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Willkommen im Forum ! So sah sie aus - die Modellpalette 1997-2002 Accord Sedan 1998-2002 für hauptsächlich USA, Kanada, Australien, Neuseeland ... Wie schon geschrieben vom Motor abhängig: 4 Zylinder: CF8, CG5, CG6 6 Zylinder: CG1 http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/6th/acc6limusf.jpg Bei uns in D-Land ist zu diesem Jahrgang das Coupe angeboten worden (CG2, CG4). http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/6th/acc6cpf.jpg Die Limousine seiner Zeit (CG7, CG8, CG9, CH1, CH2, CL3) kam aus England und nur für Europa. http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/6th/acc6limeuf.jpg Der Wagon (Kombi CF6, CF7, CH9, CL2) kam leider nie über das Land der aufgehenden Sonne hinaus (offiziell). Superschön und technisch endgeiler Wagen - weil es ihn mit flotten 190PS und Allrad gab http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/6th/acc6wgf.jpg

Na dann lass dir das schriftlich bei Abgabe des Fahrzeugs geben - nicht das die dann auf andere Ideen kommen, weil sie sich verkalkuliert hatten ;) Für den CE1/2 ein Getriebe zu finden (und dann noch Automatik) ist sehr schwer. Selbst für das europäische Modell.

Coole Beschreibung. Schffner / Lokführer / Zugführer ?

Der Thermostat sitzt in der Regel immer dort, wo der obere Schlauch des Kühler in den Motor geht. Unter diesem Flansch, wo der Schlauch befestigt ist. So sollte es sein. Der Thermofühler ist eigentlich für a) Temperaturanzeige und b) evtl. gleichzeitig noch zur Lüftersteuerung übers Steuergerät. Ich hoffe mich korrigiert jemand, wenn es nicht stimmt ! Falls der kaputt ist, springen deine Lüfter nicht an oder deine Anzeige funktioniert nicht. Hast Du darauf geachtet, wo die Anzeige steht und ob die Lüfter gelaufen sind ? Meistens ist der Thermostat dafür verantwortlich. Meistens.

Danke für den Beitrag ! Könntest Du noch die Intervalle einarbeiten () ? Ist das so wie in D-Land (erstmalig 3 dann alle 2 Jahre) ? Danach lösche ich auch meinen Beitrag hier raus ;)

Es kann direkt an einem Sensor liegen. Ruf doch mal beim Händler deines Vertrauens an und frage den meister, wie die gemessen werde ;). Ich kann dir da leider nicht weiter helfen. Modulator/Pumpe merkst Du nur beim Eingreifen des Systems. Wie man das prüft: WER WEIß ES ?

Ist es nun ein CL oder CE2 ? Habs mal ins CE-Forum gepackt. Wenne s da nicht richtig ist: melden ;) Ich würde ein Getriebe suchen. Das (denke ich) ist sicher günstiger und muss man nur austauschen. Vielleicht ist es auch nicht gerade einfach, Einzelteile für das Getriebe zu bekommen

Das ist ja heftig.

Doof ist hier keiner ;) Es gibt so Tage ..... Bitte dann auch in dem verlinkten Thread weiter arbeiten. http://www.kaefergarage.de/smilies/geschlossen.gif

Traurig :( Da würde ich mich gleich bei Honda beschweren. Täglich wenn es sein soll.

Ich hätte dazu schreiben sollen, dass ich vom CE spreche oder vielleicht auf die Modellkategorie des Threads achten sollen. Beim CE dreht man nur. My bad ;) !

DANKE ! Dann werde ich meine Kaufaktivitäten erst einmal einstellen und verschieben *harrharrharr*

So sieht es aus in der Shit-Box-Tuning-Ecke ;)

Alles gesagt und wieder der Tipp: richtig Suchen muss gelernt sein. Wie macht ihr das bei google & co ?? http://www.kaefergarage.de/smilies/geschlossen.gif edit by cabkiller: es heisst ja auch VTEC und nicht v-tec http://www.kafergarage.de/smilies/geschlossen.gif

..und eben dafür gibt es die Anhänge meines Posts über Deinem ;) Mehr als ein original Prospekt kann man nicht schreiben.

Aber bestimmt doch ;)

Hurra ! Hast Du eine Quelle dazu ? Bitte, bitte, bitte !

Hab ich oben auch schon geschrieben. Wenn es hier illegal wird, muss ich eingreifen (Tipps, Ankündigungen etc ... Boardregeln ;))

SUPER ! Schon mal nen CB7 zu bekommen und dann noch mit 4WS !??! Das ist klasse - gratuliere. Ich selbst hatte einen CB7 ohne 4WS und machte mir noch nie Gedanken mit tiefer legen. Bringt dich nun auch nicht weiter ;) Deine Bedenken sind aber durchaus berechtigt: wieso der Prelude mit 4WS und der Accord nicht tiefer gelegt werden kann ist schon verwunderlich. Mein 89er Prelude mit 4WS war tiefer gelegt. Bitte poste, was der Händler dazu sagt. Jedenfalls habe ich nicht vor all zu langer Zeit einen CB7 mit 4Ws tiefer gesehen. Also muss es möglich sein.

Für die V-TEC-Steuerung

Welche Teile ? Es kommt auf die Warenart an. Ich weiß, dass Kleidungsstücke die 'Königsklasse' ist. Ich hatte vergangenes Jahr 4,7% bei Modellautos bezahlt und 3,7% für Beleuchtungssachen Ich empfehle diesen link hier http://ec.europa.eu/taxation_customs/dds/cgi-bin/tarquer?Lang=DE Dort kann man alle Warnegruppen selbst auslesen und den Berechnungssatz erkennen. Das ist das selbe Programm, welches der Zollbeamte zur Erhebung der Gebühren verwendet ;)

Meine Güte... super.

Naja. Wenn man sich Mühe gibt (2 Minuten) und einfach mal "CL Grill" in der Suche eintippt bekommt man einiges. Surchklicken kannst Du dich selbst. https://www.accordforum.de/showthread.php/sportgrill-accord-1514.html?t=1514&highlight=grill

Also der Preis für das Airbrush ist ein Schnäppchen ! Sieht ordentlich aus - wie auch dein innenraum. Schön :)

Bin gespannt, wie die Paltette heißen wird, wenn sie bei Z angekommen sind. Dann haben sie für den Accord von CA weg alles durch.. Ergänzend dazu: US-Limousine = CP US-Coupe = CS