CL9 EXE

Wenn du Rechtsschutz hast gleich zum Anwalt.

Na zum Glück habe ich damit keine Probleme.

Das widerspricht sich aber mit der MTM AGA und dem KW Fahrwerk !!!

Gibt kein Gutachten oder ähnliches das man die auf nem Accord fahren darf. Kann man sich nur die Freigabe beim HH für den FN2 holen und auf nen kulanten Prüfer hoffen damit man die eingetragen bekommt. Oder am besten beim HH eigenen Prüfer versuchen. Der macht das eventuell eher als einer der sich kaum mit der Marke auskennt.

Mein Händler sagt er wird schon ne Weile nicht mehr produziert. Wird jetzt nur noch das verkauft was auf Lager rum steht.

Ja vom Platz im Innenraum und Kofferraum her gewinnt der Superb. Das wars dann aber schon. Es ist und bleibt nen VW und da ist es in den letzten Jahren nicht so gut was die Qualität angeht. Sicher hat Honda auch qualitativ nachgelassen aber auf VW Niveau sind die noch nicht mal ansatzweise.

Vielleicht bilde ich mir es nur ein aber das mit dem später hochschalten im kalten Zustand macht mein CL9 auch.

Es gibt keine TypeS Heckstossstange. Wenn dann nur nen Ansatz. Sollte deine Stoßstange kaputt sein dann kannste jede nehmen von nem Facelift oder auch Prefacelift.

Tja OEM war noch nie billig und das hat auch (fast) immer einen Grund.

Naja eigentlich richtig schlecht hat sich doch jetzt nur das letzte Modell verkauft. Davor waren die Verkaufszahlen ja nie so schlecht das sie auf die Idee gekommen wären den Accord nicht mehr hier zu verkaufen. Honda hatte jetzt 2 Möglichkeiten. Entweder nen neuen und damit besseren anbieten oder keinen mehr. Leider haben sie sich für letzteres entschieden.

Mal davon abgesehen was der kosten würde zeigt uns Honda hier mal wieder was sie vom europäischen Markt halten. NIX !!!

Ja und nein. Mal 2 Beispiele. Mein Jazz hat als Serienbereifung 175/65R14 drauf. Als ich den als Neuwagen gekauft habe stand der auf Stahlfelgen mit Winterreifen. Habe aber auch nen Satz Sommerreifen dazu bekommen mit der Serienbereifung auf AEZ LM-Felgen. Zu den Felgen habe ich keine Papiere und bisher musste ich damit 4 mal zur Hauptuntersuchung und es wurde noch nie danach gefragt was das für Felgen sind. Zweites Beispiel meiner Mutter ihr Auto. Als sie ihn kaufte war nur nen Satz Winterreifen auf Stahlfelgen dazu. Also musste ein Satz Sommerreifen her. Meine Schwester hatte sich 2 Jahre nach mir auch nen Jazz gekauft und hatte da auch nen Satz Sommerreifen auf OZ LM-Felgen mit Serienbereifung dazu bekommen. Sie hat sich aber kurz nach dem Kauf gleich Räder in 16 Zoll gekauft und die OZ waren also übrig . Diese haben wir dann auf den Mazda(gleiche Reifengröße wie der Jazz) montiert und sie fährt jetzt mit diesen Felgen auch schon 9 Jahre ohne das jemals Polizei oder TÜV nach Papieren für die Felgen gefragt haben. Und jetzt brauch keiner wieder zu kommen ja wenn da mal nen Unfall passiert usw. Meine Mutter hatte schon 2 etwas größere Unfälle und da hat keiner danach geschaut was da für Felgen drauf sind. Bei dem einem Unfall war ich bei der Untersuchung vom Gutachter dabei und das einzige was der geschaut hat war nach der Reifengröße,dem Profil und der DOT. Und wie ich ja schon schrieb habe ich auch noch nie Probleme mit OEM Felgen gehabt und ich fahre die jetzt seit 24 Jahren auf meinen ganzen Hondas.

Ja den Aufkleber gibt es. Da steht bei mir aber nur die kleinstmögliche Größe drauf und die wär 205/55R16. CL7/9 haben aber auch eine Freigabe für 225/45R17 wie ich sie auch ab Werk so drauf hatte. Nur steht die Größe nicht mit im Fahrzeugschein aber der TÜV sieht in seiner Datenbank das es dafür ne Freigabe von Honda gibt. Und diese Freigabe gilt für diese Reifengröße auf einer OEM Felge 7x17 ET 55.

Versuchs mal in Wallwitz bei der Autoverwertung oder bei Seik.

Es gab eine OEM Fussraumbeleuchtung für den Accord 03-08 als Zubehör zu kaufen. Die war inkl. Kabelbaum. Also müsste es ja möglich sein das irgendwo anzuschließen. Vielleicht mal zum HH fahren und fragen wo das angeschlossen wird.

Was denn nun ? Einmal Umbau fertig und dann doch noch nicht !!! Achso ja vergessen,willst ja noch nen http://www.completemodelsandeffects.com/previews/126/thumb/leibnix_pickup_preview.png?200921117515 draus machen !!! Solange hier keine Beweise in Form von Bildern erscheinen glaubt das eh fast keiner. Wenn man nen Projektethread auf macht dann richtig und nicht wenn nach Details und Bildern gefragt wird den Schwanz einziehen und auf Beleidigt machen.

Na dann zeig uns doch mal deinen Rwd Umbau !!!

Accord Felgen passen nicht beim Legend !!! :D Beim CL7/9 stehen keine 18er drin. Aber 225/45R17 stehen drin und somit darf ich die schonmal fahren. Und natürlich dürfte er wenn man nach deutschem Recht geht die Felgen nicht fahren. Er sollte vielleicht mal in die Felgen schauen was da drin steht. Vielleicht lässt sich ja dann was raus kriegen was genau es für Felgen sind und ob es dafür sogar ne Freigabe gibt von Honda weil die vielleicht ja nicht nur in Amerika angeboten werden.

Naja bei der Höhe hättest sie auch schon dran bauen können als noch Schnee lag. :D

Naja soll jeder machen wie er denkt. Ich habe bisher noch nie OEM Felgen eintragen lassen und werde es auch nie tun. Habe meine Hondas bisher immer mit LM Felgen gekauft und hatte da nie ne ABE oder nen Gutachten dafür. Auch waren da wie jetzt bei meinem Accord diese Felgen und Reifengröße nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen. Mein CL9 kam serienmäßig mit 17er ab Werk aber in den Papieren steht als einziges die kleinstmögliche Größe drin und das sind 16er. Bisher hat noch nie einer,weder bei ner Polizeikontrolle noch beim TÜV, gefragt ob ich Papiere für diese Rad/Reifenkombination habe. Habe die 17er OEM nicht mehr sonst würde ich mal schauen ob da überhaupt ne KBA-Nummer drauf war. Wenn ich mich noch richtig daran erinnern kann stand da nur die Größe, der LK inkl. ET,der Hersteller und das Herstellungsdatum drauf.

Kriegst du Prozente bei denen weil du die hier so anpreist !!! :D

Ich fahre jetzt schon länger Auto und bei mir hat noch nie einer nach ner KBA Nummer geschaut bei OEM Felgen. Polizei weiß eh nicht was ich für Felgen und Reifen fahren darf also schauen die höchstens nach dem Profil und TÜV schaut auch nur wenn überhaupt nach ner Freigabe der Reifengröße.

Da kein Gutachten für deine Felgen vorliegt wollten wir dir nur sagen was auf einer OEM Felge in 7x17 in Deutschland montiert ist. Du kriegst die US Felge wahrscheinlich nie eingetragen also einfach die Serienbereifung vom CL7/9,das wär dann 225/45/17,montieren und glücklich sein. Damit wirst du keine Probleme kriegen weder bei den Freundlichen noch beim TÜV. Die Freundlichen können eh nicht mehr nachvollziehen was man fahren darf weil ja nur noch die kleinstmögliche Größe in den Papieren steht und beim TÜV gibts auch keine Probleme mit ner OEM Felge und der 225er Bereifung weil die wenn sie in ihre Datenbank schauen sehen das der CL7/9 ne Freigabe für diese Kombination hat. Montierst du jetzt ne andere Reifengröße dann wirst du Probleme kriegen weil es diese Kombination so beim CL7/9 nie gab. @ wladi83: Genau so ist es !!!

Oje geht das schon wieder los.

Man brauch für 225er keine 8 Zoll Felge. Mein CL9 hat als Serienbereifung 225/45er auf ner 7x17 OEM Honda Felge.