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kaefergarage.de

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Alle Inhalte von kaefergarage.de

  1. So stark weicht er meiner Meinung nach nicht vom Concept ab. Ich finde den klasse.
  2. Ja. In erster Linie die Bremslichtbirnen prüfen. Wenn die defekt sind oder schlechte Masse haben, kommt die Handbremskontrolle (ist doch die mit dem ! im Symbol) und die Bremslichtkontrolle.
  3. Das mit den lackierten Stoßfängern stimmt so. Vorne hat er die Scheinwerferreinigungsanlage. Sollte diese original sein, stammt das vom 2.2i (CB7) aber da er im Bild von hinten graue Sitze hat, ist es der 2.0i. Der 2.2i hatte ausschließlich schwarze Sitze mit roten Nadelstreifen (oder Leder als Sondermodell in Österreich/Schweiz). Ebenso hätte der 2.2i Lippe unter dem Stoßfänger. Der Auspuffendtopf müsste der falsche sein. Mein 2.0i hatte seinerzeit zwei Endrohre. Im Prospekt sieht man das leider nicht. Wenn er günstig und gut in Schuss ist: kaufen. Die werden immer seltener
  4. Ich erkenne da auch ein "i' dahinter. Wenn da alles original ist, kasst Du anhand der lackierten Stoßfänger schon einen 2.0i feststellen. Die 2Ltr mit 90 und 110 PS hatten das nicht. Folglich: PGM-FI mit 133 PS (CB3)
  5. Das haut mich aus den Socken: Kennt hier jemand noch den Honda N? http://www.hondaoldies.de/Korbmacher-Archiv/Honda/Keicars/N/1st/n360-1.jpg Jetzt hat es Honda wohl auf einen Retro-N abgesehen. http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/tms_evn_low001.jpg Quelle: http://www.autoblog.com/ Bilder: http://www.autoblog.com/gallery/2009-honda-ev-n-concept/ Ist das was? Finde ich absolut genial!
  6. Die Tokyo'er Motorshow war anscheinend nicht schlecht... Und noch ein Concept hinterher http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2009/09/tms_skydeck_low002.jpg Quelle: http://www.autoblog.com/ Bilder: http://www.autoblog.com/gallery/2009-honda-skydeck-concept/#5
  7. Sieht nicht nach 300tkm aus. Ich würde mal gerne eine bei 100tkm von VW sehen. Muss ich mal meinen Bruder fragen - er zerlegt gerade seinen 5Zyl im T4 nachdem der Zahnriemen übersprungen ist.
  8. http://www.kaefergarage.de/smilies/ausgezeichnet.jpg Da hast Du jetzt einen guten Freund gewonnen! http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_eis.gif
  9. Kein Problem ;)
  10. *unterschreib-aber-sowas-von* Ich gehe keinem Rechtsstreit aus dem Weg. Erst schlau machen und dann rein hauen. Sei es eBay, Vermieter, Ersatzteilkäufer etc. Die Liste ist lang. In meinem Telefonbuch im Handy ist der erste Eintrag der ADAC und dann kommt gleich Anwalt. Wenn mir so etwas passiert und die Versicherung stellt sich so an, bin ich spätestens 24 Stunden später beim Anwalt. So habe ich aus meinem bezahlten Totalschaden eine Reparatur gemacht, meinen Hagelschaden in eine (fast) Komplettlackierung, meinen leichten Schlag am CA5 damals zur Rostbeseitigung am Radlauf benutzt, Mietminderung erwirkt, Spamming unterbunden, Kaufgeschäfte storniert etc. etc. Aber eins muss klar sein: Du musst auch selbst dem Anwalt zuarbeiten, Recherche betreiben und ihm Futter für die Hinterhand liefern. Das hilft immer :) Ich liebe meinen Rechtsschutz.
  11. Ich finde es immer wieder amüsant und gleich danach traurig, dass manche Leute innerhalb von 24 Stunden tausende Antworten erwarten. Es gibt tatsächlich auch ein Leben neben dem Internet und zwischen 23 Uhr und 17 Uhr arbeiten die meisten Menschen. Und weil ich gerade dabei bin: einen Titel wie "Seitenschweller ?" benennen ist sehr kreativ. Ein Titel sollte das Probelm schon präzisieren weil sonst kommt der Nächste mit "Auto kaputt", "Läuft nicht" oder ähnlichem Dünnsch***. Strengt einfach mal die grauen Zellen an und benennt die Thread treffend! Damit man anhand der Überschrift schon erkennen kann, um was es sich handelt. Würde jemand von euch einen Zeitungsartikel lesen, der "Wahl" heißt? Ich glaube nicht. Also habe ich das geändert.... Das musste mal gesagt werden.
  12. http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_move.gif zu den HÄNDLER & DIENSTLEISTERN
  13. habs mal verschoben ;) Hast Du ja selbst bemerkt.... Ich weiß nicht, inwiefern man vom 2Ltr im Aerodeck (des Coupes großer Bruder) auf den Verbrauch vom Coupe schließen kann, aber ich traue mich zu sagen: den Verbrauch 10-11Ltr in der Stadt solltest Du hin bekommen. Der Aerodeck (Kombi) ist schwerer und hat einen kleineren Motor (Leistung/Hubraum). Ich benötige im Winter um 10,5Ltr im Sommer um 9Ltr in der Stadt.
  14. Kann ich nachvollziehen. 10 Monate habe ich einen Käfer restauriert und nach knapp 50 gefahrenen Kilometern einen Motorschaden erlitten - 800m vor meinem Wohnort.
  15. Das ist ja mal scharf: rot. Super. Willkommen an Board!
  16. Ich denke für die PS2 werden keine Spiele mehr produziert.
  17. Cool! Kannst Du mal ein Bild davon machen? Das würde ich mal gerne sehen :)
  18. Das ist ja interessant. Anscheinend ist da ein CE1/2 Scheinwerfer eingebaut. Die Form sieht mir danach aus.
  19. Mal ganz abgesehen davon, dass der Aerodeck/Coupe keine Blinker seitlich hat sondern in den Stoßfängern und dafür das Standlicht an den Kotflügeln. Das ist KOMPLETT anders. @Bilder von Strahli Das linke obere Bild ist definitv ein CE1/2/6 oder CD3/4/5/6/7 - US-Accord eben. Die passen nicht in den Europaaccord - wie oben schon mehrmals geschrieben. Glaubt es doch. Traurig, ist aber so. Achja. Sie könnten passen, wenn ihr die Front umbaut. Das habe ich ganz übersehen. Dann müsst Ihr aber auch die Karosse breiter machen - weil die US-Accord min. 6cm breiter sind... Oder die Front an die Scheinwerfer anpassen...
  20. Also die Grafik ist ja krass :schock:!
  21. http://www.kaefergarage.de/smilies/a025.gif Hurra auf unsere Rechtssprechung ! Ich bin für Selbstjustiz....http://www.kaefergarage.de/smilies/o040.gifhttp://www.kaefergarage.de/smilies/o015.gifhttp://www.kaefergarage.de/smilies/a060.gifhttp://www.kaefergarage.de/smilies/a045.gifhttp://www.kaefergarage.de/smilies/aufsmaulgelb.gif ........... oder?
  22. Die PN hatte ich geschickt aber weiter keine mehr bekommen :(
  23. Ich bin selbst Kfz-Meister und habe bei beiden CE2 die Zahnriemen NICHT selbst gewechselt. Warum? Weil ich mich für ~300 Euro nicht in die Garage stelle und ohne Sonderwerkzeug. Sicher bin ich dann auch nicht innerhalb 2,5 Stunden fertig - so lange benötigt Honda. Und ja, er hat zwei Zahnriemen. Der Zweite treibt die Ausgleichswellen an. Die Wasserpumpe muss NICHT mit gewechselt werden. Mein Händler hatte mir davon abgeraten weil es unnötige Kosten verursacht. Die Pumpen bei Honda sind nicht so ein Mist wie bei deutschen Fabrikaten. Der Unterschied liegt in der Materialauswahl. Bei VW zb sind Kunststoffe und Metall verbaut/versintert. Das Kunststoff verschleißt, reißt aus oder ab und das war es dann. Bei Honda sind alle Bauteile der Pumpe aus Metall. Nach ca. 200tkm (da wechselte ich die Zahnriemen) ist weder an den Pumpenflügeln noch am Lager etc Verschleiß meßbar. Da muss schon viel mehr drauf kommen... Ebenso sieht es mit den Spannrollen aus. Wurde bei unseren beiden CE2 nicht gewechselt
  24. ...und heute habe ich bei VW meine frisch bestückte Kurbelwelle abgeholt. Schick sieht sie aus (Bild wird nachgereicht . liegt verpackt im Kofferraum) Noch dazu waren zwei Pakete im Treppenhaus abgestellt. Die Kotflügel für Andrea und -endlich- die neuen Kolben nebst Zylindern für ED. Jetzt muss ich mir wieder Kolbenring- und Kolbenspannzange organisieren (wahrscheinlich kaufen denn ich benötige sie noch für die anderen beiden Motoren in absehbarer Zeit...), dann kann es los gehen.
  25. Habe ich auch gesehen und gelacht. Dabei weiß jeder, dass die Steinfurter (ST / NRW) die Schlimmsten sind. Wenn einer auf der BAB drängelt, auf Landstraßen überholt wo es 'ganz toll' ist oder in Ortschaften weil man in der 30er Zone leider nur 35 fährt, ist es einer aus Steinfurt... "Herr schütz uns vor Wind und Schnee und von Autos aus ST" Ich wohne erst seit 3 Jahren dort und die sind schon bei mir unten durch.. In meiner Heimatgemeinde kristalisierten sich die Tuttlinger (TUT / BW) und die Balinger (Zollernalbkreis BL / BW) heraus. BL: Beschränkt lenkfähig Bei dieser Statistik hätte ich gerne eine Gegenüberstellung, wer über die meisten Autobahnen etc verfügt. Da sieht es nämlich im Süden schlechter aus als im Norden.
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