RaZeR86

Auto und Motorrad sind 2 komplett verschiedene Dinge. Fahre auf deinem Auto mal 2.0bar und 3,4bar und dann erzähle uns noch einmal was von Stoßdämpfer, schmarn oder sonst was. Komisch das Autos mit kleinerer Flanke immer straffer werden oder? Falls du dich weiter zwecks Reifen dienen nur zur Haftung fragst. Schau mal auf deinen Accord und frage dich warum du Serie sone Balonreifen fährst. Beim Motorrad ist das wiederum was ganz anderes. Alleine schon die Beschaffenheit und Mischung. (Mitte hart, nach außen weicher) Zu den Vredesteinreifen. Vredesteinreifen fahren eine sehr weiche Flanke. Auf deren Homepage, kann man auch den richtigen Druck erfahren. Hier der speizielle Luftdruck für dich Honda-AP1, hab ich mal rausgesucht: http://www.vredestein.de/pkw-reifen/search/model/honda/accord/accord%202.2%20ctdi/115340 PS: Wenn ihr euer Auto angewählt habt, müsst ihr auf "Rat" klicken. Wie gesagt diese Werte gelten nur für Vredesteinreifen.

2,4-2,7 bar, mehr würde ich nicht fahren. Ausnahmen sind Vredestein Reifen und andere Sonderlinge. Aber in dieser Dimension, sowas in dem Dreh. Ich fahre mit 215/40/17 2,4bar, bei meiner Freundin 225/45/17 fahren wir 2,7 bar und das ist schon straff - ausreichend. Ein guter Mix aus allem. Unsere Reifen fahren sich gleichmäßig ab. Den Rest musst du selber entscheiden. Je mehr Luft je mehr belastest du das Auto. (Aufhängung/Fahrwerk, Achsen, Buchsen, Lenker, Felgen und natürlich deinen Rücken)

http://abload.de/img/1074631_61958570807461ouo2.jpg

Eintragung ist trotzdem möglich.

Kein Problem :) Musst dich nur noch 1-2 Wochen gedulden. Es sei dir bewusst, das feinys das Geld einsammelt und eine Großlieferung bestellt. Sprich: Aktion läuft aus, Ware wird bestellt, Ware wird geliefert. Also vor September wirste das Fahrwerk nicht sehen, dafür sparste paar Taler, musste wissen obs dir Wert ist :).

Wenn du noch warten kannst: https://www.accordforum.de/forumdisplay.php/biete-h-ndler-dienstleister-115.html Wird es diese Aktion: https://www.accordforum.de/showthread.php/d2-racing-sommeraktion-33010.html Wieder geben. So sieht das aus. http://www.feinys.com/Honda/Accord-98-02/Fahrwerk-264/D2-Racing-Gewindefahrwerk-Street---Honda-Accord-98-02.html

Wenn du noch nen Monat warten kannst. Schau im Händler bietebereich mal rein ;). 400€ haben oder nicht.

Gerade ebend kommend ausm Eastgate. Accord Tourer 2.0iVtec 155PS, Ovale Blende, Honda Accord Schriftzug auf den Schwellern (blau Metallic). Vielleicht einer ausm Forum? Hatten kurz spaß, der der schlängellinienmäßig hinterher gefahren ist war ein Seat Leon 1.4TSI. PS: Bissel was wäre noch gegangen, vielleicht sieht man sich nochmal auffer Bahn :).

Der Anführer wurde aufgenommen (er fährt ein VW), die Polizei geht jeder Spur nach, sie stehen kurz vor dem Durchbruch! http://abload.de/img/20130723_1321475tjts.jpg http://abload.de/img/20130723_132159x5jlg.jpg Ich für meinen Teil kann nur sagen. LEUTE BITTE!!! Macht von unseren Steuergeldern doch mal die Straßen ordentlich, die sind unfahrbar, statt irgendwelchen Leuten hinterher zu laufen.

Zitat: Als Grundregel sagt man: Erleichtert man das Rad um 1 Kilogramm (ungefederte Masse), hat das dieselbe Wirkung, als wenn man sein Auto (die gefederten Massen) um 4 – 7 kg entlastet. Zum Beispiel heißt das, wenn man alle 4 Räder um 4 kg erleichtert und sie (im günstigsten Fall) mit 7 multipliziert, wäre dies vergleichbar mit einer Gewichtsentlastung im Auto (gefederte Massen) um 112 kg. Das entspräche dem Gewicht eines schon recht schweren Beifahrers ! http://www.s16.de/?p=276

Optik.

Es sind viele Serien ausgelaufen. Beispiel: Dotz shuriken und weitere Dotz Felgen. Ultralegeras wurden eingestellt und und und. Der Gebrauchtmarkt in 17" ist auch nicht soo schlecht gestellt, also verhungern wird man an Felgen in dem Lochkreis nicht. 76 stück: http://www.ebay.de/sch/i.html?_sacat=0&_nkw=4x114+17&_dmpt=Auto_Felgen&rt=nc&LH_ItemCondition=3 38 stück: http://www.ebay.de/sch/i.html?_odkw=&Lochkreis=114%2520mm&Lochzahl=4%252Dloch&LH_ItemCondition=3&_osacat=0&_from=R40&Zollgr%C3%B6%C3%9Fe=17%2520Zoll&_dmpt=Auto_Felgen&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.XFelgen&_nkw=Felgen&_sacat=0 Unter anderem auch OZ Felgen wie Ultraleg. oder Supert.

245/45? darfste schonmal garnicht fahren, eingetragen bekommste das auch nie und nimmer und den Wagen anschieben darfste dann auch. Was sind hammer harte 17"? 17" gibts für dein Auto wie Sand am Meer, erst ab 18" wird es schwer. Was willste ausgeben? Fahren darfste bei dir 215/40R17 oder 215/45R17 mit Tachoangleichung, oder 205/45R17 http://www.wheelmachine.de/ http://www.reifen.com/de/RimAL/ListRimsAL/Honda/Accord/Honda-Accord-1-8-i-VTEC-Accord-CG7-CG8-CG9-CH2-8-79kw-1999-2003-185-185kmh-1850ccm/5872?AllColors=&AllDiameters=&RimALManufacturerFilter=&PriceRangeFilter=&Page=1&PageSum=0&Mode=main&IsCompleteWheel=False&Redirected=False#page-3 usw

Würde die originalfelgen wieder drauf machen :).

Das geht bei fast allen Fahrzeugen außer den Japanischen. Die sind ausschließlich von der Fahrerseite verschließbar.

Naja wie gesagt errechnen kann man sowas nicht wirklich. Wir haben bissel getestet an verschiedenen Fahrzeugen. Man siehts ja in Form von Wagenlängen die man gibt oder kassiert und wenn man öfters mal spielen geht, weiß man auch ungefähr wieviel zusatzgewicht nötig ist. Wie gesagt beweisen kann ich es nicht, da man es weder errechnen noch messen kann. Ob plus oder Minus wieviel es ausmacht kann also keiner genau sagen, es trennt aber schnell die Streu vom Weizen.

Bestimmt. Kann ich nicht genau sagen. Es spielen viele Faktoren eine Rolle. Beispiel sind meine 17" mit Reifen 15,8kg schwer. Habe trotzdem größere Verluste als mit meinen knapp 15kg schweren 16" OEm Felgen. OEm 6x16 ET 65, jetzt 7x17 ET40.Habe beim Accordtreffen auf der Anreise auch ein bisschen getestet und bin ebend mit den 17" wesendlich langsamer als mit den originalen. Also ich würde sagen so ausm Bauch raus ca5 kg = 50kg ~ 5PS zu mind in der Accord Leistungsregion, K24, R usw.

12,4kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Honda-Accord-CL*--2002-bis-2005-/Alufelgen+Reifen/55534_f1_z19/OZ_Italia_150_Matt_Race_Silver___Full_Polished 11,4kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Honda-Accord-CL*--2002-bis-2005-/Alufelgen+Reifen/79236_z19_f1/Dotz_Fast_Fifteen_Black_matt_green_polished 14,3kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Fahrzeug/Alufelgen+Reifen/73886_f1_z19/Oxigin_14_Oxrock_foil_gold_lip 14,3kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Fahrzeug/Alufelgen+Reifen/89378_f1_z19/Oxigin_18_Concave_foil_orange_lip_and_spokes 14,8kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Fahrzeug/Alufelgen+Reifen/58425_f1_z19/Oxigin_13_Panther_gold_polish 14,6kg: http://www.felgenoutlet.de/de_de/1966167e_Fahrzeug/Alufelgen+Reifen/58539_f1_z19/Oxigin_15_Vtwo_gold_polish Felgen sind nicht das einzigste wo es riesen Differenzen gibt. Wenn du sowas wie Potenzas fährst bringen dir leichte Felgen wenig. Somal du wissen musst wo du hin willst, die D2 Bremse ist da auch nicht gerade so produktiv. Hier wenn du leichte und ordentliche Reifen willst: http://www.reifen.com/de/TyreSize/DetailTyre/CarSummer/225-35-R19/0/False/False/none/225-35-ZR19-88Y-Ventus-S1-Evo-XL/15016858 Hinzu verzichte auf Stahlventile, damit erzeugst du eine riesen Unwucht, die wieder ausgeglichen werden muss und so kommen zu mehr Gewicht noch mehr Gewicht. Ordentliche Metallventile sind so leicht wie Gummiventile, von daher auch hier schauen. Auch bei Radschrauben kann man gucken wo die Reise hingeht.

Keine Sorge er hat nicht raufgedrückt ;). Weil wieso sollte ein Cl3, bitte sonst so einem Terro Turbo Raketen Geschoss nachkommen, ist ja schließlich kein hammer harter Type R, bzw verfügt ein CL3 ja nicht über so eine K Killer Bestie als Motor. Bilde mir also nichts drauf ein ;) keine Sorge.

Der angebliche 700PSer wird mit dem Honda Schrottautomatikgetriebe betrieben? Die 700PS würd ich gern mal aufn Dyno sehen, aber nicht von soner Hinterhofbude mit 100u/min im Overbosst, weil ihm sounst der Kopf um die Ohren klatscht. Im Amiland sind die Strecken alle geklebt, das hat nichts mit einer richtigen 1/4 Meile Zeit zu tun. Ihre 0-60mph sind auch keine km/h und man darf schnell mal 0,5sek drauf rechnen für echte 100km/h. Natürlich werden Autos nur zu einer Disziplin gebaut, sonst ist man überall nur durchschnittlicht. Wie gesagt an die Daten Zeiten was die Amis dort fahren gebe ich garnichts. Und 12,3sek und unter 160km/h das kommt vorne und hinten nicht hin. Wenn sie rutchen ist er langsamer von der Zeit und vom Speed. Der ist bestimmt 300m gefahren statt 402. PS. bin der Meinung es zu hören das es nen Schalter ist. Kenne genug 300-400PS Frontschippen, nicht jede fährt sich gleich und logischerweise gibts auf manche mehr, auf andere weniger Lenkeinflüsse beim rausbeschleunigen. Nicht alle in eine Schublade stecken und wenn man keine Nankank krücken fährt, sondern ordentliche Felgen nicht sone bling bling ET20 und ordentliche Reifen mit einer Diff Sperre vorne, dann klappt das doch recht gut. Klar spult er, aber man fährt solche Autos im Alltag auch mit einem Steugerät welches pro Gang angelernt wird. Zu mind wenn man es perfekt haben will. (sprich man hat in jedem Gang ne andere Leistungsabgabe)

Wo ist der Kick ne fertige Bude zu kaufen? Aber mal ne Frage. 12,27sek und 98mph. Wieso ist die Bude so langsam hintenraus? Ein JRCTR 13,45sek die 1/4 Meile bei 180kmh @ 2.6sek für 60foot. Ein CRX vom Kumpel braucht 12,85sek auf 160km/h (so wie der Accord hier) nur bis dato legt er nur 333m zurück. Für 400m braucht er über 14sek und hat logischerweise mehr Vmax drauf. Also ganz komisch, aber vielleicht messen die Amis die 1/4 Meile mit 300m statt 402 ^^. Achso der CRX hat brutale ~230PS

Felgen getauscht, getankt, gewaschen und 2 Turns aufn Lausitzring gedreht mitm User: pw84. (er war übrigends nicht zu kriegen) ^^. 163km = 15L (Anfahrt [1x musste man nen 5er GTI stänkern :P]) 163km = 12L (Rücktour :P schön sparsam) 8 Runden a 4,5km = 36km = 15L :P Und da sagt einer nen Honda verbraucht maximal 12L auf 100km ^^.

Nen K24 Accord in Serie braucht 19sek bei 190PS, für angebliche 702PS ist das echt traurig. Aber gut die Amiangaben sind eh immer für die Tüte. 1/4 Meile wie ihre wunschmärchenstunde in Sachen Leistung. Wenn die Kiste 400PS hat, ist das gut gemeint wohl ehr ~300-350. http://www.zeperfs.com/fiche2660-seat-leon-ii-copa-edition.htm Aber ist bestimmt sone 700PS Bude wie bei uns der Mazda 6 MPS mit 5xx++++ PS, der nicht voll drauf drücken kann, weil ihm sonst die Karre um die Ohren fliegt. Bei 1,6bar hebt sich der Kopf aber 2.5bar kann er wohl fahren ^^. oder genau so wie der Audi A4 1.9TDI hier mit 270PS, der so gut geht wie nen 200PSer ^^ aber 500NM, für schwächere lohnt es sich nicht ^^.

Nich alles bei Mugen is geil. Gibt auch viele Sachen die gut reingehauen aussehen, das geht über diverse Bodykits und andere Spielerein. Vor allem das die Preise absolut unverschämt sind für son GFK Zeugs. Maßarbeit hin oder her, man muss es selbst entscheiden, wenn ich höre auf was ein FN2 Fahrer jetzt spart, muss ich nur grinsen und frage mich ob er sich nicht dann gleich was richtig ordentliches Fürs Geld gekauft hätte, oder ebend ein 2. Auto mit Ausstattung und Power. Aber jedem das seine. Jetzt kommt erstmal seine Mugen komplettanlage ab Block, bin echt gespannt ob da jetzt endlich mal was passiert wenn er gas gibt.

Damit provozierst du aber ungemein. Solltest dich also mal nicht wundern wenn de von dem Ding mal runtergeholt wirst. Einfach ziehen lassen und gut. Immer diese Spielchen, dafür hab ich echt kein Verständniss und später rumheulen. Hab das selber schon gesehen, wer provoziert und austeilt muss auch einstecken, wenn man mal runtergeholt wird, shit happens. Wenn man sone Spielchen sein lassen würde, würde man sich weniger in unnötige Gefahr begeben. Ein Motorrad hat in sachen Bremsleistung eh nicht mitzureden und ein Roller schon 3x nicht, du ziehst in jedem Fall den kürzeren egal was kommt.