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Ich vermute er steht in Berlin. Haushamster kommt dort her.

Yeah, die Simpsons *gg* Es ist unglaublich: Osnabrück ist groß aber es gibt keine 'Selbsthilfewerkstätten' in der Stadt. Die, die ich gefunden habe, haben keine Box. Wo bin ich hier nur gelandet?

@Tommy Ist der Kumpel von KITT - ja, selbes Modell. Er nennt sich gerne Pontiac Firebird Formula. Trans Am ist auch ok, weil er mit dem Achtender bestückt ist ;) Ohne T-Top und 5-6 Jahre jünger doch biestiger *gg* Er darf nicht schwarz werden. Wollte ich, aber schwarz schluckt die schicke Form. Er bekommt ein grafisches Design, was zum Auto passen soll. USA, USA soll er schreien! Im Kopf ist er schon fertig. @Heimdall Danke! Das hört man gerne :)! Finde ich gut, dass Du da alles gelesen hast - ist ja schon eine Menge :) Der Blog ist für mich selbst immer wieder gut, weil ich so zurückblättern kann und denke mir "So hat er mal ausgesehen, ganz schön weit gekommen". Auch ist es für meinen Bruder. Damit er auf dem Laufenden bleibt und sieht, was sein kleiner Bruder wegschafft. Es ist das erste Mal, dass ich einen Käfer -überhaupt ein Auto- komplett alleine mache. Die Vergangenen habe ich immer zusammen mit meinem Bruder gemacht. Ich war immer für Technik und allem nach dem Schweißen zuständig, er für das Grobe und auch technischen Spielereien. Er ist der Kreative von uns. Seit uns ca. 400km trennen mach ich alles selbst. Geht ja nicht anders. Mit ihm feier ich Premiere. Das Lackieren ist eine Schwierigkeit. Ich habe keine Lackiererei oder Werkstatt gefunden, die ihre Box vermietet. Ein 'Fähnchen'händler in der Gegend hatte mir für 200 Euro angeboten, ED nur außen lackieren. Wollte ich annehmen, bis ich von meinem Mitbewohnern in der Scheune das Eine oder Andere von ihm gehört habe. So bin ich da am Zweifeln, ob ich ihn machen lasse. Zur Not (und generell) hilf mir Uli aus der Schrauberscheune. Von ihm habe ich auch schon Arbeiten gesehen, die mich wirklich überzeugt haben. Sie haben einen Raum mit Abzug eingerichtet, in dem nur Lackierarbeiten gemacht werde. Dort habe ich schon grundiert und die Qualität ist beeindruckend. Kein Dreck o.ä. in der Grundierung. Ebenso waren die hier im Osnabrücker Land nicht in der Lage, den Originallack zu beschaffen. Die Kostenvoranschläge mit ähnlichen RAL-Farben (für mich unbefriedigend) gingen bei 1700 Euro los. Dann muss ich aber alle Lackiervorbereitungen fertig haben (Nassschliff, abgeklebt) und dann nur für außen lackieren. Ich denke, ich versuche es noch mal über myHammer. Dort hatte ich auch meine Felgen angeboten und das Ergebnis ist wirklich mehr als gut. Ich hoffe, ich kann ihn euch mal präsentieren. Dann bekommst Du auch Deine Runde. Das ist sicher. Druck Dir das aus und nagel mich dann darauf fest ;)

Danke :) Wenn dieser Käfer fertig ist, mach ich endlich http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1988PontiacFirebirdFormula/thumbs/2008-04-20-002.jpg diesen Sommer meinen Pontiac - nur Lack und Motor. http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1970VW-Andrea/thumbs/2004-09-06-001.jpg 2010 kommt der hellblaue dran. Wahrscheinlich selber Aufwand. http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1952VW-Zwitter/thumbs/2002-08-15_43.jpg 1952er Käfer braucht Komplettrestauration (Fahrgestell fertig), http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1973VW-TheReverend/thumbs/2005-03-22-025.jpg 1973er 1303 (Karosse tauschen obwohl schon 2000 restauriert - unzufrieden), http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1983HondaAccordSY/thumbs/2005-03-23-003.jpg 1983er Accord (kleinere Schweißarbeiten Schweller, Radläufe, Kotflügel, Lack), http://kaefergarage.de/album/Cars/UnsereSammlung/1979HondaAccordHatchbackSJ/thumbs/2005-10-17-001.jpg 1979er Hatchback (Kühler, Kleinkram, nix schweißen). So muss ich jedes Jahr was planen. Die Autos müssen fertig gemacht werden. Genug zu tun auf jeden Fall. Herbie fehlt mir noch in der Sammlung - das Modell meine ich. Hatte zwar schon zwei davon aber ohne Faltdach. Den Film hab ich heute glatt übersehen. Warum? Habe keine TV-Zeitschrift und ja, ich habe Germanys Next Topmodel geschaut. Ja. Hab ich... Für den Käfer habe ich einen Blog seit dem Beginn im August 2008. Für den, den es interessiert, kann dort meine täglichen Leistungen mit genügend Bildern anschauen: http://kaefergarage.blog.de oder wer Englisch lesen mag (die Seite gefällt mir auch besser wegen der Struktur) http://www.cardomain.com/ride/2169795

Meinst Du mit Löten das zusammenfügen der Kabel? Sonst hab ich eine Wissenslücke http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_panik5.gif PS: Hallo Namensvetter!

Danke! Yeah! Savannenbeige (L620) So wurde er ausgeliefert und so soll er wieder werden :) - nachdem die Lackierung für das H nicht tauglich sein soll :( Ich denke die Kombination mit den schicken Felgen wird 'Endgeil' werden :) :) Auch wenn ich auf die ausgefallene Lackierung verzichten muss (ich fuhr ihn schließlich seit 1993 so und er ist dadurch bekannt wie ein bunter Hund ;)) freue ich mich sehr auf das Resultat. So sah der Lackaufbau aus http://www.kaefergarage.de/ed/image351.jpg Ich habe Zinkstaubfarbe gekauft und es nach dem Sandstrahlen gestrichen. Das war eine Empfehlung des Sandstrahlers. Zuvor habe ich (wie auch die gesamte Karosse) mit Fertan gespritzt. Von diesem Rostschutz bin ich seit Jahren überzeugt - mit Rost haben meine Autos seit dem keine Probleme mehr. Verzinken (Tauchbad) kann natürlich auch gemacht werden. Das Problem wären eben die Züge im Tunnel beim Käfer und dass die Bohrungen meistens zusetzen. Frag mich aber nicht, was das gekostet hätte. Ich weiß es nicht mehr. Die Farbe, die ich gekauft habe, wiegt knapp 4kg / Liter. So viel Zink ist da drinnen.

Der Accord ist schließlich auch zum 10. Mal in Folge Auto des Jahres in den USA (Car&Driver). Es kommt nicht von ungefähr, dass 25% der verkauften Mittelklasselimousinen den Accord Schriftzug tragen. Das schafft in D-Land kein Modell (der Golf in seiner Klasse? Wahrscheinlich... Mir egal. Golf *pff*)

Habt ihr mal gecheckt, ob die evtl. von Nachfolgemodellen bzw. jahrgleichen Prelude etc. baugleich sind? Um die Suche flexibler zu gestalten ;)

Ich meine, ich habe bei mir einen Schraubendrehergriff mit 3/8" (? den kleinen halt), darauf eine knapp 7cm Verlängerung mit einem Kreuzschlitzschraubendreheraufsatz genommen.

Mensch, Du machst Sachen ;)

Schön :) Die Front hat mir schon immer besser gefallen, als die Deutsche seinerzeit. Ich finde den biestig. Bekamst Du den direkt nach Hause geliefert? Wie hast Du das gemacht? Was musstest Du alles machen? Willst Du uns das verraten? Psst: http://kaefergarage.de/modelle/220.jpg

@honda cc7 http://www.kaefergarage.de/smilies/213.gifDu kommst aus Berlin? Nur mal so gefragt ;) Ich kann verstehen, dass man selbst so etwas macht. Keine Frage. Nur sehe ich den wirtschaftlichen Aspekt. einen größeren Motor (der schon Deine Zielrichtung mit bringt) optimiere ich lieber als einen 'Kleineren'.

War ich ja schon laaaange nicht mehr aktiv - im Thread ;) An ED sehr wohl: Stand: Karosse grundiert, 'unten rum' Steinschlagschutz und lackiert Stand November (schweißen fertig) http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950104_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950099_medium.jpg Stand Januar (gefüllert, feinspachteln) http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950151_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950184_medium.jpg Stand Ende Januar (fertig grundiert und rundum glücklich) http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950208_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950209_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950199_medium.jpg Stand Februar (teillackiert auch vorne unter dem Tank) http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950223_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950222_medium.jpg Fahrgestell verzinkt und lackiert http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950117_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950157_medium.jpg Motor, Getriebe hitzefest versiegelt Vorher:_________________________Zwischen durch:__________Nachher: http://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950146_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950228_medium.jpghttp://memimage.cardomain.com/ride_images/2/3680/901/21697950230_medium.jpg

http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_panik5.gif man, was ne Aktion!

Na dann: willkommen! Erzähl mal, welchen AB hast Du? Kenn ich Dich vielleicht aus dem Honda Youngtimerforum? mein Bruder hat auch einen 1986er Prelude. Allerdings den BA2 :) Viel Spaß hier und ich denke schon, dass Deine Fragen beantwortet werden. Schmöker einfach mal und mach Dich auf die Suche ;)

Bei meinem CE2 habe ich die Erfahrung gemacht, dass zuvor die Grundeinstellung stimmen muss, bevor an den Seilen gefriemelt wird

Ist der Unterschied nicht nur der KAT? Ich meine ja. Weil die Verdichtung beim 115PS (Kat) auf 9:1 zurück genommen wurde anstatt 9.5:1. Die Motoren sind identisch.

Wie wäre es einen kompletten Motor zu holen und den ganzen Mist umbauen, anstatt etwas zusammen zu friemeln, wo man dann hier und da noch was machen muss um dann zu hoffen, dass auch alles ordentlich miteinander funktioniert um ein paar Pferdchen mehr zu mobilisieren? Der Unterschied der Motoren sind schließlich knapp über 27 PS und da musst Du am Ansaugtrakt schon viel machen, um da dran zu kommen. Ich würde (wenn ich schon vergößern etc mag) gleich eine 2.3 suchen und diesen dann optimieren. Meine Meinung.

Willkommen im Forum mediaz! Von was redest Du? Ich kann Dir nicht folgen

Soviel anders sieht der Honda-Grill auch nicht aus und ich finde es schicker, weil es aggressiver ausschaut. Geschmacksache ;)

Acura hat in den letzten Monaten in den USA Boden verloren. Sie müssen was tun, um nicht auf Hondas Niveau zu gleiten. Schließlich soll Acura ja der 'bessere' Honda sein ;) Ein V6 gab es ja schon in der Accord Limousine der 5. Generation (baugleich meinem Aerodeck) in den USA. Nach D-Land kam der nie obwohl viele Fachzeitschriften danach schrien

Und die Rückleuchten sehen so und die Front (wie oben erwähnt) aus:

http://www.kaefergarage.de/smilies/213.gifSchon aufgefallen, dass der Thread besser benannt ist? Weil sonst hätte ich Dir geschrieben, ja, ich hab einen Innenraum ;)!

Willkommen! Ja, tolle Gegend für die Aufnahmen :) Schön, dass die Accordgemeinde auch über die Grenzen hinaus geht :)

Wir haben wenigstens noch Träume!