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Vette

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Alle Inhalte von Vette

  1. Vette
    doch ich:D:D
  2. Vette
    Ja das ist ja das blöde, man will einen Leistungsstarken Honda, und das haben wir in D halt net, also Limo zumindest. Andere Hersteller?? Deutsche??:wall: Für mich NO GO. Ami ja, aber den hab ich ja schon! Aber auch der 2.0 mit 240PS ist auch net das was ich gern hätte. Hät mir von Honda sowas wie 3.0L-3.5L Sauger mit ca.300-350PS gewünscht. (Das müsste doch für Honda machbar sein??)
  3. Vette
    Ist doch wahr!!! Und der neue Camaro ist sowiese der Hammer, Super Preis und wenig Verbrauch durch die Zylinderabschaltung. Und mega Leistung. Überlegung Wert.
  4. Vette

    Accord Euro R

    Vette antwortete auf G-unit's Thema in Videos

    ist aber sicher net stock.
  5. Vette
    Warum?? meiner dreht auch bis 7200rpm(vielleicht bis 7250?) und dann setzt der Begrenzer ein. Und 240 schafft meiner immer(fast). Hatte auch sogar mal 245 drauf. Ok meiner ist Limo!
  6. Vette
    so kann man echt net rumfahren.
  7. Vette

    netter supra

    Vette antwortete auf accord-ge's Thema in Videos

    leck mich am........:schock::schock: Was für ein Abzug:schock::schock::schock: Da würd ich gern mal mitfahren:D
  8. Vette
    also wär meine Felge anstatt 8,5" nur 8" hätt ich net bördeln müssen. Denn dan hätt ich 6,35mm mehr Platz zwischen Rad und Kante. Und 6,35 + ca.3-4mm(die ich mit 8,5" vor bördeln hatte), wären das ca. 10mm Platz zwischen Rad und Kante. Und 10mm ist völlig ausreichend. Mit Sturzversteller siehts anders aus!!
  9. Vette
    bei ET40 musst nur bördeln und das sogar bei einer 8,5" breite und 19". Wenn 8" breit musst nicht mal bördeln!!
  10. Vette
    sooo lange Lieferzeit:schock::schock: Stand ja auch da das die innen schwarz sind. Hieß ja black polished.
  11. Vette
    :wall::wall::wall::wall::wall::wall::wall::wall::wall::wall::wall: mehr hab ich net zu sagen!! Der händler hat keine Ahnung. Fahr mal beide Probe!;)
  12. Vette
    Normal musst beim bördeln net lackieren wenn mans richtig macht. Sogar beim ziehen wird net lackiert, außer ein depp war dran und hat den lack platzen lassen.
  13. Vette
    Top!!! Will auch so ein Airbrush haben:p;) Was kostet so ein Airbrush anfertigen lassen.
  14. Vette
    Ja alle ab 03
  15. Vette
    nein haben sie nicht. Brauchst ein highlow adapter. Kannst aber auch an die hinteren Lautsprecher anlöten, somit musst keine langen Chinch verlegen und kein Radio ausbauen.
  16. Vette

    US Kennzeichen

    Vette antwortete auf Motzi21's Thema in Allgemein

    Grundsätzlich gilt: 1. Der TÜV darf alles, will oft nicht, ist wegen der Wettbewerbssituation aber williger geworden. 2. Die Zulassungsstelle darf alles, will aber noch viel öfter nicht. Und meistens kennen die sich garnet aus und trauen sich einfach net(wollen halt nix falsch machen). 3. Letztlich entscheiden Verhandlungsgeschick, Glück und Zufall über die Kennzeichengröße. Alles andere ist Humbug.
  17. Vette
    das kann ich bestättigen, hab auf dem CG8 auch Dunlop SP Sport Maxx nur halt in 215/45/17. Top Reifen auch bei Nässe und sehr laufruhig.
  18. Vette
    Oh doch bördeln musst du! Hab auch die gleiche größe drauf 8,5x19 ET40, es passt zwar ohne bördeln aber extrem(mega extrem) knapp(ich würde behaupten bei einer mega bodenwelle sitzt du auf der felge drauf). Kein normaler Tüv trägt es so ein. Ich bin auch zuerst zum Tüv gefahren und er hat die Freigängigkeit hinten bemängelt, musste zur Nachprüfung. Dan hab ich bördeln lassen, wieder zum Tüv und grünes licht, alles eingetragen. Wenn ein Teilegutachten existiert, kostet die Eintragung ca. 38€ Und das bördeln je nach dem wo und bei wem du es machst 100-200€, ich selbst hab 100€ gezahlt für beide Seiten also 50€ pro Seite.
  19. Vette
    AGR und EGR ist das selbe!! AGR ist deutsch = Abgasrückführventil EGR ist englisch = Exhaust Gas Recirculation schau mal hier hab etwas gestöbert, ist auch ein CG8. https://www.accordforum.de/showthread.php/position-en-egr-ventil-e-7144.html hier ist das AGR von nem CG9 und wo es sich befindet(hab das Bild einem User aus dem Link geklaut, hoffe er wird nicht böse:D)
  20. Vette
    bei mir ruckelt nix, auch mit klima nix!! Das ruckeln kann auch an der Lambdasonde liegen und/oder an dem AGR Ventil.
  21. Vette
    Ich finds ohne besser!! Wurde mal von einem gefragt als er meinen CG8 von hinten gesehn hat: "ist es ein Audi A4??" Als ich stolz Honda gesagt habe, hat er sich gewundert und gemeint das er so einen nicht kennt. Von einer frau wurde mein CG8 auch mal als BMW abgestempelt, da musste ich lachen. Beim A4 konnte ich es js noch verstehen da es schon der ersten generation A4 ähnlich sieht vorallem die rückleuchten, aber bei bmw:wall::wall: Als ich mal eine Verwarnung wegen falschparken bekommen habe, stand drin, dass die Marke unbekannt ist.
  22. Vette
    also ich finde das KW-Gewinde Var.1 in meinem CG8 ist net weich, sondern sehr hart, manchmal härter als mir eigentlich lieb ist(bei Bodenwellen hüpf ich ja förmlich, da merk ich das federn net mal). Und ich denke dass das im KW Var.1 im CL7/9 nicht anders ist.
  23. Vette

    Mein neues Coupe

    Vette antwortete auf Sergej_1's Thema in Bilderbereich

    Ich glaube mich zu erinnern dass er mit dem alten nen unfall oder so hatte! Der neue sieht super aus. Und erst recht die Mega Auspuffanlage hinten.;)
  24. Vette
    Meine Felge ist 8,5 breit und ET40. Steht aber auch in meiner Galerie. Tsunamee ist ne hammer Felge!! Aber 215/35/19 geht auch net, weil die Traglast zu klein für den Acci ist. Du benötigst mindestens 86er(=530kg) Traglastindex und diese hat nur 85(=515kg). Und der Acci hat 1040kg an der VA!! kannst nur 225/35/19 oder 235/35/19 drauftun. die 225er hat 88(560kg), also könnte die VA 1120kg schwer sein, das passt. die 235er dürfte noch mehr haben, weiß jetzt aber nicht im Kopf wieviel. Es ist aber immer besser einen höheren Traglastindex zu haben, wegen dem Verschleiß. Es wäre viel härter als mit meinen Federn! Und das KW-Gewinde ist echt top, hatte/habe es in meinem CG8 drin! Und beim CL9 bleibts auch nicht bei den Federn, will demnächst gelbe Konis reintun.
  25. Vette
    weil der Abrollumfang(Durchmesser des Rades) zu groß wird und dein Tacho net mehr stimmt. die 40 sagt ja aus wieviel Prozent(hier 40%) der Breite(z.B.225) der Reifen hoch ist, das nimmst mal 2 und plus die Felgen größe(hier 19") => Durchmessser des Rades. Und anhand des Durchmessers(oder Radius) kannst auch den Abrollumfang ausrechnen. Ich hab die Kombination drauf 225/35/19
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