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Der TüV in Tübingen sollte das machen können. Ich denke aber, Du solltest einfach mal dort anrufen. Die sagen Dir dann schon, wer das machen kann. Für Niedersachsen zB. ist es Hannover, weil dort das Haupthaus sitzt. Eine Tachoangleichung bei digitalem Signal sollte bei weitem keine 500 Euro kosten, da man das alles ohne Fahrversuch machen kann. Bei einem Käfer (mechanisch über das linke Vorderrad angetriebene Tachowelle) liegt eine Tachoeichung bei knapp 400 Euro und mit dem muss die Angleichung im Fahrversuch vorgenommen werden.

Und immer daran denken: USA: symmetrisches Licht D-land: asymmetrisches Licht!

Diese Diskussion wird es immer geben, so lange es Automatik gibt ;) Ich selbst fuhr vor Jahren den CB7 mit Automatik und habe mal in "N" oder auch mal in "D" an der Ampel usw. gestanden. Ich bin selbst Kfz-Meister und mir ergründet sich kein Grund, weshalb man nicht auf "N" schalten sollte. Das der Motor dadurch antürlich nicht ständig gegen den Wandler arbeiten muss, spricht eigentlich für das Stellen auf "N" und ich kann mir nicht vorstellen, dass es den Bremsbändern etc. schaden soll, wenn man 1000mal am Tag zwischen "N" und "D" wechselt. Ich sehe keine Vo-/Nachteile. Egal, welche Stufe ich nun beim Stehen eingelegt habe.

Wow :schock: Nicht schlecht. Sieht schon rassig aus....

Tschuldige *hüstel* Was ist der mps?

@ecki Ich mach mit... http://www.kaefergarage.de/smilies/e060.gif Mit so nem Kram brüste ich mich nicht. Deshalb genieße ich meinen Käfer zu fahren: da juckt einen gaaaar nichts und mit 105 km/h (obwohl ich bis 130 könnte) einen LkW überholen ist der Kick überhaupt ... es drängelt auch keiner, weil: es ist ein Käfer und in dem hab ich alle Zeit der Welt. Und wenn so ein Spast drändeln sollte, lasse ich mich immer wieder zurück fallen und schere hinter den Lkw wieder ein "Ist mir doch glatt der Schwung (und die Lust) ausgegangen" *lol*

Du warst ja auch nicht gemeint mit "Wer so etwas kauft...." .... Kennt ihr das Sprichwort "Betroffene Hunde bellen!" ;) ;) Übrigens als Tipp zu sehen und kommentarlos mal hinnehmen: ein Satz wird nicht aussagekräftiger / wichtiger, wenn man mehrere Ausrufezeichen setzt. Auch nicht, wenn man mehrere Zeichen hintereinander stellt, bleibt eine Frage immer noch eine Frage. Im Gegenteil: überschwelliges herumwerfen mit Satzzeichen gilt in vielen Bereichen als unhöflich - auch in Foren

Superpreis!

Richtig willy, wir disskutieren momentan, wie hier weiter verfahren werden soll, da es auch eine Verwarnung mit sich bringt! Vorerst geschlossen und bald im Müll

Manche Fragen verstehe ich nicht. Solche Sachen stehen im Serviceheft !??

Suche benutzen und Du wirst finden..... Aber auch so: Schwachsinn. Lege Dein Geld besser vernünftig an oder gebe mir das Geld. Das ist herausgeschmissenes Geld für absoluten Schrott. Wer sich so etwas einbaut gehört eigentlich geschlagen....

Also ich muss sagen: schick! So ganz ohne Spoiler gefällt er mir nicht einmal übel! Sieht nicht so übertrieben aus. Ich mochte solche Spoiler noch nie.... Die Felgen find eich ebenso passend. Schick sehen sie aus. Meinen Glückwunsch zu dem Spontankauf!

So. Endlich ist die Bremsengeschichte erledigt und auch die Vorderachse. Letztendlich hatte ich doch meine Tragarme bei VW um die neuen Traggelenke einpressen zu lassen. Es kostete mich 111,24 Euro aber sieht natürlich viel schöner mit Neuteilen aus - zumal ich die Gelenke ja schon gekauft hatte. [bILD 1 bis 3] Heute habe ich endlich den Kabelbaum begonnen einzubauen. Beim zweiten Anlauf ging der Alte dann raus -der läuft versteckt hinter der linken hinteren Kotflügelschraubkante in einem Holm... schwer zu Beschreiben. Am Mittwoch hatte ich über 30 Minuten versucht aber er hing. Alle Kabel fixierte ich ja mit Klebeband, damit es einen 'Schlauch' gibt, damit die einzelnen Kabel am Ende und zwischendurch nicht hängen bleiben. In der englischen Beschreibung steht, dass man den nach hinten in den Motorraum rausziehen soll. Klappte natürlich nicht.... um 1/4 nach 20 Uhr stellte ich wie immer ein. Jedenfalls ging ich heute noch einmal dran und versuchte ihn in den Innenraum zu ziehen. Beim zweiten Versuch ging es dann auch - zwickte die losen/verteilten Kabel ab und dann ging es auch. Den Neuen zog ich dann 'in umgekehrter Reihenfolge' ein. Als der dann nach nicht einmal 5 Minuten durch war, war ich sehr überrascht! So einfach? Zu einfach? Aber nichts vergessen. Cool. Also habe ich mich heute nur der Elektrik gewidmet. Beleuchtung hinten ist dran (Kotflügel fehlen noch) Tacho ist schon am Platz und die vorderen Teilkabelstränge (Bremse, Hupe, Beleuchtung) gesetzt und zum Teil gesteckt. Die Lenksäule nebst Verkabelung befestigt. Um 21 Uhr stellte ich dann ein. Ich finde, ich bin weit genug gekommen. Es lief besser als gedacht. Langsam sieht er innen auch nach Auto aus. Ohja, fast vergessen: die Reifen habe ich montieren lassen :) Bild 4: alter Kabelstrang hat ausgedient Bild 5: die neuen Kabel (insgesamt 6 Einzelstränge und einige Einzelkabel) Bild 6: der Hauptkabelstrang Bild 7 & 8: Teil fertsch Bild 9: der Kabelstrang läuft über dem Innenradkasten zwischen Dachhaut und Seitenwand nach hinten. Man sieht unten, neben dem Regler, wo er in den Rahmen verschwindet Bild 10: meine Räder

Am Einfachsten wäre es gewesen (bevor der Kopf runter kam) die Nockenwelle auszubauen und dann die Kompression zu prüfen. Jetzt kannst Du die Ventile ausbauen und in eine Bohrmaschine spannen. Dann erkennst Du zumindest auf Anhieb, ob ein Ventil krumm ist. So habe ich es seinerzeit bei unserem Civic (Typ AH, Bj 1985 - kein Freiläufer!) festgestellt.

Ich habe auch darüber nachgedacht, Allwetterreifen zu nehmen. Aber nachdem sie keine Winterreifen ersetzten können, wechsel ich weiter die Räder.

Den KITT kenne ich aus dem bandit-online Forum. Seine Website ist http://mykitt.de/ und das Auto macht echt 'Karriere'. Cool und danke für die Bilder. Leider bin ich dieses Jahr nicht dort. Als ich in Dresden auf der Offizierschule war, besuchte ich sie und es gefällt mir immer weider. Ich war schon das dritte mal dort.

Verschoben .... Falsch gesucht ;) ? JETZT Honda Accord CD7 Schlachtung, greift ZU!!!

Ich habe Klebereste auf frischem Lack mit Silikonentferner weg bekommen - rückstandslos und ohne Lackschaden

Die beiden letzten Termine mit (+) sind gut - im August die. 30. Kw bin ich dienstlich in Dujambe und das wäre schade wenn ich dieses Jahr wieder nicht dabei sein könnte

Cool! Das Kennzeichen ist natürlich ein Traum VW 147 (für NichtExperten: der Fridolin ist der VW Typ 147) Super und danke für die Bilder! Fridolin ist cool :) Toll :)

http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_ozboss_guterbeitrag.gif Zum Glück hat Doppel_X wieder den Bezug zum Thema hergestellt! Leute, helft ihm, auch wenn der Thread von A über B nach C geht. Demnächst verschiebe ich den ganzen Off-Topic Kram in die Belustigungsecke. Da gehört es hin. http://www.kaefergarage.de/smilies/modhatgesprochen.gif

HAHA ! Witzig .... ;) Sieht schon komisch aus, wenn die Karosserie drum herum fehlt. Ja, dann könnte man ihn fast übersehen

Ich bin mir nicht sicher, aber könnte man solche Lampen nicht bei Conrad & Co bekommen? Eventuell war es noch ein Umbau auf LED? Dann wäre die Farbvariation größer.

Super! Willkommen on Board!

Schön :) Und wenn eine Schraube beim Anziehen abreißt, löse ich sie einfach wieder ein wenig