Asna

gartenschlauch rein und spülen... am besten nicht voll aufdrehen...

der geht da beim deckel am kühler rein. dreh mal den deckel runter und schaus dir an...

kann ich dir nicht sagen. habs noch nicht gemacht

https://www.youtube.com/watch?v=9C4mc4_Cocw

sind die scheiben verzogen? kannst das irgendwie prüfen?

den ausgleichsbehälter kannst nach oben rausziehen. dann siehst du die markierungen...

uwe, hast du brembo scheiben und brembo beläge verbaut? wie standhaft ist die bremse?

also ich würd auch auf sterbende pumpe tippen. mal den riemen zur servo abnehmen... und dann hald lima und klima...

irgendwelchen flüssigkeitsverlust?

wars nass auf der bahn?

das ist glaube gut. mit etwas längeren rohransätzen. kann man noch etwas einkürzen. gute seite, danke https://www.powersprint.eu/auspuff-flexrohr-hdd/b-oe-60x200-mm-903108.html

vielen dank das rohr vom hosenrohr her hat aussen 60mm, nach dem flexrohr etwa 5cm ebenfals 60mm, dann verjüngt sich das rohr auf 55mm. das flexrohr alleine hat 150mm länge. ich hätte gemeint ich hol mir ein flexrohr mit 60mm innendurchmesser und steck das da drüber. nun noch eine frage. soll ich ein 150mm nehmen und das dann leicht auf zug verbauen oder ein 200mm und dies leicht auf druck? optimal wär ein 175mm, gibts nicht.

hallo leute an meinem cl3 muss das flexrohr getauscht werden. wer kann mir da nen tip geben, was ich verbauen soll. taugen die teile für 20 euro zum einschweissen was? und kann mir grad jemand schreiben, welchen durchmesser ich brauche? danke

und tut mir noch einen gefallen: bitte keine razer videos

des rätsels lösung ist das längere getriebe des cl7. der cl3 schafft wohl im 2. keine echten 100

trotzdem der cl3 auch um einiges kürzer übersetzt ist?

hallo leute ich hätte mal ne vergleichsfrage: wie schneidet mein cl3 im leistungsvergleich gegen den cl7 ab? vorallem beim durchzug im 5. bei niedriger drehzahl? hab leider noch keinen cl7 fahren können

hallo eddcapone genau so bei mir. es hatte sich die vorkatlamda verabschiedet... ermittle die genaue herstellerbezeichnung der ngk sonde und bestell sie dir in england für ca. 80€. alle anderen sonden sollen probleme bereiten. die nachkatlamda ist nur eine prüfsonde, hat mit der gemischaufbereitung nix zu tun. ach und kommt bei dir auch die gelbe kontrollleuchte? und wieviel öl zuviel wars?

hallo leute ich hätte mal ne vergleichsfrage: wie schneidet mein cl3 im leistungsvergleich gegen den cl7 ab? vorallem beim durchzug im 5. bei niedriger drehzahl? hab leider noch keinen cl7 fahren können

such dir ruhig ein paar videos auf youtube und schau, wies gemacht wird. die langen schrauben des vdd nur leicht anziehen, d.h gute 10nm, sonst reissen die gewinde aus. die zündkerzen mit dem vorgegebenen drehmoment anziehen: https://www.ngk.de/technik-im-detail/zuendkerzen/montagetipps/

wow tolle seite

herth und buss jakoparts. hab ich schon n paar teile gekauft. vor ner woche hab ich mir die hinteren scheiben und beläge für 80 euro geholt. denke die qualität geht in ordnung und der preis ist günstig. aber alle 4 scheiben inklusive 8 x belag für keine 130 find ich schon verdächtig günstig...

waren bei mir die traggelenke. hatten auch schon brutal spiel

schau mal an deinem auspuff nach. also am endtopf. ob der schon an manchen stellen durchgerostet ist. vor allem auch oben kontrollieren