenausbau wirklich so viel ja? Wir hatten ja ein bisschen Spaß beim Accordtreffen und das du schwerer bist bestreite ich auch nicht, aber aus meiner Erfahrung als RaZeR, wiegt dein Auto nicht das was du mir genannt hast. Entweder hast du deutlichst mehr Leistung oder bist deutlich leichter als angegeben. Ich habe viel Erfahrung gesammelt und du wolltest knapp 500kg mehr wiegen. Das was du an Leistung rausbekommen hast, haste durch Felgen und Bremsanlage wieder zu nichte gemacht. Ich habe dein Auto auf ca 210PS und ca 1650kg geschätzt. Die 209PS haste ja mehrfach bewiesen, bei der Leistung hast du in etwa dieses Gewicht. Ich behalte dein Projekt spannend im Auge und vielleicht gucken wa nähstes Jahr nochmal. Bei dem angestrebten Gewicht und der Leistung sollteste mir spielend weg fahren. PS: jetzt erst gelesen, du hast ja geschrieben 1680kg.

Bietet auch im Winter Vorteile. Die Kiste kühlt nicht so schnell aus.

Kühlwasser oder Klimagas. Vielleicht ist die Leitung in der Nähe.

Bei der CG CH Serie ist es fest eingegossen. Das rote Emblem vom ATR (Momo Lenkrad) passt nicht ins CG CH Lenkrad.

Wenn das nicht gehen sollte, was ich mir zwar nur schwer vorstellen könnte, aber möglich wäre. Dann nimmst du einfach eine Zubehör FB. Hat nen Kumpel an seinem Prelude auch gemacht. Neuen Schlüssel machen lassen, glaub 50 oder 80€ dazu wurde der Brief benötigt und dann dieses Kit: http://www.kfzteile24.de/ Art.-Nr. 2220-0004 24,99€ eine gute und ausreichende Lösung. Kleine Handsender trotz des Preises sehen sie nicht so aus wie der Preis vermuten lässt. Hat gepasst. Kostet dich also knappe 100€ und vielleicht 1 Std Arbeit.

Hier haste ein Type R Emblem: http://www.ebay.de/itm/MOMO-SRS-Lenkrad-Honda-Accord-CH1-CG8-CG9-CH5-CH6-CH7-CH8-Bj-1998-2003-/350797010465?pt=DE_Autoteile&hash=item51ad219621

Was suchst du? Einen Schlüssel? Und was für einen Computer sollst du dazu kaufen? Schlüssel nachmachen kostet ~50€ bei Honda, ne Fernbedienung vorhanden? Oder willst du sowas nachrüsten?

Wenn du den besitzer kennst von diesem Auto, dann klatsch dem gleich eine. Wie kann man so ein wunderschönes Auto nur so dermaßen runterhuntzen, son GFK ATU KIK Bomber. Echt schade um dieses Auto, das hat schon nichts mehr mit Geschmack zu tun, das ist ne Jugend kitsch Bude. Wie CL9 EXE schon schrieb. Der Honda Prelude BB1-3 ist der schönste bezahlbare serien Honda den es jemals gab. Das war noch ein Auto mit Emotion und Fehling. Das Ding da, ruft einen Würgereiz hervor.

Was fahrt ihr alle für Autos das ihr es mit der UV Bestrahlung so habt? Wenn ich Sonnenbrand an den Armen habe und ins Auto einsteige, Klima an mache ist das wie in der Bude/Keller hocken. Wenn ich hingegen aussteige brennt die Haut wieder. Also mein Honda ist Colorverglast

egal.....

Steht bei mir irgendwas von Type R oder sonst was aufn Auto? Ich hab viel mehr vom Type R als nur diesen Spoiler, aber ich setze auf Performence falls dir das nicht entgangen ist und dieser Spoiler ist für mich kein Modeschmuck sondern ein nützliches Teil am Fahrzeug. Oder meinste ich bin jetzt ein Evo oder STI weil ich die Vortex Generators aufn Dach habe?

Warum muss denn fast immer auf jeder Bude Type R oder Euro R drauf stehen?

Motorswap bei einem Audi Teil 2 durchgeführt. Morgen wird der Rest angeschlossen und dann mal angelassen, freu ma schon auf die erste Probefahrt :). Radlager andere Seite auch getauscht. Eine neue Felge von meinem Accord zerdroschen an einem neuen Schlagloch. Danke BERLIN!

Wer sagt das ein 6Zylinder auf 6Zylinder dahin rollt und nicht auf 4? Es spielt auch die Übersetzung eine Rolle. Ein 1.8i Accord frisst auch mehr als ein 2.4i Accord auf der Bahn. Es liegt an der Übersetzung, an der Motorenkarakteristik usw. Ein Clio 58PS säuft auch mehr bei echten 140 als sagen wir moderne 200PSer. Wenn man das rechte Pedal gefunden nimmt der mit Hubraum mehr. Geht ja auch deutlich mehr.

Das Thema wird alle 2 Wochen 1x pro Fahrzeugserie durchgekaut. Mach einfach die Resorbox raus oder den Schlauch ab und dann haste deinen Motorsound. Beides zu finden untern Luftfilterkasten, der muss komplett raus und ist verbunden mit der Resorbox, entweder dort den Verbindungsgummi raus nehmen oder die ganze Resorbox (dafür muss aber die schürze ab). PS: Finger weg von diesem offenen Luftfiltermüll, das ist das für unsere Civic Coladosen Sound fans, die meinen das is geiler Vtec shit ^^.

ich hoffe das ist schon gute 10 Jahre her, oder es war ein umgebauter RS2000.

Bei einer D2 8Kolben Bremse wäre 17" etwas kontraproduktiv. Ein FN2 (falls du diesen meinst) wäre mit 17" besser bedient. Die OEM Type R Räder sind performencetechnisch nicht zu gebrauchen, fressen unnötig Leistung. Der Euro R ist auf 215/45 R17 unterwegs, breitere Reifen wären auch kontraproduktiv. Accord06 hat schon recht. Wie gesagt meine Aussage (habe ich vergessen zu zu schreiben) war speziell für type-s seinen Accord. Fahre selber auch 215er Sohlen und liege auf gutem CL9 Level und ich habe auch absolut selten schlupf, es sei denn man ist zu unfähig zum fahren, dann bringt man jeden Reifen zum kotzen oder man hat ebend 0815 Sohlen. Deshalb finde ich das immer lustig wenn irgendwelche VAG Turbos vor mir die Reifen pellen lassen und meinen mit ihrem Turbo und dem Drehmoment sind sie über alles erhaben und dann trotzdem langsamer von der Ampel weg kommen oder ausm Rollen ehr selten wegziehen. Das gleiche gilt für die Volvogang mit ihren 185iger 15 Jahre alten Teerschneidern. (PS ist nicht alles). Ein guter Reifen ist die halbe Miete. Auch wenn der CL Serie 17" nun nicht unbedingt steht, sind sie von der Performenceseite her die beste Wahl.