Steinman

Wenn wir schon mal dabei sind... wie sieht es denn mit Komfort aus ? Also Eibach Federn sind schonmal komfortabler als alle anderen, soweit sind sich eigentlich alle einig, was man so liest. Aber wenn die Frage aufkeimt, ob Federn oder Gewindefahrwerk komfortabler ist, scheiden sich die Geister - auch in anderen Foren wenn man googelt. Wirkliche Begründungen warum was komfortabler ist, lese ich allerdings nie. Kann hier jemand was sinnvolles zu beitragen mit Begründung ?

Ja gehn ab, ist aber eine scheiß arbeit und wenn man pech hat (wie ich), wurde schonmal irgend eins der teile übergeduscht und die leisten nur abgeklebt, dann sieht das aus wie hund ohne leiste und muss neu lackiert werden.

Die Diskussion ist hier total überflüssig eigentlich. Das war nur ein Beispiel, wieviel Schwachsinn auf den Straßen passiert und wodurch diese Monsterverbräuche entstehen. Und ich wette jeder oder fast jeder der hier meckert und weint, würde es ganz genauso machen, wenn er auf 2 Rädern unterwegs ist. Ich will auch gar nicht abstreiten, dass es bei der Motorrad Fraktion auch genug Leute gibt, die es übertreiben aber an der Ampel ganz vor fahren schadet ganz sicher niemandem.

Is nicht jeder so aggressiv wie du ;) Das hat überhaupt nix mit provozieren zu tun. Ist absolut normal, dass Roller und Motorräder an den Ampeln inner Stadt immer ganz vor fahren. Zwar nicht erlaubt aber gängige Praxis und zwar pauschal bei so gut wie allen, die unterwegs sind. Ich wüsste auch nicht was das bringen soll, sich mit jemandem anzulegen, der nen Helm aufm Kopf hat. Der jenige zieht nämlich ganz sicher nicht den kürzeren, wenns zur Sache geht :D

Der Vision ist aber kein Stinker... das Teil hat sogar nen Kat... und nervig laut rumbrüllen wie die ganzen 2-Taker tut er auch nicht. Wie gesagt bringt halt null vor ner Ampel zu überholen weil ich dann direkt wieder vorne dran steh... rafft halt nur niemand.

50er nur, hab keinen Motorrad Führerschein. Macht bei 30°C trotzdem mehr Spaß als mim Auto und braucht nichtmal 2 Liter auf 100km :D

Jo das stimmt schon. Andererseits haste dann jedes Mal wenn du härter bremsen musst die Warnblinker an oder wie ? Find ich auch ein bisschen daneben. Wenn ich an mich denke, interessiert es mich nicht die Bohne ob der Vordermann rot blinkt, orange blinkt oder ganz normal bremst. Ich knalle nicht vollautomatisch die Bremsen zu, nur weil ich irgend ein Licht sehe aber ich erlebe viele Leute auf der Bahn, die das tun. Man kann sich darüber tot diskutieren, ob solche Systeme Sinn machen - ich finde nein. Die Unfälle, die das vielleicht vermeidet, verursacht es in Form von Auffahrunfall am Hintermann durch o.g. Reaktion. Notbremsassistent ist genau das gleiche. Dadurch das die Teile inzwischen bis teilweise 160KM/h funktionieren, geht das ruckzuck, dass man geschnitten wird und das Ding die Bremsen zu hämmert. Das erwartet doch keiner, der hinten dran is und vielleicht grad mit Schwung zum überholen ansetzt und dann knallts.

Du musst dich eigentlich nur umgucken wieviele Leute einen derartigen Scheiß zurecht fahren, dann wundert dich das überhaupt nicht mehr. Hab mir vor kurzem wieder einen Roller gekauft (übrigens einen Honda Vision ) und wieviele Leute mich 100 oder 200m vor einer knallroten Ampel noch überholen und dann vor mir voll in die Eisen latschen... Phänomenal. Die sind auch absolut Lernresistent. Ich kann mich an 5 weiteren Ampeln wieder vorbei schlängeln und an jeder Ampel fabrizieren die genau das gleiche wieder.

Lass die Leute einfach labern Gaboa ;) Deine ermittelten Verbräuche kommen definitiv hin aber es gibt immer Leute, die in der Lage sind Negativverbrauchsrekorde aufzustellen. Mit dem CL9 Schalter komme ich auf der Autobahn sogar sehr oft unter 8 Liter, das glaubt mir auch keiner. Kann ich nix für, interessiert mich auch nicht. Intelligent fahren und dann säuft das Ding auch nicht überdimensional viel.

Wenn man anstatt dem grellen grün vielleicht ein dezentes Weinrot oder so mit einbaut, sieht das sicher deutlich eleganter und trotzdem nicht standard aus. So als Idee...

Grundsätzlich stimme ich allen Leuten zu, die zum Benziner raten und ich selbst hasse Dieselmotoren auch wie die Pest... Aber wenn da von vornherein mindestens 19 Zöller drauf kommen sollen, braucht man Drehmoment sonst geht da gar nix mehr vorwärts. Ich merke selbst den Gewichtsunterschied von Sommer zu Winterreifen (beides 16er aber unterschiedlich schwer) schon ziemlich krass am Gas Pedal und kaufe mir aus dem Grund bald leichtere Felgen und keine größeren.

Ich kaufe mir ebenfalls nix neues. Ob ich den CL9 fahre bis der TÜV uns scheidet, weiß ich noch nicht. Das kann noch ganz schön lange dauern. War letztes Mal richtig erschrocken, als ich unter dem Auto stand - der sieht von unten aus wie neu und das nach 10 Jahren :schock: Aber da ich mir eh keine neuen Autos kaufe, ist selbst in ein paar Jahren der jetzt aktuelle Accord für mich noch immer interessant als potenziell nächstes Auto ;)

Türen dämmen! Das klappern an sich kriegst du sicher schon weg, wenn du Dämmvlies zwischen Folie und Türpappen klebst aber ich würds gleich richtig machen und auch die Bleche mit Alubutyl bekleben. Macht einen wahnsinnigen Unterschied - klingt nicht mehr so hohl und dröhnt nix mehr.

Das liegt daran, dass man bei Vergleichstests erstens im Dieselland sowieso den Diesel total krass bewirbt und zum anderen daran, dass man Elastizitätstests macht z.B. von 100 auf 160 im letzten Gang. Da ist der Diesel freilich schneller wegen Drehmoment. Wenn man ausm Stand alle Gänge ausfährt ist nen gleich starker Benziner deutlich schneller.

Nimm nicht den 2 Liter sondern den 2,4 Liter. Wenn du dich einigermaßen unter Kontrolle hast, fährst du den mit dem selben Durchschnittsverbrauch weil du den mit viel weniger Drehzahl fahren kannst und nen 6. Gang hast. Fährt sich einfach souveräner und entspannter der "große" Motor. Die Bleifußfraktion wird zwar jetzt wieder rumheulen und sagen unter 10 Liter isn Unding aber das ist definitiv falsch.

Deswegen kauft man sowas ja auch nicht :D

Ist wie immer eine Geschmacksfrage. Ich mags nicht.

Wenn du durch die Heckscheibe auf die Lautsprecherabdeckungen schaust. Dort steht es drauf. Wird aber sicherlich auch fröhlich im Angebot angepriesen wenn das verbaut ist. Kostet nämlich ordentlich Aufpreis der Spaß.

Dann musst du nen A5 mit Bang and Olufson Soundsystem nehmen ;) Das klingt gut aber die Standard Dinger find ich persönlich nicht gut. Nur gedröhne und gebrumme...

Mein Vater und ich benutzen seit Jahren das Zeug hier: http://www.amazon.de/ARMOR-ALL-10037L-Kunstst-Tiefenpfleger-seidenmatt/dp/B000S67AM2 Lässt die Plastikteile immer "wie neu" wirken. Benutzen das auch fürs Amaturenbrett, Türverkleidungen usw.

Natürlich haben die definierte Prozesse für Reklamationen, wär ja schlimm wenn nicht. Aber das heißt ja nicht automatisch, dass genau dein problem ständig vorkommt. Ich hab das auch überhaupt noch nie gehört.

Echt is der neue Accord länger übersetzt ? Beim CL9 (Schalter 6 Gang) schafft man im 1. grad so 50 und im 2. grad so 100.

jo hab auch schon mit dem cl9 auf ner strecke von 600km einen durchschnittsverbrauch von 6,4 litern gepackt. nahezu durchgängig 100 mit tempomat - abgesehen von baustellen natürlich. im alltag bin ich bei rund 8-8,5 litern jetzt wo ich viel landstraßen und ampel gegurke mit drin hab.

Hab ich was vom abkühlen nachm Bremsen geschrieben ? Wenn die Dinger ausm Ofen kommen wird das Zeug aufgesprüht und dadurch kühlen die anders ab, als wenn mans nicht aufsprüht. Das macht die Teile robuster als es eben die Vorgängermodelle ohne Beschichtung waren. Und obs dir passt oder nicht, DU bist der aller letzte, dem ich irgendwas glaube.

Jo das ist der positive Nebeneffekt. Die Info mit der anderen Abkühlkurve stammt von Brembo direkt. Vielleicht solltest du einfach mal nicht alles und jeden wahllos anpöbeln.