accord-frank

Beim CL 9 Zündkerzen bei 100 Tkm. Beim CL 7 bei 40 Tkm.

Mal ne Frage zur Klimaanlage. Früher kam aus dem Entwässerungsschlauch am Unterboden immer Kondenswasser raus. Seit dieser Saison kommt da nichts mehr raus. Der Schlauch ist nicht verstopft und steckt auch auf dem Stutzen drauf. Kühlen tut die Anlage auch noch gut. Hat da jemand eine Ahnung, was das sein kann, dass da kein Kondensat mehr rauskommt.

Die Frage ist aber, ob da auch Klarlack drauf ist und wie man die Folie entfernt. Die ist bestimmt recht widerspenstig beim abziehen. Mir würde es ohne besser gefallen. Nur wenn man einmal angefangen hat, gibt es kein zurück mehr.

Benutz mal die Boardsuche, Thema "Ventilspiel". Da ist alles ausführlich beschrieben, mit Zeichnungen und Vorgehensweise.

Die Werte stimmen. Ich habe die Ventile bei meinem auch so eingestellt, und hatte keine Probleme damit.

Einlass: 0,21-0,25 mm Auslass:0,25-0.29 mm

Der war bestimmt nicht von Öl schmutzig (wo sollte das herkommen), sondern das ist der ganze Abgasdreck und Staub aus der Luft den er halt rausfiltert.

Die Resevelampe geht gerne an, wenn man im Gefälle fährt. Und dann bleibt die auch an, bis zum nächsten Tanken. Ich habe auch schon 130 km mit Lampe gepackt, aber man fährt dann nicht mehr entspannt. Ich habe dann 62 l getankt, also sollte eigentlich noch genügend Sprit drin sein. Aber man weiss ja nicht ab wann der Luft zieht.

Ich bin auch so ein Pedant in Sachen Lack. Aber so was hab ich noch nicht gefunden. Mal was anderes, wo der Tankdeckel angeschraubt ist, hat es bei mir leicht gerostet. Hab ich gleich weggemacht.

Ich hab mir mal so eine Sprühdose Felgensilber im Baumarkt gekauft, ist bei den original Hondafelgen absolut der gleiche Farbton. Wie das bei anderen Herstellern aussieht kann ich nicht sagen.

Ich hab mal im Baumarkt gemessen, eine 65 Ah Batterie passt rein, musst dann nur den Plastekasten weglassen. Der Wörsty hat glaub ich sogar einen 90 Ah Akku drin.

Genau, Powerknopf lange drücken, dann Stationstaste 5 drücken, und dann kann man zwischen 12 und 24 h wählen. Kann aber beim Premiumradio oder Facelift anders sein.

Ich glaube wenn die Bremsbeläge kreischen, wechselt man eher die Beläge, als wenn da so ein kleines Birnchen leuchtet. Ich hab es selber noch nicht gehört, aber ein Bekannter hat das an seinem dran, der sagt es klingt grausam.

Ich bin froh, dass der Deckel nur ein Stück aufgeht, denn wenn es geregnet hat und du machst ihn ganz auf tropft immer das Wasser rein, welches sich in den Ritzen der Rücklichter sammelt:motz: Daher mache ich wenn es regnet den Deckel nur ein bisschen auf und stelle mein Zeug rein.

Das die im Werk montiert werden, ist Quatsch. Die baut der Händler an, wenn man es wünscht. Und wenn der Lack etwas anders aussieht weil der nicht im sonnenlicht war, musst du halt die ganze Tür polieren, und dann sollte man nichts mehr sehen. Hab ich bei dem Accord-Schriftzug auch so gemacht und ging ganz prima.

Ich habe es abgemacht, indem ich Angelsehne zwischen Schriftzug und Lack reingezogen habe. Klebereste hab ich dann mit Spiritus und Fensterputzmittel abgekriegt. Danach noch mal mit Politur drüber, und fertig ist der Lack.:D

Ich hab heute vom Händler Bescheid bekommen. Meiner kriegt jetzt erstmal die Clips rein, und sollten die Scheinwerfer dann wieder beschlagen, gibts wohl neue.

Auch ich war heute beim Freundlichen. Erstmal wusste der Meister von nichts, zwecks Rückruf. Auf mein Drängen hat er dann doch mal im Rechner nachgeschaut, und siehe da, da ist doch was beim CL 7. Er macht jetzt erst mal eine Anfrage nach Offenbach. Montag soll ich noch mal anrufen.

Ist deiner ein diesel. Ich glaube, dass das Licht dunkler wird, weil die Cl7 so ne kleine Batterie drin haben und die können den Spannungsfall beim Zuschalten des Kompressors nicht Wegpuffern.

Also, im Stand höre ich bei meinem wenn der Kompressor zuschaltet. Wenn es dunkel ist und kein Gegenverkehr ist, sehe ich es am Licht, das wird dann kurz etwas dunkler. Und so ab 160 km/h aufwärts merke ich es irgendwie ganz leicht am Gaspedal das er zuschaltet. Mich würde ja mal interessieren, wieviel Leistung der Kompressor schluckt. Ich schätze mal so 3-4 kw wird der schon brauchen.

Auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spass mit dem Accord.

Erstmal willkommen bei uns und viel Spass hier. Nun wenn es lange und viel regnet, steht auf dem Schweller ein wenig Wasser. Ich hab da auch mal ein bisschen rumgedoktert mit Verkleidung abbauen, Folie randrücken. Hat aber nichts gebracht. Ich hab mich jetzt damit abgefunden. Schliesslich kommt ja kein Wasser in den Fahrgastraum. Lösungen für das Problem würden mich aber trotzdem interessieren.

Musstest du denn auch drehen, oder nur drücken?

Zitat: Zitat von TheEnforcer81Denk dran, Sattelbolzen und sowas sind mikroverkapselt (oder waren es, nachdem Du sie rausgedreht hast) und kommen daher neu! Ne Frage, was heisst mikroverkapselt?

So, heute hat mein Hondahändler sich gemeldet. Wie vermutet wurde der Kulanzantrag abgelehnt.:motz: