kaefergarage.de

Diese Größe habe ich heute beim Händler auch auf der Limo gesehen und: nicht gebördelt - hat mich selbst gewundert, aber weder bei 18 noch bei 19 Zoll hatte er gebördelt.

Du hast da keine Blinker gefunden, sondern Scheinwerfer und Standleuchten für den US-Accord... Und: Nein. CC7 = Europa-Accord und diese passen ausschließlich an den US-Accord Aerodeck / Coupe. Selbst die Cornerlights passen nicht, da dein Accord den Blinker an der Stelle hat und die, deiner Abbildung, haben die Standlichter an der Stelle. Dein CC7: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/5th/acc5limeu1.jpg US-Accord, bei dem die Scheinwerfer passen: http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Mittelklasse/Accord/5th/acc5limus.jpg Das Thema hatten wir aber nicht nur selten hier. Zitat aus einem der zahlreichen Threads noch eine andere Thread dazu Der

Das Sinnvollste denke ich, müsste Karosseriedichtmasse sein, welche man auch verwendet, um Reparaturschweißungen Wasserdicht zu bekommen. Die kommt in Kartuschen und kann auch mit Wasser und Pinsel verrieben/geglättet werden

Jetzt sind wir ja mal alle gespannt.... also: Psssst

Bilder hochladen kannst Du mit der Büroklammer http://www.kaefergarage.de/honda/howto05.jpg überhalb des Texteingabefenster, neben dem Smiley Zu deinem Teileproblem: versuche mal im Honda Youngtimer Forum zu fragen. Dort gibt es einige, die solche Fahrzeuge haben/hatten und die vielleicht noch Kontakte für dich haben. Ich gebe auch immer den Tipp, mal bei Motoso.de zu suchen (hier mal den CA4/CA5 eingegrenzt) eBay braucht man ja nicht sagen. Momentan ist eine Haube und eine Türe im Angebot. Vom selben Verkäufer. Frag den doch mal, ob er noch mehr Teile hat ;) wasserbabbler (Stefan Manke, Frankfurt; war schon bei kabel1) hat einen Stellmotor und noch mehr Teile. Diesen Verkäufer kann ich empfehlen. Bei ihm habe ich schon mehrmals für meine 80er Accord gekauft. Den würde ich mal anfragen. Ist ein Autoverwerter. Übrigens: Klappscheinwerfer und noch einer Dann habe ich noch den Käufer Hilal Autoexprt (Hannover) gefunden. Der bietet auch einige Teile des CA-Aerodeck an. Hab die Shops auch gleich mal nach Honda gefiltert ;) Nun wünsche ich dir viel Erfolg beim Einkauf ;)

Das ist richtig. Nur der Aerodeck ab Modelljahr 1996 erfüllte die Euro 2. Die Europalimousine (CE7/8/9) haben alle Euro 1 - meines Wissens. Wurde im Forum aber auch schon mehrmals erkannt ;)

Genau diese Aussage habe ich heute auch von meinem Händler bekommen :) Mein Interesse liegt momentan auf dem Hybrid Civic IMA, dem Jazz und (man glaubt es kaum) dem momentanen Tourer - in der Reihenfolge. Wobei ich mir überlege: brauche ich wirklich noch so ein großes Auto wie den Accord ? Jedenfalls hat mein nächster Honda Automatik. Also fällt ein Diesel momentan weg.

...nachdem er Offenbacher Kennzeichen hat, ist das ebenso ein Promotion-Fahrzeug wie die, mit denen man auf der zB AMI in Leipzig fahren konnte. Die negativen Punkte kann ich fast alle teilen - bis auf den zu kleinen Blinker im Rückspiegel. Wer braucht da Große ? Ich finde das sowieso mehr albern. Das wird nur noch von den einseitig mitleuchtenden Nebellampen von Mercedes & Co getoppt. Das braucht kein Mensch Der Innenraum (Mittelkonsole) ist schon brutal überladen - was ist der momentane Acci doch übersichtlich ! Was mich besonders stört: KEIN Honda wird in Kombination Diesel <> Automatik geliefert. Kein Modell der Palette. Was soll das denn ? Der Diesel ist ein geiler Motor und dann nur als Schalter ? Ich hätte gerne die Automatik dazu :(

Yeah, Accord-Gang. Und dann zusammen den Ring blockieren um mit maximal, aber maximal 30 km/h nebeneinander herum cruisen :D:D

Super ! Ich werde den Fragen mal auf den Grund gehen ;) Ich hab noch drei: Dürfen in einem Mietshaus grundsätzlich Katzen gehalten werden ? Milchreis wird aus Milch gemacht. Aus was wird Puffreis gemacht ? Denkt die Katze, dass Gott eine Katze ist ?

Welches Coupe (Modell/Typ) ? Beim CD9 (1993-1997) sind es nur die beiden Schrauben von oben, sonst ist der Grill an den Ecken am Scheinwerfergehäude eingeklipst

Das Steuergerät (für den Motor) sitzt in der Regel im Fußraum vorne rechts unter dem Teppich oder unter dem Beifahrersitz. Mit der Elektrik kann ich dir leider nicht helfen. Man müsste wissen, ob keine Spannung ankommt oder lediglich schlechte Masse herrscht. Dann bräuchte man eine WerksReparaturanleitung, in der die Massepunkte ersichtlich sind. So etwas habe ich nicht für den CB :( Sind mir bei eBay durch die Lappen gegangen.

Danke ;) Abgasgutachten werden in Niedersachsen zum Beispiel NUR in Hannover durch geführt. Andere dürfen es nicht. Ein Gutachten kommt auf 8-11 t Euronen. Weiß ich selbst, weil ich mit denen telefoniert hatte. Die Gedanken zu Wartung und Ersatzteile sind auch sehr interessant. Was da so alles dran hängt. Das habe ich nicht bedacht. zur Versicherung kann ich nur sagen: die Einstufung hängt extrem von der Gesellschaft ab. Das merke ich immer bei meinem (offiziell über GM damals) importierten Pontiac. Selbst da sind sie sich nicht einig. In der Regel wird ein gleichwertiges Kfz gesucht. Bei Honda gibts leider in der PS-Klasse nur den NSX oder S2000. Daran wird er wohl angeglichen werden.

So sieht es leider aus ;) - falsches Lichtbild, keine Höhenverstellung.... Siehe auch hier https://www.accordforum.de/showpost.php?p=39136&postcount=31 (Seite 2 aus diesem >>>KlickKlack<<< Thread)

Muss ich beipflichten: Riesige radkästen hinten, die die Ladefläche ziemlich beengen. Fußraum hinten eng Die Rückenlehnen gehen 60/40 umzuklappen

Wird deine Heizung warm ? Ist der Thermostat auch richtig herum eingebaut worden ? Wenn der obere Schlauch nicht warm wird, öffnet das Thermostat nicht.

Vielleicht sollte man erst mit einem monatlichen/14tägigen/wöchentlichen Treffen anfangen um einfach mal zu sehen, was man machen könnte. Ein Club hat immer so einen Touch von 'müssen'. Einfach mal so treffen wäre erst besser denke ich. Weil es zwangsloser ist ;) Interesse hätte ich auch :)

Mit fleiß kann man das gut lesen ;)

Boardsuche ! https://www.accordforum.de/showthread.php/tieferlegung-ce2-6822.html?t=6822&highlight=felgen+CE2 https://www.accordforum.de/showthread.php/radk-sten-1668.html?t=1668&highlight=felgen+CE2

Wäre ja cool - mit dem Import. Fällt mir ein: Kanada-Modell. Die haben zumindest metrische Maße (km, °C)

Interessant. Sieht auf der Website von Honda.com aber anders aus: http://automobiles.honda.com/images/2008/accord-coupe/interior-gallery/gal_lg2.jpg Welche pdf willst Du da obendrauf hauen ? Die US-Abgasnormen sind in keinster Weise mit den deutschen Normen zu vergleichen (ULEV-2/PZEV vs. Euro-Normen). Da nutzt es auch nichts, wenn man eine US-Bestätigung bekommt, welche Norm der Wagen in den USA erfüllt. Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass die Autos (egal welcher Hersteller) in der Regel eine Stufe schlechter eingestuft werden. Klar, wenn man hartnäckig bleibt und sich nicht unterkriegen lässt, bekommt man alles durch. Nur wie gut oder schlecht ? Hauptsache eine Zulassung ? Unterstützung durch Honda Deutschland besteht hier so gut wie keine.

Nein. Nur wenn Du einen Täter vorweisen kannst. Vor dieser Problematik stand ich auch schon. Ich musste lackieren lassen und selbst bezahlen. Man kann nur hoffen, dass danach kein Farbunterschied zu sehen ist. Das ist noch ärgerlicher...

Dein text ist schwer zu lesen... Das geht nur über Einzelabnahmen oder (wenn man Glück hat) gibt es irgendwo in Deutschland schon so ein Fahrzeug, wo man an die Daten als Referenzwert nehmen kann. Einzelabnahmen werden es immer bleiben. Den Acura MDX, den Du abgebildet hast, bekommt auch nur über eine Einzelabnahme die Zulassung in Deutschland. Weil dieser (wie so viele) Acura noch nie für Europa gedacht wurde ! Was es zu bedenken gibt (evtl. auch Stolpersteine) habe ich oben geschrieben. Dort nachlesen...... Europa-Limousine -> FÜR Europa produziert und von Acura auf Honda umgelabelt. Deshalb auch an den Europäer angepasst (RPO-Code: EXP) -> Metrische Systeme (km/h, km, °C ect) haben die Amerikaner noch nie gehabt und werden es auch nie bekommen. Ebenfalls kann man das nicht umstellen, da die Anzeigen nicht digital sind. Navi vielleicht. Da hilft nur die Exportvariante - die es bei Acura definitiv nicht und bei Honda USA ganz selten gibt. -> Funktioniert eine Navi-Software in Deutschland, die für USA bestimmt ist (Satellitenanbindung, Frequenzen, ect.) ? -> Und das Radio: die Amerikaner haben andere Frequenzbänder (Feinabstimmung).... ect ect. Honda Accord Coupe: ausschließlich für den US-Markt, deshalb gibt es KEINE Exportoptionen Nochmals zum Mitlesen: Honda teilt die Welt in drei Teile: US - Europa - Asien. In diesen Teilen werden auch unterschiedliche Modelle angeboten. Entweder ganz andere Modelle oder Varianten, die es so nicht für Europa gibt. Modelle, die für Europa vorgesehen sind, werden in den USA/Japan mit der Exportoption produziert ! Ich habe selbst einen amerikanischen Wagen (Pontiac) und weiß, wovon ich rede... Eins muss man sich dabei immer bewusst machen: -> Garantie oder Gewährleistung seitens Honda besteht bei einem Import in keinster Weise. Was der Importeur garantiert, ist seine Sache. -> Ebenfalls garantiert Honda für so einen Import keine Ersatzteilsicherheit. Das muss ebenfalls der Händler selbst machen. -> ob in Deutschland die gute Abgaseinstufung auch anerkannt wird, ist auch fraglich Das sind Fragen, die der Importeur beantworten können muss. Sonst geht das Geweine hier los, wie man was umstellt blablabla Das die Acura-Modelle oder vorallem die US-Ausführungen reizbar sind (erst recht bei diesem Kurs), ist mir schon klar. Aber was, wenn die Möhre verreckt ? Was, wenn Teile kaputt gehen, die sicher nicht von Europa-Modellen kompatibel sind ? Darüber lohnt es sich auch einmal nach zu denken.

na SUPER ! Diese Typen hasse ich dermaßen.... Mal aus dem Nähkästchen: Honda Accord SJ, Krankenhausparkplatz Ravensburg: Antenne abgebrochen CRX AS, Straßenparkplatz Stuttgart: Rückspiegel abgefahren, wenigstens hinten auf den Spoiler gelegt CRX AS, nochmal, selber Ort: Fahrerseite angeschrammt CRX AS, zum Dritten: Honda-Embleme rausgewuchtet, vorne und hinten in diesem Bereich verkratzt Honda Prelude BA2, Straßenparkplatz Stuttgart: Türe und Seitenwand beim Parken eingedrückt Honda Prelude BA4, Straßenparkplatz Schwenningen: Zigaretten auf dem Kofferraumdeckel ausgedrückt Honda Accord CA5, Straßenparkplatz Schwenningen Friseur: komplette rechte Seite (außer Kotflügel) verkrazt VW Käfer 1968, Parkplatz Balingen: einer aufgefahren (kotflügel hinten, Rücklicht, Stoßstange) Honda Civic, parkte vor unserer Schrauberhalle: Frontscheibe beschädigt AutotransportAnhänger, parkte auf einem Gewerbehof: Radbolzen, Kennzeichen, Bergewinde geklaut ... und alle sind abgehauen - diese Dreckbären ! Ich hoffe nur, Du erwischst die Kerle !

*harrharrharr* 200PS :D Na. Ich weiß aus meiner Ausbildung zum Kfz-Meister, dass es eigentlich egal ist, welchen Motor man verbaut, da bei einer schlechteren Abgasnorm sowieso die Papiere angepasst werden müssen. Deshalb soll man auch die Fahrzeugpapiere mit dabei vorlegen, um auch die Eintragung (was Leistung ect angeht) zu erleichtern. Im Prinzip kann es einem Prüfer völlig egal sein, was ich in meinem Auto verbaue. Eingetragen und abgenommen muss es eh werden. Frag ihn mal, wieso dann viele US-Car-Fahrer in ihre Einspritzer-Fahrzeuge Vergasermaschinen einbauen, nur, weil dort ein ordentlicher Kompressor zu bekommen ist ? Sie verschlechtern sich nicht nur bei den Abgasen, sondern auch bei Spritverbrauch, Steuerhöhe, Moderne der Technik ect. Das einzig Positive daran ist die extrem höhere Leistung und das weniger Elektrik an den Motoren dran ist.