Steinman

Die Brühe tanke ich sowieso nicht ;)

So gesehen stimmt das wohl. Da ich aber Wechselkennzeichen habe und dann immer das Auto von der Straße in die Tiefgarage räumen muss, während ich das andere bewege, ist mir das zu viel Aufwand für 5 Minuten tanken... wenn es nicht unbedingt sein muss :p

Geht nicht um den Honda, sondern um nen Mitsubishi Carisma. Hätte ich vielleicht dazu schreiben sollen, ups :p Aber der ist auch nich so alt... BJ 2000.

Hallo zusammen, ich kann mich noch erinnern, dass mein Opa früher immer das Auto vollgetankt hat um Rostbildung im Tank zu vermeiden. Das war aber noch zu Trabbi-Zeiten :D Ist das heute noch ein Thema ? Ich meine die Tanks sind heutzutage eh nicht mehr aus Blech, oder ?

Ja aber zum Glück sind wir ja hier nicht im Monster CL3 Bereich :D

Ich will ja nicht meckern aber Langzeiterfahrung sieht definitiv anders aus :D Du weißt ja gar nicht was die 4 Vorbesitzer bis 225tkm schon alles austauschen mussten. Und ehrlich gesagt kauft man sich auch kein Auto vor so einem Tripp, beim dem man vorher schon Bedenken hat, ob er das überhaupt durchhält, oder ? Was ich damit sagen will, jeder andere Wagen mit so einem KM-Stand, der noch einigermaßen gut beisammen ist, hätte das höchstwahrscheinlich auch überlebt ;)

Ja klar aber es gibt ja auch Leute die sowas privat machen als eine Art Lebenstraumerfüllung. Ich hab jedenfalls Respekt vor sowas und finds toll. Das ist dann halt kein klassischer fahrbarer Untersatz nur um von A nach B zu kommen.

Also grundsätzlich finde ich es ja schon geil, wenn jemand sowas vor hat und es dann auch richtig durchzieht. Dann hat man nämlich ein absolutes Unikat und nicht irgend nen langweiliges Auto von der Stange. Die Kehrseite ist natürlich das viele Geld, dass rein fließt und dass solche umfangreichen Umbauten oft Jahre dauern. Im TV war letztens einer (ich glaub bei Automobil), der hat nen BMW E9 gehabt und dort Motor, Antrieb und Achsen vom E39 M5 rein gebaut. Das war auch ein abartig geiles Gerät aber fast 5 Jahre Bauzeit, unzählige Probleme und natürlich die Kohle :D

Besser auf jeden Fall :D Ich bin mit Silikonentferner und Aufkleberentferner abwechselnd dran gegangen. Ganz vorsichtig Millimeter für Millimeter weg gerubbelt. Dem Lack ist nichts passiert, nur kam zum Vorschein, dass die Fahrertür schlecht überlackiert und die Leiste nur abgeklebt wurde. Das Resultat war, ich musste die Fahrertür neu lackieren lassen :/ Durchs abmachen ist aber kein Schaden entstanden.

Ohje du hast auch diese abgrundtief hässlichen Leisten dran :/ Ich hab die abgemacht, ist aber eine heiden Arbeit. Zumindest bei mir war es das, weil die Klebereste furchtbar schwer abgegangen sind und ich auch möglichst lackschonend vorgegangen bin. Die Arbeit hat sich aber definitiv gelohnt.

Vor allem wiegt der GTI 1351–1370 kg und mit Performance Package nochn bisschen mehr. Wenn man da z.B. nen CL9 daneben stellt, der laut Schein 1456KG wiegt, hat der GTI zwar immernoch nen etwas besseres Leistungsgewicht, ist aber alles andere als übermächtig. Aber mir latte. Wie schon richtig gesagt wurde ist der Accord kein Rennwagen und ich komme damit sicher relaxter an als der GTI Fahrer :D Edith: Und nein der GTD hat 184PS...

Ja den ganz roten kenne ich (und find ihn absolut nicht schön) aber weil du rot/weis geschrieben hattest beim Facelift... Für mich ist das eben auch rot/weis ;)

Mein CL9 Exe Preface hat weis/rote Tachobeleuchtung :D http://abload.de/img/20130816_130337g3sez.jpg

OK wenn der 6. nur zusätzlich ist und die ersten 5 gleich sind, dann nicht. Trotzdem fehlen 400ccm und etwas Drehmoment untenrum. Aber is Wurscht muss jeder selbst wissen was er möchte :)

Ich würde zwar grundsätzlich auch immer zum 2.4 raten aber wenn man fast ausschließlich in der Stadt unterwegs ist, würde ich auch eher den 2.0 nehmen. Wenn ich in der Stadt rumfahre, dann geht es mir schon ein wenig auf die Nerven, dass ich alle paar Sekunden schalten muss. Finde die Maschine für die Stadt zu unentspannt. Ein bisschen weniger Leistung und nur 5 Gänge fahren sich da meiner Meinung nach etwas lässiger.

Reifen.com ist in Ordnung. Würde aber vorher mal beim Reifenhändler oder der Werkstatt wo du sonst hingehst mal anfragen. Meistens sind da die Preise auch nur minimal höher und du hast den Stress mit der Logistik nicht. Einfach Auto hinbringen und machen lassen.

Der Bienenwachs Balsam ist der Hammer! Habe ich auch vor Kurzem ausprobiert aufgrund der Empfehlung hier. Das Zeug macht das Leder richtig schön griffig, weich und glättet Falten. Ist nur etwas schwierig die richtige Menge zum Auftragen zu finden. Hab beim ersten Mal etwas viel benutzt und musste das Auto dann eine Woche stehen lassen :D

In Sachen Preis/Leistung solltest du dich auch mal bei Pioneer umschauen. Wenn Preis zweitrangig ist würde ich immer zu Alpine greifen. Das sind wirklich die besten Radios aber das lässt sich Alpine halt auch bezahlen.

Also ich finde es ja gut, dass unnütze Beiträge entfernt wurden aber wieso ist das Thema Verbrauch offtopic ?? Für mich ist es schon relevant, ob ich wegen ein paar PS mehr auch gleich 2 Liter mehr Sprit verbrauche... mal salopp gesagt. Dass das nicht so ist, wurde ja inzwischen geklärt aber als unnötig empfinde ich das auf gar keinen Fall. Unnötig sind nur die dämlichen Diskussionen, die das nach sich gezogen hat.

Das muss jeder für sich entscheiden. In meinem Fall hat der CL9 perfekt gepasst und ich bin noch immer glücklich mit der Entscheidung. Aber ich muss zugeben wenn ich gezwungen wäre mir ein nagelneues Auto auszusuchen, hätte ich arge Probleme und würde bei keinem Hersteller wirklich glücklich werden.

Sei mir nicht böse aber sicher ist kaum einer darauf aus "mal Hyundai (oder Kia) zu fahren" weils sowas besonderes und prestigeträchtiges ist. Ich bin mir relativ sicher, dass die meisten Menschen, die solche Autos kaufen, sich von der langen Garantie blenden lassen und sich dadurch erhoffen, dass sie erstmal 5 bzw. 7 Jahre Ruhe haben. Ansonsten ist denen völlig Latte welches Logo aufm Grill ist. Ich hab auch keine Hondabrille auf (vorher Peugeot und Mitsubishi) aber die Autos sind schon durchaus gut und haben nicht umsonst den Ruf der unkaputtbaren. Wie gut oder schlecht dein Hyundai ist, zeigt die Zeit.

Eher friert die Hölle zu :D Ich hab die Tage gelesen wenn man nen neuen 3er BMW kauft und die Euro 6 Norm haben will, muss man das Euro 6 Paket für über 1000€ dazu kaufen. Immerhin ist bei BMW das Lenkrad wohl in der Serienausstattung enthalten :roll:

Danke Sascha! Da stimme ich dir zu 100% zu. Nur weil heute jeder Hersteller überall Chromringe dran zimmert oder irgendwelche silbernen Plastikleisten quer aufs Amaturenbrett pappt ist das noch bei weitem kein Qualitätsmerkmal.

Toyo Winterreifen hatte ich schon. Waren OK aber natürlich nicht so gut wie ein Goodyear o.Ä. Fulda kann ich hingegen überhaupt niemandem empfehlen, die waren schon fast lebensgefährlich.

ich werd mich wie gesagt auch bald melden, freu mich schon :) gibt da nur grad sachen, die eine höhere prio haben...