kaefergarage.de

Deine Schlüsselnummern sind 1153 / 308 ... Habe den gleichen Wagen ;) Kühlwasser fülle ich eigentlich am Kühler auf, bis er bei laufendem Motor und eingeschalteter Heizung voll ist. Zumindest habe ich das sio gemacht, als ich einen neuen Kühler verbaut hatte. Im Ausgleichsbehälter wird nichts eingefüllt.

Bei meinem CE2 habe ich mit ca. 180.000 km gewechselt

Das war mein zweiter Accord im Leben. Ganz firsch und als ich ihn verkaufte hatte zwischendurch ich die Stoßstangen lackieren lassen. Das war von 1992-1995. Das vorletzte Bild ist mit seinem Ablöser - mein 3. Accord. Ein CB3 Und nen Kumpel hat er öffters an der Berufsschule gesehen ;)

Ich kenne da noch einen Käfer, der bei 2 Millionen rumkrebst - allerding schon 20 Jahre Älter ;) Gerechnet fährt der Accord 200 Kilometer täglich.

NightEyes .... .... 1 Männel .... .... .... .... Honda-Klapptisch, Grillutensilien, Pavillon (3x3m), Pool + Befüllschlauch B-CH6 .... .... .... .... .... .... .... .... .... .. 2x Grillkohle, Fleisch, Bier..... dRuNkeN ........... evtl. mein Cousin ........ 2x Kasten Bier, Pavillion Coupe Freak ...... evtl. mein Freundin ..... Bier,Grillutensilien(wird vor ort gekauft), Pavillion Sixxer................................................ Bier für alle, Sekt für die Büchsen---> wenn keine da---> bei mir in Kopp Trentenmoller .... 1 Männlein .... .... .... ..Bier für alle - Gentleman Jack, Captain Morgan - Frispy - Fußball - MÜLLSÄCKE und GUTE LAUNE Fuzzy....... ........ 1 Männel ................... Grillzeug(Elektrogrill evt wenn nötig), Nicht alkoholische Getränke , Bissel Alk für alle find ich auch Xstasy..... ........ mich selber...................Pavilion, Klapptisch, Schlauchboot....Alk(aber wenn die anderen wieder soviel mitbringen, brauche ich ja nichts mitbringen...sonst bleibt wieder soviel über hondarookie...........mich.............. ........Klapptisch, Klappstuhl, Grillutensilien, Bier für alle, gute Laune :)) stixxx.........evtl 1 Begleitung............ .....Kohlegrill, Vodka!!!!, weiteres Alkoholfreies, Knabberkrams :D kaefergarage.de..................................Voraussichtlich Klappstuhl, Pavilon & Feldbett anstatt Zelt. Weil ich mein Zelt nicht mehr finde und ich nicht unbedingt im kombi schlafen mag.

*meld* ich steh nicht drauf

:auslachen: Ich auch ;)

Zum Händler gestellt, damit er seine neue Frontscheibe und anschließend TüV bekommt

Ich glaube, das passt hier einfach mal rein. Denn irgendwie muss dieser Accord ein Technikwunder sein Ich habe gerade den höchsten Kilometerstand auf einem 1990er CB gefunden: Knapp über 964.000 MILES !!! Jawohl: Meilen! http://www.facebook.com/media/set/?set=a...86.107926874274 Das macht mich so fertig, dass ich euch das mitteilen musste.... Jungejunge.

Danke Isi *hust* In die Rubrik habe ich nicht geschaut.

Willkommen! Ich habe das gleiche Modell - nichts BEsseres kann ich mir vorstellen. Ich hänge an dem Sportkombi wie die Sau. Meinen habe ich seit 2002 und gebe ihn so lange es geht nicht aus den Händen :) Ich steh auf den Wagen :) :) Viel Spaß damit und allzeit gute Fahrt!

Hatten wir das hier schon angemerkt? Ich habe die Information aus einem anderen Honda Forum - keine Angst, auch bei den Oldies wird über neue Modelle getratscht - und mir fiel das sofort auf

Also die hinteren Bremsen meines CE2 (1996) sind identisch wie das Bild von kardynau - lustig.

DIe Scheibe schneidet man in der Regel heraus. Das zerstört die Dichtung. Die Dichtung wird vor dem neuen Einsetzen der Scheibe komplett entfernt. Die Dichtung ist vom Grunde her ein Kleber, welcher entweder auf dem Rahmen oder der Scheibe aufgetragen und dann eingesetzt. Verwenden kann man die Alte folglich nicht mehr. Ob es diesen Scheibenkleber beim Zugehör gibt, bin ich überfragt. Frag doch mal beim Glaser an ;)!

Das war auch mein zweiter Accord. CA5, 2.0, 102 PS. Hellgoldmetallic und innen braunes Verlour :) War ein schönes Auto.

Hi Felix! Deine Vermutung ist richtig. Sie ist auch geklebt.

Und denke daran: vorne werden die Bremskolben lediglich zurück gedrückt, hinten müssen sie eingedreht werden! Ich beziehe mich mal auf dieses Bild von Dir für hinten (erst heute bei meinem gemacht) - Auto natürlich aufbocken - Rad abnehmen - Bremssattel #7/#8 (SW 12) mit den Schrauben #24 komplett abnehmen und nicht unbedingt am Bremsschlauch hängen lassen. Hochbinden oder auf dem Querlenker ablegen - Bremskolben #13 zurück drehen; das kannst Du mit Geschick und quer genommenem Flachmeißel machen. Im Uhrzeigersinn ;) Der Kolben sollte eben mit dem Gehäuse sein - Bremsklötze #12 heraus nehmen - den Bremssattelhalter #9/#10 mit den Schrauben # (SW 14) abnehmen - Kreuzschlitzschrauben #32 ausschrauben und Bremsscheibe #5 abnehmen - entsorgen Es empfiehlt sich, einen großen Kreuzschlitzschraubendreher für die beiden #32 zu haben. Diesen ansetzen und mit dem großen Hammer auf den Schraubendrehen klopfen. Das löst in der Regel die Schrauben einfacher. Der Schraubendreher sollte einen Schlüsselansatz haben. Dann kannst Du ordentlich Druck mit dem Körper auf den Schraubendreher ausüben und gleichzeitig die Hebelwirkung nutzen um die Schrauben einfacher zu lösen. Der Einbau in umgekehrter Reihenfolge ;) Danach machste Du die Grundeinstellung der Handbremse - Die Bremskolben müssen komplett eingedreht sein - Handbremsseile in der Mittelkonsole (müsste auch bei Dir unter dem Mittelfach sein) komplett lösen (hier #9 im Bild) - Auto anschmeissen - Bremse solange drücken, bis Du Bremsdruck hast - Motor aus - nun die Handbremsseile wieder stramm ziehen - Wieviel war nun nochmal die Zähnezahl? Ich denke 3-5 sollten es sein Das war es auch schon.

Bei welcher Geschwindgkeit macht denn der Prüfer die Bremsprobe? Richtig. Auf dem Rollenprüfstand ;) Das ABS regelt noch nicht in Schrittgeschwindigkeit. In der Regel ab 25-30 km/h (so ist es bei den meisten Herstellern). Würde es schon im Rollen regeln, wäre es unmöglich die Bremskraft an den Instrumenten abzulesen. Ich hoffe sehr, dass Du nach dem TüV diesen sicherheitsrelevanten mangel abstellen wirst.

Hilfe: Auf dieser Website http://www.colorcombos.com/combotester.html könnt Ihr in das Feld oben mittig einfach den Hexcode eingeben und die unteren 2/3 erscheinen in der Farbe ;) Ich schicke Dir eine PN mit meinem Bestellwunsch :)

Einen ungefähren Preis ist schwer abzuschätzen, wenn man den Rost bzw. den Gesamtzustand nicht gesehen hat. Die Radläufe sind bei dem Modell problematisch und die Schweller sind bei ihm ja verkleidet. Da geht es in der Regel munter weiter... Alleine von der Beschreibung ist das Auto nicht übel (Klima, AHK, geringe Laufleistung für das Alter). Dennoch ein paar Fragen: - wieviele Vorbesitzer? - Schaltgetriebe oder Automatik? Mich persönlich würde noch die Farbe interessieren ;) Ich an Deiner Stelle würde mich im Internet orientieren. Diverse Seiten mal durchschauen und Deinen damit vergleichen. Ich denke, dann kristalisiert sich ein ungefährer Preis raus.

@Marcel Das mit der Ausfahrt zu einem Markenoffenen Treffen hört sich ja auch witzig an! Wäre schon eine Aktion, im Rahmen des Forum dort aufzukreuzen. Eine Kolonne mit feinen Autos aus Japan :)

Ich wünsche Dir alles Gute zu Deinem Burzeltag! Lass Dich feiern!

Bremsscheiben und Beläge hinten erneuert hintere Bremskolben gleich geschmeidig gemacht (gereinigt etc) Sonderwerkzeug zum Zurückschrauben des Bremskolbens gebaut AHK endlich mal gefixt, dass der abnehmbare Teil auch einrastet. Hat sich gelohnt. Kommende Woche muss ich mit ihm über den TüV. Dazu muss noch die Freontscheibe neu gemacht werden...

@Scat mit ABE ;)? Die Frage würde mich allerdings auch interessieren: passt der vom Prelude? Der CE2 hat ja den F20A3 Motor verbaut.

IcQ: ja 289206504. Aber seit 2005 nicht mehr aktiv. Muss mal sehen, ob ich da wieder aktiv werde ;). Lade es mir mal runter... Wenn es den Motor in GB gibt: haben sie dort nicht so was Ähnliches wie ein Abgasgutachten?