soichiros freund

also so wie der text jetz da steht is das schon ok. wir sind ja hier kein grammatikforum:auslachen: das "sport" find ich auch deplatziert. wirkt so reingequetscht. zumal du auch hinten cleanen willst. n lackierter grill sieht 10x besser aus als das "chrom". und wie bereits geschrieben. wenn ich einen type-s hab mach ich mir kein sport-logo ran. also ab damit. hinten würd ich alles runter machen. höchstens noch das "H" dran lassen. wie vorn eben. weniger is manchmal mehr;)

die sehen echt gut aus. bischen audi-style

dacht ich mir ja erst bloß dacht ich erst daß er ja selber nen nonface hat. dabei sieht man ja in seiner sig daß er n facelift hat:rolleyes: die gehört zum grillrahmen beim nonface. offensichtlich gabs die haube nur fürs nonface

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was soll denn da sein?

sehr schön gemacht. jetz fehlen nur noch 2 die s machen bei meinem 11/04er exe mit leder schon:p

war seit meinen 13führerscheinjahren mit meinen bisher 3hondas noch nie in der waschstraße. bis letzte woche zumindestens. wollts einfach mal probieren und außerdem hatte ich schlauerweise ne weiße hose angezogen obwohl ich unterwegs das auto waschen wollt:rolleyes: doch nachdem mich der vorwaschheins so in die führungsschiene gelotzt hat daß ich mir meine felge fast in ar*** gefahren hätte, der hintere fußraum schwomm und der rechte scheinwerfer zum ersten mal seit meiner umbauaktion beschlagen war werd ichs nie nie nie wieder machen:motz:

das mag schon sein. mir gings um die kühlung, etc.

technisch nicht. beim type-s sitzen da ja die nebler original drin. und der benziner hat ja keinen llk wie der diesel

muß ja

vor 5jahren wären mir noch die augen rausgefallen aber jetz bin ich auch aus dem alter raus:p trotzdem gute arbeit. sieht ordentlich aus;)

ja das is der 2,4liter tourer. der ansatz paßt bei allen! prefacemodellen. allerdings kann man bei diesel keine nebler verbauen weil die luftzufuhr fürn ladeluftkühler nicht mehr gewährleistet wird

bei den links zeigt mir norten 18!bedrohungen an:grummel:

-chromleisten um die seitenfenster beim tourer-facelift. die limo hat es beim pfl und beim fl -heckspoiler is beim facelift glaub ich länger oder? war er doch auch vorher schon. oder ist der beim facelift auch 8fach verstellbar?

benutz mal die suche. wurde schon des öfteren durchgekaut

das sieht ganz gut aus. aber leider nicht die regel. und bei namen wie seideltuning glaub ichs gern aber hier hat man auch wieder die entsprechenden preise. beim ostermeier (größter hondaschlachter in bayern). die war allerdings schon angebrochen aber fachmännisch repariert. deshalb der sonderpreis. wär aber sonst nich über 120€ gewesen

ich weiß es natürlich nicht aber ich habe auch noch kein gfk-teil gesehen was 100% paßt. zumal das auch sehr oft bei egay geschrieben wird. klar is das n haufen asche für son "stück plastik" aber wenn man sich oft genug damit rumgeärgert hat zahlt man auch mal solche preise. und mitm tüv is das auch so ne sache. manche prüfer stellen sich stur wenn du mit nem materialgutachten ankommst. theoretisch müssen sies dir ja auch nich abnehmen.

witzig:D

das ging nich gegen den schneeschieber. über den spar ich mir jedes kommentar. die 3buchstaben sprechen bände:rolleyes: diese speziellen schrauben brauchst du bei der oem-lippe für den unterboden. und wenn ich mal zusammen rechne: 94€ für die lippe die 100% nicht 100% passt:rolleyes: dann lass es 60€ für die abnahme sein falls du irgendwann einen findest der es abnimmt dann noch 80€ fürs lackieren ohne rechnung (billiger wirds nich, eher teurer durchs anpassen) das befestigungsmaterial mal nicht mitgerechnet sind das 234€ zum probieren:wall: und durch die vibrationen weiten sich auch die löcher im gfk wo die schraube durch geht. hatte ich damals beim civic. ich hab übrigend mit schrauben 85€ bezahlt und nich 326€. macht mit lackieren 165€. soviel dazu:p

hab den originalen dran und passt zu 99,9%. du brauchst allerdings spezielle schrauben dafür. hab meine gebraucht gekauft und die schrauben dazu bekomm. hast du n diesel oder benziner? von dem egay-mist würd ich die finger lassen. 1.gfk 2.materialgutachten heißt einzelabnahme (ca.120€) 3.sind die schrauben garantiert nicht dabei. das heißt widerum bastelei:grummel:

ich muß die eine tür sowieso nochmal "bearbeiten". da werd ich dann mal kucken ob ich was seh

war heut mal ausnahmsweise in ner textilwäsche weil ich kein bock auf selber waschen hatte. zu hause mußte ich dann feststellen daß die hinteren teppiche klitschnass waren und auch der autoteppich selber war leucht am schwimmen. genauer war der teppich an den außenseiten (zur tür) und um die ecke zum hinteren sitz am nassesten. meine vermutung is ja daß ein strahl so ungünstig aufs auto traf daß es durch die dichtungen, gummis, etc. durchgedrückt hat. komischerweise sind die türgummis und das drumrum trocken. auch mein verdacht daß es durch die fußlüftung kam hat sich als falsch erwiesen. die waren ebenfalls trocken. gibt es denn unterm auto ne art "abfluß" durch die es rein gekommen sein könnte?

ne die is vorn;) sonst siehts ja so aus:auslachen: http://img24.imageshack.us/img24/6650/ueberladen.jpg ps: gebt mal bei google "überladen" ein:schock:

die laufleistung is ja nicht das problem. nur der preis dazu. außerdem will ich die km schon selber runterreiten und nich in 2jahren schon ne viertel million drauf haben:grummel:

genau das sind die dinger. so wie auf dem bild nimmst du sie für projektionsschweinwerfer und für linsenscheinwerfer trennst du diese lasche ab daß du nur noch das runde hast