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Mazda hat nur Glück, dass sie stark mit Ford kooperieren (können? Müssen?). Hätten die nicht zugeschlagen, wäre Mazda seinerzeit bankrott gegangen. Jedenfalls profitieren sie von der Kooperation.... Aber zurück zu Honda und vielleicht auch den Bogen zum Accord zu schlagen Der deutsche Markt war noch nie bereit für Hondas Hybriden. Der erste Insight ging im Ausland auch besser. Der CRZ wurde bei uns einfach als CRX-Nachfolger gewünscht, immer und immer wieder damit verglichen und somit nicht akzeptiert. Es ist ein gutes Auto und wird total verkannt. Ich finde es schade. Um beide Modelle. Das zeigt mir wieder (und Honda sieht es bestimmt auch wieder so), dass der Deutsche Markt einfach ein Nebenschausteller ist. Asien und USA sind da viel dominanter. Wie hoch ist denn momentan der Marktanteil? Ist er über 4 % ? Ich glaube nicht. Das sind auch Gründe, weshalb der V6 im Accord nie zu uns kommen wird, deshalb wurde uns auch der Legend genommen oder nichtmal die Civic-Limo angeboten oder das gut laufende Accord Coupe. Naja. Der US-Accord läuft weltweit nicht schlecht (11 mal in Folge meistverkaufte Limo seiner Klasse) Achso: Hybrid im Accord sollte auch bekannt sein: Generation 7 und die aktuelle (9.) Gereration kann damit geordert werden.

Willkommen! Immer schön, wenn Accord hier aufschlagen, die eine geringe Laufleistung vorweisen können :) Bitte lese DIr auch den Thread Antworten - Zitieren - Bearbeiten ? So geht's durch. Denn zum Antworten gibt es links den Antworten-Button und nicht immer den Zitieren ;)

Meines Wissens ja.

Hallo Ronny! Bitte die Suchen in Zukunft in den Marktplatz einstellen ;)

Wie soll man so eine Frage beantworten? Original hatte der CE2 keine Alufelgen verbaut. Lediglich aus dem original Zubehör konnte man welche ordern. Nur das Coupe hatte in Deutschland serienmäßig Alufelgen verbaut. Der Aerodeck hatte als LS oder ES unterschiedliche Radkappen. Die Stahlfelgen waren die Gleichen. Es wird Dir nichts anderes übrig bleiben, als diverse online-Plattformen (ebay, ebay-Kleinanteigen, motoso.de etc) abzuklappern.

Also wie ich das richtig lese, handelt es sich um den Druckschalterstecker an der Trockenpatrone, oder? Wenn ja, müssen die zwei Kontakte überbrückt werden! Nichts anders. Der Schalter schaltet lediglich Masse, wenn genug Druck auf der Anlage ist. Abziehen kümmert das Steuergerät gar nicht. Also: Motor aus - A/C aus - Stecker abziehen und überbrücken (zurechtgebogene Büroklammer) - Motor an - A/C an und dabei auf eine Reaktion warten. Jeder weiß, dass man es sofort an der Motordrehzahl bemerkt. Ist das so, ist der Kompressor i.O. Dann würde ich als erstes die Klimaanlage warten lassen (Befüllen und Druckprüfung). Wenn er dann nicht anspringt, hilfts nichts: Fehlersuche.

Ich mag die 4.Generation :liebe: Die Felgen sehe schon schick auf dem Coupe aus.

Da hast Du Recht, Ronny. Der neue Schlüssel (den man durchaus bei Honda besetllen kann), wird durch den roten Schlüssel programmiert. Das selbe Problem habe ich mit meinem Aerodeck: keinen roten Schlüssel. Ich muss auf meine beiden Anderen sehr gut aufpassen ;) Wenn Du ein neues Schließsystem haben möchtest, bin ich mir nicht sicher, ob Du noch zusätzlich den Immo. Reciver benötigst. Dieser Sensor sitzt um das Zündschloss und nimmt das Signar des Zündschlüssels auf und leitet es an die Immo.CU weiter. Bei BMW ist das alles zusammen programmiert und kann nicht einzeln ausgetauscht werden. Ob das bei Honda auch so ist, weiß ich nicht. Immobilizer.pdf

Super gemacht Beim CE2 das selbe Prinzip. Anmerkung: Ich nehme bei den Manschetten des Bremskolbens immer Bremsflüssigkeit (BFK) anstatt irgend eine Paste. Zuvor hebe ich die Manschette kolbenseitig rundum an und sehe auch gleich, ob Rost oder Dreck unter der Manschette sitzt. Kann man dann gleich vorsichtig mit nem kleinen (stumpfen!) Schraubendreher raus"schaben" oder mit Pressluft ausblasen. Vorsicht: Schutzbrille unbedingt aussetzten! Die Manschette danach anheben und mit einer Spritze ein wenig BFK eintröpfeln. Zweidrei Tropfen genügen in der Regel. Manschette wieder ordentlich angelegt. So lässt sich der Kolben auch schick wieder zurück drehen und man läuft nicht Gefahr, die Manschette zu verdrehen. Diese Prozedur mach ich übrigens seit Jahren 2x im jährlich immer beim Radwechsel und hatte seit dem auch keinerlei Probleme mit schwergängigen Hinterradbremsen oder ungleicher Wirkung.

Sorry ;)

Geschlossen!

Villeicht hilft es ein wenig, wenn die Reifengröße dazu geschrieben wird ;)

Der in Deinem Link ist passend für den CB3 und (meiner Meinung nach) sehr günstig. Endschalldämpfer habe ich bsp. bei meinem Aerodeck immer bei ebay gekauft. Neuteile für günstiges Geld, aber wie ich finde einer guten Qualität. Ich habe in den 11 Jahren (wo ich meinen Aerodeck nun besitze) den zweiten Endtopf verbaut. Mittelschalldämpfer kann ich mich nicht erinnern.

Wie sieht es bei der Kofferraumbeleuchtung aus? Hat er eine? Da könnte bestimmt geschaltetes Plus anliegen.

Der Transponder sitzt in der Regel mittig im Schlüssel und ist (eigentlich) nicht zu übersehen, wenn man den Schlüssel aufschnitzt.

Ich glaube nicht, dass es vom Prelude passt. Miss die Kofferraumklappe mal ab und stell dann mit Sicherheit fest, dass der Prelude hinten schmaler ist und dazu noch früher in die Seitenwände über geht und stärker abfällt.

Das alles erledigt sich, wenn man die Boardregeln mal zu Gemüte führt... @MK_4 @topic

Ich schätze sogar, dass die Fensterhebermechanik identisch ist.

So sei es geschrieben.

Na kloar macht er das ;) Solange die Anlage keinen Druck hat, springt der Kompressor eh nicht an ;)

Ich habe eine schlichte Bitte: bitte verwende zur besseren Lesbarkeit einfach mal Satzzeichen. Schon nach Deinem Eingangspost hatte ich keinen Bock mehr, mir alles selbst zu denken oder auch Deine Posts dahingehend zu korrigieren. Es ist echt anstrengend zu lesen. Erst Recht wenn Du verschachtelte Sätze ohne Satzzeichen bastelst. Ich danke Dir.

Öh. Nein. Das Blech brauch man nicht montiert haben. Ok, die Wärmeabstrahlung ist weiträumiger ohne dem Blech, aber bei (m)einem Fächerkrümmer gibts das auch nicht ;)

Dieser nette Hinweis von ChAoS ist ein wenig untergegangen. Deshalb der Hinweis auf die Rückrufaktion :)

;o)

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