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Ja, DD ist nicht schlecht. Zum AUtofahren ein Horror aber nur im Kern hübsch - finde ich. Aber zu diesen Bildern: schön! Mir gefallen die Bilder nachts (das erste Nachtbild von oben und das Letzte) Sehr schön. Das erinnert mich irgendwie an Sarajevo bei Nacht. Auch schön.

Ts. Jetzt kann man zu den 4 f 3 x'e kaufen *lol* Vom gleichen Verkäufer *rofl* >klickklack< xxx bei eBay.de_ Oldtimer.pdf

Danke euch schon mal! Muss ich doch bei eBay schauen. Hatte gedacht, ob das jemand hier vielleicht rum lligen hat und ich mir diesen Weg sparen könnte - aber jetzt weiß ich, wie ich suchen kann (Bezeichnung, Nummer). Danke :) Bei Honda war ich heute: 242,xx Tacken der Sensor. Wollte er selbst nicht glauben. Auf der Zeichnung erkennt man nicht einmal, wo der sitzen soll. Jedenfalls nicht am Getriebe. Er ist am Motor von oben mit abgebildet *kopfschüttel*

Das ist die richtige Aussage! Ein guter Lackierer macht das so oder passt die Farbe anhand des restlichen Fahrzeugs an. Schon nach einem halben Jahr bemerkt man Unterschiede wenn man stumpf mit den Farbcode lackiert. Meine Meinung: Pfusch. Reklamieren!

...und ich glaube auch nicht, dass schon nach 2-3 Jahren ein neues Modell kommt. Honda hat den 4-Jahresrythmus ;)

Liebe Accord-Gemeinde! Gestern ist mir bei dem Auto meiner Eltern aufgefallen, dass der Tacho (Geschwindigkeitsanzeige nebst Kilometerzähler) zeitweise ausfällt. Er sackt auf 30 km/h ab und das war es dann auch. Jetzt hab ich mein Navi immer nebenher laufen gehabt und bemerkt, dass es ca. 5 Kilometer dauert und dann ist er wieder dabei ;) Schon wenn ich die Zündung anmache, springt er zwischen 25 und 30 km/h. Da weiß ich schon, was Sache ist. Wo sitzt der Sensor für die Tachoanzeige? Hat jemand zur Not noch einen? Passt einer aus einem anderen Hondamodell?

:) Da wünsche ich viel Erfolg!

Für das ist das Forum da http://www.kaefergarage.de/smilies/a006.gif

Solche Aussagen: mal ganz vorsichtig! Ändere das SELBST, sonst http://www.kaefergarage.de/smilies/aufsmaulrot.gif Nicht ganz richtig. Der Diesel ist dort zwar 'nur für Trucks' aber auch in den USA eird mehr verkauft - Daimler-Chrysler sei dank

Hey, Rotzlümmel ;) Hier könnte schon mal was helfen: scheibenbremsen cc9 wechseln hier: radlager gepresst oder geschraubt oder hier: bremsscheiben vorn gesteckt oder gepresst oder das hier: bremsentausch ce2 vorne Tipp: http://www.kaefergarage.de/smilies/005.gif ;)

Super Titel, muss ich schon sagen... Ich änder das mal

Zur Not schau Dich mal bei der 1993-1999 Rover 600er Serie um. Die Technik (Fahrgestell) stammt von Honda. Das baugleiche Coupe sollte auch passen

Hast Du das Ventilspiel schon geprüft oder noch nicht?

Deshalb meinte ich ja, dass die Bilder so nichts aussagen. Alleine vom Bild sehen sie wie meine Scheiben aus - auf mein US-Accord. Ich denke, zu dieser Zeit sahen die Scheiben alle gleich aus. Die Angaben in der Auktion sind aber auch dürftig ;)

;) Ich denke, die Spiele vom CE1 müssten gleich sein

http://www.kaefergarage.de/smilies/005.gif benutzt ? Wahrscheinlich nicht ..... https://www.accordforum.de/showthread.php/ce1-ventile-einstellen-11615.html?t=11615&highlight=ventilspiel

So kenne ich das auch ;)

Wahrscheinlich kann Dir hier keiner helfen... Wie ist es eigentlich, wenn man selbst mal die Initiative ergreifst und den Verkäufer einfach mal fragst, hm? Ob er die Maße mal nehmen kann oder auf den Scheiben die eingegossenen / eingeschlagenen Daten schicken kann?? Wäre das mal was? Anhand von so einem Bild können die überall passen - selbst bei meinem CE2, den er anscheinend ausschließt. FRAGEN KOSTET NICHTS!!

Harte Worte. Harte Worte....

Zurückkommend zum Nageln: Hatte meiner auch gemacht - mit 132tkm! Erst war es das Ventilspiel und danachder Zahnriemen. Der ist übersprungen weil sich die Nockenwellenbesfetigungsschraube gelöst hatte - folglich: Motor Stopp. Zum Glück bei 25 km/h in der Kaserne als ich -welch Ironie- auf dem Weg zum Hondahändler war. De rhatte dann den Zahnriemen gewechselt und die Ventile überprüft. Durch die langsame Geschwindigkeit ist nichts weiteres passiert.

@NDA *kopfschüttel* *gg* Das war wieder ein klassischer NDA. Es reizt aber auch zu solchen Antworten. Heute Morgen ging mir durch den Kopf: ca. 20 Minuten ohne Öl und ohne Kühlwasser. Aber Deiner: viel besser

Meine Güte! Was kommt denn da alles rein? Das ist ja richtig groß!

Könnte. Sicher ist da gar nichts

Ein Honda hält EWIG ;) Eine hohe Laufleistung ist für die Motoren eigentlich noch nie ein Problem gewesen - das kenne ich aus eigener Erfahrung und auch aus dem Honda Youngtimerforum. Wenn die technische Pflege stimmt, hat man mit diesem technischen Meisterwerk lange Freude ;) Ohne Scheiß. Es kommt immer auf die Pflege an. Bei so einer hohen Laufleistung ist dochs chlicht und einfach wichtig, dass Zahnriemen bzw. die Steuerkette gewechselt wurde und der Motor auch mal neues Öl etc bekommen hat.

Das bin ich dir noch schuldig. Der Lackierfachbetrieb: G. Strakeljahn GmbH Fachbetrieb Karosserie, Mechanik und Lackiertechnik Rainer Hensiek Mit ihm habe ich gesprochen Lackierermeister Pferdestr. 49/51 49084 Osnabrück Telefon 0541-586101 - Fax 0541-589077 E-Mail: service@strakeljahn-gmbh.de http://www.strakeljahn-gmbh.de