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Anscheinend geht keiner ran, weil die Felgen 'unschön' auf dem Accord sind?

Jo! Der Obere hat die klassischen roten Felgen nebst Weißwandringen drauf - so soll es sein. Wie die HotRods :) Auch toll, dass der komplett gecleant ist. Aber nichts für mich: schwarz matt ist zu pflegeintensiv ;) H22 im CE2 Den Motor gabs ja in Japans Coupe CD8, dem Japan-Wagon CF2 der selben Generation und bei uns im TypeR 6.Generation. So viel Unterschiede sollten da nicht sein, oder? Blauäugig wie ich bin, denke ich das

Da musst Du mal http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_google2.gif und die die Hersteller von solchen Kits anschreiben, falls sie nichts auf deren Website haben. Aber vorerst muss ich den Traum der Umschlüsselungsaktion zerstören: Seit dem 01.10.2008 ist es den Zulassungsstellen untersagt (von 'ganz oben'), Fahrzeuge auf eine -welche auch immer- andere Schlüsselnummer umzuschreiben. Sämtliche Prüfer von Prüforganisationen wurden ebenso angehalten, keine Umschlüsselungen mehr vor zu nehmen. Wenn doch, scheitert es bei der Zulassungsstelle. Die Kaltlaufregler darf man immer noch einbauen, bekommt sie auch abgenommen und eingetragen aber die Umschlüsselung findet nicht statt. Grund: Eine Firma, welche KLR herstellt hatte sich im Ausland die Abnahme erschwindelt und es flog auf. Dadurch wurde das erst mal generell untersagt. Quelle: http://forum.mercedes-benz-clubs.com In diesem Forum/Thread ist auch ein Prüfer/Gutachter beteiligt (Herr Gerst, TüV Süd). Also aus erster Hand. Aus meinem Nähkästchen: Für meinen Pontiac habe ich vergangenes Jahr 380 Euro für einen KLR investiert, der noch nicht eingebaut und eingetragen ist. Umsonst bezahlt? Wahrscheinlich http://www.kaefergarage.de/smilies/smiley_emoticons_look.gif

Meine, die Zähne sind nicht so entscheidend. Entscheidend ist das Spiel. Wenn sie so beschädigt sind, dass Spiel in der Verzahnung herrscht, ist das ein Grund um über das Risiko nach zu denken.

Das war ja einfach, oder ;)? Ich kenne das von meinem CE2. Wenn ich nur Stadtverkehr habe, liegt er bei knapp 10 Litern. Fahre ich dagegen täglich zum Arbeiten (einfach 54 km) liegt er zwischen 8,7 und 9,3 Liter. Rein Autobahn zu meinen Eltern (~700 km) schrumpft der Verbrauch auf 8 Liter +/- 0,5 Liter

Keine Ahnung ;) .... Nein. Im Ernst. Hast Du die Antenne mal mit Waffenöl / Balistol eingeölt, auch in die 'Versenkung' rein gesprüht (wo die Antenne drin verschwindet)? Eventuell kannst Du dazu auch Silikonspray benutzen. Das sollte helfen. Dann fällt mir ein: arbeitet dein Antennenmotor? Hörst Du ihn? Hast Du versucht, wenn ein 2.Mann/Frau dein Radio abstellt, ob die Antenne einfährt, wenn Du leicht nachhilfst? Heute hatte ich zumindest gemerkt, dass meine Antenne eingefroren ist und nicht ausfährt. Dann lasse ich das Radio eben aus.

Danke für das Kommentar...

Willkommen im Kreise der Fahrer mit Geschmack! Viel Spaß wünsche ich. Frage: hast Du dann die US-Limousine (siehe Bild), weil Du Sedan schreibst? Das wäre ja so was von cool und http://www.kaefergarage.de/smilies/bilder.gif http://memimage.cardomain.com/member_images/3/web/2655000-2655999/2655351_28_full.jpg?084820-279

Runter gemacht wird hier doch keiner ;) Ich hab ja geschrieben, es wäre nett :) ...und nun schau ich in deinen Begrüßungsthread

Das ist doch in Ordnung! Nein, bei der Gasanlage bleibt es wie es ist, da der Verbrennungsmotor immer noch vorhanden ist.

Schlicht und einfach. Aber cool !

Der darf nicht einmal von jedem Hans Dampf ausgebaut werden. Nein, das dürfen nur Fachbetriebe. Aber eBay machts mal wieder möglich....

Hier spart jemand nicht an !!!!!!!!!!!! und ??????????? Man bekräftigt keine Aussagen mit mehr Satzzeichen.... So. Ein paar mehr Infos wären von Nöten: Wird die Heizung denn überhaupt warm? Dann solltest Du nach dem Thermostat schauen oder mal die Suche benutzen aber auch eventuell den Kühlkreislauf entlüften Ansonsten kann bei einem 10+ Jahre alten Auto IMMER etwas kommen! Da kann man Glück oder Pech haben. Generell kann man garnichts sagen. Anlasser schon neu? Nein? Dann hast Du Glück gehabt. Der war bei mir nach 8 Jahren hin.

Erst einmal mag ich Dir recht herzlich dazu beglückwünschen, dass Du so wahnsinnig aussagekräftige Thread-Titel aussuchst ! Sein mal ein wenig KREATIVER ! Zu deiner Frage: Accord Sedan: US-Bezeichnung für die Limousine (Sedan ist JEDE 4türige Limousine, egal welche Marke) Accord ist er einfach bei uns. Achja: willkommen im Forum! Vorstellung wäre auch ganz nett.....

Schon mal schick anzusehen. Welche Größe haben sie denn?

Also gefällt mir auch gut! Die Räder sehen nicht so verloren im Radkasten aus ;) Allzeit gute Fahrt!!

What? Mit Lenkrad uns dem ganzen Schnickschnack? Unvorstellbar!

So wie ich gestern aus dem Prospekt erkennen konnte, scheint es nicht für die Motoren zugelassen zu sein. Auf Hondas Website habe ich auch nichts dazu gefunden.

Das ist mal eine Aussage. Interessant. Hast Du das alles bei Deinem gemacht?

Das wäre dann ein sogenannter "Kitler" ;) -> http://www.catsthatlooklikehitler.com http://www.catsthatlooklikehitler.com/kitler/kitler-blick-headonly2.jpg Schönes Wochenende, ich bin weg!

Mein CE2 erhöht sich um 30 Schleifen. Dafür sparen sich meine Eltern mit ihrem CE2 130 Tacken. Freut mich für sie :)

http://www.kaefergarage.de/smilies/e035.gif

All right ;) Das passiert auch, wenn die Batterie annähernd leer ist und trotzdem versucht wird zu starten - eben diese Stromstörung. Ich hatte das bei meinem, als ich Kriechstrom (Massefehler Wischer) suchte und das Kombiinstrument draussen hatte. Ja, ich machte dummerweise die Zündung an und *zack* Fehlercode gespeichert.

Jetzt geb ich doch meinen Senf dazu... ;) Ich sehe es wie Du, DavidW.Die Typenbezeichnung ist ja fast identisch bis auf den letzten Buchstaben. Die Bauart ist auch identisch. Ich denke auch, dass es passen sollte.

Was hast Du gemacht ?