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Ein wenig mehr Infos hätten es schon sein können.... Geschlossen

Geschlossen

Guck mal hier: https://www.accordforum.de/showthread.php/ce1-ce2-cd7-mittelkonsole-instrumenteneinheit-tacho-ausbauen-11454.html - Mittelkonsole ausbauen ;) Auf die Liste geb ich nen Sch... Wenn ich meine 12 Jahre Aerodeck (1 Auto) zusammenfasse: - Kantenrost kam vor 2 Jahren (Alter des Aerodeck mittlerweile 16 Jahre!) - Bremssattel hinten rechts (2006 - Aerodeck 10 Jahre jung) - Anlasser ca. 2004 (Aerodeck: 8 Jahre) - Antennenmotor 2012 (Aerodeck: 16 Jahre) - achja: Wischergestänge war ausgeschlagen - 2012 Ansonsten hatte ich keine Probleme. Verschleißteile (Auspuff, Bremsklötze) ist klar. Scheiben vorne habe ich 2012 ersetzt und die Radlager gleich dazu - mussten eh runter (wissen wir. Die Konstruktion ;)) Bei meinen Eltern ging nur die eAntenne kaputt. Dann die Front (Unfall). Da war der Aerodeck auch schon 14 Jahre alt. Wenn die Wagen gepflegt werden, passiert auch nichts. Wenn ich bedenke, dass meiner nicht so viel Pflege bekommen hat (Technik), dann ist es ein sehr guter Schnitt. Was ich immer beim Radwechsel Sommer/Winter gemacht habe: Bremssattelcheck. Wenn die sauber laufen, geht auch nichts kaputt. Neue Handbremsseile habe ich heute noch zu Hause. Nie verbaut. Da genügte es, sich mal um die hinteren Bremssattel zu kümmern - Pflege und gangbar machen. Ich habe meine Sattel nicht einmal ausgebaut um da was zu Pflegen. Keine Panik ;)!

Ich würde den Klimaservice machen lassen. Kostet um 70 Euro - meine ich. Dann kennst Du den Zustand Deiner Anlage auf jeden Fall :)) Wenn sie dann in kurzer Zeit wieder nicht funktioniert, kann man eher das Leck feststellen. Um ein Leck festzustellen muss sie eh (mit Kontrastmittel) aufgefüllt werden. So kann man zwei Fliegen mit einer Klatsche klatschen :D

Wenn Du sie betätigst: surrt die Pumpe denn? Scheinwerfer und Frontscheibe haben eigene Pumpen. Zwar im selben Behälter, aber getrennte Pumpen. Der Behälter sollte vorne links im Radkasten vor dem Vorderrad sitzen.

Uiuiui. Ich habe die Fragen mal aufgelistet. Macht es einfacher ;) a) Wie komme ich am besten mit der roten Hauptschlagader von der Batterie zum Kofferraum? Ich empfehle durch die Mittelkonsole. Erst ab der Armablage musst Du unter den Teppich gehen. Sonst kannst Du das Kabel gemütlich unter der Mittelkonsole verlegen (mein Wechslerkabel war so verlegt) Vom Motorraum musst Du schauen, ob es Stopfen gibt, die Du benutzen kannst. Wenn Du keine Klimaanlage hast, nutze den im rechten Fußraum für die Entwässerung des Klimakastens. Kommt man gut ran und ist ca. 12mm groß b) Ist die gesamte, seitliche Verkleidung im Fußraum nur geklipst ? Ja :) Entferne diese graue "Gummidichtung" auf dem Falz soweit, bis die Verkleidungen darunter frei sind und fertig. Dann kannst Du die Verkleidungen abnehmen. Schaue mal, ob bei der Haubenentriegelung eine Schraube sitzt. Könnte sein. Bin ich mir gerade nicht sicher. c) Wo sitzt das Steuergerät? ABS-Steuergerät: rechte A-Säule Motorsteuergerät: Fußraum rechts SRS-Steuergerät: Mittelkonsole unterm Aschenbecher ;) Diverse andere Steuergeräte (ZV z.B.) sind im Bereich des Sicherungskastens A-Säule links und um die Lenksäule herum. Meine Empfehlung ist einfach die Mittelkonsole. d) Und wie sieht das mit den Lautsprecher-Abdeckungen in den Türen aus ? Von innen verschraubt e) Muss die ganze Tür-Pappe raus, oder reicht die Abdeckung um dort andere Lautsprecher zu verbauen ? Die gesamte Verkleidung muss dazu (d) raus. Im Türöffner eine kleine Abdeckung - darunter eine Schraube, eine Weitere ist in der Griffschale (vor den Fensterhebern) und eine Dritte in dem Bereich, wo das Amaturenbrett ansetzt (unterhalb des Rückspiegels. Ebenfalls eine Abdeckung und darunter eine Kreuzschlitz. Schraube noch den Türpin ab, Fenster am besten runter, entklippse die Türverkleidung, trenne die Kabel (Fensterheber, Türbeleuchtung und Lautsprecher) und Du kannst die Verkleidung nach oben rausnehmen (Fensterschachtdichtung) Selbes Prinzip hinten. f) Die sind auch etwas verfärbt und würde die gerne reinigen - Wie bekomme ich die raus ? Siehe d) und e) ;) g) Dann noch die Hochtöner... Macht es Sinn, die oben im Armaturenbrett zu ersetzen ? K.A. Ob man den Unterschied wirklich hört? h) Wie komme ich da ran ? Oder doch eher im Seitenspiegel-Dreieck ? An die kommst Du meines Wissens nur von unten. Zumindest sind sie von unten verschraubt. Ich glaube Du weißt, wie bescheiden man da schon alleine hinsehen kann. Für mich wäre die Entscheidung dann einfach: lassen ;) Wenn Du sie in den Seitenspiegel verlegen magst, schau Dir vorher an, wie Du in den Gummischlauch der Kabel kommst. Links muss zumindest das ganze Gedöns raus, wo Sicherungen und Relais drauf stecken. Die Arbeit ist es m.E. nicht wert. Ich hatte das ein mal draußen um ein Kabel zum Klimakompressor zu legen und hatte echt keinen Spaß dran. Weil auch von hinten sind einige Stecker drauf. Gut: jeder Stecker passt nur an einer Buchse. Verwechslungen sind quasi nicht möglich. Jedoch musst Du alles unterhalb der Lenksäule wegbauen um vernünftig mit dem ganzen Kabelkram zurecht zu kommen.

Der Unterschied könnte an der Befestigung bestehen und (vor Allem) an dem Durchmesser des Bremskolbens. Da gibt es selbst in den einzelnen Baureihen minimale Unterschiede. Wer Dir das sagen kann ob das passt? Ich würde einfach mal im Netz bei diversen Teilehändlern suchen und schauen, ob in der Typliste beide Modelle stehen. So einfach kann es sein ;)

Kannst Du sowas auch für den 2007er Honda CRV anbieten? Meiner hat Risse :(

Erstmal habe ich die zwei Themen zusammen geführt. Sie behandeln grundsätzlich das selbe Problem ;) @alexander2010 Du brauchtest nicht 4 mal fragen, wo man was nachlöten soll. Also löschte ich drei Einträge aus den Threads von Dir. Kann passieren. Zum Thema "Wo" Kardynau hat im D-I-Y-Bereich eine klasse Anleitung geschrieben. Hier der Link dazu: CA5 - Hauptrelais instand setzen Die Suche spuckt das auch aus ;) Er bezieht die Arbeit auf den CA5. Die Vorgehensweise ist bei jedem Relais die Selbe.

Am Rande bemerkt. Willkommen im Forum! Klar interessiert uns mit wem wir zu tun haben :)) Toll, dass mal wieder ein älteres Modell den Weg ins Forum geschafft hat. CB3 war mein 3tes Auto überhaupt - aber auch mein 3ter Accord :) Feiner Wagen und ich liebe das Design heute noch. Vielleicht magst Du und Dich und deinen Accord noch vorstellen ;) Vorstellung

Die beiden Aussagen kann ich so mit ragen. Nervt mich auch. @asna 100%. Der Accord gehört in die Klasse und muss da durch. Leider wird er viel zu selten (überhaupt ein Modell von Honda) rangenommen. Bei vielen Vergleichen vermisse ich dann Honda und frage mich immer, wie dieser abgeschnitten hätte. Vielleicht ist das eine Folge daraus, dass Honda in Deutschland immer weniger Lobby hat. Die Verkaufszahlen sprechen eine deutliche Sprache. Also warum soll man dann ein Auto in einen Vergleich nehmen, welches in 2013 nicht einmal 1000 Stück absetzen konnte? Ich - wie geschrieben - halte sehr viel von Honda und bleibe der Marke auch treu, jedoch begutachte ich jedes Modell auch skeptisch und beurteile für mich, was gut und weniger gut ist. Z.B. haben sie beim neuen CRV meines Erachtens einen Rückschritt gemacht, was die Variabilität der Rücksitzbank macht. Da ist der 2007-2012er CRV viel flexibler als der Aktuelle.

Wundert mich - Deine Aussage. Ich höre von CRV-Fahrern nichts Schlimmes. Da hört man aus dem Accordlager schon mehr "gemeckere" ;) Ich finde es gut, wenn Honda mal wieder was probiert um ein wenig mehr Fuß zu fassen. Die meistverkauften Modelle in Deutschland sind nunmal der CRV und Jazz. Der Rest steht sich quasi die Räder in die Kotflügel. Als ich meinen CRV holte fragte wirklich jemand nach einem Nachfolger des FRV (welcher auch unglücklich in Dtl war). Da gabs den aber schon 3 Jahre nicht mehr. Das kann ein Kunde gewesen sein, den Honda mit einem "Zwischenmodell" hätte zufriedenstellen können.

Ich empfehle den Weg über ebay... Thread geschlossen - siehe AGB Titel habe ich ergänzt ;)

MK_4 & Asna -> langsam ist gut. Ich fahre (ihr kennt mich) seit einem Jahr nun keinen Accord mehr tagtäglich. Nur noch meine Alten habe ich in der Halle stehen. Es spricht jedoch nichts dagegen, dass sich auch Nicht-Accord-Fahrer hier beteiligen. Warum soll ihr gesammeltes Wissen nur wegen des Fahrzeugwechsels denn verschwinden? Wenn jemand die Marke wechselt, wird er/sie früher oder später hier immer weniger zum Besten geben. Das wächst sich quasi aus. Ich bin ehrlich: hätte ich mir vergangenes Jahr anstatt dem CRV einen Accord gekauft? Nein. Ich mag das Auto, ja, aber ich komme in das Alter, wo man es bequemer mag. Mit dem CRV liebäugel ich schon seit der Diesel auf dem Markt ist und schon 1 Jahr, bevor mein toller Aerodeck mir die Entscheidung abgenommen hatte, wann der Wechsel kommt. Ich war bis 2013 nicht gewillt, meinen CE2 weg zu geben, weil ich einfach mehr als zufrieden mit dem "Kleinen" war. Heute noch denke ich an die Accord-Zeiten. Aber das ist Geschichte. Mit dem CRV ist ein wunderbarer Ersatz gekommen, der mir genau so viel Freude macht. Einzig für mich stand fest, dass es ein Honda werden muss. Seit über 20 Jahren fahre ich Honda und ich kann mir nichts Anderes vorstellen. Aus Überzeugung und der Zuverlässigkeit eben. Trotzdem schaue ich auch auf andere Marken. Der Vergleich zu Honda findet dann auch immer statt ;) Jedes Auto hat Schatten und Sonnenseiten. Das gebe ich mit meiner Hondabrille auch zu. Sei es bei meinem ehemaligen CE2 oder auch der aktuelle CRV. So ehrlich muss man zu sich selbst sein. Kein Auto ist perfekt, oder? Naja. Der Käfer kommt ziemlich nah dran :D

Ich kann jedem anbieten, eine mail oder PN zu schicken wenn es das Bedürfnis gibt. Ich habe meine Einstellungen so, dass ich per mail benachrichtigt werde, wenn etwas eingeht. Unabhängig davon, ob ich online bin oder nicht ;)

Privat importiert... Super: der ist zulassungsfertig. In den USA gibt es den Accord (wieder einmal) als Hybriden -> http://automobiles.honda.com/accord/ Schon die zweite Generation (7.Generation und aktuell in der 9. Generation).

Noch zu haben - als Info :)

Unter uns Mod / Admins bleiben wir auch so in Verbindung ;) Wenn ersichtlich wird, dass ich zB für eine gewisse Zeit (Ausland / Urlaub) online sein kann, teile ich das dem Team mit. Ich halte es bei mir momentan so, dass ich zwar mitlese, aber meistens nicht eingeloggt bin. Dann sehe ich auch den Handlungsbedarf und logge mich ein, wenn es nötig wird. Über PN und bei den abonnierten Themen werde ich ja per email benachrichtigt. Wenn wirklich mal schnell gehen muss ;) Ich kann den Einwand durchaus verstehen, dass man als Mod / Admin sein "Päckchen" zu tragen bzw. zu leisten hat. Durch meine - zum Glück vergangenen - privat geänderten Lebensumständen hatte ich mir hier eine Auszeit genommen. Ich wollte sogar komplett hinschmeißen weil es echt nicht mehr ging. Ich bekam aber die Zeit vom Team und das Team stand hinter mir. Also gönnte ich mir die Auszeit und regelte mein Umfeld. Jetzt, wo ich wieder geregelt arbeiten kann und mein Privatleben besser den je ist, bin ich auch wieder für euch da ;) Und obwohl ich jetzt ein Jahr CRV fahre, liegt mir die Accordbande sehr am Herzen :))

Accord III ... Damit ist die 3. Generation gemeint ;) Und: bei seinen Daten steht der Accord CA5 eingetragen - deckt sich. Ich habe Dir leider kein Teil. Kardynau jedenfalls fährt noch so ein Modell. Vielleicht hat er was auf Lager oder Tipps. Was mir einfällt: vielleicht passt er von den Maßen vom Jahrgangsgleichen Prelude (BA2, AB, BA4) oder den Civics (AH,AG,AL,AF) um 1985. Die sehen zumindest gleich aus. Vom Accord IV vielleicht auch noch. Ich glaube aber, die sind an den Ecken bisschen runder. Guck Dir bei ebay mal die Auktion http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=400787613390&alt=web an. Die ist vom Nachfolger.

Sag mal: Du verkaufst ihn (http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/honda-accord-ex-2-0-sammlerstueck/245653123-216-8249?ref=search) Dann würde ich aber nicht schreiben, dass es ein Sondermodell ist! Welches bitte schön?

Die AGB / Boardregeln wurden mit sofortiger Wirkung überarbeitet. Der Punkt 2.5.5 im Abschnitt 2.5 Marktplatz ist verallgemeinert worden. 2.5.5.: Wenn der Artikel bzw. das Fahrzeug ein Bestandteil eines externen Internet- bzw. Onlineangebots (wie z.B. eBay, AutoScout24, Mobile...) ist, so muss dies im Titel des Themas erkenntlich sein. Diese Themen werden geschlossen. Fragen und Diskussionen zu dem Artikel/Angebot sollten nur über diese Plattform geführt werden. Dies schützt den Käufer sowie den Verkäufer im Falle von Ärger, da der Schriftverkehr beispielsweise über eBay selbst, auch von eBay anerkannt wird. Des Weiteren ist die PN-Funktion für jedes Mitglied weiterhin problemlos nutzbar. grün = Korrektur / Ergänzung Jedes Mitglied wird ohne explizite Bestätigung aufgerufen, die geänderten AGB / Boardregeln zu lesen! Mit Inkrafttreten der neuen AGB / Boardregeln werden diese gemäß Punkt 3 im Abschnitt "Das Wichtigste in Kürze" akzeptiert.

ZITIEREN + Diese Schaltfläche bietet die selben Funktionen wie Zitieren an sich. Der Unterschied hier ist, dass mehrere Beiträge im Thread (egal auf welcher Seite sie sich befinden) zitiert werden können. Dazu muss bei dem zu ziterenden Beitrag mit der Schaltfläche markiert werden. Die Schaltfläche an den zum Zitieren ausgewählten Beiträgen wird dann rot Anschließend wie gewohnt die -Schaltfläche anklicken und das Textfenster öffnet sich mit allen zu beantwortenden Zitaten. Bild 15 http://honda.kaefergarage.de/howto27.jpg Nun kann zwischen die einzelnen Zitate der eigene Beitrag verfasst werden. Bild 16 http://honda.kaefergarage.de/howto29.jpg Mit dem Button http://honda.kaefergarage.de/howto16.jpg schließt Du deinen Beitrag ab. Bild 17 http://honda.kaefergarage.de/howto30.jpg Sieht doch ordentlich aus ! Damit ist es auch unnötig, auf jeden Beitrag separat zu antworten bzw. jeden Beitrag separat zu zitieren. Damit haben wir wiederum Doppelposts verhindert und halten den Thread übersichtlich. Wenn jeder diese Schaltflächen nun zweckmäßig benutzt, habe wir schöne Beiträge, die nicht mit doppelten Beträgen oder überlangen Zitaten - insbesondere mitzitierte Bilder - überfüllt sind. Danke für die Aufmerksamkeit ;)

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ANTWORTEN Dies ist in der Regel der richtige Button, um auf den Thread (in welcher Art auch immer) zu antworten. Mit dem Anklicken des Button, verändert sich das Bild so, dass sich ein Textfeld im Browser zeigt. Bild 02 http://honda.kaefergarage.de/howto02.jpg Hier entstehen dann viele Möglichkeiten, um an dem Thread teilzunehmen. Ich gehe auf die Funktionen eben ein: a) Titel Die Titelüberschrift kann geändert werden um evtl. präziser auf das Thema einzugehen b) Textformation http://honda.kaefergarage.de/howto03.jpghttp://honda.kaefergarage.de/howto04.jpg Schriftart - Schriftgröße - Schriftfarbe - Fett - Kursiv - Unterstrichen - Textausrichtungen Wie in anderen Textverarbeitungsprogrammen gibt es auch in dem Forum die Möglichkeit, den Text zu Formatieren. Ich gebe hier nur zu denken, dass damit nicht übertrieben werden sollte, um den text an sich leserlich zu halten. Zu viel Farbe und Spielereien lenken von dem Wesentlichen dem Inhalt selbst ab. http://honda.kaefergarage.de/howto05.jpg Smilies einfügen - Anhänge hinzufügen Mit diesen zwei Schaltflächen hast Du die Möglichkeit: Smilies einzufügen, wie sie auch rechts am Rand ( Bild 02, e)) zu sehen sind. Die Smilies haben die selbe Funktion Anhänge einzufügen; Nach dem Anklicken des Symbols öffnet sich ein neues Fenster, bei dem Du Dateien auf einem Datenträger suchen und an deinen Beitrag anfügen kannst. Die Anhänge werden ganz am Ende deines Beiträges angezeigt. Bild 03 http://honda.kaefergarage.de/howto10.jpg http://honda.kaefergarage.de/howto06.jpghttp://honda.kaefergarage.de/howto07.jpg Rückgängig - Wiederherstellen - Aufzählungen - Listen - Einzüge Diese Funktionen dürften aus Textverarbeitungsprogrammen bekannt sein http://honda.kaefergarage.de/howto08.jpg Hyperlink - eMail - Bilder Mit diesen Funktionen kann alles eingefügt werden, was im Internet liegt. Hyperlinks zu relevanten Seiten oder eine Verlinkung zu deiner eMail-Adresse. Der Vorteil liegt daran, dass der Link so dargestellt wird, dass mit dem Anklicken die entsprechende Funktion gestartet wird. Ein link wird im Browser geöffnet, eine eMail wird so umgesetzt, dass in der Regel das eMail-Programm in die Funktion "neue eMail erstellen" springt. Das ist von der Rechnerkonfiguration abhängig. Bilder, die hier eingefügt werden, werden direkt im Beitrag an der Stelle angezeigt, wo der Kurser gerade zum Schreiben steht. Dazu muss mit Anklicken der Funktion nur noch der Link zum Bild in ein aufpoppendes Fenster eingegeben werden. Bild 04 http://honda.kaefergarage.de/howto11.jpg http://honda.kaefergarage.de/howto09.jpg Zitat - Code - HTML-Code - PHP-Code Hier können diverse Codes eingefügt werden. Das Zitat an dieser Stelle ist nicht mit dem Button zu verwechseln. Diese Funktion hier gibt die Möglichkeit, ein Zitat aus beispielsweise einem Gesetztestext oder ähnlichem einzufügen. Wie beim Zitieren wird der Text im eigentlichen Beitrag umrandet und farblich vom restlichen Text abgesetzt. http://honda.kaefergarage.de/howto12.jpg c) Textfeld Selbstredend. Hier kann geschrieben werden, was das Zeug hält. Natürlich sind dabei die Boardregeln zu beachten, was Ausdruck, das Miteinander im Forum und den Inhalt betrifft. d) Beitragsymbole Diese Smilies sind vor dem Titel ( Bild 02, a)) sichtbar http://honda.kaefergarage.de/howto13.jpg e) Smilies Smilies sind immer wieder gerne genommen. Sie können geschriebenem Ausdruck verleihen. Sie können nach Lust und Laune im Textfeld © zu jeder Zeit mit einfachem Klick eingefügt werden f) Antworten http://honda.kaefergarage.de/howto16.jpg Mit dieser Schaltfläche wird der Beitrag gepostet. Bild 05 http://honda.kaefergarage.de/howto14.jpg Solltest Du beim Überprüfen nochmals Fehler festgestellt haben, kommt die -Schaltfläche zum Einsatz (siehe Abschnitt BEARBEITEN) g) Vorschau http://honda.kaefergarage.de/howto17.jpg Diese Möglichkeit bietet eine Vorschau des Geschriebenen, um zu überprüfen ob alles auch so dargestellt wird, wie es gewünscht ist. Das wird vorallem interessant wenn Bilder in den Text eingefügt wurden. Bild 06 http://honda.kaefergarage.de/howto15.jpg Um deinen Beitrag weiter zu bearbeiten oder endgültig zu posten, musst Du am Rand nach unten scrollen. Dort findest Du immernoch deinen gerade erfassten Beitrag. Erst wenn Du auf http://honda.kaefergarage.de/howto16.jpg klickst, wird dein Beitrag gepostet. Hinweis: Schließt Du das Browserfenster vorher, sind deine geschriebenen Zeile verloren !