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EDED

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Alle Inhalte von EDED

  1. Bei Motorlagerwechsel ist es oft so, dass nach dem das alte Lager draußen ist muss man Montageeisen benutzen um den Motor auf neue zu verschrauben weil die Löcher nicht mehr fluchten. Das ist als "Verspannt" montiert gemeint. In dem Fall sollte man vielleicht alle Verbindungen lösen um dem Aggregat besser zu positionieren.
  2. Bei einer Traglast von 1500kg darfst du den Anhänger aber auch nicht vergessen! Die beide dürfen nicht die 1,5T übersteigen. Ich habe mein EE damals mit dem CB Aerodeck Accord gut 700km gezogen, war kein Spaß. Ab 80km/h hat der Anhänger angefangen das Auto zu verschaukeln. Ein mal habe das ganze Gespann fast verloren. Optimal wäre natürlich etwas schweres als so ein CL.
  3. Software am/im Radio? :schock: Es ist eher ein Problem mit der Verkabelung. Der USB ausstecken und testen.
  4. @Glimmerman, wo wohnst du? Könnte dir Probefahrt mit meinem anbieten. 67454 Haßloch
  5. Heißt die Front nicht Modulo?
  6. Edit* Ich unterhalte mich hier wohl mit den Trollen! Werde langsam alt.
  7. Toda ratet dringend ihre Kette und Ventilfedern zu verbauen wenn man ihre Nockenwellen einbaut. Allgemein sind Aftermarket Nockenwellen ordentlich zur längung der Kette beitragen, das sollte man immer im Blick halten. Sonnst ist es wohl von dem Nutzerprofil abhängig wie schnell die Kette sich längt. Wenn man nur kurze strecken fährt und deshalb öfter Motor starten muss, bekommt schneller die Kette lang als zB. jemand der überwiegend lange Strecke fährt und deshalb weniger Starts tätigen muss.
  8. An sich ist es mehr oder weniger selbsterklärend, kannst aber in WHB schauen um die Drehmomente einzuhalten.
  9. Hi Alex. Dein ECU weiß nicht wie kalt der Motor ist, deshalb regelt es auch nicht hoch. Esten Moment läuft der Motor untertourig, dann korrigiert das ECU die Drehzahl nach oben und nach und nach wieder herunter jenachdem wie warm der Motor ist.
  10. Im Accord habe ich das Prozedere rein prophylaktisch gemacht als die ASB getauscht wurde. Sonnst ist es am EP's eher häufiger zu beobachten. Mein EP3 als Beispiel macht im kalten fast immer dieses Geräusch wenn der Motor einspringt. Da muss ich auch mal dran.
  11. Mein WHB öffne ich seit erste Minute mit IE. Wusste nicht dass es auch mit AR ginge. Oder mal ganz radikal, komplettes Buch auf Papier drucken! :D Ich drucke mir immer voraus den ganzen Zyklus aus, alleine wegen der Drehmomente. So hat sich schon einiges eingesammelt. Ich habe nur mitgekriegt dass Flashplayer nicht mehr weiter bestehen bleibt weil alle Internet Explorer eigene Lösungen mitbringen.
  12. Mit der Zeit wird die Schmierung im Anlasser zu hart das verhindert schnelles einziehen des Zahnrads. Ich baue die Anlasser immer ab, zerlege, reinige und schmiere die neu. Danach laufen die weitere Jahre ohne Probleme. Das die Drehzahl nach dem Start hoch steigt ist normal. Das führt zum schnelleren erreichen der Betriebstemperatur. Wird vom ECU überwacht und gesteuert.
  13. Facelift hat andere Stecker, bzw. anders belegte Stecker und mehr als prefacelift. Musste an meinem paar Stecker besorgen damit alles ordentlich verdrahtet werden kann.
  14. Es ist möglich, stelle dich aber darauf ein dass es dich weitere 500-600€ kostet. Dann lieber das Geld für bessere mit Gutachten hin legen.
  15. Ist es 2.4er? Falls ja, ist ein Type S sogar. Weil das Lippenpaket von Type S ist, außer Frontlippe, die ist Zubehör Sport.
  16. Hi. Ja, an meinem Android hängt per USB Port auch eine DAB+ Box dran.
  17. Liegt bestimmt an der Scheibenantennen. Die sind einfach Mist! Habe im EP eine Dachantenne verbaut von Bad Blankenburg mit passendem Splitter von den selben Hersteller. Ist Unterschied wie Tag und Nacht. Vorher zwei Scheiben Antennen gehabt, war nie gut.
  18. Muss nichts heißen. Wichtig ist, dass in deinem Radio alle App's stabil laufen! Andere Bedienoberfläche/Erscheinungsbild kannst du auch mit Launcher beliebig anpassen. Es ist nicht so dass man keine neue Karten mehr kriegt. :D
  19. Chinaradio soll das "gelbe vom Ei" sein? Das ich nicht lache...:p Bei denen muss man auch Kompromisse eingehen, ganz ohne ist es nicht. Mir sagt OEM Einheit mehr zu, fügt sich top in Innenraum, der Yatour macht auch keine faxen und funktioniert alles so wie es soll. Aber jeder muss es für sich selbst abwiegen.
  20. Kupplung hört sich fertig an. Scheinwerfer mit Klarlack "Versiegeln" sonst hält es nicht lange. Farbe ist cool. Viel Spaß damit!
  21. Es gab mal eine Checkliste bei Mobile oder Check24 zum herunterladen. Stand Punkt für Punkt was man prüfen soll. Ist echt sehr gute Hilfe, weil man beim Besichtigen einfach nicht die Zeit nimmt dafür und deshalb einiges übersehen wird.
  22. EDED

    s1zlak´s Mugen K24 CL7

    Deine Bilder ladest du in Forum hoch?! Ich habe diese Funktion noch nicht entdeckt. Lade die Bilder immer extern hoch. Krasses Gerät s1zlak!
  23. Ohne Matratze geht es auch. Tourer ist ein perfekter Begleiter! Falls Ihr Hilfe bei Android braucht, kann ich dieses Forum empfehlen. Nach Absturz unseren 2DIN Pumpkin hat mir ein User das Teil sogar repariert zum humanen Kurs.
  24. Ja, hast bestimmt Recht.
  25. Ich würde sagen 1,5mm².
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